c11pdf

❶ 請問：放射性C-11的衰變產物是什麼

C11的衰變方式是軌道電子俘獲EC，衰變產物是B11。
參考文獻是核素圖：http://ie.lbl.gov/toi/pdf/chart.pdf
至於C11的製取我不太清楚。搜索到一個網頁說當今醫用放射性核素主要由反應堆和加速器生產，不知道對你有沒有幫助。
參考文獻：http://218.24.233.167:8000/Resource/GZ/GZHX/HXBL/ZCHDT/20000031zw_0035.htm

❷ 網上在哪裡可以下載c語言和數據結構的教程

用迅雷下載.

1.數據結構C語言嚴蔚敏(pdf需要用Adobe Reader 9打開）
http://down.pdf365.com/計算機/程序開發/C/數據結構C語言.pdf

2.譚浩強c語言程序設計
http://download.csdn.net/source/756506
需要注冊才能下載。

❸ 《C語言編程魔法書》pdf下載在線閱讀全文，求百度網盤雲資源

《C語言編程魔法書》網路網盤pdf最新全集下載:
鏈接: https://pan..com/s/1dPyGLs6T4DCKW3c6IQohLg

❹ 求高手幫我仔細分析一下TL494電路圖的工作原理，主要是各元件的功能

220V交流電經VD1整流，C5,C6濾波得到300V左右直流電。此電壓經R1，R2分壓後約150V給C7充電，經T1高壓8，9腳繞組，T2繞組8，6腳,V2等形成啟動電流。T2反饋繞組7，9繞組，10，6繞組產生感應電壓，使V1，V2輪流導通。因此在T1低壓供電繞組（6，7，13）產生電壓，經VD9,VD10整流，C9濾波，給TL494,,V3,V4等供電。此時輸出電壓較低。TL494啟動後其8腳，11腳輪流輸出脈沖，推動V3,V4，經T2反饋給繞組（7.9，10.6）激勵V1,V2。使V1,V2,由自激狀態轉入受控狀態。T2輸出繞組電壓上升，此電壓經R31,R29,R30，VR1分壓後反饋給TL494的1腳（電壓反饋）使輸出電壓穩定。J1，J2是電流取樣電阻，充電或輸出時J1，J2產生壓降。此電壓經R36反饋給TL494的15腳（電流反饋）使充電或輸出電流恆定。
大體原理已經說清楚了，具體原理還有什麼不明白追問，我就不一
一說明每個元件的作用了。
R8,R9，R40
是V2的偏置電阻，VD8反饋整流，經R10，R11到V2基極，加速V2導通，C11是加速電容，可以加速V2的導通和截止。V1的元件功能同V2。其他的應該沒有什麼問題了吧。
能幫到你很高興。

❺ C11 經過1 個半衰期後變成了什麼

C11的衰變方式是軌道電子俘獲EC，衰變產物是B11。
參考文獻是核素圖：http://ie.lbl.gov/toi/pdf/chart.pdf

所以C11經過1 個半衰期後，一半變成B11,一半還是C11

❻ 求c語言程序設計馮志紅pdf

C語言之所以命名為C，是因為 C語言源自Ken Thompson發明的B語言，而 B語言則源自BCPL語言。

1967年，劍橋大學的Martin Richards對CPL語言進行了簡化，於是產生了BCPL(Basic Combined Programming Language)語言。

c語言宣傳圖
20世紀60年代，美國AT&T公司貝爾實驗室(AT&T Bell Laboratory)的研究員Ken Thompson閑來無事，手癢難耐，想玩一個他自己編的，模擬在太陽系航行的電子游戲--Space Travel。他背著老闆，找到了台空閑的機器--PDP-7。但這台機器沒有操作系統，而游戲必須使用操作系統的一些功能，於是他著手為PDP-7開發操作系統。後來，這個操作系統被命名為--UNIX。

1970年，美國貝爾實驗室的 Ken Thompson，以BCPL語言為基礎，設計出很簡單且很接近硬體的B語言(取BCPL的首字母)。並且他用B語言寫了第一個UNIX操作系統。

