李彥宏演算法最新消息

『壹』 李彥宏首次亮相直播推薦《原則》，這本書為何那麼受商業大佬推薦

李彥宏首次亮相直播中和樊登一起圍繞“家”“書”展開了一場別開生面的討論。作為兩大商業大佬，也同是超級書友和學霸，他們談了自己對家、創業、讀書等等的理解。其中一本經典的書，就是風靡全球的《原則》。

商業的本質是解決問題。我們要直面問題才能解決問題。自古以來，成功的商界大佬們都不僅僅是取得了商業上的成功，他們從人生、工作、學習、生活、團隊的各個方面，都有著自己的原則。並且，你會發現這些原則都是相通的，只不過呈現方式不同。

這也是為什麼商業大佬們對本書如此推崇的原因，原則嘛，畢竟是最本質的東西，想要知道李彥宏贊過的原則到底是什麼，這本《原則》一定不要錯過。

『貳』 李彥宏預測自動駕駛5年後全面商用，在交通方面有啥影響

首先如果這項技術真的已經成熟，並且全面應用，那麼交通擁堵現象可能會大大緩解，此外交通事故也會減少。畢竟相對於人駕駛車輛的額外影響因素太多，計算機駕駛就更加的“清醒”。

自動駕駛是近幾年一個非常熱門的話題，要遙想幾十年前，自動駕駛還僅僅曾在與科幻電影中。但是隨著科技的發展，人工智慧的完善，好像這項只存在於科幻中的技術正在逐步實現。早就有公司開始提前布局自動駕駛這項領域，並且這些年我們從新聞中不斷能聽到進步的好消息。

此外，自動駕駛的技術如果真正得到完善，那麼會減少交通事故的發生。人如果駕駛車輛可能會出現走神、心急、疲勞等情緒活身體反應，而這些額外因素，又會導致駕駛員的駕駛安全得不到保障。自動駕駛完全由計算機操控，因此這些額外因素就不會有，所以更加安全。

都說科技改變生活，自動駕駛技術好像已經漸漸露出了尖尖角，可以更好的為人類服務。但是同樣的，交通駕駛無小事，不管這項技術什麼時候出現在我們的眼前，都要保證技術本身的安全性。

『叄』 李彥宏攜AI歸來，未來內容大戰結局註定，你怎麼看

對於每個內容創作者來說，每每熬夜冥思苦想內容都是最痛苦最難熬的時刻，大家無不希望能有一個類似於漫威中鋼鐵俠的人工智慧關鍵賈維斯一樣的幫自己完成內容創作，自己可以去躺著看看電視、刷刷視頻，享受一下生活的美好，不過誰也沒想到這樣的日子這么快就要來了，網路的人工智慧正在掀起一場內容生產革命，網路究竟做了什麼？內容創作的未來到底又在何方？

據杭州日報7月21日的報道，在2022網路世界大會上，網路首席技術官王海峰展示了基於飛槳文心大模型「補全」後的《富春山居圖》。AI補全部分與現存畫卷風格統一，山水脈絡和諧，得到了黃公望紀念館負責人毛傳鑌的高度評價，稱其「與現存真跡風格一致，不僅符合原畫審美特點，視覺上還同樣具有觀賞價值」。

再之前，度曉曉還能AI繪畫、創作歌曲，還曾作為工人日報特派「AI記者」，采訪五一勞模等等。而另一網路AI數字人希加加，她同樣會作畫、寫詩、作曲、說多國語言、還能實時直播。看到這一系列內容創作上的變化，讓人不禁感嘆，網路的AIGC技術已經徹底改變了我們的生活，寫作、繪畫、歌曲等等內容創作市場將會迎來一次全方位的變革。

