載重計演算法

❶ 船舶最大載重怎麼計算

船舶最大載重怎麼計算

船舶最大載重怎麼計算，載重量是表示船舶所具有載重能力的指標。船稿耐舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。一艘遠洋貨輪的載重量一般是幾萬噸，下面看看船舶最大載重怎麼計算。

船舶最大載重怎麼計算1

表示船舶在營運中能夠使用的載重能力.載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸.

（1）總載重噸（GrossDeadWeightTonnage）

是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量,它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和.總載重噸=滿載排水量一空船排水量

（2）凈載重噸（DeadWeightCargoTonnage,縮寫D.W.C.T.）

是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數.船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作為期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位.

這段定義沒錯,只是載重噸與總噸和凈噸沒有必然關系,載重噸一般來說大於總噸和凈噸,你應詳細問船主,載重噸是定值,是船上可裝載貨物（海產）加上油、水、其它船舶常數。

船舶最大載重怎麼計算2

船舶噸位（Ship|s Tonnage）

船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。

一、先看重量噸位，它分為載重量噸位和排水量噸位。載重量噸位即船舶在運營中的載重能力，分為總載重噸位和凈載重噸位。

1、總載重噸位，根據載重線標志規定船舶能轉載的最大重量，即船舶燃料，貨物，淡水，供應品和船舶常數的總重量。也可以說是滿載排水量減空船排水量。

2、凈載重噸位，這個就非常容易理解，就是單指船舶裝在貨物的重量，即總載重噸位減去船舶淡水，供應品和船舶常數重量。

排水量噸位，即船舶排開同體積水的重量，分為空船排水量和滿載排水量，通過排水量噸位可以知道船舶的重量。

1、空船排水量，顧名思義指的是空船時的排水量，簡單的理解為空船的重量，只包含船體，船上的設備，船員及行李的重量。而燃料，淡水，貨物等重量則不能計算在內。

2、滿載排水量，相比於空船排水量，它就多了燃料，淡水，供應品和貨物的重量，也很容易理解。

二、再看容積噸位，它分為船舶的總噸和凈噸，通常以容積來表示船舶的大小。

1、船舶總噸，丈量確定的船舶總容積，只是一個數字，並沒有單位。它用於船舶登記，統計船舶數量，計算保險費等。舉個例子，船舶長約24m， 總容積是V，它的總噸=KV，其中K=0.2+0.02log10V，K指的是相應大小船舶的系數。

2、船舶凈噸，丈量確定的船舶有效容積，同樣沒有單位。它是從船舶總噸中減去那些不供應運用的.空間餘下的噸位，簡單的理解為船舶用來裝載貨物的容積。主要用於報關，稅收等。

船舶最大載重怎麼計算3

船舶噸位的計算方法

船舶噸位的計算方法：船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種： 船舶的重量噸位

1、排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種：

1）輕排水量又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。

3）實際排水量：是船舶每個航次載貨後實際的排水量。

排水量的計算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數（立方英尺）/35（海團答水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數（立方米）塌敬慧/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為准；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作為征稅的依據。

2、載重噸位：表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

1）總載重噸 是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。

總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸 是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。

船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作為期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。

船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸，是各海運國家為船舶注冊而規定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。

容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種：

1．容積總噸 又稱注冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸摺合所得的商數。 容積總噸的用途很廣，它可以用於國家對商船隊的統計；表明船舶的大小；用於船舶登記；用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。

2．容積凈噸 又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業用的空間里所剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。 容積凈噸主要用於船舶的報關、結關；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據；作為船舶通過運河時交納運河費的依據。

船舶載重線表示北大西洋冬季載重線，指船長為100.5米以下的船舶，在冬季月份航行經過北大西洋（北緯36度以北）時，總載重量不得超過此線。標有L 的為木材載重線。 我國船舶檢驗局對上述各條載重線，分別以漢語拼音首字母為符號。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。在租船業務中，期租船的租金習慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算。

❷ 如何計算船的載重量

如何計算船的載重量

如何計算船的載重量，載重量噸位，即船舶在營運中的載重能力，凈載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量。等於總載重噸減去燃料、淡水、供應品和船舶常數的重量。下面來看看如何計算船的載重量。

如何計算船的載重量1

船舶允許載運的最大重量，包括貨物、燃料、淡水、食物、船員和旅客及其行李的重量。計算單位為噸。其中的貨物、旅客及其行李的重量稱為凈載重量。貨船的載重量通常是船舶總重的 40%～60%，客貨船的載貨量通常是船舶總重的30%～40%。

船舶滿載時的總重量為船舶本身的重量與船舶載重量之和，等於滿載排水量。船舶本身重量等於空船自由於靜水面時所排開水的重量，即空船排水量。滿載排水量減 去空船排水量等於船舶載重量。船舶載重量和滿載排水量的比值稱為載重量系數，其大小同船舶的類型、尺度、結 構、主機類型、航速等有關。

載重量的計算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關，排水量越大，載重量越大。載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對於貨運船舶來說是一個重要指標，載重量越大，裝載的貨物越多，運輸能力越大。

一艘貨輪的載重量是5000噸。

5000噸載重量，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。

如何計算船的載重量2

船的載重量與船的大小有關。 一般來說船越大它在水面的投影面積就大，當承受載重時它所排開水的體積就越大，所受浮力就越大而在船浮在水面的情況下，自身重量和載重量之和是等於浮力的，所以船的載重量和船的大小是有關的。

