蔚來汽車招感知演算法工程師

A. 大事！特斯拉市值＞7個通用 蔚來市值追進福特 原因在此

[汽車之家?新能源]??超級播報，每周都有料。本周熱度最高的是啥？那一定是驚心動魄上下波動的全球股市，這也讓幾個汽車品牌在這一輪市值波動中再次被大家所重視。比如特斯拉在本周一拉升至了1794美元/股，市值一度突破3200億美元，超過了7個通用汽車的市值，而蔚來汽車也在過去兩周時間里市值接近翻倍，新造車品牌的價值似乎被人們重新評估。而反觀傳統汽車品牌，本周寶馬iX3正式亮相，德國三大豪門的純電動產品終於舉起，但他們的擊打和抗擊打能力，能否和時下新品牌的產品一戰么？

超級播報總結

傳統品牌的現狀，如果真的用「軟體技術定義下一個汽車產業」來衡量的話，那麼擊打和抗擊打能力現在來看都並不理想。本周一條外媒的消息指出，歐洲傳統品牌正在逐步加大對於車輛軟體系統以及自動駕駛技術的研發投入，並且在2019年的研發投入資金在多年後終於超過了中國。面對傳統車企的「後知後覺」，軟體到底能否決定下個汽車時代，這是一個值得我們重新思考的問題。（文/汽車之家姚嘉）

B. 自動駕駛之蔚來篇——「起步失速」的蔚來正在加碼自動駕駛研發！

傳統車企以發動機、變速箱以及整車調校等方麵塑造競爭優勢；新四化趨勢下，不少新造車勢力選擇以電動化切入，以智能科技為核心優勢，企圖換道超車。

經過多年發展，蔚來、小鵬、理想三家已成功在美股上市，跑贏第一輪淘汰賽。那麼從技術的角度來看，三強中誰才是自動駕駛能力最強的車企？今天，編輯將從感知硬體、晶元算力、實現功能、研發布局四個方面來評價，分析誰才是最具智能科技的中國品牌！

蔚來篇：代表車型蔚來EC6

EC6是ES6的轎跑版本，也是蔚來汽車當前在售車型中智能化程度最高的一款。

任少卿對計算機視覺領域有著深刻的理解，他曾在2016年拿下計算機視覺領域頂級會議CVPR的BestPaperAward。在《2018年度自動駕駛谷歌學術引用榜》中，任少卿自動駕駛方向累計學術引用全球第二。

任少卿的加入只是李斌NIOPilot自主研發復興計劃的第一步，面對遙遙領先的特斯拉，蔚來明白僅有任少卿一個人還是不夠的。

緊接著，蔚來又提拔了一位年輕高管——自動駕駛總監章健勇，並設置了自動駕駛團隊雙AVP。

據悉，章健勇是蔚來早期員工，曾在2013年-2014年間在上汽集團負責自動駕駛前期開發工作。他此前的匯報對象是北美原蔚來自動駕駛VPJamieCarlson，後者已於今年6月份離職。

除了軟體演算法自研之外，蔚來向特斯拉一樣，廣泛布局智能化產業鏈。

有消息稱，在晶元自研方面，原小米晶元和前瞻研究部門總經理白劍與10月初入職蔚來任智能硬體副總裁，隨後開始在車主內部進行調研，詢問車主希望蔚來的晶元支持哪些功能。

2020年11月30日，有媒體報道稱：「蔚來內部正式確定L4級自動駕駛自研項目，由8月加入的助理副總裁(AVP)任少卿負責」，對此，蔚來對此既沒有辟謠也沒有承認。但可以基本確定，起步失速的蔚來汽車，現又重新走上了自動駕駛自研的道路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 學習無人機應用工程師，以後能從事哪些工作

無人機應用專業是航空技術，電子技術與計算機應用技術相結合的專業，主要培養適應無人機行業需要 ，德、智、體、美全面發展，具有較扎實的基礎理論知識，熟練掌握各種專業技能，職業素質優良，專業技術 精湛，實踐能力突出，能在無人機應用領域面向無人機操作、無人機維護和開發等不同方向發展，從事無人機 設備的操作、編程、維護以及生產組織和管理等方面工作的高等技術應用型人才。

評論無人機應用專業是航空技術，電子技術與計算機應用技術相結合的專業，主要培養適應無人機行業需要 ，德、智、體、美全面發展，具有較扎實的基礎理論知識，熟練掌握各種專業技能，職業素質優良，專業技術 精湛，實踐能力突出，能在無人機應用領域面向無人機操作、無人機維護和開發等不同方向發展，從事無人機 設備的操作、編程、維護以及生產組織和管理等方面工作的高等技術應用型人才。