1971年，同樣酷愛Space Travel的Dennis M.Ritchie為了能早點兒玩上游戲，加入了Thompson的開發項目，合作開發UNIX。他的主要工作是改造B語言，使其更成熟。

1972年，美國貝爾實驗室的 D.M.Ritchie 在B語言的基礎上最終設計出了一種新的語言，他取了BCPL的第二個字母作為這種語言的名字，這就是C語言。

1973年初，C語言的主體完成。Thompson和Ritchie迫不及待地開始用它完全重寫了UNIX。此時，編程的樂趣使他們已經完全忘記了那個"Space Travel"，一門心思地投入到了UNIX和C語言的開發中。隨著UNIX的發展，C語言自身也在不斷地完善。直到今天，各種版本的UNIX內核和周邊工具仍然使用C語言作為最主要的開發語言，其中還有不少繼承Thompson和Ritchie之手的代碼。

在開發中，他們還考慮把UNIX移植到其他類型的計算機上使用。C語言強大的移植性(Portability)在此顯現。機器語言和匯編語言都不具有移植性，為x86開發的程序，不可能在Alpha,SPARC和ARM等機器上運行。而C語言程序則可以使用在任意架構的處理器上，只要那種架構的處理器具有對應的C語言編譯器和庫，然後將C源代碼編譯、連接成目標二進制文件之後即可運行。

1977年，Dennis M.Ritchie發表了不依賴於具體機器系統的C語言編譯文本《可移植的C語言編譯程序》。

C語言繼續發展，在1982年，很多有識之士和美國國家標准協會為了使這個語言健康地發展下去，決定成立C標准委員會，建立C語言的標准。委員會由硬體廠商，編譯器及其他軟體工具生產商，軟體設計師，顧問，學術界人士，C語言作者和應用程序員組成。1989年，ANSI發布了第一個完整的C語言標准--ANSI X3.159-1989，簡稱"C89"，不過人們也習慣稱其為"ANSI C"。C89在1990年被國際標准組織ISO(International Standard Organization)一字不改地採納，ISO官方給予的名稱為:ISO/IEC 9899，所以ISO/IEC9899: 1990也通常被簡稱為"C90"。1999年，在做了一些必要的修正和完善後，ISO發布了新的C語言標准，命名為ISO/IEC 9899:1999，簡稱"C99"。 在2011年12月8日，ISO又正式發布了新的標准，稱為ISO/IEC9899: 2011，簡稱為"C11"。

