日產天籟加密散熱網

『壹』 日產天籟儀表盤故障燈圖解，天籟指示燈圖解大全

『貳』 新天籟變速箱漏油，天籟漏油原因、解決

新天籟變速箱漏油的問題，確實有不少車主在網路上反應、投訴過。媒體也對這個問題進行了報道，但目前還沒有查明天籟漏油的原因及解決辦法。建議天籟車主遇到這種問題，還是先到東風日產4S店進行檢查和處理。
據《消費者報道》稱，接連收到不少車主的投訴「2013款東風日產新天籟變速箱漏油的問題」。這款新車於2013年3月上市，截至目前，大多數出現漏油現象的汽車僅行駛不到5000公里。
變速箱作為汽車中的核心零部件，在車輛仍如此嶄新的情況下出現漏油問題並不多見。而廠家一方面否認該款汽車存在質量缺陷，一方面也給少數車主提供了免費更換變速箱的服務。
天籟首保發現變速箱漏油，4S店稱原因不明
上海車主陳寧自稱是全國第一個遭遇新天籟汽車變速箱漏油的車主。今年7月，他把天籟漏油事件發布在汽車之家論壇時，曾引起一陣轟動。
今年5月28日，陳寧從上海東風日產金豐4S店購入一輛東風日產新天籟時尚版汽車。在行駛了1000公里後到4S店進行首次保養時被告知，該車的變速箱出現漏油的情況。
據陳寧反映，4S店工作人員發現，車底的變速箱外部有一些油漬，且會形成較完整的油滴。由於無法確認變速箱是否滲漏，工作人員清洗了外部油漬後讓他行駛一段時間後觀察。
「在接下來的幾次檢查中均發現，變速箱外有新油漬形成。東風日產工程師通過收集滲漏油滴利用專業試紙檢測後發現，這些油漬確實變速箱專用機油。」陳寧說。
隨著購買該款新車的消費者越來越多，與陳寧有同樣遭遇的車主也開始涌現。目前，由陳寧建立的「新天籟漏油群」已超過30人，而距離該款車上市只有不到半年的時間。
天籟變速箱漏油會有什麼後果？
對此，廣州市交通技師學院一位專業教師王勇對《消費者報道》記者分析，變速箱油具有潤滑、散熱作用，變速箱油滲漏到一定程度會影響變速箱的正常使用，車輛行駛過程中無法順利變換檔位，存在安全隱患。
免費更換變速箱後，漏油現象仍不止
7月25日，在變速箱外部多次清洗仍有油漬的情況下，東風日產同意為陳寧的汽車更換全新變速箱，以解決漏油問題。8月3日的一次檢查保養中發現，更換的新變速箱再次發生漏油現象。
《消費者報道》記者通過上海東風日產金豐4S店售後部葛經理了解到，生產廠家東風日產對車主投訴的變速箱漏油解釋為防銹液，並非變速箱內部的機油滲漏。
既然廠家並不認為變速箱存在漏油的情況，也否認了變速箱的質量問題，為何同意免費更換全新的變速箱？陳寧先生告訴記者，更換變速箱後不久，他在4S店再次檢查出漏油。
葛經理承認，陳寧的汽車確實存在變速箱漏油的現象，具體的原因可能是油封問題。他猜測新更換的變速箱仍出現滲漏是因為裝配時沒有拼接好。
王勇則認為，變速箱油滲漏是密封膠的裝配工藝問題，如果不改進工藝，即使更換新的變速箱總成也無法從根本上解決問題。對於廠家的說法，他並不認同：「本身發動機與變速箱所使用的機油就具有防銹的功能，一般不需要另外塗上防銹液。」
葛經理告訴記者，變速箱漏油的問題只需要更換油封就可解決，但車主一般不同意在新車情況下拆開重要零部件，因此廠家提出更換變速箱總成。根據汽車三包管理辦法的規定，廠家為陳寧的汽車延長保修期為5年15萬公里。
廠家的說法未能得到車主的認可。目前，已有少數車主更換了全新的變速箱，以解決漏油問題。車主反映，更換變速箱後車輛低速行駛時抖動十分嚴重，他們認為原因是更換變速箱後發動機等部件沒有完全安裝好。而對於更多逐漸出現變速箱漏油情況的車主，他們的問題仍未得到妥善解決。

