新能源碼垛機按需定製

1. 優化機電設備好公司，有人知道嗎

我們正在經歷第四次工業革命，傳統製造業迎接轉型升級的浪潮，工業物聯網、大數據技術、雲計算等新興技術為製造業開啟了智能化大門。在工業自動化領域，眾多百年老牌企業，如西門子、通用電氣、博世集團、施耐德電氣等，都在為推數字化工廠、工業互聯網及工業4.0的發展，他們早已成為行業領導者。那麼在新的革命浪潮中，誰能笑到最後?根據美國《財富》雜志公布的2017新一屆世界500強排行榜，下面是工業自動化領域排名靠前的10家企業。
1、通用電氣公司
美國通用電氣公司創立於1892年，又稱奇異公司，由老摩根在1892年出資把愛迪生通用電氣公司、湯姆遜-豪斯登國際電氣公司等三家公司合並組成。美國通用電氣以各種方式吞並了國內外許多企業，成為了世界上最大的提供技術和服務業務的跨國公司。通用電氣堅持多元化發展，公司業務從飛機發動機、發電設備到金融服務，從醫療造影、電視節目到塑料。
人、數據、機器無縫協作-以智能機器定義未來工業的新形態。2013年，通用電氣公司的董事長及首席執行官傑夫·伊梅爾特提出了「工業互聯網」概念，一個開放、全球化的網路，將人、數據和機器連接起來，通過大數分析，找出機器的能耗來源，提升設備的運轉效率。
2015年4月，通用電氣(GE)公司與AT&T、思科、IBM和英特爾共同宣布成立工業互聯網聯盟(IIC)，通用電氣(GE)公司還做出承諾，其工業互聯網軟體平台Predix向所有公司開放。2016年7月20日，通用電氣(GE)正式宣布與華為達成合作關系，共同推動中國「工業互聯網」進步。通用電氣將積極參加打造中國工業互聯網的生態體系，探索不同的合作模式，尋求共贏。
眾所周知，今年GE高層進行了大換血，新任CEO Flannery實施了一系列新政提振業績、優化業務結構、削減運營成本、大幅裁員等，可謂「新官上任三把火」，可能是新舊政策的交替需要磨合，GE的股票一直在下跌。不過，「瘦死的駱駝比馬大」雖然GE股票下跌，但是總營收的工控領域排名依然是全球NO.1。
2、西門子
西門子股份公司創立於1847年，是全球電子電氣工程領域的領先企業。2014年，西門子賣出博西家電股份，徹底退出家電領域，專注於電氣化、自動化和數字化領域。西門子數字化企業解決方案涵蓋了工業軟體、工業通訊、工業信息安全以及基於數據的服務。
西門子主要產品包括，可編程邏輯控制器(PLC)、工業電腦(IPC)及工業操作面板(HMI)，工業軟體，數控機床，低壓電器，觸摸屏等。九大業務分別是發電與天然氣、風力發電與可再生能源、能源管理、樓宇科技、交通、數字化工廠、過程工業與驅動、醫療以及金融服務。數字化是西門子未來發展方向三大之一，西門子將數字化作為未來主要的增長領域，對數字化工廠設定的目標利潤率為14%-20%。
為了加強數字化領域的實力，西門子收購了全球工程模擬軟體開發商CD-adapco。西門子數字化技術幫助企業在實際投入生產之前即能在虛擬環境中優化、模擬和測試，而在生產過程中也可同步優化整個企業流程，最終打造高效的柔性生產、實現快速創新上市，鍛造企業持久競爭力。
2016年4月西門子推出了MindSphere工業雲平台，MindSphere被設計為一個開放的生態系統，工業企業可將其作為數字化服務。今年12月25日，西門子宣布， MindSphere的最新版將首次登陸亞馬遜雲服務(AWS)，從此可以在更短的時間內為各行業的客戶開發穩健的工業物聯網解決方案，尤其是航空航天、國防以及能源和公共事業。
3、日立
日立(HITACHI)，是日本的一家全球最大的綜合跨國集團，於20世紀60年代來到中國，成為早期進入中國市場的少量外資企業之一。日立集團由眾多的事業部門、事業公司組成，並擁有多項技術、產品、解決方案技術。目前，日立在中國國內擁有100多家集團企業，成員活躍在電力電機、電子設備、家用電器和信息通信等領域，
日立全心投入社會創新事業，將信息通信系統、電力系統、環境·產業·交通系統、社會·城市系統等相關的「社會基礎設施」和「IT基礎設施」兩大領域的優勢融合創新，為打造低碳社會和綠色經濟而不懈努力。日立通過對人像特徵抽取演算法及高速檢索引擎的長期研究，並結合深度學習和自動矯正等新技術的應用，使得人臉檢索與識別技術克服了諸多使用條件的限制，系統核心功能和性能都取得了質的飛躍。
日立變頻器以其穩定的性能、豐富的組合功能、高性能的矢量控制技術、低速高轉矩輸出、良好的動態特性及超強的過載能力，在變頻器市場占據著重要的地位。在全球獲獎甚多，尤其是具有無速度感測器矢量控制技術的日立變頻器，是日立首創，具有全球專利。日立SJ700B系列廣泛適用於金屬加工機械、卷繞機械、 塑料擠出機械、搬運機械、木工機械、 空調設備、風機、水泵等應用領域。
於工業界物聯網的潛力巨大，日立Hitachi Insight Group在工業物聯網投資上更是一擲千金。未來兩年，日立將投入28億美元，為客戶群提供預測性解決方案。採用大數據和預測分析的工廠，日常運營中提高了10%的生產力。從事物的宏觀角度來說，10%的提高看起來不算多，但這種效應最後會傳遞給終端消費者，而顯得意義重大。
4、博世公司
博世是德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術和消費品及建築技術的產業。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為「精密機械及電氣工程的工廠」。總部設在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數超過23萬，遍布50多個國家。博世以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名於世。
博世集團是德國工業4.0戰略的重要發起者，在工業4.0領域有著獨特的定位。博世力士樂位於德國洪堡的液壓閥生產線，因實現人、機器、物體與IT系統的最佳互聯被德國知名行業雜志授予「工業4.0獎」。該生產線能夠零切換生產6大產品家族的2000種不同產品，並且實現小批量定製化生產甚至是單一產品生產，在提升生產效率10%的同時減少30%的庫存。
博世力士樂開發了一系列同步伺服電機，可向公司的IndraDrive控制器提供電機上的溫度和飽和度數據，使其扭矩精度得以提高且操作耐量范圍比之前的更嚴格。目前，博世已在全球超過100家工廠推廣實踐工業4.0，蘇州汽車電子工廠便是試點之一。在生產環境中，構成該信息物理系統的智能機器、倉儲系統以及製造設施共同發揮作用，實現交換信息、觸發流程以及自動控制等功能。工業4.0將在整個價值鏈上，從供應商到客戶，將人、機、物全部聯結起來。
2017年5月，博世在上海召開的以「創享互聯」為主題的2017新聞發布會上公布了其2016年財報情況，借工業4.0與中國製造2025的東風，博世中國市場的銷售收入在2016年上升了19%，達到了915億人民幣，獲得巨大的成功。
5、松下
松下集團是全球性電子廠商，從事各種電器產品的生產、銷售等事業活動。1978年，中國國家領導人參觀了松下集團日本電視機工廠。在雙方會談中，創業者松下幸之助表達了為中國做貢獻的決心。隨後，松下集團進入了中國事業的起始階段。在這幾年中，集團一直致力於產品出口以及對中國工廠的技術合作，並於1987年設立了第一家合資工廠。截至今日，松下集團在中國的事業活動涉及研究開發、製造、銷售、服務、物流、宣傳等多個方面。松下工業自動化領域的產品涉及繼電器、連接器、機器用感測器、開關、可編程式控制制器、可編程智能操作面板、圖像處理裝置、紫外線硬化裝置等。
唐山松下產業機器有限公司(PanasonicWeldingSystems(Tangshan)Co.,Ltd.簡稱PWST)，是由日本松下集團與唐山開元電器有限公司共同投資興建的中日合資企業。公司完全採用日本松下先進的管理和技術，使用世界一流的製造、調試和檢測設備，生產商標為「Panasonic」的各種弧焊機、電阻焊機、等離子切割機、機器人及焊接切割用純正部品。自1996年起，經濟效益連續居中國電焊機行業之首。