❼ 求資料 建築工程施工技術檔案資料填寫全套示範本（通用版）.pdf

給你看個目錄吧 你就知道啦 首先是員工入場安全教育、安全培訓 你再結合下目錄安全資料目錄
類別編號 施工安全資料名稱 表格編號 (或資料來源) 保存單位
建設單位 監理單位 施工單位 租賃單位 拆裝單位
AQ-C1 AQ-C1工程項目安全管理資料
工程概況表 AQ-C1-1 ● ●
項目重大危險源控制措施 AQ-C1-2 ● ●
項目重大危險源識別匯總表 AQ-C1-3 ● ● ●
危險性較大的分部分項工程專家論證表 AQ-C1-4 ● ● ●
危險性較大的分部分項工程匯總表 AQ-C1-5 ● ● ●
北京市施工現場檢查匯總表 AQ-C1-6 ● ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （安全管理） AQ-C1-7 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （生活區管理） AQ-C1-8 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （現場、料具管理） AQ-C1-9 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （環境保護） AQ-C1-10 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （腳手架） AQ-C1-11 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （安全防護） AQ-C1-12 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （施工用電） AQ-C1-13 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （塔吊、起重吊裝） AQ-C1-14 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （機械安全） AQ-C1-15 ●
北京市施工現場檢查評分記錄 （保衛消防） AQ-C1-16 ●
項目經理部安全生產責任制 施工單位 ● ●
項目經理部安全管理機構設置 施工單位 ● ● ●
施工單位安全管理體系、安全生產人員的崗位證書等及審核資料 監理單位 ● ●
項目經理部安全生產管理制度 施工單位 ●
總分包安全管理協議書 施工單位 ● ●
工程技術文件報審表 AQ-B2-1 （表B2-1） ● ● ●
施工組織設計及專項安全技術措施 施工單位 ● ●
冬雨季施工方案 施工單位 ● ●
施工單位的專項安全施工方案及工程項目應急救援預案的審核資料 監理單位 ● ●
AQ-C1 安全技術交底匯總表 AQ-C1-17 ● ●
作業人員安全教育記錄表 AQ-C1-18 ●
安全資金投入記錄 施工單位 ●
安全防護、文明施工措施費用支付申請表 AQ-B2-4 ● ● ●
安全防護、文明施工措施費用支付證書 AQ-B2-5 ● ● ●
施工現場安全事故登記表 AQ-C1-19 ● ● ●
特種作業人員登記表 AQ-C1-20 ● ●
地上、地下管線及建（構）築物資料移交單 AQ-A-2 ● ●
地上、地下管線保護措施驗收記錄表 AQ-C1-21 ● ● ●
安全防護用品合格證及檢測資料 施工單位 ●
安全生產事故應急預案 施工單位 ● ● ●
安全標志 施工單位 ●
違章處理記錄 施工單位 ●
建設工程施工許可證 建設單位 ● ● ●
施工現場安全監督備案登記表 AQ-A-1 (表JD-1) ● ● ●
項目部主要管理成員一覽表 施工單位 ●
安全操作規程 施工單位 ●
施工現場安全管理目標 施工單位 ●
AQ-C2 AQ-C2工程項目生活區資料
現場、生活區衛生設施布置圖 施工單位 ●
辦公室、生活區、食堂等各項衛生管理制度 施工單位 ●
應急葯品、器材的登記及使用記錄 施工單位 ●
