❶ FOB價格怎麼計算
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價
公式解析: FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/現匯買入價
其中:退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]
則:FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現匯買入價
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價
另外:如果您的產品有出口關稅,FOB價是這樣計算的。
FOB美元價=[FOB人民幣價格×(1+關稅率)]/美元現匯買入價
匯價:外幣電匯,信匯或票匯買賣業務所使用的匯率。
一般它高於現鈔匯價,這是因為外幣現鈔一般不能在本國流通。
買入價: 只要您不把美元換成人民幣,會計都是按中間價拆算成人民幣記賬的,如果換成人民幣則銀行是按現匯買入價來算的。
買入價就是銀行收取外幣時願意支付的價格。
(1)fob價格演算法詳細擴展閱讀
FOB(Free On Board),也稱「船上交貨價」 ,是國際貿易中常用的貿易術語之一。
按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。
價格公式
對於工廠: FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/現匯買入價
公式解析:
FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/匯率
其中:退稅收入=人民幣含稅價*[退稅率/(1+增值稅率)]
則:
FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價*[退稅率/(1+增值稅率)]}}/匯率
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率
對於外貿公司:
FOB={{{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅收購價}+ 利潤}/現匯買入價
或:
FOB={{1-[退稅率/(1+ 增值稅率)]} *人民幣含稅收購價}/[現匯買入價*(1 +利潤率)]
❷ 怎麼計算fob價格
計算這個是要有退稅率的
❸ fob價格怎麼算
這是一個最基本的貿易術語問題。
f.o.b
(free
on
borad)就是裝運港船上交貨,
簡單的說就是裝船前的費用都要由賣方承擔。
因此你要支付從你們工廠到港口的費用,如拖車,商檢,報關,碼頭等費用,至於增值稅票的問題不涉及在內的。
1、本程序公式:
fob={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}
*人民幣含稅價}/匯率
2、這個程序算出來的只是一個成本價,也就是只考慮了產品的價值,沒有考慮工廠到港口的運費、港口的雜費用、交易費用等其他費用;如果您是外貿企業,本程序也沒有考慮利潤。
3、關於人民幣價格
本價格為人民幣含增值稅價。
4、關於出口退稅率和增值稅率
❹ FOB美金價格怎麼算
首先,你的提問里包含的條件不全。不過有公式,你可以自己套一下。查人民幣對美元匯率,有買入價、賣出價和中間價。理論上選擇賣出價,因為這樣最保險也是實際,不過為了爭取報價也可以選擇中間價。
美元價=人民幣價/人民幣對美元匯率
不知道你所謂含稅的FOB價有沒有考慮出口退稅因素,一般可以把退稅一部分從FOB價中去除,以報出更優惠價格 FOB美金價格的計算
1. FOB價=人民幣含稅價格/匯率/(1+增值稅率)x(1+退稅)2. FOB價=人民幣含稅價格/核算出的含稅的基準匯率 基準匯率=匯率+匯率/1.17*退稅稅率
3. FOB價=(人民幣含稅價格-退稅收入)/匯率*利潤率 退稅收入=人民幣含稅價格/1.17*退稅稅率
含稅價不含內陸運費
以下作為參考: 1. 退稅=貨物FOB價(含利潤)X當日人民幣匯率X退稅率2. 退稅={你們工廠人民幣價(含稅)X[1+利潤率]}/1.173.FOB={你們工廠人民幣價(含稅)X[1+利潤率]}/假定出口換匯率可以退稅的 你可以找外貿公司掛鉤 也可以直接叫你走貨的貨代公司幫你退. 按你的價格*17%=含稅價 在加上退稅就是你的保底價了.然後根據數量,問當地的零擔貨運,這些貨送到港口需要多少錢,然後在加上港口的費用,比如 THC 報關 訂艙, 裝櫃. 卸貨費 .. 這就是你的FOB價了!沒出口權不能退稅,應該通過外貿公司幫忙辦理退稅。
一般貿易出口方式的計算公式
當期應納稅額a=當期銷售貨物銷項稅-(當期進項稅額-當期免抵退不得免徵和抵扣稅額b)-上期留抵
當期免抵退不得免徵和抵扣稅額b=當期出口貨物離岸價×外匯人民幣牌價×(出口貨物征稅稅率-出口貨物退稅率)
「免抵退」應退稅額c=出口貨物離岸價×外匯人民幣價×出口貨物退稅率
若當期應納稅額a為正數,即繳稅,則無退稅。
若當期應納稅額a為負數,即進項稅額大於銷項稅額,則將當期應納稅額a的絕對值與「免抵退」應退稅額c的絕對值進行比較,二者較小者即為實際應退稅額。
❺ FOB價格怎麼算
如果是出整箱貨,要多出一筆工廠到碼頭的拖車費;給貨代的訂艙費RMB290/20',RMB420/40';THC費用RMB475/20',RMB760/40';文件費RMB115-150/票;報關費RMB105/票;報檢費RMB100/票;美國加拿大貨還需要支付AMS(ACI)費用USD25,折算成RMB175-200;如果是指定貨代,還要付操作費RMB100-200一票。到時分攤一下就行。