松下2016年07月19日宣布，將涉足機器人控制設備市場。松下預測到2020年左右這種設備的市場將達到數百億日元規模，將爭取獲得其中的數十億日元市場份額。松下開發了能比以往設備更精確地測量機器人立體位置的「動作感測器」。這類產品能檢測並控制機器人的動作，公司認為工廠和護理等領域對機器人的需求將增加。據稱控制機器人姿勢的能力將提高，能提升工作效率。
6、霍尼韋爾國際公司
霍尼韋爾國際公司成立於1999年，由原世界兩大著名公司-美國聯信公司及霍尼韋爾公司合並而成。原霍尼韋爾公司的核心業務為住宅及樓宇控制技術和工業控制以及自動化產品;核心業務為航空航天、汽車和工程材料。如今，霍尼韋爾業務涉及航空產品及服務;住宅及樓宇控制和工業控制技術;自動化產品;特種化學、纖維、塑料、電子和先進材料、以及交通和動力系統及產品等領域。
在激烈的競爭環境中，工業企業必須找到可以快速實施的，兼具高效性、安全性及經濟性的自動化解決方案。2016年7月20日——霍尼韋爾過程式控制制部近日發布了具備更強工業物聯網性能的新一代Experion PKSOrion過程知識系統。該全新解決方案不僅可以讓工廠業主與前沿技術保持同步，還能夠幫助他們進一步優化自動化項目執行，減少循環調試時間和運營風險，同時保護企業的知識產權投資。Experion PKSOrion擁有可擴展的系列創新解決方案，可幫助客戶提高項目執行和調試，升級控制系統基礎架構，擴大標準的兼容性和互操作性，並提供持續的技術演化路徑。
霍尼韋爾成立一個新業務部門，專門負責工業物聯網和大數據。2016年5月，霍尼韋爾過程式控制制部(HPS)近日宣布推出全新的、一體化集成的過程軟體解決方案——Uniformance Suite。該系統能夠將工廠數據轉化為可操作的信息，從而實現智能運營。霍尼韋爾工業物聯網技術產品系列正在幫助製造商通過利用數據來更加安全、高效地運營工廠。通過數據採集、先進的分析能力及深厚的專業知識，霍尼韋爾工業物聯網解決方案幫助業主減少意外停機時間和不合格產品等狀況。
2017年5月，霍尼韋爾發布全新可編程邏輯控制器(ControlEdge PLC)。霍尼韋爾過程式控制制部PLC產品經理施學勇表示，「適時推出ControlEdge PLC，一方面是順應智能製造對於PLC產品的智能化、數字化、小型化更新換代新要求，另一方面也是配合霍尼韋爾渠道業務模式。」
7、三菱電機股份有限公司
三菱電機株式會社是一家全球領先的電子和電氣產品製造商，始終致力於尖端技術及專業領域的研究、開發與製造。主要從事信息通信系統、電子元器件、重電系統、工業自動化系統、汽車電裝品設備和家用電器等業務，並在衛星、防禦系統、通風設備等領域處於世界領先地位。此外，三菱電機擁有優秀的顯示設備和顯示裝置技術。三菱電機其業務范圍覆蓋工業自動化(FA)產品和機電一體化(Mechtronics)產品。
三菱電機在中國的合資、獨資企業已達三十多家，它們在汽車零部件、半導體等電子器件領域，以及輸變電設備、電梯、鐵道車輛用電機品、工業自動化設備、家用電器等電子、機器的廣泛領域內，均開展著各項事業並積極進行技術轉讓。
三菱電機於2015年7月15日推出了工業用垂直多關節機器人「MELFA-F」系列的新產品，包括承載重量分別為35kg、50kg、70kg的「RV-35/50/70F」等12款機型。新機型通過改變手腕的結構，配備比老款容量大的減速器，提高了機器人的工作速度。12款機型中有6款機型可與三菱電機的可編程邏輯控制器(PLC)聯動。不僅可以使用PLC的高速通信功能縮短I/O處理時間，而且配合使用顯示器時，還能提高操作和維護工作的效率。
為響應「綜合設備和工廠控制的工業需求」，三菱電機自動化發布了IQ-R系列產品，將序列、運動、安全、過程和C語言控制融合到一個平台中。該iQ-R系列控制平台適用於需要綜合的運動和安全控制、多過程和高生產率之間的緊密同步的應用，專為汽車製造、食品加工、物料處理和電子設備製造行業設計。隨著中國自動化市場逐漸轉型智能化，對智能產品的需求越來越多，三菱電機緊密貼近中國市場，2017年推出性價比極高的經濟型產品——小型智能變頻器CS80。
8、韓國現代重工集團
韓國現代重工集團成立於1972年，最初從造船事業開始做起，通過造船行業積累的技術，逐漸進軍到海洋設備，工業成套設備，發動機，電子電氣設備，工程機械及新能源領域，成長為世界領先的綜合性重工業企業。
1984年現代重工正式進入工業機器人領域，向全世界用戶提供自動化和機器人系統的項目服務，產品涵蓋： 焊接機器人系統，搬運機器人系統，裝配機器人系統，碼垛機器人系統，LCD搬運機器人系統，醫療機器人系統等。
目前，韓國的工業機器人生產商已佔全球5%左右的市場份額。現代重工已可供應焊接、搬運、密封、碼垛、沖壓、打磨、上下料等領域的機器人，大量應用於汽車、電子、通信產業，大大提高了韓國工業機器人的自給率。但整體而言，韓國技術仍與日本、歐洲等領先國家存在較大差距。2003年，現代重工機器人正式進入中國市場。
9、瑞士ABB集團
ABB集團成立於1988年，由瑞典ASEA公司和瑞士BBCBrownBoveri公司合並而成。ABB是電力和自動化技術領域的全球領先公司，致力於為工業和電力行業客戶提供解決方案，是一個業務遍及全球的電氣工程集團
ABB發明、製造了眾多產品和技術，其中包括全球第一套三相輸電系統、世界上第一台自冷式變壓器、高壓直流輸電技術和第一台電動工業機器人，並率先將它們投入商業應用。ABB擁有廣泛的產品線，包括全系列電力變壓器和配電變壓器，高、中、低壓開關櫃產品，交流和直流輸配電系統，電力自動化系統，各種測量設備和感測器，實時控制和優化系統，機器人軟硬體和模擬系統，高效節能的電機和傳動系統，電力質量、轉換和同步系統，保護電力系統安全的熔斷和開關設備。這些產品已廣泛應用於工業、商業、電力和公共事業中。
2015年4，ABB推出了第一款真正實現人機協作的雙臂工業機器人YuMi，YuMi是一個協作的雙臂組裝解決方案，具有視覺和觸覺。從機械手錶的精密部件到手機、平板電腦以及台式電腦零件的處理，YuMi都能以其精確性輕松應對，甚至連穿針引線都不在話下。這款機器人特別為電子產品和玩具製造等行業小部件裝配和測試而設計。可用於分揀、零件插入、檢測、零部件配送、包裝以及拉緊螺栓等力量引導裝配任務。
今年ABB通過一系列戰略並購補強實力，2017年7月，ABB宣布完成對貝加萊(B&R)公司的收購，後者是專注於為機械與工廠自動化提供領先產品和軟體的全球最大獨立供應商;2017年9月25日，ABB在瑞士蘇黎世宣布收購GE工業系統業務，進一步鞏固電氣化領域全球領導地位。
10、施耐德電氣
施耐德電氣有限公司成立於1836年，總部位於法國呂埃，是全球能效管理領域的領導者。施耐德電氣(Schneider Electric)為100多個國家的能源及基礎設施、工業、數據中心及網路、樓宇和住宅市場提供整體解決方案，其中在能源與基礎設施、工業過程式控制制、樓宇自動化和數據中心與網路等市場處於世界領先地位，在住宅應用領域也擁有強大的市場能力。
施耐德電氣將在2020年以前，斥資6500萬歐元(約一億新元)，在新加坡設立軟體解決方案中心、新的東亞總部與區域控制中心。該公司全球主席與首席執行長趙國華(Jean-Pascal Tricoire)表示，選擇新加坡是因為該公司在本地已有40年的歷史，新加坡經商環境友善、有效率、地點優越、有完善的物流平台，並具有人才優勢，因此決定擴展在新加坡的投資。
作為全球能效管理和自動化領域的專家，施耐德電氣希望憑借在可持續能源管理、工業自動化以及軟體與服務方面的專業知識，實現技術創新，並為客戶帶來價值。
2017年10月11日，施耐德電氣宣布推出EcoStruxure工業軟體平台(EcoStruxure Instrial Software Platform)。該平台為工程、規劃和運營、資產績效以及控制和信息管理提供了高可靠性的解決方案能力，憑借部署在全球超過10萬個站點的200多萬個軟體授權，工業軟體平台可在支持復雜和關鍵任務型工業運營所必需的范圍內運行，處理超過10萬億次日常業務，涵蓋200多億個運行參數。

