⑴ 五菱榮光車打方向異響是怎麼回事
我們在用車過程中難免遇到一些異響，今天就來說說打方向盤時的異響，方向盤可以說是安全行車的最最基本要素，一旦轉向系統出了問題那可是非常要命的，汽車將變成無頭蒼蠅。所以說能夠及時從異響判斷出問題至關重要。但是並非所有的異響都是轉向系統故障的表現，下面就根據我所遇到的情況給大家分析一下！
處理方向盤異響之前，我們要首先明確這個異響聲是從哪裡發出來的。到底是從車內發出來的還是車外發出來的，不同的響聲有不同的解決對策。
一、車內發出的聲音
1.轉向燈後回彈卡子發出的聲音
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲。因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音，只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2.方向柱防塵套發出的響聲
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，這時就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干澀摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油，這個聲音就會消失。
3.氣囊游絲發出的聲音
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊游絲造成的，拆下方向盤在氣囊游絲上塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲已經發生損壞了。
4. 限位螺絲防塵套損壞
限位螺絲上有一個起保護作用的尼龍套，長時間使用後尼龍套就會被磨破，而失去了尼龍套的保護，當方向盤打到底的時候，限位螺絲與限位裝置直接摩擦，就發出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上塗抹黃油、黃油可暫時消除噪音。當然方向盤、轉向柱異響也可能與氣溫有關，熱脹冷縮造成塑料件之間摩擦產生異響。
故障類異響：
1、方向打到一定程度後出現嘎嘣一聲異響：
我家的五菱榮光，原地或者低速行駛時方向盤轉過一定角度時就會傳來「嘎嘣」一聲響，並伴隨輕微震動。後來檢查發現是平衡桿拉桿球頭松動，因為轉向時前懸掛系統受力是在改變的，內部應力積聚，轉向到一定程度後應力增加導致球頭松動處發生瞬間位移產生震動和異響。當時很多維修店都說要換方向機，但是很明顯轉向機很難發出那種聲音的。我覺得這算是比較有代表性的一類異響，原因就是連接處有松動，低速或者停止狀態下打方向時轉向系統和懸掛系統受力最大，當轉向角度增加到一定程度後這個應力導致松動部位發生滑移從而產生震動。我可以給大家一個檢查的竅門，我當時是用粉筆用力在懸掛各處劃上痕跡，讓粉筆成塊的堆積在表面，然後打方向，當震動產生時故障部位的粉筆灰就會大量脫落。這樣就可以找到問題所在了。
2、打方向開始就一直伴隨著不間斷的摩擦不良的異響：
這多是平面軸承損壞了，平面軸承也叫做壓力軸承，在前減震頂端與車身連接部位，因為汽車轉向時減震器會隨著車輪轉動，所以減震器和車體之間就需要這個平面軸承來承擔完成轉動的作用。當平面軸承損壞後在打方向時鋼珠摩擦發出類似嘎嘣那種異響，異響是連續的。
3、異響來自方向盤，嘩啦啦的聲音
這個最常見的就是方向盤喇叭供電系統的摩擦聲，經濟型車不帶氣囊和多功能方向盤，而喇叭按鈕卻在方向盤上，所以為了給喇叭按鈕供電，方向盤上有一個滑環，而轉向柱上有一個固定的銅觸頭通過彈簧壓緊方向盤滑環，這樣以來無論你怎樣轉動方向盤滑環與觸頭都可以保持接觸，從而給喇叭開關供電。滑環上都有潤滑脂，當潤滑脂變干以後打方向時觸頭與滑環摩擦，容易發出異響。類似嘩啦啦的聲音。
⑵ 五菱榮光新卡的保養手冊在哪裡
在你買車的時候就附帶給你了。
其實保養手冊是可以補回的，但需要五百塊錢，丟了且必須去當地經銷商處去補回，因為有了保養手冊才能做保養和維修。如果你離購車經銷商進的話就可以去找接待你的銷售顧問他會幫你去辦手冊，再者就直接去當地經銷商持你用車身份證和車子一起開去五菱售後服務中心辦理。
裡面內容主要的有:
第一個是：首保，例行保養得時間和公里數，兩者以先到者為准，首保時三個月兩千到兩千五公里，這項是強制保養，免費的。後面還有八次例行保養，第一次例行是7500百公里，後面的七次是四個半月或七千五百公里做一次保養。這八次是收費的，收的是基材費和工時費。大概是180到250之間！
第二個是：榮光車子是三年六萬公里的，裡面有特殊零部件的一個保修范圍。
第三個是：做維修和保養的內容都要登記在裡面的。
第四個是：最後面幾頁是全國聯保售後服務站的聯系電話。
⑶ 五菱榮光多少公里換一次齒輪油 什麼牌子的好
你好，6-8萬公里需要更換，可以選擇嘉實多的，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快。
⑷ 五菱榮光新卡跑了19000保養需要換什麼
五菱榮光新卡跑了19000，這個車正常，也就是進行更換機油和機濾，還有空調濾芯，空氣濾芯等常規保養，具體還是應該參照這個車的維修保養手冊的保養項目來進行
⑸ 誰有五菱榮光的維修保養手冊
不知道你是做什麼用？是你自己的保修手冊丟了嗎？如果是車還有很多東西在保修內的話你找4S店，叫他們幫你找廠家補辦一個。如果你是想知道自己車的某個部件是不是還在保修內的話直接打電話給你所在地的4S店就好。或者你是想知道關於車子的保養相關知識都可以找他們。
⑹ 五菱榮光保養手冊內容是什麼
其實保養手冊是可以補回的，但需要五百塊錢，丟了且必須去當地經銷商處去補回，因為有了保養手冊才能做保養和維修。如果你離購車經銷商進的話就可以去找接待你的銷售顧問他會幫你去辦手冊，再者就直接去當地經銷商持你用車身份證和車子一起開去五菱售後服務中心辦理。
裡面內容主要的有:
第一個是：首保，例行保養得時間和公里數，兩者以先到者為准，首保時三個月兩千到兩千五公里，這項是強制保養，免費的。後面還有八次例行保養，第一次例行是7500百公里，後面的七次是四個半月或七千五百公里做一次保養。這八次是收費的，收的是基材費和工時費。大概是180到250之間！
第二個是：榮光車子是三年六萬公里的，裡面有特殊零部件的一個保修范圍。
第三個是：做維修和保養的內容都要登記在裡面的。
第四個是：最後面幾頁是全國聯保售後服務站的聯系電話。
我都把重點說完了，還是盡快去辦理你的保養手冊吧！切忌別因為省那五百塊錢而不再去五菱售後做維修保養，到時候保修范圍內的部件出現質量問題廠家是不保質量的了！
⑺ 五菱榮光v助力失靈,故障碼c1666 ecu預驅動故障，是怎麼回事
五菱榮光V設計有缺陷產品不合格，方向電子助力經常出故障方向盤突然抱死，容易造成車毀人亡的交通事故，
⑻ 五菱榮光用戶手冊
五菱榮光用戶手冊，詳見說明書
⑼ 五菱榮光幾萬公里換正時皮帶
五菱榮光車型應該在車子行駛超過七萬公里，或者使用超過五年更換正時皮帶，具體可以參照車子的維修保養手冊要求進行
⑽ 五菱榮光故障碼使用手冊什麼原因
就是讓你知道你故障碼的時候自己可以查詢一下。
車輛在維修檢查時診斷電腦提示故障代碼，這些代碼需要維修手冊，相關維修資料進行查詢。