『肆』 李彥宏的觀點就自動駕駛而言，集度將領先特斯拉一代，兩者技術有哪些差別

對於消費者來說，雖然對技術好壞概念性不強，但體驗好壞還是可以感知的。所以是不是領先特斯拉一代，明年集度量產見分曉。

現階段駕駛輔助仍在屬於L2級別范疇，對我而言關注的是：

1.激光雷達紛紛上，硬體越堆越多，冗餘是否有必要？

2.一些自動駕駛功能仍然是期貨，現階段為硬體成本買單是否明智？

3.企業吹的天花亂墜的功能，是否體驗真的好？

所以說集度的自動駕駛技術領先一步，我覺得沒毛病，但還有一個問題就是交付上路，它在具體實際場景中的應用還是少了，和網路的無人駕駛計程車試點天天跑固定路段收集數據、修正演算法比起來，要量產上路的集度無疑會面臨更復雜的道路環境，還有對於無人駕駛車輛相應的道路法規等等，總之，我覺得還有很長一段路需要走。

從希加加到元宇宙，從科幻字到那個「你好，我是集度汽車機器人」的機器女聲，集度都在拚命堆砌科技的體驗感。無論是早期的驟車上線時候就融入了智能元素，還是率先展示了城市道路上的輔助駕駛能力，甚至是「汽車機器人」以及網路AI大會上關於智能移動觀點的分享，都牢牢的扣住了科技的風口，給人很強的科技色彩渲染。

不同於其他主機廠和品牌對駕駛，對汽車本身，對服務的介紹，集度幾乎非常專注於（至少目前）科技本身的研究，並持續提供科技領域的內容曝光，並直接宣布可以在交車的時候提供完整的智能駕駛和智能座艙能力，這也幾乎是近年來首個做出如此承諾的品牌，集度，我想，這也是集度對於其是否能落地網路自動駕駛能力的一種回應吧。

『伍』 百度主流相關性演算法有哪些你知道多少

一般是谷歌能走到哪一步，網路也會跟到哪一步。除了PR值的演算法，是基於李彥宏。 這里介紹的主流演算法是—— Simhash演算法 1、主流演算法——Simhash演算法 我們一般判斷文本與文本之間的相關性是很容易的。你演算法的效率，直接決定了你的使用性。 通過此演算法能夠了解網頁間的相關性對比和搜索引擎達到去重的效果。網路和谷歌都有基於此原理。這個大家可以網路一下具體解釋。 2、相關性演算法的對比程度 我們了解演算法，是為了獲得更多的權重。在應用上，我們主要在以下幾個方面。 第一：外鏈的有效性方面。比如，你是旅遊類站點，那麼你做的友鏈都是旅遊類。那麼有些企業站很難找到相關的。那麼可以找，本地的，同行業的。但是我們心裡清楚，相關性的總比不相關性的好。那麼找本地的、同行業的大家都沒有底，但是不管你是找同行業的還是本地的，其實沒有那麼大的影響。 第二，站內相關性。比如說內鏈，現在內鏈的列表都是隨機推薦的。隨機推薦的效果是最差的。隨機推薦的越多，質量就最低，也是網路這次演算法調整的內容之一，那麼那些網站是最多的？醫療站，幾乎是所有行業裡面最普遍的。隨機生成 這里，老師將會讓你徹底改變關於相關性的看法。一個是外鏈相關性方面，一個是內鏈相關性方面，一定要看仔細了。 3.外鏈方面的相關性方面 分兩個層次的應用。這里講兩個基礎的兩個概念，一個是谷歌PR值演算法和網路的超文本鏈接演算法，是怎麼來識別權威性的？我們在一個行業為什麼要進行權威性的識別？在任何團隊裡面都有自己的領袖，這個是一個自然現象。因為權威性的指導，能夠給信息帶來信用度。對信用的評級是有一定的層級的。因為搜索引擎是一個信息平台，那麼對信息就必須有一個權威性指導。所以搜索引擎就必須有兩個識別，一個是樞紐，一個是權威性。那麼什麼是樞紐？中心的意思。 權威性的建立，是有一些樞紐組成的。一個權威性站點，是接收了很多樞紐的指向的。樞紐是鏈接，但是鏈接不一定是樞紐。這個就是ICO標簽。如果你想成為權威性網站，那麼你要做的應該是不同行業的鏈接。如果你做的都是同行業的鏈接，你就成為不了權威性網站。 權威是指整個互聯網的權威，還是某個行業？權威可不可以跨行？旅遊行業的權威網站可不可以對酒店行業網站投票？我們所說的 高權重站點，針對的是行業，不是跨行業。 我們聽說一個高權重網站，我們都去發外鏈，以為可以帶來大量權重，其實錯了。他只能給他的那個行業的網站帶來權重。 樞紐鏈接是對不同的權威網站進行指向的。這個鏈接的導出頁面（樞紐），是對不同行業進行導向的。 如果你的網站都是同行業的，那麼你不是樞紐，也不可能稱為權威。做外鏈，請找樞紐 了解搜索引擎的相關性演算法了嗎？