2. 機器人2020年半年度董事會經營評述

機器人（300024）2020年半年度董事會經營評述內容如下：

一、概述

2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，全球經濟受到較大沖擊，公司組織全體員工進行疫情防控的同時，全面推進復工復產。疫情凸顯機器人與智能製造的重要作用，在全國疫情得到穩定控制的形勢下，2020年第二季度機器人與智能製造市場需求開始升溫。公司一方面加速推進現有訂單的執行，另一方面圍繞新的市場需求提高快速反應能力。此外，公司繼續強化內功，持續進行研發投入，提高成本控制管理要求，強化風險防控意識。報告期內，公司實現營業收入12.35億元，同比下降1.87%；歸屬於母公司股東的凈利潤1.33億元，同比下降38.43%，主要系2020年上半年公司下屬聯營企業經營活動受新冠疫情影響，短期經營業績出現下滑。

（二）機器人與智能製造需求增長

1、工業機器人提高附加值

公司在確保通用機器人（主要系6軸機器人）性能指標達到國際廠商同類產品的同時，不斷以增加產品附加值提高市場競爭力。公司融合3D視覺，力覺感知，離線編程與維護，雲數據存儲，製造、執行與控制全方位數據管理等技術，展現通用機器人智能化、互聯化的能力，公司累積通用機器人加工工藝的應用技術數據，完善工藝與機器人技術的深度融合，加強與下遊行業客戶的磨合，進行產品的迭代升級提升產品附加值。報告期內，公司聚焦焊接、噴塗、磨拋、裝配應用領域，深耕重型機械、船舶、家電、玻璃等行業市場。

公司秉承精益求精的精神將協作機器人產品進行更新迭代，保持行業領先技術水平，2020年公司GCR20-1100型號協作機器人獲得上海市高新技術成果轉化項目A級證書，技術貢獻系數高達0.9，公司全資子公司中科新松公司榮獲上海市 科技 進步一等獎。通過近年來布局，目前協作機器人銷售網路已經遍布全國，進一步提高對客戶需求的反應能力。報告期內，公司協作機器人持續銷售，在 汽車 整車廠、房地產（天花板貼牆磚作業）、半導體廠商等實現應用，有效為客戶提升工作效率和質量。

2、移動機器人擴大技術優勢

公司依託移動機器人的技術優勢增強與國際 汽車 廠商的粘性合作，鞏固在 汽車 裝配線的應用優勢，同時把握國內重型卡車市場機遇，以領先的技術迅速佔領市場。隨著新能源市場需求的持續擴大，公司移動機器人在新能源領域的銷售規模持續擴大，報告期內，公司與新能源電池知名企業持續合作，以點帶面拓展客戶群體，此外公司與新能源 汽車 特斯拉工廠提供裝配解決方案。公司充分發揮重要項目的示範推廣效應，持續拓展客戶群體，形成新的業務增長點。公司大力拓展激光自然導航技術的應用市場，擴大新技術應用的輻射面。

3、特種機器人增強綜合實力

近年來公司發力核行業市場，以安全可靠、技術創新、服務為價值要素研發解決客戶痛點的特種機器人產品與解決方案，公司與中核集團形成戰略合作夥伴，報告期內針對具體需求開展業務合作。公司持續布局國防領域市場，報告期內，公司一方面保障現有訂單生產作業的高品質、高效率，另一方面不斷增強特種機器人的研發能力，豐富特種機器人產品線，強化綜合實力，以優質的產品及服務質量獲得市場口碑，為公司持續拓展新的細分市場奠定良好基礎。

4、數字化工廠發掘新市場

2020年上半年，公司一方面把握市場機遇，著力拓展重點行業客戶尋求高質量的合作項目，另一方面致力於降低成本，優化數字化工廠研發與實施，提升項目的盈利能力。報告期內，公司為鋼鐵、光通訊、3C等領域客戶實施國內領先的數字化工廠解決方案，其中國內首套軌梁物料智能系統項目覆蓋煉鐵煉鋼、熱軋工藝、冷軋工藝，庫區管理等鋼鐵生產及存放的各工序，包含11項公司獨有專利技術實現全流程可識別、可跟蹤、可追溯。公司為國內光通訊行業的領軍企業設計實施行業首個智能工廠，打造從原材質到成品裝車的全流程產線，項目實現生產效率提高26%，運營成本降低27.3%，產品研製周期縮短34.4%，產品不良品率降低24.7%，能源利用率提高48.4%。公司實施國內第一個採用協作機器人進行伺服器生產的智能工廠項目，有效滿足生產定製化、柔性化和批量化兼容的生產模式。此外，公司與中科曙光（603019）、浪潮軟體（600756）等知名企業建立業務合作，為全面進行市場推廣發揮重要作用。

5、智能物流裝備市場需求旺盛

2020年上半年，公司聚焦優勢行業客戶，深耕行業優質客戶，增強項目實施管理綜合能力擴大市場影響力。近年來，公司持續發力拓展國際大型企業客戶，項目規模不斷擴大，報告期內公司智能物流裝備出口到歐洲、印度、泰國和馬來西亞，公司積極採取了相應策略降低疫情對海外項目實施的影響，獲得客戶對公司服務的高度認可。國內市場方面，公司智能物流裝備在中車、航空航天、煙草、化工等市場實現持續應用，創新方面，公司與國內研究院所合作旨在將智能物流滲透到現代農業新領域。

6、智能交通拓寬市場

2020年上半年，公司整合資源加強與國內各省市地鐵集團的對話與交流，拓寬市場覆蓋面。報告期內，公司中標大連地鐵1、2號線監控系統，大連地鐵金普線監控系統，哈爾濱地鐵2號線1期自動售檢票系統，天津地鐵6號線自動售檢票系統。

為更好為客戶提供全面的服務，公司持續進行技術迭代，對地鐵隧道巡檢機器人、地鐵智能票務服務機器人進行全面升級，根據客戶需求及應用場景不同進行深度開發，更好地實現智能化操作與管理。

