北斗簡訊加密系統B型手持機

㈠ gps手持機能發簡訊嗎

gps手持機不可以發簡訊的，目前美國的gps系統只能是單向收位置信息。中國的北斗一代可以收發簡訊，就是短報文。01051266640為你解答，雙成世紀

㈡ 我國北斗二代衛星系統的短報文通信原理是什麼

北斗系統最大的特色在於有源定位和短報文特色服務，不止解決了中國有無衛星導航系統的問題，還能將簡訊和導航結合，是中國北斗衛星導航系統的獨特發明，也是一大優勢。

北斗的短報文功能，在國防、民生和應急救援等領域，都具有很強的應用價值。特別是災區移動通訊中斷，電力中斷或移動通信無法覆蓋北斗終端的情況下可以使用短消息進行通信，定位信息和遙感信息等。該技術將被用於緊急救援，野外作業，海上作業系統。在2008年汶川地震時，進入重災區的救援部隊就利用120字的短報文功能突破了通信盲點，與外界取得聯系，通報了災情，供指揮部及時作出決策。

簡單的來說，「短報文」其實就是相當於現在人們平時用的「簡訊息」，短報文可以發布140個字的信息，並能夠定位，可以顯示發布者的位置。另外，在海洋、沙漠和野外這些沒有通信和網路的地方，安裝了北斗系統終端的用戶，可以定位自己的位置，並能夠向外界發布文字信息。短報文不僅可點對點雙向通信，而且其提供的指揮端機可進行一點對多點的廣播傳輸，為各種平台應用提供了極大便利。

1、短報文通信過程：

(1)短報文發送方首先將包含接收方ID號和通訊內容的通訊申請信號加密後通過衛星轉發入站;

(2)地面中心站接收到通訊申請信號後，經脫密和再加密後加入持續廣播的出站廣播電文中，經衛星廣播給用戶;

(3)接收方用戶機接收出站信號，解調解密出站電文，完成一次通訊。

與定位功能相似，短報文通訊的傳輸時延約0.5秒，通訊的最高頻度也是1秒1次。

2、北斗短報文的通信技術原理

指揮機端可通過串口獲取發送至其的數據，並通過JAVA 等編碼程序接收並處理數據，以實現各種應用。

串口非同步傳送，參數定義如下：

(1)傳輸速率：19200bit/s(默認)，可根據用戶機具體情況設置其他速率;

(2)1 bit 開始位;

(3)8 bit 數據位;

(4)1 bit 停止位;

(5)無校驗。

常州萊特科技為您解答，萊特科技專業提供北斗短報文設備，短報文通信模塊，北斗短報文手持機，短報文收發一體機。

㈢ 北斗一號手持型用戶機發簡訊收費嗎

不收費，這是通過衛星傳輸的，和移動、電信、聯通沒什麼關系

㈣ 中國北斗二代的手持機是雙向通訊，這樣會暴露手持機的位置嗎安全嗎

會暴露的，但是那是國家的系統啊，還是可以信賴的。
就像深圳成為的手持機那樣，現在的手持機都是gps的，北斗二代只是中國的gps而已。

㈤ 北斗設備的選擇

「工欲善其事必先利其器」。北斗設備的選擇是北鬥技術應用的首要環節。想要在品牌與種類眾多的北斗設備中挑選出適合地質工作需要的產品，需要對其特性和使用方法有詳盡的了解。

按照設備的功能，北斗設備首先可以分為指揮機和移動終端兩大類。

一、北斗指揮機

北斗指揮機是指具備監控和指揮功能的北斗設備，可對一定數量的下屬終端進行監控和指揮，一般部署於具備管理功能的固定結點。根據下屬用戶數量以及配置的差異，一般可分為中心式指揮機與普通式指揮機兩種。