船的載重量特點

船舶為完成客貨運輸任務必須具備一定的載重量性能，容積性能和速度性能等，這是船舶營運的最基本條件，船舶作為運載貨物的罩遲咐工具，其裝載貨物重量大小的能力，主要取決於船舶載重性能，通常用船舶水量載重量和載重線標志等方法表示。

空船排水量指船舶裝備齊全但無載重時的排水量，空船排水量等於空船重量，按規定應包括船體機器及設備機器中的燃料及潤料等重量的總和，新船的空船重量是一個定值，可在船舶資料中查得，裝載排水量指船舶時載一定貨物的排水量，其大小可根據船舶的裝載狀態確定。

船舶的排水量（displacement）是指船舶在一定狀態下的總重量，通常以噸為單位。船舶滿載時的總重量稱為滿載排水量，或重排水量，船舶不裝載貨物時船體和機艙等部分的總重量稱為空船排水量，或輕排水量，如未指明時，船舶的排水量多指滿載排水量。排水量是表示船舶噸位的眾多指標之一，縮寫作DT（DisplacementTonnage），與凈噸位（NT）、總噸位（GT）或載重噸位（DWT）等是不同的概念。

排水量也可以按照字面上的意思來理解，即排開水的重量。根據阿基米德原理，浸在水中的物體受到向上的浮力等於其排開水的重量，而浮在水中船舶在豎直方向上自身的重力和受到的'浮力相平衡，大小相等，即其重量等於排開水的重量。

船舶的自身重量則是船舶在空載下的自身重量。

兩者是有聯系的：根據阿基米德原理,物體的浮力等於排開水的重力.在靜止狀態或勻速直線狀態時G=F浮,就是說浮力等於重力,所以只要算出排開水的重力就能知道此船的浮力,浮力就等於重力.

如何計算船的載重量3

船舶噸位的計算方法

船舶旦手噸位的計算方法：船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種： 船舶的重量噸位

1、排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種：

1）輕排水量又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。

3）實際排水量：是船舶每個航次載物純貨後實際的排水量。

排水量的計算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為准；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作為征稅的依據。

2、載重噸位：表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

1）總載重噸 是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。

總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸 是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。

船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作為期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。

船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸，是各海運國家為船舶注冊而規定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。

容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種：

1．容積總噸 又稱注冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸摺合所得的商數。 容積總噸的用途很廣，它可以用於國家對商船隊的統計；表明船舶的大小；用於船舶登記；用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。

2．容積凈噸 又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業用的空間里所剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。 容積凈噸主要用於船舶的報關、結關；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據；作為船舶通過運河時交納運河費的依據。 船舶載重線表示北大西洋冬季載重線，指船長為100.5米以下的船舶，在冬季月份航行經過北大西洋（北緯36度以北）時，總載重量不得超過此線。

標有L 的為木材載重線。 我國船舶檢驗局對上述各條載重線，分別以漢語拼音首字母為符號。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。在租船業務中，期租船的租金習慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算。

❸ 貨車超載怎麼計算

貨車這么計算超載：
1、車貨總高度從地面算起超過4米；
2、車貨總寬度超過2.55米；
3、車貨總長度超過1.81米；
4、二軸貨車，其車貨總質量超過18噸；
5、三軸貨車，其車貨總質量超過25噸；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27噸等。
【法律依據】
《道路交通安全法》第九十二條
公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二悉卜百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定逗陸辯載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款山缺、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

❹ 載貨車超載計算方法

計算公式：（實際載重-標記載重）/標記載重*%=超載百分比

（3824-3015）/3015*100%=809/3015*100%=26.83%=26%。

罰款規則：

貨運機動車載物超過核定載質量未達30%的，罰款200元，扣2分；30%未達50%的，罰款500元，扣3分；50%未達100%的，罰款1000元，扣3分；100%以上的，罰款2000元，扣3分，同時可扣留車輛。

罰款依據：

《道路交通安全法》第九十二條規定，「貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。」

(4)載重計演算法擴展閱讀：

超限超載的危害：

一睜豎伏、車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由於超限超載車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

二、車輛超限超載，質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏悉攜駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。

三、駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。

四、由於超限超載後的車輛無法達到正常速度行駛，長時纖喊間佔用車道，直接影響道路的暢通。

❺ 高速公路貨車超重比例是怎麼算的

計算方法：（實際載重-標記載重）/標記載重*%=超載百分比。

例如：標記載重20噸，實際載重25噸，則（25-20）/20*100%=25% 則超載25%。

超載的計算方法是：(車含貨過磅重量-行駛證上的總質量)∕行駛證上的核定載質量，就是超載的量。你所提供的數據4495如果是總質森缺量，就是(6050-4495)∕1365=113%，超載100%以上

(5)載重計演算法擴展閱讀

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，有下列情形之一的運輸車輛即為超重車輛。

1、汽車總質量在32000kg以上；半掛車、其他掛車總質量40000kg以上；汽車列車總質量在49000kg以上。

2、車輛軸荷質量在下列規定值以上：

①單軸(每側單輪胎)載質量6000kg；單軸(每側雙輪胎)載質量10000kg，驅動軸為11500kg；

②汽車並裝雙軸(軸距)1300mm，且小於1800mm，軸荷質量18000kg(驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，軸荷最大限值為19000kg)；

③掛車並裝雙軸(軸距)1800mm，軸荷質量20000kg，並基春臘裝三軸(相鄰兩軸之間距離大於1300mm，且搏滑小於1400mm)，軸荷質量24000kg。

3、超載率計算方法：（實際載重-標記載重）/標記載重*%=超載百分比。