航旅縱橫演算法崗面經

1. 我想知道航旅縱橫是干什麼的

「航旅縱橫」是中國民航信息網路股份有限公司2012年推出的第一款基於出行的移動服務產品,能夠為旅客提供從出行准備到抵達目的地全流程的完整信息服務，通過手機解決民航出行的一切問題。數據最權威，信息最及時，功能最完整，覆蓋最全面，讓您輕松玩轉出行！
使用航旅縱橫，網上沖浪時淘到假機票、忘記機票詳細信息、不知道如何去機場、不了解在哪個候機樓出發、航班莫名延誤、堵車錯過辦理值機時間、登機口變化無從知曉等等，已經不再是問題！此外，您在機場無聊時還可以跟正在准備出行的同道中人們進行交流，結交更多的縱橫友人。

2. 如何評價應用航旅縱橫

將應用工具產品社交化，是行業的一個趨勢，但並不等於說可以不尊重用戶選擇。對於社交工具而言，尊重用戶意願，才是根本守則。

當越來越多人反感「被社交」、「被打擾」，航旅縱橫的這一創新業務，顯然會讓用戶重新思考、「用腳投票」。

此外，在航旅縱橫APP發布聲明並未正視用戶隱私問題之時，還有一個更深層次的問題值得思考。航旅縱橫，是央企中國民航信息集團公司（以下簡稱中航信）所開發的產品，而中航信，是中國民航唯一的數據服務公司。

要知道，除春秋航空之外的中國大陸所有航空公司均使用中航信的數據服務，包括機票銷售、離港、訂座系統等。也就是說，無論你是否使用航旅縱橫APP，你的個人信息均會存儲於中航信的數據服務系統里。

在這一數據服務沒有第三方競爭的前提下，是否促成了航旅縱橫在壟斷服務下的「店大欺客」呢？有一個新聞或許值得注意：

近年來，各地不斷曝出「航班取消」簡訊引發的詐騙案，涉及國內多家航空公司，警方介入調查後也暫無下文。航空公司等各方對這個系統的濫用以及缺乏監控，有可能是引發大規模簡訊詐騙案的源頭。

3. 航旅縱橫和飛常准，各位更中意哪一個

飛常准和航旅縱橫我都用，我只說一點。這是一年前發生的一件事。

我以前主要習慣用非常准看航班信息，航旅更多是用作值機和電子機票用。

一次在吉隆坡轉機，19點落地。下機後看了下非常准顯示下一航班起飛時間是22點10分。心想在機場悠閑吃個晚飯，還有時間逛會兒免稅店。

結果吃好飯，坐著休息時，發現對面電子屏上有班到相同目的地的航班起飛時間顯示的是20點40，頓時覺得不妙，拿出包里的機票一看，航班號跟時間正是顯示屏里的時間。而非常准確給出了錯誤的時間。

當時已經20點10分了，還好人在機場，拿起行李奔向登機口，還算趕上了飛機。

從此之後，我手機里再也沒有出現過飛常准這個App。我也汲取了教訓，看起飛時間一定要確認簡訊或電子大屏的起飛時間。

PS. 當時對比了航班號，日期，飛常准給出了錯誤的起飛時間，而航旅縱橫是准確的。不得不說航旅的資料庫應該比飛常准要更新的更快，尤其是國際航班。

2015年開始先用的飛常准，接送機和飛機值機啥的感覺非常好用，但是有一次我小孩坐飛機去上學，就叫她也用非常准，值機完了沒多久就來了詐騙簡訊，說飛機取消啥的需要改簽退款就要點擊鏈接辦理，還好問過我就沒去點擊，否則新手坐飛機少肯定被騙。

航旅縱橫是16年開始用的，幫家裡人在飛豬上買了機票，沒想到竟然會提示直接可以在飛豬值機，覺得非常方便，看了下跳轉到航旅縱橫值機界面，後來就搜索並下載了，幾年用下來感覺官方APP就是不一樣，值機，航班延誤取消，登機口更換什麼的，都非常及時准確，飛常准早就卸載了。

作為經常飛國際航班的我，兩個App和機場大屏幕都結合著看，多年來從未錯過航班。

為什麼都要看呢，因為兩個App都會出現信息不全、更新不及時、甚至錯誤的問題。所以去機場前兩者都提交信息，一起查看；同時app也能分享提醒接送機的朋友，方便。

都說航旅縱橫好，但是國際航班自動識別還是不好，手動添加要審核一段時間，所以各有利弊。到了機場我一定看大屏幕，不依靠app，那個只能是參考。你們遇到過國外機場臨時更換登機口嗎？我是遇到好幾次了，這個哪能依靠國內app？雖然印象中app也會變更，但應該是慢一些吧，所以我每次都是到登機口看到航班信息才放心的去轉轉，並且還階段性的查看下大屏幕。

順便再吐個槽，前幾天國際航班落大興機場，行李都取完了，這兩個app還都沒顯示行李轉盤，國內機場信息咋還這樣？[捂臉]