（一）北斗中心式指揮型用戶機

北斗中心式指揮型用戶機的主要功能是對下轄用戶進行監控管理。中心式指揮機可管理1000個下屬用戶。北斗指揮機不但具有定位、通信、導航和授時功能，而且具有指揮、調度、監收和通播的功能。適應比較固定的指揮結點使用。中心指揮機自帶顯示屏和操作系統，可當做普通伺服器使用。

圖6-1 北斗中心式指揮型用戶機

（1）指揮機配置與部署

北斗中心式指揮型用戶機主要由主機、天線、電纜和附件組成。如圖6-1、圖6-2所示。

設備部署時應注意將天線置於建築物頂部，並保持天線南向空中開闊無遮擋，以便接收北斗信號。

圖6-2 北斗一號中心式指揮型用戶機部署圖

（2）性能指標

1）接收指標：接收信號誤碼率≤1×10^-5（用戶機天線埠輸入信號功率≥－157.6dBW）；

2）發射指標：發射功率EIRP值≤19dBW（方位角0～360°仰角10°～75°）；

3）接收衛星通道數：6個通道；

4）設備零值：1ms±10ns。

（3）功能指標

1）定位功能：定位精度：20m（1σ）（有標校站地區）；100m（1σ）（無標校站地區）；

2）簡訊息通信功能；

3）導航功能；

4）指揮功能：可以同時監收指揮下屬用戶數量≤1000。

（二）北斗普通式指揮型用戶機

北斗普通式指揮型用戶機與中心式指揮機功能上的主要區別是監控的終端數量不同。普通式指揮機最多可監控100個下屬用戶。它具有定位、通信、導航和授時功能，而且具有指揮、調度、監收和通播的功能。普通指揮機自身不帶有伺服器，需與其他PC 機或伺服器連接配合使用。故整機成本較中心式指揮機也較低（圖6-3、圖6-4）。

圖6-3 北斗一號普通式指揮型用戶機部署圖

（1）產品特點

1）採用「一線通」專利技術，即通過一根射頻同軸電纜實現北斗收發信號、電源信號三種信號的雙向傳輸。從而方便了天線和主機的連接，使得用戶的使用更加方便、可靠。

2）支持RS232介面。

（2）性能指標

1）接收指標：接收信號誤碼率≤l×10^-5（用戶機天線埠輸入信號功率≥－157.6dBW）：

2）發射指標：發射功率EIRP值≤19dBW（方位角0～360。仰角10°～75°）；

3）接收衛星通道數：6個通道：

4）設備零值：1ms±10ns。

（3）功能指標

1）定位功能：定位精度：20m（1σ）（有標校站地區）；100m（1σ）（無標校站地區）；

2）簡訊息通信功能；

3）動態組網功能：可根據用戶需求進行靈活的動態組網，實現對下屬用戶信息的監收。

圖6.4 北斗普通式指揮型用戶機

（三）北斗指揮機的選擇與配置

北斗指揮機可以使指揮結點實時掌控下屬終端的動態情況，對其進行指揮監控、安全保障和信息服務的推送。具體選擇中心式或普通式指揮機，要根據指揮結點的規模以及經費成本等因素綜合考慮。對於地調局或地調中心級別的固定結點，由於其下屬用戶眾多，可考慮選用中心式指揮機，甚至多台並聯的方式；對於省級地調院或野外駐地結點，由於其規模較小，有的還需經常拆卸移動，選擇普通式指揮機就較為合適。

裝配北斗指揮機時，應注意將天線固定於南向開闊處，以保證北斗信號的順利接收。

二、北斗移動終端

北斗移動終端用於移動單兵結點，包括人員、車輛和大型設備等。隨著北鬥技術的成熟，北斗二代的晶元級產品的出現，更促進了北斗終端機多樣化與小型化。根據終端使用方式的區別可分為車載機，手持一體式終端機和藍牙分體式終端機。如何選擇適合野外工作的北斗終端機是北鬥技術推廣應用的關鍵。

