⑴ 導航電子數據格式的GDF和KIWI格式的區別
GDF(Geographical Data File)是歐洲交通網路表達的空間數據標准;
KIWI格式是由日本KIWI協會(KIWI-W Consortium)制定的日系標准。
⑵ 交通數據集與網路分析的關系
網路分析的功能主要依賴於網路數據集的質量,歸根結底是路網的質 量。路網的數據質量包含兩個方面,道路的形狀、道路的屬性。道路的形狀必須符合實際的交通狀況,實地採集或者從遙感影像上採集都必須遵循嚴格的要求;道路 的屬性同樣是路網數據質量的重要組成部分,包括影響道路通行能力的屬性,比如道路里程、限高、限重、車型限制等;以及描述性的屬性,比如道路材質、車道 數、道路名稱等。當然,事實上道路屬性的採集與道路形狀的採集一樣,同樣必須遵循嚴格的規范。導航數據領域的國際規范標準是 GDF (Geographical Data File ),它為獲取道路網路相關的數 據、特徵、屬性和關系的擴展分類提供了詳細的規則, ISO 也將 GDF 作為 智能交通系統( Intelligent Transport System , ITS )的數據標准。全球著名的地圖廠商 NAVTEQ 和 Tele Atlas 都使用遵循 GDF 格式,不同的地圖廠商都會存在自有的地圖規范,但是並不會有本質的 區別。 ESRI 對GDF 也有很好的支持,在創建網路數據集的時候你會發現,有些屬性會自動 的生成,這個是 ESRI 內 建了支持 GDF 路網屬性欄位的結果,這是後話,後面的章節會提到。
GDF 是個挺復雜的規范,其實在我看來,所有的規范都挺復雜來著,但是這 些復雜的規范一旦我們嚴格遵守了之後,後面的工作會越來越輕松。 GDF 並不是我的目標,僅跟大家分享下我的經驗,在數據階段要重視的內容。
道路形狀
GIS 裡面有空間數據和屬性數據之分,空間數據用來表示空間實體的位置、 形狀、大小及其分布特徵等諸多方面信息的數據。我們並不僅僅是關心道路在一定坐標參考下的實際形狀,更重要是他們之間的連接關系。
要實現網路分析,那麼路網首先必須連通,路網中的任意兩個點之間必 定會存在一條可以連接兩點的路徑;其次路網的層次性必須符合實際情況,立體相交的道路在採集的數據中必須正確的反映。
結合創建網路數據集的一些策略,建議採集道路形狀的時候遵循如下的 原則:
l 平面相 交的道路,在路口打斷
l 立體相 交的道路,不在路口打斷
相連的道路端點必須要捕捉,這樣的 規則應該不需要贅述了。另外道路是單線數字化還是雙線數字化,這個在數據生產的時候也應該是有嚴格要求的,一般具有物理隔離帶或者是雙黃線隔離的情況下雙 線數字化,每一條都是單向行駛;單線數字化的道路可能是雙向通行也可能是單向通行,遵循實際情況。
要製作一份符合路徑分析的路網數據 (也可稱為導航數據),不只是這幾條原則就能完成的,當然幸好這不是我們應用的人應該關心的事,不過如果數據的採集和應用都是你來做,那麼在做數據之前, 我建議你花比較多的時間好好的確定一個可行完整的規范,畢竟採集數據是很費精力和財力的,誰也不希望花了很多錢結果推倒重來一遍。
道路屬性
道路屬性欄位的定義是件很講究的事 情,每家數據提供商也都會有自己的一套規范,並且大多是嚴格保密的。還好 GDF 的規范在 Google 上總可以找到的,我把 GDF 裡面道路的屬性欄位都截圖放到文 檔里,可以指導我們建立自己的數據採集規范。
紅色標出的是幾個比較重要的屬性,道路名稱、行駛速度(時間)、道路功能等級、道路里程,這幾個屬性可以說是構建實用的網路數據集必備 的幾個屬性。在你要求不高,精力財力有限的情況下,有這么幾個屬性勉強可以了。但是如果對分析結果的要求越精確,那麼需要採集的道路屬性會越多,比如道路 車型限制、車重限制、車高限制、轉向限制等等,每增加一個屬性,你就要付出更多。購買數據也會類似,有些公司也會針對屬性收錢,那麼你可以根據自己的需求 選擇,有些屬性在目前來說,只是錦上添花,並未真正能夠影響計算結果。
⑶ 導航電子數據格式的GDF格式
GDF(Geographical Data File)是歐洲交通網路表達的空間數據標准,用於描述和傳遞與路網和道路相關的數據。它規定了獲取數據的方法和如何定義各類特徵要素、屬性數據和相互關系。主要用於汽車導航系統,但也可以用在其他交通數據資料庫中。GDF格式已為CEN(Central European Normalization)所認可,並已提交ISO TC204/ WG3,最新版本的GDF 4.0極有可能被ISO採納,而成為國際標准。
GDF用ASCII碼編碼,以單個文件的形式存儲,可用通常方式壓縮。
每個GDF都被分為多個分區,分區包括信息單元和載體單元。信息單元包含載體單元中具體數據的信息,載體單元由Volume和Album組成,Volume是基本的數據組織單位, Album是Volume的集合。
GDF對要素屬性的定義非常全面,僅對Road的定義中就包括了長度單位、道路材質、道路方向、建築情況、自然障礙物、(高架)路面高度、平均時速、最高限速、最大承重等20多項,同時還定義了各種要素間的關系。