7、半導體裝備前景廣闊

公司半導體裝備業務始於2004年，在國家集成電路「02專項」的支持下公司開始研發用於半導體行業的潔凈機器人和物料搬運系統，經過十多年的發展，公司現已形成體系完整、系列豐富、應用廣泛的產品線。公司半導體裝備主要分為設備自動化和工廠自動化（AMHS）兩大類產品。設備自動化主要系潔凈（真空）機械手和集束型設備，其中包括真空直驅機械手、雙臂真空直驅機械手、一體化真空直驅機械手、大負載真空機械手、大氣機械手、晶圓處理系統、真空傳輸平台等，工廠自動化（AMHS）主要產品有OHT、Stocker（潔凈存儲系統）、MR（復合機器人）等。公司半導體裝備業務面對的客戶群體涵蓋半導體工藝設備廠商、半導體製造廠商和面板廠商。隨著半導體設備國產化的加速，公司半導體裝備業務迎來良好的發展機遇。報告期內，半導體業務板塊訂單較去年同期增長，公司新研發的一體化真空直驅機械手完成測試驗證與產品定型，上半年實現了小批量交付；公司EFEM實現從半導體工藝設備廠商到半導體製造廠商的導入；公司自主研發的G4.5代OLED機器人已交付客戶使用；公司AMHS將於近期完成整體聯調並交付OLED面板廠客戶使用。

公司於8月20日披露2020年度向特定對象發行股票的預案，本次發行目的為加大半導體裝備的研發投入，進一步完善產品系列，擴大產業化規模，提升綜合實力，成為國際領先的半導體設備自動化與AMHS供應商。本次向特定對象發行股票相關事項尚需股東大會審議批准、深圳證券交易所審核通過並經中國證監會作出同意注冊決定。

8、服務機器人深耕行業應用

公司堅持以市場驅動為導向，圍繞行業痛點進行市場布局。2020年上半年，公司將庫存檔點、商用服務領域作為主要拓展的目標市場。公司與迪卡儂再次簽署59台盤點機器人項目，並在上半年完成了迪卡儂國內14個區域門店23台機器人的部署工作，目前已有近100台盤點機器人在全國各個城市的迪卡儂門店運行。此外，公司以開放合作、實現共贏為原則與合作夥伴共同推進智能平台型服務機器人，報告期內實現持續銷售。醫療機器人方面，報告期內公司向遼寧省殘聯交付100餘台行走輔助機器人，積極與其他養老機構洽談商務合作，拓展消費類醫療機器人產品市場。

9、工業軟體與控制平台開啟製造業發展新模式

公司成立了自主可控的工業軟體&控制技術體系及產品平台，面向不同市場領域提供平台化服務。平台軟體方面，形成包含運動控制、智能感知、應用工藝的控制軟體產品，以及包含SCADA、MES、WMS、數字孿生的製造管理軟體產品；平台硬體方面，形成編碼器、伺服電機、伺服驅動器等核心部件系列產品，以及PLC、MC、RC、CNC等各類控制系統；公司面向農業、化工等轉型升級需求迫切的領域，形成了智能物聯網、工業互聯網解決方案，助力產品質量和生產效率的提高。

二、公司面臨的風險和應對措施 1、宏觀經濟波動及下遊行業周期性的風險 近年來全球經濟增速放緩，製造業固定資產投資力度受到一定影響。機器人最大的下游 汽車 行業由於周期性變化，景氣度下滑。如果宏觀經濟發展出現較大波動或以 汽車 為代表的下游周期性行業發展不能迎來新的拐點，將會對公司業績造成一定影響。 應對措施：公司堅持技術創新和新產品的研發，提高市場競爭力和影響力，積極拓展新的下遊行業客戶，擴大業務輻射范圍，增加新的收入增長點，緩解宏觀經濟波動及下游周期性行業對公司業績的負面影響。 2、 科技 成果產業化風險 公司作為高 科技 企業，技術的快速更迭以及 科技 成果的產業化是公司發展的原動力。公司緊跟5G、AI等新技術的發展水平，加大研發投入和研發力度，研發成本的上升對公司的營業業績產生一定的影響。如果公司未能把握 科技 成果轉化為市場產品的有利時機，可能會降低研發投入的回報率。 應對措施：公司充分發揮公司在機器人產業聯盟、中國機器人TOP10、中國智能製造系統解決方案供應商聯盟等行業組織中的作用，及時、充分的掌握行業發展動態和趨勢，以市場為導向，有效的推進新技術、新產品的市場化。 3、市場競爭風險 隨著製造業轉型升級進程的加快，機器人與智能製造已成為各國發展的重要戰略。中國作為全球最大的機器人消費市場，競爭格外激烈。不僅國內機器人廠商集聚、海外機器人廠商加速在中國的產業布局和市場開拓，同時跨界公司也陸續進入機器人與智能製造行業，市場競爭愈演愈烈。 應對措施：公司一方面提高產品質量和服務品質，增強客戶粘性；另一方面加大研發投入，提升核心競爭力的同時進一步完善公司的產業布局和市場應用布局，鞏固行業的領先優勢。 4、經營管理和人力資源風險 公司正處於快速擴張及全球化發展的時期，公司經營管理模式和水平需要不斷進步，高端技術及管理人才的儲備和培養對公司的可持續發展具有重要意義。如果公司的高端人才需求得不到滿足，或現有高端核心技術人員及管理人才流失，可能會影響公司的快速發展和擴張。 應對措施：公司繼續加強集團化管理水平，建立健全經營風險管理機制，完善員工的薪酬體系和職業發展平台，積極引進高端人才，加強團隊建設，為公司的快速發展提供強有力的人才支撐。