（一）北斗車載用戶機

北斗車載用戶機按照組裝方式可以分為嵌入式北斗車載用戶機和分離式北斗車載用戶機。嵌入式北斗車載用戶機是將顯控終端潛入到車體操控版中，一般採用手觸式顯示屏，用戶可以通過觸摸屏控制北斗相關功能，並且設備會隨著車輛啟動而自動開機啟動。分離式北斗車載用戶機的顯示終端不與車體先關聯，用戶通過操作手柄控制北斗功能，一般情況下，顯示屏幕比較小，並且需要車輛通過車載電源為手柄和天線提供電源。每次啟動車輛都需要手動重新啟動手柄控制端。

北斗車載用戶機可以安裝在各種不同的車輛上進行使用。它不但具有北斗定位、通信、導航和授時等功能，還具有GPS 導航定位以及接收中國衛星導航增強系統廣播的差分信息，實現差分GPS導航定位等工作模式，能提供用戶手動設置工作模式及編輯工作模式切換策略功能。

北斗車載用戶機主要由一體機、電纜、鋰電池、操作手柄及附件組成（圖6-5）。

（二）北斗手持一體式終端機

北斗手持型用戶機將北斗導航通信與GPS相結合，並自帶顯示屏與操作系統，攜帶方便，易於操作，可實現北斗定位、通信及導航功能，適合野外單兵使用。

北斗設備廠商根據用戶使用需求和場合的不同，設計出不同類型的終端機。操作系統方面，既有傳統的W indows CE，也有目前較流行的Android系統：外觀設計上，既有適合野外的工業級三防設計，也有適合商用的輕薄設計；使用方式上，既有集成度高的一體化設計，也有可拆卸式的分體設計。下面列舉幾種常見的北斗手持終端機。

（1）「北斗一號」/GPS雙模手持用戶機

「北斗一號」手持型用戶機是「北斗一號」系統用戶終端的一種，它將北斗一號與/GPS功能組合應用，採用Windows CE操作系統，可以滿足單兵手持使用時的定位通信需求。將天線、射頻單元以及信號處理主板集成在一個單元中，主機含顯示觸摸屏和按鍵鍵盤，也集成有對外數據介面和供電介面（圖6-6）。用戶機使用電池供電，通過手寫筆或鍵盤完成信息輸入，通過在手持機上安裝的人機交互軟體，來完成用戶機的各項應用。雙模型用戶機具有北斗定位、GPS定位導航以及接收中國衛星導航增強系統廣播的差分信息，實現差分GPS導航定位等工作模式。

圖6-5 北斗車載雙模型用戶機

圖6-6「北斗一號」手持一體式終端機

（2）三防北斗二代手持機

該機採用工業級三防設計，集成了北斗二代導航與通信、GPS、藍牙、W ifi、3G等多種技術，配備Android 4.0操作系統，集成度較高，可擴展性好（圖6-7）。

圖6-7 三防北斗二代手持機

（3）可拆卸式北斗二代手持機

該機採用了靈活的可拆卸式設計，其底座可用於北斗發送北斗簡訊。主機端相當於一部手機，具備北斗二代定位、GPS和3G通信等功能。平時在手機網路覆蓋的條件下完全可以單獨使用主機，而在進入無網路的野外環境時可臨時裝配底座以實現北斗通信（圖6-8）。

圖6-8 可拆卸式北斗二代手持機

（三）北斗藍牙分體式終端機

北斗藍牙分體式終端機是一種單獨運行的北斗數據接入模塊，可通過藍牙功能與各種顯控終端配合使用，靈活方便，簡單易用。由於該設備小巧，便於攜帶，並且可以與現有的數字地質調查野外數據採集設備配合使用（圖6-9）。

圖6-9 北斗藍牙分體式終端機與顯控終端配合使用

除具備定位與通訊的北斗基本功能以外，該終端還具備以下特色功能：

1）「北斗一號」定位通訊與G PS的組合使用：採取北斗和GPS雙模一體化技術，能夠利用北斗衛星定位，也能夠利用GPS定位。在沒有顯示終端的情況下，也可自動按頻度向不同級別指揮機發回定位信息。