評論

D. 感知演算法工程師難嘛

不難。感知演算法工程師是負責自動駕駛相關的感知模塊相關技術攻關，包括，SLAM、多感測器融合及深度估計演算法等。只要好好學習好感知演算法工程師的相關知識，掌握全面的技術知識即可。因此是不難的。

E. 蔚來汽車是格力的嗎

蔚來汽車不是格力的。蔚來汽車和格力是業務合作關系，智駕技術平台升級換代到NT2.0，具備自動駕駛系統量產能力，基於新的平台，蔚來建立了包含感知演算法、地 圖定位、控制策略和底層系統在內的全棧自動駕駛技術能力，2021年1月9日發布的ET7，是蔚來首款具備自動 駕駛系統的車型，搭載了基於NT2.0技術平台的產品。

蔚來汽車品牌講解

蔚來本身就是一個品牌，是國內好幾家頂尖的互聯網企業和企業家進行投資的電動汽車。蔚來不僅僅是一家汽車品牌，通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球范圍內的用戶品牌，2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。

F. 蔚來汽車一共有幾個職級

蔚來汽車一共p1、p2、p3是職級劃分的方式。總體來說分為p級與m級，p級代表執行層，也就是員工。每個職級應該都分為多個檔位，如p1工資分為12檔，分別是1-12k；p2分為12檔，分別是3-15k等等。

蔚來具備完備且成熟的充換電網路介紹以刻骨銘心的十一排隊4小時、充電1小時，怪現狀為例，新能源車要想立足，唯一的出路就是打消車主用戶，遠程焦慮症，讓充換電跟加油一樣方便，通過聯手中石油、中石化、殼牌在全國乃至全球，不斷鋪設充換電基礎設施網路，才有可能不斷地吸引更多的用戶變現。

然而超級充電樁等，充電5分鍾，續航百公里，通過造噱頭，自建充電站小馬甲等都不如充電加換電相輔相成，雙管齊下，帶來的便捷更直接有效。

G. 蔚來和理想哪個工資高

新能源造車巨頭蔚來，理想，對同一個職位設備工程師的待遇如何？
蔚來汽車設備工程師，本科畢業，5-10年經驗，月薪17-28k，一年15薪。
理想汽車設備工程師，本科畢業，經驗不限，月薪17-27k。
綜合看來，蔚來的薪資略高於理想。

H. 我想請問一下蔚來汽車換電站值守專員一個月實際工資能拿多少。這周要去面試，也不知道會問那些問題

工資跟招聘信息差不多，如果有通宵夜班會有額外的補助，根據城市的不同，薪資會有些出入，總體在5000-8000左右吧，招人也是寧缺毋濫，面試還是要點技巧，會問你會不會開車，同一批大概10人左右，做值守是偏向服務行業，脾氣暴躁的不適合。

工作職責:

在換電站內值守，負責日常換電操作。

換電站內常見故障的處理。

換電站設備的日常點檢與保妥。

妥善溝通和處理工作過程中用戶的各種訴求。

協助維護工程師對換電站進行故障處理及項目改造。

完善記錄換電站運營維護數據。

蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。

發展歷史：

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。

中國總部設在安徽省合肥市蜀山區宿松路3963號智能科技園F棟。

I. 如何看Momenta任少卿去了蔚來汽車

任少卿畢竟還是年輕，如果認清自己的長處/短處，成長的空間還是很大。

蔚來NIO的環境和Momenta比起來應該是差別蠻大的。任少卿是視覺感知的頭等大佬，有了他的幫助蔚來自動駕駛的名聲和實力很快會起來的，再不行動就快被小鵬汽車主打自動駕駛的概念先入為主了。不得不說李斌眼界總算覆蓋高科技了，不用采訪總是說電動車這個無聊的話題了。

介紹

2020年2月25日，蔚來中國總部項目落戶合肥，合肥市政府並對其100億元戰略性投資。2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業簽署戰略合作協議，推動資源共享，促進互利共贏。