三、核心競爭力分析 （一）技術創新優勢 技術創新是公司核心競爭力的集中體現，公司被列入工業機器人全球排名前10名。公司作為中國機器人標准化總體組組長單位，起草並制定了多項國家及行業標准。公司掌握工業機器人控制技術、伺服系統設計技術、操作機優化設計製造技術、軟體設計和編程技術、運動學和軌跡規劃技術、3D視覺技術、力度感知技術等。截至2020年6月末，公司共申請專利1484件。 擁有有效專利377件，其中發明專利193件，實用新型專利103件，外觀設計專利81件；軟體著作權109件。2020年上半年公司研發投入1.31億元，同比增長43.30%。公司作為國家認定的企業技術中心，擁有院士專家工作站、國家博士後流動工作站。 公司連續承擔國家863重點項目、十二五智能製造發展專項項目、十二五國家 科技 支撐計劃課題、十三五國家重點研發計劃、 科技 部02專項項目、工信部研發項目、發改委研發項目、物聯網發展專項基金項目、中國科學院院地合作項目、上海腦智工程項目、遼寧省科學技術計劃項目等。 （二）機器人產品線豐富的優勢 經過20年的積累，公司成為全球機器人產品線最齊全的企業。 1、柔性協作機器人 公司柔性機器人產品分成5大系列，具備輕量化、碰撞檢測、牽引示教、快速配置、視覺引導等功能，負載量為3kg-20kg，重復性精度最小為0.02mm，可滿足不同客戶的生產需求。對於布局緊湊、精準度高的生產場景極為適合。其中GCR5-910協作機器人的最大直線速度提高到了1.5m/s，達到行業領先水平。H系產品作為全國首發的智能型復合協作機器人，綜合智能移動機器人、協作機器人、視覺識別等技術，應用與倉儲分揀、搬運、上下料等生產銜接環節。多樣化的導航配置，多元化功能配置，滿足了自動化工廠靈活高效低成本的現場布置。 2、通用型機器人 公司擁有三類通用機器人產品，其中6軸機器人適用於焊接、磨拋、沖壓、鍛造、塗裝、搬運、碼垛等作業環節，負載量4kg-500kg，重復性精度最小為0.02mm。水平多關節機器人（SCARA）適用於裝配、鎖螺絲、裝箱、分揀、快速搬運等作業環節，負載量5kg-10kg，重復性精度最小為XY：0.02mm，Z：0.02mm。並聯機器人（DELTA）適用於包裝、分揀、搬運、裝配等作業環節，負載量3kg-15kg，重復性精度最小為0.02mm，拾放節拍最大為260次/min。 3、移動機器人（AGV） 公司擁有三類移動機器人產品，其中裝配型AGV適用於 汽車 底盤線動力總成、後橋總成與車身合裝。搬運型AGV適用於物料分揀、升降接貨卸貨、運輸等作業環節。智能巡檢AGV可搭載5G網路，具備自主導航、自主避障、自主充電、對人體、人臉、車輛、車牌智能識別和火災、氣體等異常檢測的功能，適用於室外廠區巡檢、園區巡邏、周界巡防、教育實訓等應用領域。上述產品擁有多種導航方式，包括電磁、激光、慣性、視覺、GPS、自然輪廓，驅動方式包括雙輪差動、單舵輪驅動、雙舵輪驅動，供電方式包括電池供電、感應供電，最大承載量85噸，導航精度10mm，停車精度最小為5mm。2018年公司移動機器人在韓國平昌冬奧會的演出展現出國際領先的技術水準。 4、消費類機器人 消費類機器人主要劃分為服務機器人和醫療機器人。公司服務機器人包括松果系列、家系列及智能平台系列服務機器人，產品具有自動避障、自主充電、語音識別、人臉識別、遠程視訊等特點，已經為 健康 養老、教育陪伴、政務金融、促銷導購等消費類市場提供服務。醫療機器人主要有醫療配送機器人、防疫消毒機器人、醫療護理機器人、醫療康復機器人等。公司在圍繞市場應用場景繼續豐富產品線，擴大消費類市場規模。 （三）半導體（IC）裝備技術領先優勢 半導體裝備業務是公司戰略核心業務之一，經過十餘年的沉澱，現已形成較為完善的產品系列。公司作為國內首家潔凈機器人及工廠自動化系統解決方案供應商，依託國際一流的技術水平現與國內知名的半導體工藝設備廠商、半導體製造廠商和面板製造廠商形成戰略合作關系。 1、潔凈（真空）機械手和集束型設備，包括真空直驅機械手、雙臂真空直驅機械手、一體化真空直驅機械手、大負載真空機械手、大氣機械手、晶圓處理系統（SORTER EFEM）、真空傳輸平台。應用於8寸、12英寸生產線（90-65nm）工藝的IC製造整機裝備和半導體生產設備、檢測設備等的晶圓搬運。機械手產品重復精度±0.1mm(3σ)，最大伸展速度900mm/s，最大升降速度330mm/s，負載重量≤0.5kg。上述產品均經過SEMI認證，可滿足個性化設計支持用戶定製，手臂長度可選，為客戶提供介面及末端定製服務。 2、工廠自動化（FA）產品線，分為FPD（面板）機器人、MASK（掩膜版）、Foup（晶圓載具）搬運系統與存儲系統。 其中FPD機器人具有高剛度、高速度、高精度、高平穩性和高潔凈度的特點。FPD、MASK、和Foup搬運與儲存系統集合了Stocker（潔凈存儲系統）、AGV、Robot、Unpack、ACS（調度軟體）、Stocker、MR（復合機器人）等搬運系統和Erack（電子貨架）儲存調度等系統，可以廣泛應用在半導體製造廠和面板製造廠。 （四）數字化工廠軟實力不斷提升的優勢 公司以大量的實戰經驗積累，為 汽車 、3C、電力、機械、航空航天、新能源、食品、醫葯、煙草等20餘個下遊行業持續提供國際水準的數字化工廠解決方案。公司數字化工廠管理系統由三個部分組成：運營管理智能化平台，智能物流系統和倉儲物流智能化平台，生產設備智能化平台，構建一個由物流網路和信息網路組成的數字化工廠基礎系統。公司統籌的工業軟體 控制平台，提供具有良好開放性、高度靈活性、模塊化和可升級的、自主可控的互聯網控制網路系統。整個平台包括從操作系統、智能驅動、RC、CNC、PLC，到數字孿生、MES、行業解決方案的軟體體系，以及從定製化晶元、模組及主板、碼盤、伺服電機、伺服驅動器到各類控制系統的硬體體系，打造了「端-邊-雲協同」的智能製造解決方案。 （五）全球化知名客戶群體優勢 公司著眼於全球化的市場空間，依託領先的技術與產品建立國際化的客戶群體。公司三分之二的客戶為外資企業、合資企業與國有大型企業。如 汽車 領域客戶有通用、福特、寶馬、賓士、大眾、捷豹路虎等；一般製造領域客戶中船集團、中集集團（000039）、中聯重科（000157）、三一重裝、九牧等；新能源領域客戶有特斯拉、寧德時代（300750）、孚能 科技 、恆大 汽車 等；泛半導體領域客戶有北方華創（002371）、中微半導體、美光半導體、晟碟半導體、華海清科、Sandisk、賽意法、京東方、華星光電、TCL等。公司以長期戰略合作、推進共同發展為宗旨，與客戶形成長期穩定的合作關系，並努力以點帶面擴大業務規模。 （六）人才團隊的優勢 公司堅持三高標准：高層次、高素質、高效用的人才原則，遵循「長期開發，重點培養，以點帶面」的人才培養策略。按照「有利於優秀人才聚集，有利於優秀人才脫穎而出，有利於優秀人才發揮作用」的要求，吸納國際高端人才，完善公司國際化運營，建立健全人才體系的運行機制。公司擁有「院士專家工作站」、「博士後科研工作站」，公司與東北大學機器人科學工程學院、中國科學院機器人教育學院等教育機構建立了良好的交流渠道，為公司行業人才的培養提供優質資源。上半年由於疫情原因，公司未開展集中培訓，為員工開通了線上學習平台，全集團受眾學員1220人，累計學時14899學時，涵蓋了基層/中層管理能力提升、研發管理、人力資源管理、一線生產人員崗位技能提升等課程。