不過整體還要感謝航旅縱橫和飛常准，這幾年都用這兩個app，方便了很多，也沒花過錢，感謝提供的服務！

我以前一直用航旅縱橫的，但這次讓我虛驚一場，上月從巴塞飛布拉格遊玩，去程顯示正常，回程當天再查返回巴塞的航班竟然沒有顯示，再加上去哪兒里買的機票信息上布拉格機場沒有顯示具體哪個航站樓(巴塞羅那機場卻有顯示T1T2),讓我誤以為布拉格就一個航站樓，等到了航站樓看大屏幕的時候也沒有這個航班的任何信息，這下有點慌了，還好最好問了工作人員才知道這個航班在另外的航站樓登機。

這個問題！作為一個馬上飛了800次的人！我試著回答一下！

首先說說這個問題，先確定目標客群！至少是一年最低飛50次而且對時間行程有嚴格要求的人才有必要去做這樣的比較！或者是航空系統的人！其他人群用哪個都意義不大！

其次說說我對兩個app使用的情況！兩個app定位不一樣！航旅縱橫的定位是「坐飛機就用航旅縱橫」這個話還是很有底氣因為這個app是民航局官方應用，所有的數據都是官方數據！准確度是很高的！甚至比機場的播報效率還要快一拍！同時電子登機牌和登機口升艙等都有和航空公司有官方合作！應該來講作為一個把飛機當上下班工具的人來講，我的手機上只有一個app就是航旅縱橫！非常准我曾經用過，非常準的定位是「飛行旅客更喜歡的專業app」顯然是非官方應用，但會更加人性化！作為官方數據的補充和參考！建議可以下載比較！畢竟兩個app數據不完全相同也給了我們更多的參考！當然非常准也更加追求個性化的用戶交互界面！

最後，適合的就是最好的！如果是你是個民航發燒友或者重度飛行旅客完全可以都下載對比使用一下，就可以明確感受兩個app哪個更適合你！

我三個一起用，飛常准業內，航旅，flight radar24，國內一定航旅，因為中航信親兒子，業內做參考，國外航班用flight radar24

原則上，航旅縱橫肯定是比飛常准要更准確一些，民航的「親兒子」待遇當然是不一樣的，「航旅縱橫」是中國民航信息網路股份有限公司推出的產品，能夠為旅客提供從出行准備到抵達目的地全流程的完整信息服務，是民航大力扶持的APP，我認為現在是飛行出行必須的。

所以，對於航班的變動、延誤、前序航班到達的信息，航旅縱橫更加准確一些。我現在已經不用飛常准了，因為我發現有很多次飛常準的更新也不是那麼的及時和准確

而且我使用航旅縱橫時發現，航旅縱橫在登機時間的提醒上也更加准確，我猜測是民航牽頭拉通了國內各個機場的數據，讓航旅縱橫不但可以第一時間獲取航班的信息，也可以第一時間獲取航班相關的機場信息，這個信息時效性我試過的確航旅縱橫強一些。

此外航旅縱橫相對飛常准而言，功能也更加豐富。飛常准應該只是聚焦航班的動態信息，如起飛、降落、延誤信息，而航旅縱橫的功能多的多。

例如，除了航班動態的信息上，航旅縱橫在票務上有出票提醒、機票驗真、電子身份證關聯、電子選座、手機電子值機的功能。飛常准也有一些類似的功能， 不過從安全上我比較相信民航的「親兒子」

在機場服務上，航旅縱橫可以在第一時間獲取登機口變動信息、可以提醒你登機，同時航旅縱橫的機場服務還可以看到實時大屏、可以看到實時的航線流量、航班延誤情況、出港排隊等信息，這些信息對我們趕飛機是非常有用的。

同時，航旅縱橫是基於個人的航空服務APP，必須要和自己的手機號和身份證關聯，可以提供一些有意思的個人出行大數據的服務，這個是非常有意思的，至少我覺得可以增加用戶對APP的黏性。

至於航旅縱橫提供的社交功能，我覺得沒有什麼意思，反而有泄露隱私之嫌

那麼是不是飛常准就沒什麼用了？當然不是的，飛常准也是非常有用的。我覺得就我們個人而言，航旅縱橫比飛常准好的多，但是有一個場景飛常准以前一直做的很好，就是我們用微信查詢他人航班信息。

比如妻子需要接機，等待丈夫回家。妻子如果知道丈夫的航班，就可以通過飛常准獲取丈夫的航班信息，何時起飛、落地，這樣就可以合理安排自己的行程。飛常准基於輸入航班號、通過微信來提醒，非常的簡單和方便。

不夠航旅縱橫的微信端也支持了類似的功能，還支持通過微信電子值機，所以我覺得飛常准以後的定位非常尷尬了。 我個人覺得無論從安全還是准確性角度，航旅縱橫有著更大的優勢。