『陸』 李彥宏說互聯網成長的三個動力是什麼

李彥宏表示，互聯網成長有三個動力：網民人數，上網時間和網上的信息量。

人工智慧的三個驅動力則是演算法，算力（伺服器能力）和數據，數據的增長依然高速，尤其在中國，同文字，同法律，會進一步推動演算法的創新，對算力提出新要求。他對未來表示樂觀。

互聯網公司，軟體，硬體和服務需要融合，人工智慧則可以成為融合的驅動力。他以汽車工業為例，這三方面的發展會影響上下游產業，未來會發生巨大變化。所有產業都會被人工智慧改變。

(6)李彥宏演算法最新消息擴展閱讀：

李彥宏強調了AI對中國互聯網的推動力作用：

「中國互聯網獨特的地方是，7億網民說同樣的語言，遵守同樣的法律，產生統一規則的數據，可以推動演算法的創新，從而促進算力的提升。未來中國互聯網發展主要的推動力就是AI。」

「從金融到房產、教育、醫療等，能想到的產業都會因AI而發生變化，這是個偉大的時代，AI堪比工業革命，期待AI能給每一個人帶來新的驚喜」，李彥宏總結道。網路：在移動互聯上落下的，要在人工智慧上找補回來。

近幾年來，網路在移動互聯網方面的布局落後阿里巴巴和騰訊，創收和營收增速也一直處於劣勢。所以，當網路看準人工智慧革命是下一場工業革命時，毅然決定要全力押寶AI產業，想要藉此重回與其他兩家相抗衡的巔峰。

『柒』 世界互聯網大會過去兩天大佬們都說了什麼

12月5日消息第四屆世界互聯網大會今日進入到最後一天，根據大會議程，除了閉幕式環節，還有上演企業家高峰對話。

本論壇邀請來自全球互聯網領先企業代表和國內外行業領軍人物，就新一輪信息革命對世界未來的影響、傳統經濟向數字經濟轉型等話題，共同探討如何以信息化培育新動能，以新動能推動新發展。

參與企業家高峰對話的嘉賓有：阿里巴巴集團董事局主席馬雲、高瓴資本張磊、滴滴CEO程維、菜鳥網路總裁萬霖、印象筆記（Evernote）CEO克里斯·奧尼爾等人探究互聯網時代的新經濟。

對AI情有獨鍾的還有小米創始人兼CEO雷軍，在他看來，融合是發展數字經濟的關鍵因素。數字經濟就是把這20年積累的互聯網技術、方法論、商業模式，有效地和傳統的各行各業進行融合，包括要把最近兩三年在人工智慧技術上取得的突破進行融合。人工智慧是一次技術革命，這次技術革命要真正發揮技術優勢，要和各行各業相結合。他同時認為，目前最能體現人工智慧技術應用的是智能音箱產品，其次是手機拍照和相冊，除此之外還有自動駕駛和醫療診斷。

張勇：數字經濟是中國的巨大機會

在「全球數字經濟：深化合作，增強互惠」論壇上，阿里CEO張勇表示，馬雲提出的「五新」戰略本質上是對數字經濟走勢的判斷，未來每張人臉、每個身體都是錢包，數字經濟的發展是中國巨大的機會，是中國市場經濟發展的巨大機會。張勇認為，今後隨著整個數字經濟的發展，互聯網的技術、互聯網的思考和產業的結合，在從消費側走向供給側，走向智慧製造和智慧設計，走向整個產業的方方面面，數字經濟的影響，對中國未來的發展，是一個全方位的影響。