如果是出拼箱貨,要多出一筆工廠到貨代倉庫的送貨費;倉庫的進倉費RMB10/CBM再加RMB15/托盤;報關費RMB105/票;報檢費RMB100/票;美國加拿大貨還需要支付AMS(ACI)費用USD25,折算成RMB175-200;如果是指定貨代,還要付操作費RMB100-200一票。
不過萬一是收貨人指定走自拼箱,那麼還需要分攤整個箱子的訂艙費、倉庫裝箱費、THC費用。
❻ fob價格如何算
有出口退稅商品的FOB價格計算:
1、對於工廠:
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}
×人民幣含稅價}/現匯買入價
公式解析:
FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/現匯買入價
其中:退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]
則:
FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現匯買入價
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}
×人民幣含稅價}/現匯買入價
2、對於外貿公司:
FOB={{{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}
×人民幣含稅收購價}+利潤及相關費用}/現匯買入價
或:
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}
×人民幣含稅收購價×(1+利潤率)+相關費用}/現匯買入價
注意:人民幣含稅收購價,利潤及相關費用單價及總價應統一。
有出口關稅商品的FOB價格計算:
FOB美元價=[FOB人民幣價格×(1+關稅率)]/美元現匯買入價
公式解析:
1、出口關稅稅額=出口完稅價格×關稅稅率
其中:出口完稅價格=FOB/(1+關稅率)
完稅價格計算到元為止,元以下四捨五入。
因此:出口關稅稅額=FOB/(1+關稅稅率)×關稅稅率
關稅計算到分為止,分以下四捨五入;起征點為人民幣10元,10元以下免徵。
——以上內容選自《國際貿易操作能力應用教程》,祝衛等著,上海人民出版社
根據以上內容,推導出:
FOB美元價=[FOB人民幣價格×(1+關稅率)]/美元現匯買入價
❼ 出口FOB價的計算
假如貨物的含稅價為100元,稅率為17%,退稅也為17%,不考慮其他費用,那報給國外客戶的FOB價是100元。對馬?
對,簡單點就是這樣算.
(FOB 就是出口離岸價,講白了就是成本價.不過貨櫃越過船舷前的全部費用和風險都要你們公司承擔哦,包括訂艙費啊,拖車費什麼的都是要算你公司里的)
怎麼會不一樣??~~!
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率
FOB={{1-[0.17/(1+0.17)]} *100*1.17}/匯率
算到後面就是
FOB=(1-17/117) *117}/匯率=100/117*117/匯率=100/匯率
❽ FOB價格怎麼算
FOB價格={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價。
【FOB基本信息】
FOB也稱「船上交貨價」,是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。
【FOB計算公式】
FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/現匯買入價
其中:退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]
那麼則:
FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現匯買入價
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價
另外,如果您的產品有出口關稅,FOB價是這樣計算的。
FOB美元價=[FOB人民幣價格×(1+關稅率)]/美元現匯買入價。
【(8)fob價格演算法詳細擴展閱讀】
為了說明裝船費用的負擔問題,雙方往往在FOB術語後加列附加條件,這就形成了FOB的變形。主要包括以下幾種:
1.FOB Liner Tenns(FOB班輪條件)
這一變形是指裝船費用按照班輪的做法處理,即由船方或買方承擔。所以,採用這一變形,賣方不負擔裝船的有關費用。
2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)
指賣方負擔費用將貨物交到買方指定船隻的吊鉤所及之處,而吊裝入艙以及其他各項費用,概由買方負擔。
3.FOB Stowed(FOB理艙費在內)
指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括理艙費在內的裝船費用。理艙費是指貨物人艙後進行安置和整理的費用。
4.FOB Trimmed(FOB平艙費在內)
指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括平艙費在內的裝船費用。平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用。