非常准有一個牛逼功能就是飛行模式下，你打開手機在空中，靠近窗口搜到衛星。可以實時看飛機飛行軌跡，特別是國際飛行時候以及降落的時候看在你的城市上空盤旋路線特別有意思和長知識。航旅縱橫就是官方背景，買票後第一時間自動同步航班信息。我倆都用。淘汰了航班管家。

以前都在用飛常准。現在已經棄用了。國內航空公司用航旅。不過國際還得結合著航空公司app一起看…

今年9月份下載的，為什麼我的航旅縱橫只是從18年6月份開始的，之前的記錄都沒有呢

4. 航旅縱橫的值機功能是怎麼實現的

航旅縱橫是中國航信開發的，中國航信是中國航空公司（除春秋航空外）的唯一離港系統和銷售系統的提供商，你應該明白了吧。

5. 航旅縱橫軟體靠什麼賺錢

這是中國民航推出的一款APP，注冊資本29億多，投資方21個航空公司，基本囊括了主流的航空公司，20幾位核心成員非常強大，這也許是先燒錢培育用戶的使用習慣，後期能讓大部分的人在這里查詢，訂票，改簽，選座，值機，航班信息推送，地面交通，住宿，出行，保險甚至餐飲，還有商家信息標注，廣告。。。。。取代機票售票代理點就這一項它就能賺取很多錢。。。。。

6. 通過航旅縱橫軟體值機安全嗎

任何軟體都有泄露信息的可能，但是這個軟體還是比較好用的呢，值機不用擔心，你可以選擇輸入票號和姓名去辦理，記住任何涉及到要你給錢的都不要相信就行了

7. 用航旅縱橫可以檢驗機票的真假是如何實現的

航旅縱橫有最准確的航班、乘客的數據。
背景是中國民航信息網路股份有限公司，簡稱中航信，相信他的數據
買票航空公司都要通過他的信令系統並且付費的。

8. 航旅縱橫泄露隱私事件始末是什麼

《航旅縱橫》泄露隱私事件始末是：

2018年6月12日，《北京青年報》發表文章《航旅縱橫App社交功能引熱議》，報道航旅縱橫應用新增虛擬客艙功能內容。

用戶在應用程序中選擇座位後，也可以在座位選擇頁面點擊其他選擇的座位，TA的個人主頁會相應出現在下方。

點擊進入查看用戶選擇航空公司、經常目的地和其他個人信息的偏好。這一功能讓很多用戶擔心和擔心隱私。

隨後，航旅縱橫在官方微信平台上回應此事，稱開發此功能的目的是幫助大家在枯燥單調的機艙內以溫度開始飛行，並強調其顯示的並不是個人的真實身份信息。

這些都是頭像、昵稱、標簽等可編輯的信息，用戶可以自行編輯和掌握。2018年6月12日下午，航旅縱橫發布了虛擬機艙功能的最新回應和道歉。

公告稱，航旅縱橫始終把保障旅客信息安全放在首位，致力於幫助用戶建立獲取信息的智能通道。此函數是在某些路由上測試的新函數。

同時，這次考試給公眾帶來的麻煩深表歉意。並且將虛擬個人主頁設置為默認關閉狀態。並承諾進一步完善產品，做好用戶信息保護工作。

2019年9月22日，針對用戶對該平台隱私泄露的質疑，航旅縱橫發布微博回應稱，該功能默認關閉，在打開虛擬身份之前，其他人看不到用戶信息。用戶可以隨時修改和刪除虛擬身份，並關閉此功能，用戶有權打開和關閉該功能。

(8)航旅縱橫演算法崗面經擴展閱讀：

2019年9月23日，新京報記者下載航旅縱橫APP發現，在許可權索取上，該APP收集用戶的位置與儲存信息，其中，收集用戶位置信息主要為提供接送機、位置導航等，並無越界索權現象。

此外，在首次安裝航旅縱橫APP時，該APP採用彈窗方式向用戶明示提醒了隱私協議，記者查閱隱私協議發現，雖然航旅縱橫也有索取用戶信息並用於推送廣告等條款。

但在用戶信息的安全保護上有明確承諾，在隱私規范性上較為完善。不過，航旅縱橫在注銷上顯得較為麻煩。

記者發現，若想要注銷自己的航旅縱橫賬戶，必須拍攝手持身份證的照片。對此，微博網友質疑這樣會再次泄露自己的身份信息。

目前，《電子商務法》明確規定，電子商務經營者必須明示用戶注銷的方式，而且不得在注銷時設置不合理的條件。但對於哪類條件屬於不合理尚存爭議。

9. 航旅縱橫是國企嗎

10. 航旅縱橫的航班雷達准嗎

航旅縱橫的航班雷達准，「航旅縱橫」是中國民航信息網路股份有限公司2012年推出的第一款基於出行的移動服務產品，它是非常可靠的平台，航班雷達通過部署一種利用光而非電子設備傳輸雷達信號的新系統,來更好地追蹤空中的飛機，所以航班雷達是非常準的。