項目急性職業中毒應急措施、方案 施工單位 ●
食堂及炊事人員的證件 施工單位 ●
夏季宿舍消暑和防蚊蟲叮咬措施 施工單位 ●
冬季宿舍取暖（包括土暖氣）管理責任制 施工單位 ●
宿舍照明燈安裝要求 施工單位 ●
AQ-C3 AQ-C3工程項目現場、料具資料
居民來訪記錄 施工單位 ●
各階段現場存放材料堆放平面圖及責任劃分 施工單位 ●
材料保存、保管措施 施工單位 ●
成品保護措施 施工單位 ●
現場各種垃圾存放、消納管理資料 施工單位 ●
施工現場文明施工方案 施工單位 ●
韓建集團關於圍擋的規定 施工單位 ●
施工現場圖板（電子版） 施工單位 ●
「五牌一圖」制度牌內容 施工單位 ●
AQ-C4 AQ-C4工程項目環境保護資料
項目環境管理方案 施工單位 ●
環境保護管理機構及職責劃分 施工單位 ●
施工雜訊監測記錄 AQ-C4-1 ● ●
夜間施工審批手續 建設單位 ● ●
現場不擾民措施 建設單位 ● ●
攪拌機前台污水沉澱措施 施工單位 ●
攪拌機降塵、防塵措施 施工單位 ●
防止車輛運輸泄漏、遺撒措施 施工單位 ●
施工現場的管道防止跑、冒、滴、漏措施 施工單位 ●
工地道路硬化、排水措施方案、實施安全技術交底及驗收記錄 施工單位 ●
門口運輸車輛清洗措施 施工單位 ●
施工現場垃圾存放和及時清運措施 施工單位 ●
施工現場檢查記錄及整改記錄 施工單位 ●
現場環保檢查記錄 施工單位 ●
群眾反映意見、處理工作記錄（居民接待室） 施工單位 ●
AQ-C5 AQ-C5工程項目腳手架資料
腳手架、卸料平台及支撐體系設計及施工方案 施工單位 ● ●
鋼管扣件式支撐體系驗收表 AQ-C5-1 ● ●
落地式(或懸挑)腳手架搭設驗收表 AQ-C5-2 ● ●
工具式腳手架安裝驗收表 AQ-C5-3 ● ●
AQ-C6 AQ-C6工程項目安全防護資料
基坑、土方及護坡方案、模板施工方案 施工單位 ● ●
基坑上下通道安全措施 施工單位 ●
坑邊防止超荷載措施 施工單位 ●
基坑臨邊防護措施 施工單位 ●
排水措施、降水措施 施工單位 ●
各項安全防護設施檢查記錄 施工單位 ●
基坑支護驗收表 AQ-C6-1 ● ●
基坑支護沉降觀測記錄表 AQ-C6-2 ● ●
基坑支護水平位移觀測記錄表 AQ-C6-3 ● ●
人工挖孔樁防護檢查表 AQ-C6-4 ● ●
特殊部位氣體檢測記錄 AQ-C6-5 ● ●
模板支撐臨時固定措施 施工單位 ●
大模板存放防傾倒措施 施工單位 ●
安裝、拆除模板臨邊防護和孔洞封嚴措施 施工單位 ●
進入施工現場必須正確戴好安全帽的管理辦法 施工單位 ●
高處作業正確系好安全帶制度 施工單位 ●
樓梯口的安全防護措施 施工單位 ●
電梯井口安全防護措施 施工單位 ●
預留洞口、坑、井安全防護措施 施工單位 ●
在施工程安全通道安全防護措施 施工單位 ●
AQ-C7 AQ-C7工程項目施工用電資料
臨時用電施工組織設計及變更資料 施工單位 ● ●
施工現場臨時用電驗收表 AQ-C7-1 ● ●
總、分包臨電安全管理協議 施工單位 ● ●
電氣設備測試、調試記錄 施工單位 ●
電氣線路絕緣強度測試記錄 AQ-C7-2 ● ●
臨時用電接地電阻測試記錄表 AQ-C7-3 ● ●
電工巡檢維修記錄 AQ-C7-4 ●
外電防護搭設、拆除施工方案 ● ●
外電防護警示措施 ● ●
AQ-C8 AQ-C8工程項目塔式起重機、起重吊裝資料
塔式起重機租賃、使用、拆裝的管理資料 1、與租賃單位簽訂的租賃合同和安全管理協議，合同中明確雙方權利和責任 施工單位 ● ● ● ●
2、與拆裝單位簽訂的拆裝合同和安全管理協議 施工單位 ● ● ● ●
3、起重機械統一編號。未實行統一編號的起重機械提供產品檢測報告、產品質量合格證等 施工單位 ● ● ● ●
4、起重機械作業人員、安裝拆卸工、起重信號工的特種作業操作資格證書 施工單位 ● ● ● ●
5、拆裝單位的安裝資質證書 施工單位 ● ● ● ●
6、經拆裝單位負責人審批簽字並加蓋公蓋章的起重機械專項安裝方案和技術措施等 施工單位 ● ● ● ●