2）簡訊緩存功能：當終端處於開機狀態而未與掌上電腦連接時，收到的簡訊（最多20條）將存儲於內部緩存，等到與掌上電腦連接時，再將緩存的簡訊一並「吐」出。

3）一鍵式「安全報」和遇險報警功能：提供「安全」和「危險」兩個快捷按鈕，並支持用戶通過軟體設置兩個快捷鍵的發送地址和簡訊內容，實現一鍵式的安全報或遇險報警功能。

4）一鍵式離線簡訊查詢：提供離線簡訊（即終端關機狀態下或者信號不好時未能收到簡訊的情況）查詢快捷按鈕。在終端關機狀態下或者信號不好時未能收到簡訊的情況下，當有信號時，實現在衛星總站查詢全部離線簡訊，確保簡訊不遺漏。

（四）北斗移動終端的選擇

不同的北斗設備在基本功能上都具有定位、通訊功能，但不同的設備的應用模式和適合的用戶群體不同。用戶應根據自身野外使用的需要配備合適的北斗移動設備。

對於北斗車載用戶機的選擇而言，應根據車輛改裝的工作量和用戶需求進行綜合考量，因為嵌入式車載北斗終端操作方便、但需要改造車體，組裝的技術要求比較高，後期的維護難度比較大。所以適合於新購車輛的配置選擇，在車輛出廠交付之前，通過與車廠協商，將車載北斗終端內嵌到車輛的操作面板中，既美觀、便於操作，也相對固定、不易損壞。相比於嵌入式車載北斗用戶機，分離式車載北斗終端組裝技術要求比較低、對車輛的改動比較小，拆卸方便，後期維護技術要求難度低，更加適合於已有車輛的組裝。

對於用戶終端機的選擇而言，應根據用戶已有的設備裝備情況、用戶應用目的和設備的優缺點進行分析，從而確定合適的終端設備。對於已經開展數字填圖工作的野外項目，由於已經配備有一定的掌上電腦等設備，這時僅需配置北斗藍牙分體式終端機即可達到北斗通信、定位服務和野外數字地質調查工作的需求，並且能夠有效控製成本。而對於尚未開展數字填圖或不需要進行野外數據採集的項目組，把北斗設備僅僅作為僅用於通信和安全保障時，應配備北斗手持一體式終端機。因為北斗藍牙分體式終端機採用藍牙連接，當藍牙由於某種原因斷開時無法保障信息的實時性，存在一定的安全隱患。隨著基於Android系統的數字地質調查系統的開發，用戶在新購置數字地質調查設備終端時也可以選擇基於Android 系統的可拆卸式北斗二代手持機，當用戶進行數字地質調查工作時，可以將終端分拆，並與用戶操作。當用戶需要其作為安全保障終端，可以一體化應用，避免了藍牙傳輸的不穩定性。

㈥ 解放軍使用的「北斗」衛星導航手持機，都有什麼功能請說的詳細一點

一、整機組成

手持機外觀結構：整機外觀由軍綠色和暗灰色組成；整機具備一定的防雨水、積雪、高低溫和防腐蝕能力；具有觸摸屏和鍵盤兩種操作模式；外形尺寸≤225×8165×5850mm3，重量：720g；

手持機內部結構：手持機內部包括天線、射頻模塊、主板、電池等；主板上設有電源開關和顯示終端工作狀態的指示燈，即：電源和發射狀態指示燈、鎖定衛星信號指示燈（2個）；RS232介面（1個），介面數據線2米；機內配置的電池能夠保證終端持續工作88小時以上（發射頻度不超過1次/分鍾）。

二、基本功能

1、定位功能

設備應能夠通過北斗定位申請指令實時提供其所在位置的經度、緯度與高程，定位精度小於20米，並以標准形式顯示（經度，度分秒）、（緯度，度分秒）、（高程，米）、（時間，年月日時分秒）。採用BJ54坐標系。