3. 回轉支承的應用領域

回轉支承應用廣泛，工程機械是回轉支承最初應用也是應用最廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿岩機械、掘進機等。其他的還有：
混凝土機械：混凝土泵車、混凝土攪拌布料桿一體機、帶式布料機
給料機械：圓盤式給料機、混砂機；
起重機械：輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、隨吊機、龍門起重機；
地基處理機械：沖擊式反循環鑽機、回轉式鑽機、沖擊式回轉式鑽機、旋挖鑽機、反循環回轉鑽機、正循環回轉鑽機、長螺旋工程鑽機、潛水工程鑽機、靜壓樁機、打樁機；
工程船舶：挖泥船；
專用車：橋梁檢測車、消防車、擦窗機、平板運梁車、高空作業車、自行式高空作業平台；
輕工機械：飲料機械、吹瓶機、包裝機械、灌裝機、回轉理瓶機、注塑機；
船用起重機：浮吊。 除了各種工程機械之外，回轉支承的應用范圍已經在逐漸擴大，類似港口設備、冶金設備、鑽進平台等設備平台已經開始大范圍使用回轉支承代替原始軸承。
港口設備：港口起重機、正面吊；
新能源設備：風力發電設備、太陽能發電設備；
冶金設備：冶金起重機、鋼包回轉台、抓鋼機、泥炮、吹氧裝置；
游樂設備：摩天輪等；
機場設備：機場加油機；
軍工設備：雷達、坦克等；
機器人：碼垛機器人、焊接機器人、機械手；
醫療設備：伽馬刀；
環保設備：刮泥機；
停車設備：塔式車庫；
鑽井平台設備、廚具設備、數控設備（線切割機、淬火機床）、磚機。
解決回轉支承雜訊的方法
回轉支承噪音常見的有塵埃聲和傷痕聲兩種解決方如下：(1)塵埃聲的控制方法回轉支內有塵埃等異物，會發生非周期性的振動，所謂塵埃聲，其振動與雜訊的大小不定，而且或有或無。塵埃聲的控制方法：改善回轉支承/轉盤軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴格清洗潔凈；清除潤滑劑內的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架。
(2)傷痕聲的控制方法回轉支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和雜訊，其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關系，傷痕在溝道上會連續發生，傷痕在鋼球上就時隱時現，而且這種雜訊隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。這類雜訊的控制方法：安裝時不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝後再裝入軸承座中時防止軸承裝斜；庫存時防止軸承銹蝕和運輸時防止沖擊振動；使用粘度高的潤滑脂。(3) 潤滑因素引起的雜訊及其對策潤滑劑選用錯誤、潤滑劑不足或發生老化硬結，都能導致回轉支承/轉盤軸承產生振動和雜訊，而且這種雜訊沒有一定的規律。對於這種情況，只有選用合適的潤滑劑，調整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命並合理確定更換周期。（4）與主機有關的雜訊及其對策這種雜訊並非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應對主機全面加以注意，必要時要提高主機的性能。現主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。A 電動機的蜂鳴聲及其對策電機軸的軸向振動會引起很大的高頻雜訊——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。B軸承架諧振聲及其對策前述外圈質量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的雜訊便隨之產生。增加預緊的方法可以提高外圈質量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低雜訊。 根據實際使用情況及設計結構有不同的工作方式，基本工作方式有兩種：
1、內圈固定其支撐作用，外圈旋轉；
2、外圈固定其支撐作用，內圈旋轉。

4. 歐洲皇帝有三宮六院嗎

展開
寫回答有獎勵 共5個回答

蒙蒙噠社會喵 高能答主
2019-12-02 人事專員

關注
皇帝三宮六院其實是根據紫禁城位置產生的，三宮一般是指乾清宮、坤寧宮以及交泰殿，而六院就是其他住著各種妃子的十二個宮苑。在歷史的記載上面，其實最早的三宮六院並不是以紫禁城位置命名的，更多是根據皇室地位而判斷三宮六院；根據資料記載，唐朝以及之前，三宮六院代表的是皇帝等名分。

一、我們現在所稱呼三宮六院，其實是根據紫禁城建築而成

皇帝的三宮六院，現在都是直接根據紫禁城的建築而命名，畢竟紫禁城的位置剛好體現了三宮六院的情況。我們所說的「三宮一般是指皇帝居住的乾清宮、坤寧宮以及兩者之間的交泰殿，可以理解為這是皇帝、皇後居住的宮殿。而「六院」是一個稱謂，實際上是齋宮、景仁宮等十二個庭院建築，這些庭院裡面主要是給皇帝的妃子居住，在最瘋狂的時候，這12個庭院確實住了很多的妃子，當然歷史上三千佳麗是存在的，只是只有寥寥幾個皇帝嘗試過。

二、早起的三宮六院並不以建築命名，而是按照居住人物區分

根據《禮記》顯示，三官最早指的是諸侯夫人的住所，六官則是代表皇帝以及所有妃子居住的地方，在那個時代，皇後除了居住且管理六宮，而把皇後成為六宮；到了漢朝時，三宮又演變成以皇帝、太後以及皇後，而唐代穆宗時三宮直接變成了皇後以及兩位太後，三宮的定義在不斷地改變。可以的看得出在當時，所謂的三宮主要看居住者的身份證進行區分，誰住在三宮三宮就代表哪些人物，而對於六院就是妃子居住的地方無疑了。

現在我們說的三宮六院，就是根據紫禁城建築而區分，但歷史上面則是根據居住人而命名。

展開剩餘84%
0 搶首贊
更多回答（4）
古風換裝養成手游_古風換裝養成手游_古風換裝手游
邊看邊玩的古風換裝手游，鳳冠華服，百變妝容，隨心搭配;隨從招募，步步晉升，母儀天..
愛江山更愛美人
下載
廣州大藍網路科技有限公司廣告
魯鑫特致力於糧食機械科研，開發，生產的科技型企業
值得一看的碼垛機器人相關信息推薦
廠家直營，速度快，計量准，按需定製，包裝機，碼垛機，拆垛機，扦樣機，機械手，流..
瑞通仁捷(北京)科技有限公司廣告
買數碼，上天貓電器城，爆款數碼，旗艦正品
值得一看的機器人電腦相關信息推薦
買數碼，上天貓電器城，品質數碼，爆款熱賣，品牌旗艦，閃電到家，勁爆優惠等你來!
杭州阿里媽媽軟體服務有限公司廣告
長安十二時辰你看懂了嗎

入鄉隨俗，一起探訪唐朝衣食住行大小事

16個問題231,534人瀏覽

5. 尋醫療非標自動化設備設計製造的廠家，求推薦。

你搜索一下東莞市南方力勁就有你要的答案了，正好符合你的有葯廠或者醫療器械廠不銹鋼GMP自動化設備製造案例的最好。他們是有21年歷史的自動化設備生產廠家呢，其中非標定製醫療自動化設備是他們的主打業務線，有不少的醫療行業的客戶案例，而且還是有一定知名度的那種。

6. 智慧物流的發展方向在哪

2018年，消費升級，品質升級，技術升級將持續加深，零售科技嵌入到零售業態將進一步加速，核心技術物聯網，雲計算，大數據，人工智慧，區塊鏈等技術將廣泛商業應用，在被稱之為新零售或無界零售的浪潮下，由互聯網巨頭，電商巨頭引領的零售浪潮變革正在發生，然而智慧物流又是商業零售驅動物流背後貫穿整個供應鏈運營的所有環節，如何做好消費升級服務的保障落地，智慧物流至關重要！

首先，智慧物流它是以物聯網，雲計算，大數據為技術支撐，以物流產業自動化為基礎設施，智能化業務運營，信息系輔助決策和相關核心配套資源為基礎，通過流通各環節，各企業的信息系統交互集成，實現物流全過程可自動感知識別，可追蹤溯源，可實時應對，可智能化決策的物流業務形態。

智慧物流是物流業轉型升級的必由之路，在一系統政策，技術，商業模式等背景驅動下，其發展演變的過程主要由最粗放型的物流—系統化物流—電子可視化物流—智能物流—智慧物流。其中國家政策層面，智慧物流是中國製造2025戰略的重要基石，也推出了一系列利於行業發展的管理措施，如《關於深入實施「互聯網+物流」行動 計劃的意見》、《互聯網+高效物流實施意見》、《關於確定智慧物流配送示範單位的通知》、《新一代人工智慧發展規劃》等，為智慧物流的發展在政策層面給予了充分支持和指明了方向。

隨時技術的進步，工業4.0、中國智造、互聯網+等都在為傳統生產與物流產業注入「智能」的基因，新技術驅動物流場景數字化的更直接，實現了整體供應鏈各端相互鏈交互更緊密，讓決策更加自主和智能。過去商業主要是電商快速發展驅動物流變革加速，驅動供應鏈智能化發展，降本增效，提高整個全鏈條的協同共贏，在零售變革的時代，線下線下全渠道融合，供應鏈快速發展，對物流的智慧化發展提出來更高了要求，共享經濟下眾包，眾籌，合夥人計劃，分享成了社會分工協作的主要方式，也涌現了一大批優秀的企業，如運輸領域的G7,雲鳥，出行領域的滴滴，摩拜......,外賣領域的美團，餓了么，達達-京東到家，各個行業領域都要發生了巨大的變化，商業模式的重構思考。伴隨著消費升級，品質升級和二三線城市消費紅利逐漸穩定，為尋求市場的進一步發展，農業互聯網的需求也在不斷促進智能物流的大發展。國家戰備「一帶一路」的提出對智能物流產業全球化發展創造了機遇，跨境電商及物流業的升級輸出有了更廣闊的可想像空間。