7、輔助起重機械的定期檢驗證明和起重性能表等文件資料 施工單位 ● ● ● ●
北京市起重機械使用登記表 施工單位 ● ●
施工現場起重機械拆裝報審表 AQ-B2-2 ● ● ●
施工現場起重機械驗收核查表 AQ-B2-3 ● ● ●
北京市塔式起重機拆裝統一檢查驗收表格 AQ-C8-1 ● ● ● ●
塔式起重機拆裝方案及群塔作業方案、起重吊裝作業的專項施工方案 施工單位 ● ● ● ●
塔式起重機平面布置圖 施工單位 ● ● ●
對塔機組和信號工安全技術交底 施工單位 ● ● ●
施工起重機械運行記錄 AQ-C8-2 ● ●
塔吊「十不弔」原則 施工單位 ●
AQ-C9 AQ-C9工程項目機械安全資料
機械租賃合同、出租、承租雙方安全管理協議書 施工單位 ● ● ● ●
物料提升機、外用電梯、電動吊籃拆裝方案 施工單位 ● ● ● ●
北京市施工升降機拆裝統一檢查驗收表格 AQ-C9-1 ● ● ● ●
施工機械檢查驗收表（電動吊籃） AQ-C9-2 ● ● ● ●
打樁（鑽孔）機械驗收記錄 AQ-C9-3 ● ●
施工機械檢查驗收表（混凝土攪拌機） AQ-C9-4 ● ● ●
施工機械檢查驗收表（機動翻斗車） AQ-C9-5 ● ● ●
施工機械檢查驗收表（龍門吊） AQ-C9-6 ● ● ● ●
施工機械檢查驗收表（汽車吊） AQ-C9-7 ● ● ●
施工機械檢查驗收表（挖掘機） AQ-C9-8 ● ● ●
施工機械檢查驗收表（裝載機） AQ-C9-9 ● ● ●
施工機械檢查驗收表（物料提升機） AQ-C9-10 ● ● ● ●
施工機械檢查驗收表（混凝土泵） AQ-C9-11 ● ● ●
施工機械檢查驗收表（鋼筋機械） AQ-C9-12 ● ● ●
施工機械檢查驗收表 (木工設備) AQ-C9-13 ● ● ●
施工機械檢查驗收表（其它中小型） AQ-C9-14 ● ●
施工起重機械運行記錄 施工單位 AQ-C8-2 ● ●
機械設備檢查維修保養記錄表 AQ-C9-15 ● ●
施工機具管理辦法 施工單位 ●
施工機具檢查制度 施工單位 ●
施工機具交接班制度 施工單位 ●
施工機具維修保養制度 施工單位 ●
AQ-C10 AQ-C10工程項目保衛消防資料
施工現場消防重點部位登記表 AQ-C10-1 ●
保衛消防設備平面圖 施工單位 ●
現場保衛消防制度、方案、預案 施工單位 ●
現場保衛消防協議 施工單位 ●
AQ-C10 現場保衛消防組織機構及活動記錄 施工單位 ●
施工項目消防審批手續 施工單位 ● ●
施工用保溫材料產品檢測及驗收資料 施工單位 ●
消防器材台帳 施工單位 ●
消防設施、器材驗收、維修記錄 施工單位 ●
防水施工安全措施及交底 施工單位 ●
警衛人員值班、巡查工作記錄 施工單位 ●
用火作業審批表 AQ-C10-2 ●
AQ-C11 AQ-C11其他資料
安全技術交底 AQ-C11-1 ●
公司、項目部、班組教育記錄 施工單位 ●
三級安全教育登記卡及安全考核試卷 施工單位 ●
特種作業人員登記表及上崗證復印件 施工單位 ●
施工安全日誌 AQ-C11-2 ●
班前講話記錄 AQ-C11-3 ●
檢查記錄及隱患整改記錄 AQ-C11-4 ●
安全隱患報告書 AQ-B2-6 ● ● ●
工作聯系單 AQ-B2-7 （表B4-1） ● ●
監理通知 AQ-B2-8 (表B2-16） ● ● ●
工程暫停令 AQ-B2-9 （表B2-19） ● ● ●
監理通知回復單 AQ-B2-10 （表B2-15） ● ●
復工審批資料 AQ-B2-11 （表B2-9） ● ● ●
安全事故隱患、安全生產問題的報告、處理意見等有關文件 監理單位 ● ● ●
監理規劃（含安全監理方案）、安全監理實施細則 監理單位 ● ● ●
安全監理專題會議紀要 監理單位 ● ● ●
安全技術交底範本（北京市建委） 施工單位 ●
施工作業人員安全教育培訓標准化問答題（北京市建委） 施工單位 ●
施工現場必須具備的安全法律、法規、規范、標准、辦法、通知等 施工單位 ●