設備收到北斗定位信息時，根據設定給出聲、光或符號提示，並可方便轉化到其它界面。

設備可以設定北斗自動定位頻度，定位頻度受終端的用戶等級限制，設備在自動定位時仍可以正常進行通信。

終端接到授權用戶（指揮機）發出的北斗激發定位指令後，自動發出定位請求。

2、通信功能

用戶每次最多可以傳送120個漢字的信息，特快通信一次最多隻能發送13個漢字。

終端設備本身具有電文鍵入、編輯、發送、接收和顯示功能。

信息發射後具有要求系統回執功能，該功能可人工設置。

接收到通信信息時，根據設定給出聲、光或符號提示，實時顯示通信時間、發信地址和通信電文。

通信電文中的數字、字元採用ASCII碼編碼，漢字採用GB2312編碼；對外設傳入的數據不改變編碼，透明傳輸。基本漢字字型檔要求為國標GB2312-80一級字型檔。

按先進先出的原則動態存儲接收的通信信息，通信信息含通信時間、發信地址和通信電文，接收的通信信息可人為鎖定存儲、解鎖和刪除。存儲容量為20包數據，鎖定存儲能力為10包數據，每包數據不超過200個位元組。

用戶終端可向中心控制系統查詢其他用戶發給本用戶的通信電文和通信回執。

3、校時功能

終端設有時鍾（年-月-日-時-分-秒），用系統接收信息進行自動校對。

4、集成了氣壓計、溫度計和電子羅盤

5、遙閉功能

終端設備在收到控制中心發出的遙閉指令後，將終端永久關閉。

6、數據介面功能

用戶終端機應具備通用數據介面（RS232串口），以便於與外部設備進行數據通信。

7、用戶識別功能

終端具有多用戶識別功能，採用智能IC卡的方式來實現，智能IC卡的相關規定和協議參見衛星定位總站的相關技術文檔；

三、工作環境：

溫度：－20～＋55℃存儲環境：－40～＋80℃；

濕度：5％～98％沖擊：6g/s

振動：0.1g/(20～100)Hz

㈦ 北斗手持機與車載機區別

我做，手持機和讀寫器。手持機首先是手持的，無線通訊，界面豐富，跟手機差不多，車載機是需要串口啊USB啊維根啊等這些通訊方式的，另外車載機比手持機讀取距離遠一些。

㈧ 北斗短報文是什麼

北斗短報文是北斗一代的重要功能，可以實現雙向通信，這是北斗獨有，gps所沒有的功能。北斗短報文就像是人們平時發的簡訊息一樣，只不過手機平時發的簡訊是利用的電話卡和移動通訊信號，而北斗短報文用的是北斗衛星信號以及手機里的北斗短報文模塊。常州的萊特科技就有北斗短報文模塊，也有一些裝有北斗短報文模塊的短報文手機，能夠實現北斗雙向通信的功能，

㈨ 現在我國擁有自主知識產權的北斗導航系統有終端設備了嗎，和GPS類似的設備

有了，種類包括：
晶元類，北斗星通、合眾思壯等都已經推出了北斗導航晶元，兼容GPS/GLONASS；
手持機類，北斗一代和二代都有，二代的體積和GPS差不多；
車載導航儀：北斗星通、華陽集團等都推出了北斗車載導航儀、兼容GPS，體積略大於GPS導航儀；
此外還有北斗一代、二代的板卡；北斗一代的車載機、指揮機等設備。應用行業不斷的在擴大。同時，由於晶元的推出和應用，價格也不斷的在下降。

㈩ 現在有民用的北斗定位系統的終端嗎

現在北斗終端有民用的，但好像都不是針對個人用戶使用的，淘寶上的肯定是假的，北斗終端是需要有加密卡才能使用，而這個卡不是像移動聯通等電話卡那麼容易辦，北斗導航終端確實如樓主所說，體積大，而且很貴，我所了解的有中國航天集團下屬公司生產的北斗終端。