劉強東：明年幫助500個品牌推向海外

植根於電商的京東董事局主席兼CEO劉強東對中國品牌感情頗深，他表示京東如果進軍美國市場，去和亞馬遜競爭，就要把眾多中國品牌集結。兩年前京東成立秘密小組，跟各個企業合作，幫助它們將商品銷往海外。目前京東已經成功將40個品牌推向海外，明年希望幫助500個品牌。同時他希望全體企業家都行動起來，爭取在2020年前讓全體中國人實現脫貧，再用五年讓他們富裕起來。

30年前都說好了，要讓一撥人先富起來，先富起來的人再幫助沒有富起來的。今天我們一部分人已經富起來了，富到賺一個億都是小目標，富到一個月賺幾十億，而我們國家還有幾千萬人口，生活在極端貧困的狀態，這是我們這幫富人每個人的恥辱。

影響整個中國貧困地區貧窮很重要的根源就是物流，因為物流導致越貧窮越偏遠落後的地區，消費者為工業品要付出的價值反而比北京、上海這些富裕地區還要高很多。

京東物流已經覆蓋了全中國，但是農村物流費用高起問題，我們也沒有完全解決，未來怎麼解決？只有靠無人機。

我之所以要去擔任河北阜平縣平石頭村的名譽村長，最核心的原因是希望如何在一個自然資源極度匱乏，全部是山區，全村只有幾百畝耕地的條件之下，讓全村人不僅要脫貧，還要變得富裕。

丁磊：希望跨境電商政策進一步放開

出席「數字絲綢之路」分論壇的網易董事局主席兼CEO丁磊也將視線聚焦電商領域。他表示，以前的國外企業向中國銷售商品需要很高的門檻。跨境電商讓消費者不用跑到國外去，就可以買到國外商品。但現在還是有單價等方面限制，希望政策能進一步放開。談及未來的計劃，丁磊表示，在未來的幾年，仍有需要把中國製造的產品銷往國外、需要對國外商品進行定製等諸多挑戰。

姚勁波：「90後」群體新消費觀念將推動共享經濟發展

在「分享經濟：創新與治理」分論壇上，58集團CEO姚勁波分享了一組來自58同城的數據，現在的中基層人群平均工資已經由幾年前的三四千元增長到七八千元，這些人群主要以「80後」、「90後」為主。這些人群學歷更高、消費能力和消費觀念也有所提升。由於未經歷稀缺經濟年代，這些人群的消費觀念已經從擁有轉換為使用，這將推動中國共享經濟的發展。他同時認為無論是共享經濟還是大數據、人工智慧等技術都可以拉低貧富差距。

程維：到2020年將有一半的汽車專為共享出行而設計

身處共享經濟風口的滴滴向來是業界關注的重點，滴滴CEO程維對共享經濟已有自己的希冀，他稱希望從2018年開始，有10個汽車品牌開始為共享設計汽車，並且第一波大規模投放的共享汽車在2019年能夠實現。2017年，滴滴成立了汽車開放平台，滴滴希望在中國扶持1000家小的汽車運營商，未來的汽車不再是被千百萬個家庭擁有，可能是由成百上千個汽車運營商幫助家庭擁有這些汽車。2020年以後，汽車會有超過50%為共享設計，新的交通大時代，會向分享、智能新能源的方向發展。

王小川：AI將為大連接時代重新賦能

在去年展示過同聲傳譯機的搜狗今年繼續為AI發聲。在搜狗CEO王小川看來，連接的傳統定義是連接人、交易、服務，目前已非常充分。下一步需要用到人工智慧技術。從三個維度看，AI能為識別、生成和決策重新賦能。王小川認為，過去的連接以語言為核心，語言有簡單處理的可能性，同時也是對於通用人工智慧時代的載體，把聲音、視覺轉成文字。這次搜狗帶來了可以識別唇語的機器，可以將圖像轉換成文字，為大連接時代提供新機會。