❽ 逆變器的推動電路是怎樣的工作原理

主電路是給非同步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類[1]:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流迴路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流迴路濾波是電感。 它由三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的「整流器」，吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的「平波迴路」，以及將直流功率變換為交流功率的「逆變器」。 整流器最近大量使用的是二極體的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構成可逆變流器，由於其功率方向可逆，可以進行再生運轉。 平波迴路在整流器整流後的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，採用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有餘量，可以省去電感採用簡單的平波迴路。 逆變器同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。 控制電路是給非同步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控制信號的迴路，它有頻率、電壓的「運算電路」，主電路的「電壓、電流檢測電路」，電動機的「速度檢測電路」，將運算電路的控制信號進行放大的「驅動電路」，以及逆變器和電動機的「保護電路」組成。 1.車載逆變器電路工作原理圖1電路中，由晶元IC1及其外圍電路、三極體VT1、VT三、MOS功率管VT2、VT4以及變壓器T1組成12V直流變換為220V/50kHz交流的逆變電路由晶元IC2及其外圍電路、三極體VT5、VT八、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、濾波電路VD5-VD八、C12等共同組成220V/50kHz高頻交流電變換為220V/50Hz工頻交流電的轉換電路，最後通過XAC插座輸出220V/50Hz交流電供各種攜帶型電器使用圖1中IC1、IC2採用了TL494CN(或KA7500C)晶元，構成車載逆變器的核心控制電路TL494CN是專用的雙端式開關電源控制晶元，其尾綴字母CN表示晶元的封裝形狀為雙列直插式塑封結構，工作溫度規模為0℃-70℃，極限工作電源電壓為7V~40V，無上工作頻率為300kHzTL494晶元內置有5V基準源，穩壓精度為5 V±5%，負載能力為10mA，並通過其14腳進行輸出供外部電路使用TL494晶元還內置2隻NPN功率輸出管，可提供500mA的驅動能力TL494晶元的內部電路如圖2所示圖1電路中IC1的15腳外圍電路的R1、C1組成上電軟啟動電路上電時電容C1兩端的電壓由0V慢慢升高，只有當C1兩端電壓達到5V以上時，才允許IC1內部的脈寬調制電路啟動當電源斷電後，C1通過電阻R2放電，保證下次上電時的軟啟動電路正常工作IC1的15腳外圍電路的R1、Rt、R2組成過熱保護電路，Rt為正溫度系數熱敏電阻，常溫阻值可在150Ω~300Ω規模內任選，適當選大些可提高過熱保護電路啟動的靈敏度熱敏電阻Rt安裝時要緊貼於MOS功率開關管VT2或VT4的金屬散熱片上，這樣才能保證電路的過熱保護功效有效IC1的15腳的對地電壓值U是1個比力重要的參數，圖1電路中U≈Vcc×R2÷(R1+Rt+R2)V，常溫下的計較值為U≈6.2V結合圖1、圖2可知，正常工作情況下要求IC1的15腳電壓應略高於16腳電壓(與晶元14腳相連為5V)，其常溫下6.2V的電壓值大小恰恰滿足要求，並略留有一定的餘量當電路工作異常，MOS功率管VT2或VT4的溫升大幅提高，熱敏電阻Rt的阻值超過約4kΩ時，IC1內部比力器1的輸出將由低電平翻轉為高電平，IC1的3腳也隨即翻轉為高電平狀態，致使晶元內部的PWM比力器、"或"門以及"或非"門的輸出均發生翻轉，輸出級三極體VT1和三極體VT2均轉為截止狀態當IC1內的兩只功率輸出管截止時，圖1電路中的VT1、VT3將因基極為低電平而達到最高限度導通，VT1、VT3導通後，功率管VT2和VT4將因柵極無正偏壓而處於截止狀態，逆變電源電路停止工作IC1的1腳外圍電路