一、基於商業零售的發展趨勢，未來智慧物流的四大特徵：

• 1、協同共享賦能：外部跨企業，跨組織，內部跨集團之間的深度協同，基於全局最優化的智能演算法，調度整個物流系統中各參與方高效分工協作。

• 2、行業的互聯互通及大數據驅動，所有的物流要素實現數字化交互共享，以數據驅動一切洞察、決策、行動；

• 3、供應鏈整合，實現全流程短鏈交付，減少浪費。

• 4、自動化，無人化或少人化

正如稍早前京東物流提出的短鏈，智慧，共生的概念。

二、基於目前的零售發展趨勢，智慧物流發展的基礎框架

智慧物流的基礎框架分為：前台，中台，後台三部分，前台主要是應用層：車貨匹配，多式聯運，倉配端資源共享，無車承運人，供應鏈金融，路徑優化等。

中台主要是決策層：物流雲技術決策、運行規則及標準的邏輯，物流市場的決策。

後台主要是數據感知層：貨/車/倉的物流要素數據化+地理信息數據化+消費者畫像

智慧物流發展需要解決的核心要點：

• 1、數據基礎設施的共享，降低協同成本。

• 2、社會化倉配及供應鏈的轉型升級。

• 3、跨境多段式供應鏈協同。

• 4、物流機器人迭代。

三、智慧物流發展的應用框架：

從平台搭建，數據化運營，智能化作業三個方面思考，智慧化平台的搭建先得從大數據網路布局著手，釐清網路規劃，模擬模擬等基礎數據。行業洞察上，通過數據分析，梳理最佳實踐案例方案進行系統化應用。供應鏈深度協同上，從入庫，在庫，出庫的庫存計劃及運營管理上著手實現即時交付，零差異交付，降低庫存周轉率及資金佔用成本。

其次在數據化運營的實現上，首先要對智能運營規則的智能設置，建模，模擬運營，人轉機器學習的探索上多思考實現路徑，分智能倉儲，運輸，配送環節來不斷優化WMS，智能揀選，現場布局，路徑最優，智能調度，最優路由推薦，TMS，異常動態規劃，智能分揀等功能，使其具備輸出智能化降本增效排產的功能。智能作業層面，整個物流環節入庫，存儲，揀選，復核，包裝，出庫，盤點，調拔，擺渡，分揀，派送，攬件等作業流程，都應有對應的智能化技術，硬體設備應用。

四、 智慧物流的三大市場化需求：

• 1、物流數據服務需求：主要應用在數據共享，銷售預測，網路規劃，庫存部署，行業洞察等典型場景，它是智慧物流形成的基礎。

• 2、物流雲服務需求：統籌閑置資源人，貨，場，車等要素，軟體SaaS化服務（WMS/TMS/OMS等）演算法組件化服務（路徑優化、裝箱、耗材推薦、車輛調度等）它是智慧物流運轉的載體。

• 3、物流技術服務的需求：包含自動化設備（如自動化立體庫、自動分揀機、傳輸帶等）、智能設備（揀選機器人、碼垛機器人、AGV、無人機、無人車、無人倉等）、智能終端：快遞櫃、眾包派發。它是智慧物流執行的途徑。

從細分市場需求的維度看：智慧物流可分為倉儲物流智能化需求、國際貨代物流智能化建設、運輸配送智能化需求，它們是形成整個智慧物流全流程的重要組成部分，缺一不可

五、預測未來智慧物流的五大趨勢：

• 1、雲倉+干支型快遞：即雲倉+多骨幹節點網路；

• 2、物流資源社會化：運力社會化、倉儲社會化、分工專業化。

• 3、供應鏈數據動態化：全鏈路數據化、物流數據實時化。

• 4、供應鏈融合化：線上線下全渠道融合、供需鏈全面打通融合。

• 5、向信息化+數據化+智能化+綠色化+全球化+服務優質化+產業協同化發展，如WMS,TMS，OMS等管理系統的信息化實現，數據化決策，倉/配/運智能設備的引入（自動立體化倉儲，快遞櫃，智能調度，無車承運人等）；綠色包裝耗材等新性環保性材料的研發使用推廣，體現企業社會責任感；走向國際化的跨境物流能力的輸出與協同；市場各家極速達，京尊達，京准達，即時配送等分鍾服務產品的推陳出新；在政策大背景下的，政企多元化領域合作，製造性企業與物流，零售企業與電商線下線下供應鏈合作越來越頻繁，推動整體社會資源更高效節能運轉。

隨著智慧物流的日益突顯，行業巨頭在智慧物流上的布局情況（描述順序不分先後）：

1、京東成立了X、Y事業部

倉儲領域：無人倉+無人分揀中心+智能分揀中心+JDsmart系統+預分揀系統+玄武系統+智能分揀設備+智能搬運機器人AGV+智能分揀系統。

配送領域：無人配送小車+無人機+青龍物流配送系統+赤兔TMS

雲領域：京東雲

2、阿里菜鳥:成立了E.T.物流實驗室

菜鳥網路7大數據產品：物流預警雷達+電子面單+五級地址庫+大數據路由分單+菜鳥鷹眼+菜鳥天地+大數據反炒信系統。

配送領域：智能配送機器人菜鳥小G+無人機等

雲領域：菜鳥物流雲

3、蘇寧：開設了S實驗室

倉儲領域：蘇寧超級雲倉+A字架自動揀選系統+自動分拔系統+自動化存儲設備+一步式裝車系統等；

配送領域：共享快遞盒

雲領域：蘇寧物流雲

4、亞馬遜：

倉儲領域：智能雲倉+智能機器人Kiva技術+智能入庫管理技術+智能揀貨+二維碼精準定位技術+八爪魚揀貨技術。

配送領域：無人機+空中懸浮倉

5、順豐：順豐數據燈塔+智慧雲倉+全自動分揀設備+車聯網+無人機+涅槃項目（六代巴槍數據傳輸）+豐密運單+機器圖像識別+智能快遞櫃豐巢等

此外通達，百世等快遞企業也紛紛加大對智慧物流的投入，如百世推出智慧供應鏈；2017年5月「連接升級」全球智慧物流大會上，馬雲說："未來的物流企業將是時尚，高科技的企業「......

目前電商物流頭部公司，亞馬遜，順豐，京東，菜鳥等頭部公司不斷在技術領域加大投入（參閱官方歷年財務），亦可驗證技術對未來的重要戰略意義。涉足物流供應鏈節點流程的智能硬體、技術未來將迎來新的增長點；倉儲技術，倉內智能硬體設備，新能源物流車/車聯網格外矚目；從技術落地上，機器人在物流產業中正發揮作用的主要是倉儲機器人和分揀機器人，未來圍繞零售變革下的物流商業應用技術前景廣闊，如無人機，無人車（京東，順豐已相繼獲得部分試運營資質及空域，路段），以及已應收的無人倉技術會大有可為；聚焦零售商業變革浪潮下，商業末端的RFID，配送末端的收派發系統、智能分揀系統、智能輸送系統、無人倉等將激發巨大需求，如近年被追捧的商業模式盒馬鮮生，7Fresh，永輝超市，小象鮮生，等前店後倉模式的供應鏈流程已引入了相關技術投入運營。未來是屬於技術不斷升級，技術改變生活的方方面面.....