另外,GDF還提供了評價電子地圖數據質量及精度的標准和依據,使電子數據生產過程中的質量控制有據可循。任何公司都可生產GDF格式的數據,GDF標准採用ISO2859質檢規范,以保證所有GDF數據的質量精度。
⑷ DGF文件怎樣打開
AcroReader 可以打開GDF文件,你可以到
http://nic.ccu-e.cn/service/download.htm 下載 GDF view也可以
⑸ gdf文件閱讀器下載
地理數據文件
地理數據文件(Geographical Data File, GDF) 是一種保存地理數據的文件格式,用於描述和傳輸道路網路和道路相關數據。與傳統的GIS數據格式相比, GDF為獲取數據及標准特徵、屬性和關系的擴展分類提供更多詳細的規則。
GDF最初用於汽車導航系統中,但它對於其它運輸和交通應用也十分有效,如車隊管理、 調度管理、道路交通分析、 交通管理和車輛自動定位。
GDF用ASCII編碼,並以單一文件形式保存。每個GDF都被分為多個分區,分區包括信息單元與載體單元。信息單元包含載體單元中具體數據的信息,載體單元由Volume和Album組成,Volume是基本的數據組織單位,被合成在Album。
由於GDF格式是純文本格式,所以很少直接被大型地理相關應用程序所直接應用,通常需要先轉換成更有效的文件格式。
一些地圖廠商的地圖也使用GDF格式提供,如NAVTEQ和Tele Atlas。
摘自:http://..com/question/67835920.html
⑹ 導航電子數據格式的介紹
目前世界上最主要的導航電子數據標准/格式有以下幾種:GDF(v3.0/ 4.0)、KIWI(v1.22)、NavTeq(v3.0)。
⑺ 地理信息系統的基本功能都有什麼
空間分析能力是GIS(地理信息系統)的主要功能,也是GIS與計算機制圖軟體相區別的主要特徵。空間分析是從空間物體的空間位置、聯系等方面去研究空間事物,以及對空間事物做出定量的描述。
空間分析需要復雜的數學工具,其中最主要的是空間統計學、圖論、拓撲學、計算幾何等,其主要任務是對空間構成進行描述和分析,以達到獲取、描述和認知空間數據;理解和解釋地理圖案的背景過程;空間過程的模擬和預測;調控地理空間上發生的事件等目的。
移動GIS是通過與流動裝置結合,地理資訊系統可以為用戶提供即時的地理信息。一般汽車上的導航裝置都是結合了衛星定位設備(GPS)和地理資訊系統(GIS)的復合系統;在香港曾經很流行的地圖王,則是一套可以安裝在PDA或手提電話上的即時地圖系統。
汽車導航系統是地理資訊系統的一個特例,它除了一般的地理資訊系統的內容以外,還包括了各條道路的行車及相關信息的資料庫。這個資料庫利用矢量表示行車的路線、方向、路段等信息,又利用網路拓撲的概念來決定最佳行走路線。
地理數據文件(GDF)是為導航系統描述地圖數據的ISO標准。汽車導航系統組合了地圖匹配、GPS定位和來計算車輛的位置。地圖資源資料庫也用於航跡規劃、導航,並可能還有主動安全系統、輔助駕駛及位置定位服務等高級功能。汽車導航系統的資料庫應用了地圖資源資料庫管理。
(7)導航數據編譯gdf擴展閱讀
地理信息系統發展歷史
古往今來,幾乎人類所有活動都是發生在地球上,都與地球表面位置(即地理空間位置)息息相關,隨著計算機技術的日益發展和普及,地理信息系統以及在此基礎上發展起來的「數字地球」「數字城市」在人們的生產和生活中發揮著越來越重要的作用。
1.5萬年前,在拉斯考克(Lascaux)附近的洞穴牆壁上,法國的獵人畫下了他們所捕獵動物的圖案。與這些動物圖畫相關的是一些描述遷移路線和軌跡的線條和符號。這些早期記錄符合了現代地理資訊系統的二元素結構,即一個圖形文件對應一個屬性資料庫。
18世紀地形圖繪制的現代勘測技術得以實現,同時還出現了專題繪圖的早期版本,例如:科學方面或人口普查資料。約翰•斯諾在1854年,用點來代表個例,描繪了倫敦的霍亂疫情,這可能是最早使用地理方法的位置。
他對霍亂分布的研究指向了疾病的來源——一個位於霍亂疫情爆發中心區域百老匯街的一個被污染的公共水泵。約翰•斯諾將泵斷開,最終終止了疫情爆發。
20世紀60年代早期,在核武器研究的推動下,計算機硬體的發展導致通用計算機「繪圖」的應用。1967年,世界上第一個真正投入應用的地理信息系統由聯邦林業和農村發展部在加拿大安大略省的渥太華研發。
羅傑•湯姆林森博士開發的這個系統被稱為加拿大地理信息系統(CGIS),用於存儲,分析和利用加拿大土地統計局收集的數據,並增設了等級分類因素來進行分析。
20世紀80年代和90年代產業成長刺激了應用了GIS的UNIX工作站和個人計算機飛速增長。至20世紀末,GIS在各種系統中的迅速增長使得其在相關的少量平台已經得到了鞏固和規范。並且用戶開始提出了在互聯網上查看GIS數據的概念,這要求數據的格式和傳輸標准化。
⑻ GDF文件用什麼軟體能打開或者編譯,別復制資料,網上能查的資料我都看過了根本無法打開
導航地圖文件,
⑼ gdf格式是什麼,怎麼打開這種格式的文件
是天喻CAD 的格式,是圖紙格式,你可以下載一個天喻CAD安裝,然後就可以打開了