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6構成12V輸入電源過壓保護電路，穩壓管VDZ1的穩壓值決定了保護電路的啟動門限電壓值，VD1、C2、R6還組成保護狀態維持電路，只要發生瞬間的輸入電源過壓現象，保護電路就會啟動並維持一段時間，以確保後級功率輸出管的安全考慮到汽車行駛過程中電瓶電壓的正常變化幅度大小，通常將穩壓管VDZ1的穩壓值選為15V或16V較為合適IC1的3腳外圍電路的C三、R5是構成上電軟啟動時間維持以及電路保護狀態維持的關鍵性電路，現實上不管是電路軟啟動的控制還是保護電路的啟動控制，其最終結果均反應在IC1的3腳電平狀態上電路上電或保護電路啟動時，IC1的3腳為高電平當IC1的3腳為高電平時，將對電容C3充電這導致保護電路啟動的誘因消失後，C3通過R5放電，因放電所需時間較長，使得電路的保護狀態仍得以維持一段時間當IC1的3腳為高電平時，還將沿R八、VD4對電容C7進行充電，同時將電容C7兩端的電壓提供給IC2的4腳，使IC2的4腳保持為高電平狀態從圖2的晶元內部電路可知，當4腳為高電平時，將抬高晶元內死區時間比力器同相輸入端的電位，使該比力器輸出保持為恆定的高電平，經"或"門、"或非"門後使內置的三極體VT1和三極體VT2均截止圖1電路中的VT5和VT8處於達到最高限度導通狀態，其後級的MOS管VT6和VT9將因柵極無正偏壓而都處於截止狀態，逆變電源電路停止工作IC1的5腳外接電容C4(472)和6腳外接電阻R7(4k3)為脈寬調制器的定時元件，所決定的脈寬調制頻率為fosc=1.1÷(0.0047×4.3)kHz≈50kHz即電路中的三極體VT1、VT2、VT三、VT4、變壓器T1的工作頻率均為50kHz擺布，是以T1應選用高頻鐵氧體磁芯變壓器，變壓器T1的作用是將12V電子脈沖升壓為220V的電子脈沖，其初級匝數為20×2，次級匝數為380IC2的5腳外接電容C8(104)和6腳外接電阻R14(220k)為脈寬調制器的定時元件，所決定的脈寬調制頻率為fosc=1.1÷(C8×R14)=1.1÷(0.1×220)kHz≈50HzR29、R30、R27、C11、VDZ2組成XAC插座220V輸出端的過壓保護電路，當輸出電壓過高時將導致穩壓管VDZ2擊穿，使IC2的4腳對地電壓上升，晶元IC2內的保護電路動作，堵截輸出車載逆變器電路中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必須加裝散熱片，其他部件均不需要安裝散熱片當車載逆變器產品連續應用於功率較大的場合時，需在其內部加裝12V小電扇以幫助散熱2.電路中的元部件參數電路中各元部件的參數列於附表三.車載逆變器產品的維修要端由於車載逆變器電路一般都具備上電軟啟動功效，是以在接通電源後要等5s-30s後才會有交流220V的輸出，同時LED指示燈點亮當LED指示燈不亮時，則表明逆變電路沒有工作當接通電源30s以上，LED指示燈還沒有點亮時，則需要測量XAC輸出插座處的交流電壓值，若該電壓值為正常的220V擺布，則申明僅僅是LED指示燈部分的電路出現了故障；若經測量XAC輸出插座處的交流電壓值為0，則申明故障原因為逆變器前級的逆變電路沒有工作，可能是晶元IC1內部的保護電路已經啟動判斷晶元IC1內部保護電路是否啟動的方法是：用萬用表的直流電壓擋測量晶元IC1的3腳對地直流電壓值，若該電壓在1V以上則申明晶元內部的保護電路已經啟動了，否則申明故障原因長短保護電路動作所致若晶元IC1的3腳對地電壓值在1V以上，表明晶元內部的保護電路已啟動時，需進一步用萬用表的直流電壓擋測試晶元IC1的15、16腳之間的直流電壓，以及晶元IC1的1、2腳之間的直流電壓正常理況下，圖1電路中晶元IC1的15腳對地直流電壓應高於16腳對地直流電壓，2腳對地的直流電壓應高於1腳對地的直流電壓，只有當這兩個條件同時得到滿足時，晶元IC1的3腳對地直流電壓才能為正常的0V擺布，逆變電路才能正常工作若發現某測試電壓不滿意足上面所說的關系時，只需按相應支路去查找故障原因，即可解決問題四.