『叄』 2010款天籟2.0空調面板失靈

電路接觸不良導致的。
這個需要到維修店找專業人士來修以下幾點1、空調散熱性。2、鼓風機性能。3、鼓風機電阻。
天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology(精確駕控工程學)及ComfortTechnology(絕對舒適工程學)做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。全新一代天籟採用日產全新的家族式外觀設計，前臉的造型與全新軒逸相似，並且在車身線條上融入了英菲尼迪動感的設計元素，整車更加突出時尚與運動感。繼凱美瑞和奧迪A6L之後，天籟也從傳統的穩重造型增加了更多積極的運動元素。

『肆』 日產天籟底盤怎麼樣

性價比還不錯。
從底盤的整體上來看，在前懸架上面，日產天籟的前懸掛是採用的麥弗遜式獨立懸架，下擺臂以及轉向節都是採用的呂進財的材質，為了輕量化，下擺臂也進行了打孔處理。轉向機方面，上一代日產天籟是電子液壓助力，現在變成了電子助力，相對來說更加的節能。
在底盤的細節方面，底盤前部比較平整，整體被塑料蓋板覆蓋，留有通風孔，對發動機變速箱進行散熱，在發動機護板上面，內側有大面積的隔音棉，阻隔噪音傳向地面，最後的時候反射到車廂內。而且底盤平整度也非常高，不過保護不是很到位，在同檔次的車型當中，覆蓋了比較厚的樹脂護板。

『伍』 尼桑天籟發動機水溫高的故障檢修 要求：1.案例一個 2.水溫高的原因

一個案進入修理廠維修，表現為水溫過高，但冷卻液不開鍋，且不缺液，手摸散熱器，溫度不算太高。初步懷疑為節溫閥失靈。經檢查，發現閥無異常，可正常開閉。從而判斷為水泵故障。拆檢發現水泵葉片斷裂，泵水能力幾乎喪失。更換後問題消失。

『陸』 日產天籟防凍液多久換一次，天籟冷卻液加註及更換教程

『柒』 日產天籟換空調低壓60高壓100這算是雙高嗎

摘要 測量空調系統的高低壓壓力，應在發動機處怠速運轉時測量。

『捌』 如何指認天籟發動機艙內部件結構圖，用文字說明

指認天籟發動機艙內部件結構圖的文字：

從左到右從前到後：前面是空調散熱網及水箱還有白色的副水箱。左前下部隱藏部分是起動機，發電機，左後有ABS泵。正中央部分是發動機及其附件，連接發動機右邊的是波箱總成。右前部分是電瓶，之後是電子元件盒及發動機控制電腦等，再後面是剎車泵。

天籟發動機艙內部件結構圖：

『玖』 日產天籟空調不製冷，新天籟空調製冷怎麼開

日產天籟空調開啟方式：鼓風機打開，進行溫度調節，按下AC開關就可以了。

當日產天籟空調壓縮機工作時，日產天籟空調壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。

液態製冷劑

流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。

氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過製冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使日產天籟車內空氣的溫度逐漸下降。

『拾』 日產天籟的汽車風扇一直轉不停怎麼解決

換過水箱跑一段以後要補水，因為冷態水箱內有氣，經過一段水泵運轉氣體上涌，需要補水。所以風扇會一直轉。
風扇分兩個，一個在水箱前一個在水箱後，在水箱後的，一般是固有扇，好多是皮帶直傳的，也有電子的不太一樣，但都是長期工作的，進入工作溫度以後就是那麼慢慢悠悠的。在水箱前的，是電子扇，靠水溫感測器控制，分高低兩速，應該是高溫才啟動，受空調系統吸合強制啟動。
檢查空調壓縮機是否關閉，如果關閉且冷車，水箱前開始爆轉或起轉，都是不對的，水溫感測器損壞，如果是冷車，水箱後轉也是不對的，說明硅油離合器損壞。
1.
汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動
2.
汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
（3）當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。