王曉峰：共享單車成為交通基礎設施

在開幕當天發布領先科技成果後，摩拜聯合創始人兼CEO王曉峰於12月4日亮相「網路傳播與社會責任——新時代、新機遇、新擔當」分論壇，王曉峰指出共享單車以「騎-乘-騎」的組合滿足多層次出行需求，同時「共享單車+公共交通」的出行新方式，不僅能夠減少碳排放和道路擁堵、促進綠色交通，還能夠產生海量精準出行大數據，助力城市規劃和可持續發展。歷經一年的高速發展，共享單車已成為連接各種出行方式的交通基礎設施之一。

世界互聯網大會首日回顧

12月3日，一年一度的世界互聯網大會如約在烏鎮開幕，來自世界各地的互聯網領袖齊聚江南小鎮，共同探討產業最前沿話題。以下是幾位具有代表性的互聯網企業家發言的主要觀點

馬雲沒人能離開互聯網、人類命運共同體

人類要成為「命運共同體」。未來30年，帶動就業的不再是製造業，而是服務業。機器會取代大部分機械工作，人類將從事更有創意、創造、體驗的工作。對網路空間、數字經濟，與其擔心，不如擔當。

馬化騰關鍵詞：科技升級、網路空間的命運共同體

這一年，全球市值十大中，七家是科技公司，五家又是互聯網公司。外界在鼓掌，我們自己則要看到責任。

數字經濟與實體經濟，是融合而不是替代。互聯網要解決傳統企業的痛點。

互聯網正從「多用戶」變成「全用戶」平台，就像水電基礎設施一樣。

李彥宏：技術紅利、人工智慧

去年我說「無線互聯網時代」結束了，下一幕是人工智慧。他們不同意，只說下半場。今年，他們也講人工智慧了。

網民紅利沒有了，但AI技術紅利正到來。演算法、算力和數據的增長，會推動數字經濟發展。

AI與過去互聯網不一樣，有垂直整合的特點。過去互聯網公司以軟體為主，但今天要軟體、硬體、服務三者強結合。

程維：滴滴大腦、共享汽車、未來屬於拼車

紐約、東京的計程車還在路邊掃活，中國80%計程車則習慣了線上接單。滴滴花了5年，成長為全球最大的一站式出行平台，背後是滴滴大腦的進化。

未來屬於拼車，未來能分享的不僅是汽車，而是車里每一個座位。

我們希望第一批共享汽車在中國出現。

張一鳴：國際化、信息聚合平台

連接人與信息的路上，我們要做聚合所有信息的平台，不拘泥於文字、圖片、視頻，也不限制在交通、股票、娛樂領域。

今日頭條與網路不同，處理的信息比較長尾。

國際化將是未來三四年的重要增長點，已經帶來不少收入，應該再加快速度。

國際化信息流的規模優勢很重要，所以要合作。因此才收購獵豹News Republic和投資Live.me。

雷軍：換機潮、鐵人三項、5G

中國的換機潮已經結束，但海外還有很多機會。比如印度電視普及率低，如果智能手機普及了，就能讓他們體驗到電視的功能。

融合是趨勢，小米要做鐵人三項：硬體、互聯網和新零售。我提出「新零售」，實際比馬雲早半天，但是被蓋過去了。

未來兩三年，5G時代會開始，帶寬會迅猛增長。5G的核心是IoT設備的連接。

烏鎮的飯桌風雲

每年的烏鎮峰會也給了平日工作繁忙的互聯網大佬們餐敘的機會，丁磊的飯局也成了烏鎮峰會的「保留節目」，今年，另一場飯局也在小鎮進行著，這是由京東劉強東和美團點評王興組局的晚餐「東興局」。

丁磊的主宴依舊是在「津驛客棧」。賓客中企業大佬包括：李彥宏、馬化騰、劉強東、王興、程維、雷軍、姚勁波、周鴻禕、張朝陽、楊元慶、張一鳴等，投資大佬則包括紅杉資本中國的沈南鵬、高瓴資本的張磊和寬頻資本的田溯寧。