車載逆變器產品的主要元部件參數及代換圖1電路中的主要部件有驅動管SS8550、KSP44，MOS功率開關管IRFZ48N、IRF740A，快恢復整流二極體HER306以及PWM控制晶元TL494CN(或KA7500C)SS8550為TO-92情勢封裝的PNP型三極體其引腳電極的辨認方法是，當面向三極體的印字標識面時，引腳1為發射極E、2為基極B、3為集電極CSS8550的主要參數指標為：BVCBO=-40V，BVCEO=-25V，VCE(S)=-0.28V，VBE(ON)=-0.66V，fT=200MHz，ICM=1.5A，PCM=1W，TJ=150℃，hFE=85~160(B)、120~200(C)、160~300(D)與TO-92情勢封裝的SS8550相對應的表貼部件型號為S8550LT1，其封裝情勢為SOT-23SS8550為目前市場上較為常見、易購的三極體，價格也比力自製，單只售價僅0.3元擺布KSP44為TO-92情勢封裝的NPN型三極體其引腳電極的辨認方法是，當面向三極體的印字標識面時，其引腳1為發射極E、2為基極B、3為集電極CKSP44的主要參數指標為：BVCBO=500V，BVCEO=400V，VCE(S)=0.5V，VBE(ON)=0.75V，ICM=300mA，PCM=0.625W，TJ=150℃，hFE=40~200KSP44為電話機中常用的高壓三極體，當KSP44損壞而無法買到時，可用日光燈電路中常用的三極體KSE13001進行代換KSE13001為FAIRCHILD公司產品，主要參數為BVCBO=400V，BVCEO=400V，ICM=100mA，PCM=0.6W，hFE=40~80KSE13001的封裝情勢雖然同樣為TO-92，但其引腳電極的排序卻與KSP44不同，這一點兒在代換時要特別注意KSE13001引腳電極的辨認方法是，當面向三極體的印字標識面時，其引腳電極1為基極B、2為集電極C、3為發射極EIRFZ48N為TO-220情勢封裝的N溝道增強型MOS快速功率開關管其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極SIRFZ48N的主要參數指標為：VDss=55V，ID=66A，Ptot=140W，TJ=175℃，RDS(ON)≤16mΩ當IRFZ48N損壞無法買到時，可用封裝情勢和引腳電極排序完全相同的N溝道增強型MOS開關管IRF3205進行代換IRF3205的主要參數為VDss=55V，ID=110A，RDS(ON)≤8mΩIRF740A為TO-220情勢封裝的N溝道增強型MOS快速功率開關管其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極SIRF740A的主要參數指標為：VDSS=400V，ID=10A，Ptot=120W，RDS(ON)≤550mΩ當IRF740A損壞無法買到時，可用封裝情勢和引腳電極排序完全相同的N溝道增強型MOS開關管IRF740B、IRF740或IRF730進行代換IRF740、IRF740B的主要參數與IRF740A完全相同IRF730的主要參數為VDSS=400V，ID=5.5A，RDS(ON)≤1Ω其中IRF730的參數雖然與IRF740系列的相比略差，但對於150W以下功率的逆變器來說，其參數指標已經是綽綽有餘了HER306為3A、600V的快恢復整流二極體，其反向恢復時間Trr=100ns，可用HER307(3A、800V)或者HER308(3A、1000V)進行代換對於150W以下功率的車載逆變器，其中的快恢復二極體HER306可以用BYV26C或者最容易采辦到的FR107進行代換BYV26C為1A、600V的快恢復整流二極體，其反向恢復時間Trr=30ns；FR107為1A、1000V的快恢復整流二極體，其反向恢復時間=100ns從部件的反向恢復時間這一參數指標考慮，代換時選用BYV26C更為合適些TL494CN、KA7500C為PWM控制晶元對目前市場上的各種車載逆變器產品進行解析可以發現，有的車載逆變器產品中使用了兩只TL494CN晶元，有的是使用了兩只KA7500C晶元，還有的是兩種晶元各使用了一隻，更為離奇的是，有的產品中居然故弄玄虛，將其中的一隻TL494CN或者KA7500C晶元的標識進行了打磨，然後標上各種古怪的晶元型號，讓維修人員倍感困惑現實上只要對照晶元的外圍電路一看，就知道所用的晶元必然TL494CN或者KA7500C經仔細查閱、對比TL494CN、KA7500C兩種晶元的原廠pdf資料，發現這兩種晶元的外部引腳排列完全相同，就連其內部的電路也幾乎完全相同，區分僅僅是兩種晶元的內部運放輸入端的基準源大小略微有點差別，對電路的功效和性能沒有影響，是以這兩種晶元完全可以相互替代使用，並且代換時晶元的外圍電路的參數沒必要做任何的修改經現實使用過程中的成功代換經驗，也證實了這種代換的可行性和代換後電路工作性能的可靠性由於目前市場上已經很難找到KA7500C晶元了，並且即使能夠買到，其價格也至少是TL494CN晶元的兩倍以上，是以這里介紹的使用TL494CN直接代換KA7500C晶元的成功經驗和方法，對於車載逆變器產品的生產廠商和泛博維修人員來說確實是1個很好的消息