7. 碼垛煉焦成型設備有什麼特點

碼垛設備是一種自動化、智能化非常高的模塊化設備，具有效率高標准化的特徵。碼垛煉焦就是利用碼垛設備的特點，實現煉焦工藝的自動化、智能化水平、減少環境污染，提高生產效率。

8. 什麼是物流園區

物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。智慧物流園區是基於智能及可視的數字化場景，實現了物流設施集約化、物流運作共通化、城市物流設施空間布局合理化，為城市物流企業發展提供了空間也促進城市用地結構調整。

貨物出入庫管理

集合倉儲系統應用物聯網、視頻監控聯網技術、輸送和分揀技術、靈活的叉車服務模式、智能穿梭車和貨架系統、嵌入智能控制與通信模塊的物流機器人技術、 RFID 托盤等。數字孿生一個物流全過程，讓物品出入庫信息可展現，可監控，可管理。

運作實況多角度展示

通過 HT 3D 的高模擬模型效果，對生產運作流程進行數字孿生，從生產線的外部結構到機械內部細節、再到運作整體流程，多維度場景展現，並支持場景的的選擇與切換。

數字孿生 物流全感知

數字化智能化的全領域覆蓋，物流園區內的物品流通加工、包裝、倉儲、裝卸搬運，園區外的貨物的運輸、配送全過程，以及退貨和回收物流等逆向物流環節也都應用了 5G、人工智慧、 RFID、GPS、GIS 感測技術、視頻識別技術、物物通信 M2M 技術、物聯網、可視化等新興技術，改變傳統的人工讀取和記錄貨物信息的方式，實現了物流信息的主動「感知」。融合 HT 可視化使園區內的人、機、車、設備的一體互聯，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調度及管理，搭建智能物流的應用場景。

9. 什麼是物流園區

物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。智慧物流園區是基於智能及可視的數字化場景，實現了物流設施集約化、物流運作共通化、城市物流設施空間布局合理化，為城市物流企業發展提供了空間也促進城市用地結構調整。

貨物出入庫管理

集合倉儲系統應用物聯網、視頻監控聯網技術、輸送和分揀技術、靈活的叉車服務模式、智能穿梭車和貨架系統、嵌入智能控制與通信模塊的物流機器人技術、 RFID 托盤等。數字孿生一個物流全過程，讓物品出入庫信息可展現，可監控，可管理。

運作實況多角度展示

通過 HT 3D 的高模擬模型效果，對生產運作流程進行數字孿生，從生產線的外部結構到機械內部細節、再到運作整體流程，多維度場景展現，並支持場景的的選擇與切換。

數字孿生 物流全感知

在順豐、三通一達、德邦、百世等快遞企業紛紛登陸資本市場後，業務增長放緩的同時、運營成本攀高的壓力下，快遞行業也在面臨轉型，必須從過去粗放式管理發展模式向精細化發展方向轉型，提升效率，降低成本，而智能信息化則成為快遞業轉型的關鍵。

數字化智能化的全領域覆蓋，物流園區內的物品流通加工、包裝、倉儲、裝卸搬運，園區外的貨物的運輸、配送全過程，以及退貨和回收物流等逆向物流環節也都應用了 5G、人工智慧、 RFID、GPS、GIS 感測技術、視頻識別技術、物物通信 M2M 技術、物聯網、可視化等新興技術，改變傳統的人工讀取和記錄貨物信息的方式，實現了物流信息的主動「感知」。融合 HT 可視化使園區內的人、機、車、設備的一體互聯，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調度及管理，搭建智能物流的應用場景。

2020 年，我國社會物流總費用 14.9 萬億元，與 GDP 的比率為 14.7%，與上年基本持平，五年間下降 1.3個 百分點；全國社會物流總額達到 300.1 萬億元。物流產業的發展進入到由數量型向高質量發展的轉型階段。依靠智能分析、智能運維技術，實現自動化監控和運維，HT 的數字化物流園區倉儲一體化管理系統明顯降低無效能源消耗，大大提高設備管理效率，減少運維人力負擔。

圖撲軟體 Hightopo 可根據園區的需求和業務特點，制定與業務緊密結合的智慧應用場景，並可基於園區建設的智能化基礎設施，為物流企業提供更加個性化的智慧場景服務，使物流產業園區融入社會發展趨勢，順勢而為，為自身企業謀取更大紅利和更廣發展空間。

10. 新能源叉車與傳統內燃叉車的區別

叉車的動力需要強勁的動力，持續穩定提供狀態。目前叉車普遍分為內燃叉車、電動叉車和手動叉車，其中的內燃叉車的燃料供應分為汽油、柴油和液化氣，電動叉車大多採用鉛酸電池，以及免維護的鉛酸電池。
平衡重叉車體積大，但穩定性好，例如林德內燃平衡重叉車HT100Ds-180Ds，因承載能力強，發動機性能好，在10-18噸的貨物搬運中，有著突出的表現；電動叉車採用電驅動，具有無污染，易操作，節能等有點，一般在輕紡、食品等室內外場景廣泛應用
（1）平衡重式柴油叉車：體積較大，但其穩定性好，宜於重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。與汽油發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強)，燃油費用低。但振動大、噪音大、排氣量大、自重大、價格高，載荷重量可由0.5噸至45噸。
（2）平衡重式汽油叉：體積較大，但其穩定性好，宜於重載，使用時間無限制，使用場地一般在室外。汽油發動機外形小，自重輕，輸出功率大，工作噪音及振動小且價格低但汽油機過載能力、長時間作業能力較差，燃油費用相當較高。載荷重量可由0.5噸至4.5噸。
（3）平衡重式液化石油氣叉車即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉換裝置，即成為LPG叉車，通過轉換開關能進行使用汽油和液化氣的切換。叉車的優點是尾氣排放好，一氧化炭(CO)排放明顯少於汽油機，燃油費用低(15KG的液化氣相當於20升汽油)，適用於對環境要求較高的的室內作業。
2、電動叉車的特點和工作環境
平衡重叉車體積大，但穩定性好，例如林德內燃平衡重叉車HT100Ds-180Ds，因承載能力強，發動機性能好，在10-18噸的貨物搬運中，有著突出的表現；電動叉車採用電驅動，具有無污染，易操作，節能等有點，一般在輕紡、食品等室內外場景廣泛應用
1）電動托盤叉車：電動托盤叉車的主要功能是實現托盤貨物在平面上點到點的移動，因此沒有門架起升系統，適用於注重搬運、無需堆垛的場所，有自走式、站駕式、坐駕式三種類型，成本各不相同。
（2）電動托盤堆垛叉車：電動托盤堆垛叉車是一種輕型的室內提升堆垛設備，側重於堆垛功能，因車身輕巧。適合在樓層式倉庫或其他狹窄場所內輕小型物料的搬運。
（3）前移式叉車：前移式叉車的起升機構可以在叉車縱向前後移動。叉取貨物時。貨物重心落在車輪構成的四個支點內。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩定性。其載重范圍通常為1—2．5噸，起升高度可達12米。但由於車輪較小。通過性受限，且因為結構復雜，成本較高，因此適用於空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用於高層倉儲庫房。
（4）萬向電動叉車：萬向電動叉車可以萬向行駛，除了具備平衡重式叉車的主要特點外，三個輪子可以任何角度一致朝一個方向行駛，因此該車型轉向靈活，在叉取貨物後，可根據場地限制原地轉向，向任意方向移動叉車。該車型解決了長形物料在狹窄空間的轉向問題，極大地節約了空間，可以實現在火車和汽車車廂內斜向碼垛與拆卸。
總的來說，電動叉車相較於燃油叉車來說更加易操作，並且節能高效，同時具備無污染的特徵，更加符合當前節能、環保無污染的特徵；而燃油叉車設備更具穩定性，使用時間不會受到限制。大家在選擇的時候可以根據自己的使用環境和使用需求選擇合適的設備類型。