2021年11月25日，中國新能源汽車商蔚來發布公告稱，已與國際能源巨頭荷蘭皇家殼牌集團簽署戰略合作協議。

J. 學習無人機應用工程師，以後能從事哪些工作

大疆招聘最青睞的幾個崗位，畢業就能拿高薪，未來大有可為
以無人機為代表的高科技機器人行業近年來發展勢頭迅猛，其中無人機領軍企業大疆秉承「未來無所不能」的理念，向來對人才重視有加，能提供領跑業界的薪資待遇與福利，並且技術實力雄厚、有不錯的技術研發氛圍，因而一直受到許多求職者的青睞。
其實，不同行業對專業技能的人才有著不同的需求，如同蓬勃的互聯網帶動了程序員的人才市場需求，想要進入無人機行業，技術專業對口也非常重要。事實上，大疆也有自己所青睞的崗位人才，小編在這里整理了幾個大疆常年重點招聘的崗位，這些崗位不僅薪資水平令人稱羨，而且未來也有很大的發展空間。
1、演算法工程師
AI時代的來臨，不少企業為了搶奪未來發展制高點紛紛轉戰人工智慧，高科技圈更是流傳「得人工智慧者得天下」的說法，可見人工智慧人才到底有多稀缺，而演算法工程師崗位作為人工智慧的核心剛需，在人才市場中的搶手情況有目共睹。
作為技術梯隊中的頂尖人才，演算法工程師雖然並非新興崗位，但招聘熱度和薪資卻一路水漲船高，大企業為演算法人才開出天價年薪已是司空見慣。
在網上熱傳的校招薪水榜單中，谷歌中國、微軟以及國內的騰訊、大疆、網易、阿里巴巴、滴滴、網路、今日頭條、京東等知名大企業紛紛在榜，為演算法人才開出了高薪。毫不誇張的說，對應屆生來說，選擇演算法崗位意味著畢業就能穩拿高薪。
而且，無人機產品類型眾多，涉及到圖像處理演算法、視頻演算法、通信演算法、音頻演算法、感知演算法、導航演算法等等細分的技術領域，因此在無人機行業從事演算法崗位，未來會有非常多元和廣闊的發展空間。
2、嵌入式工程師
嵌入式系統無疑是當前最熱門最有發展前途的IT應用領域之一。去年，是嵌入式發展最快的一年，全球晶元企業並購加速，人工智慧逐漸滲透雲、大數據和物聯網，而物聯網又被譽為「下一個工業革命」，嵌入式作為物聯網的重要技術組成部分，也是機器人行業的關鍵技術。
據BOSS直聘發布《2019春招旺季人才趨勢報告》顯示物聯網相關的嵌入式工程師人才需求今年春季同比增速超過46%，人才緊缺程度高於其他技術職位。
嵌入式發展前景良好，目前嵌入式開發更傾向於智能化，也就是我們所說的智能硬體（硬體+軟體），網路機器人、大疆無人機、天貓精靈智能音響、自動駕駛汽車、海爾掃地機器人等等我們熟知的高科技產品都是前沿的嵌入式產品。在可見的未來，機器人行業對嵌入式工程師的需求只會越趨強烈。
3、硬體工程師
很多人將硬體工程師與軟體工程師做比較。但實際從長遠來看，隨著機器時代的來臨，硬體工程師將更有發展前途，因為硬體所涉及的內涵豐富、對知識要求更高，不僅更容易轉行，而且可以尋找到更多樂趣，真正的高手往往是軟硬兼通的。所以有一種說法，「一個頂級硬體工程師可遇不可求，一個頂級的軟體工程師一抓一大把」。
硬體工程師相對來說是一個准入門檻較高的行業，硬體重復設計成本較高，一個有較高水平的硬體工程師可以為公司節省大量的時間與成本。目前國內的集成電路處於大發展的時期，國家的各項政策投資大力扶持集成電路行業,所以市場對成熟的硬體工程師的需求依然非常旺盛。
在無人機領域，硬體開發猶其重要。大疆無人機更為輕便、性能更為優越，正是得益於大疆優秀的硬體工程師。硬體工程師在大疆不僅需要完成相關硬體的研發，硬體方案的設計及相關硬體的轉交及交付等內容，同時還可以更多的參與到上游供應鏈中學習。大疆豐富的產品線也為硬體工程師提供了廣闊的成長機會和通道。在大疆，硬體工程師可以選擇相機、高速硬體、功率電池、成本控制等方向，而且大疆集合了許多行業的頂尖大牛人才，長期交流可以得到更快速的成長。
機器時代已經來臨，當前我國諸多領域已顯現出「無人機+行業應用」的蓬勃發展勢頭，無人機行業在可見的未來無疑還將迎來新的增長點。對於那些有志於無人機行業的人才，不管是從事什麼崗位，相信只要技能實力過硬就一定能獲得自己想要的未來。