席間，聊天話題一度變成了「手機」，丁磊抗議後又變成「豬肉」。笑聲拍桌聲不絕於耳，雷軍甚至和華為余承東碰杯合照。老大哥丁磊依舊掌控局面：豬肉和豬油由網易味央供應，

餐具來自網易嚴選，伴手禮是丁磊同款圍巾，來自網易考拉。

但王興和劉強東拍完合照，十分鍾便火速離場。馬化騰、楊元慶、丁磊、沈南鵬緊接其後。他們組成了烏鎮第二桌飯局，位於昭明書院的東興幫。

在這桌，馬化騰盡顯老大哥地位，穿著保暖內衣坐在主位。左膀劉強東和右臂王興全都西裝革履，很賞顏面。程維、雷軍、楊元慶、張磊皆列席，餘下企業多有騰訊投資：知乎周源、摩拜王曉峰、快手宿華、58同城姚勁波等。在座的沈南鵬也參與多輪投資，朱嘯虎則發了朋友圈：和氣生財。結合語境，意味深長。

看了這張照片，才會發現馬化騰身邊，已聚集中國互聯網的半壁江山。

而馬雲的烏鎮之夜大概更加寂寞：今年他沒再外出吃夜宵，而是自備飲食入住酒店，現場記者甚至沒拍到一張照片。

除了兩大飯局，企業、投資圈還分別湊成這幾個小團體：

雷軍、王興、知乎周源、唱吧陳華、VIPKID米雯娟、快手宿華和極客公園張鵬，在當天下午茶室里喝茶聊天。

羅振宇與英雄互娛的應書嶺約了頓中飯，話題關於知識付費。對於烏鎮大會，羅振宇說，自己是新人，這次來學習。

『捌』 人工智慧未來的發展前景怎麼樣

未來人工智慧的就業和發展前景都是非常值得期待的，原因有以下幾點：

一是智能化是未來的重要趨勢之一。

1、隨著互聯網的發展，大數據、雲計算和物聯網等相關技術會陸續普及應用，在這個大背景下，智能化必然是發展趨勢之一。

2、人工智慧相關技術將首先在互聯網行業開始應用，然後陸續普及到其他行業。所以，從大的發展前景來看，人工智慧相關領域的發展前景還是非常廣闊的。

二是產業互聯網的發展必然會帶動人工智慧的發展。

1、互聯網當前正在從消費互聯網向產業互聯網發展，產業互聯網將綜合應用物聯網、大數據和人工智慧等相關技術來賦能廣大傳統行業。

2、人工智慧作為重要的技術之一，必然會在產業互聯網發展的過程中釋放出大量的就業崗位。

三是人工智慧技術將成為職場人的必備技能之一。

1、隨著智能體逐漸走進生產環境，未來職場人在工作過程中將會頻繁的與大量的智能體進行交流和合作，這對於職場人提出了新的要求。

2、未來需要掌握人工智慧的相關技術。從這個角度來看，未來掌握人工智慧技術將成為一個必然的趨勢，相關技能的教育市場也會迎來巨大的發展機會。

四是人工智慧取代人力，對全球的經濟產生影響

1、說到人工智慧，大多數人都是比較期待的，當然也有少數人會懷著擔憂的心態看到它，因為人工智慧的發展，讓我們看到了人工智慧的高效和服從。

2、在未來，當人工智慧的發展進入到一個全新的領域階段，它是不是就能夠取代現在一些行業所需要的人工勞動呢？如果是的話，那麼將會有大面積的失業問題出現。

3、人工智慧的發展，能夠在短時間內對其進行量產，這樣就會有很多人下崗，對全球的經濟和社會來說，影響都是巨大的。

在人工智慧研究的過程中，機器學習是行業研究的核心，也是人工智慧目標實現的最根本途徑，是當前人工智慧發展的主要瓶頸。有關於機器學習問題的研究是行業研究的重點，無論是融資金額，還是公司的數量都明顯超過其他研究內容。人工智慧屬於全世界科研發展的前沿技術，發展過程中與信息技術、計算機技術、精密製造技術、互聯網技術密切相關，對各行業、各領域的發展都有一定的影響，在人工智慧發展過程中要認真、深刻地研究其未來的發展方向。