暑運加密航線

A. 秦皇島北戴河機場新增了哪些線路迎暑運

7月1日起，秦皇島北戴河機場陸續開通鄂爾多斯、長沙、寧波、大連、二連浩特、西安、杭州等國內旅遊加班航線。國際航班預計開通俄羅斯布拉戈維申斯克、雅庫茨克等境外旅遊包機。

國家民航總局、民航華北地區管理局、民航河北監管局、省交通運輸廳在機場建設過程中給予了大力支持，市委、市政府高度重視機場建設，成立了由市長掛帥的機場建設領導小組、副市長擔任總指揮的機場建設指揮部，有昌黎縣、發改委、國土局、財政局、規劃局等19個組成單位，全面加強機場建設工作的組織領導。市委書記孟祥偉、市長張瑞書、省交通運輸廳廳長高金浩多次深入建設現場調研指導，市委常委、副市長邢留逮多次帶隊赴省進京協調機場調概、運營審批等事宜，為北戴河機場建設提供了堅強保障。

B. 民航暑運客流高峰來臨首都航空如何應對

進入2018年7月下旬後，受院校放假、旅遊流等因素的影響，民航暑運迎來第一波客流高峰期。

今年暑運，北京首都航空的熱點航線國內主要集中在青島、麗江等傳統旅遊目的地城市，隨著暑運高峰期到來，預計後期熱門航線還會擴展到杭州、西安、北京等地。

國際航線方面，歐洲旅遊已進入旅遊旺季，由北京首都航空執飛的北京—里斯本、杭州—成都—馬德里、青島—倫敦等航線均呈現顯著客流增長，預計熱度將會持續至「十一」國慶期間。尤其是隨著「2018俄羅斯世界盃」的順利舉行，俄羅斯旅遊熱度持續走高。

C. 烏魯木齊航空將於7月開通烏魯木齊-喀納斯-西安航線

烏魯木齊航空目前已開通飛往國內外大中城市逾30條航線。烏魯木齊航空供圖

烏魯木齊航空目前已開通飛往國內外大中城市逾30條航線。烏魯木齊航空供圖

中新網烏魯木齊6月21日電(謝承宗)為更好滿足暑運期間旅客出行需求，烏魯木齊航空將於7月1日開通烏魯木齊-喀納斯-西安航線。

烏魯木齊-喀納斯-西安航線始發航班為UQ2555，7時由烏魯木齊地窩堡國際機場起飛，8時25分抵達喀納斯機場；9時15分由喀納斯機場起飛，13時35分抵達西安咸陽國際機場。返程航班為UQ2556，14時55分由西安咸陽國際機場起飛，19時20分抵達喀納斯機場，20時40分由喀納斯機場起飛，22時5分抵達烏魯木齊地窩堡國際機場。

烏魯木齊航空將於7月1日開通烏魯木齊-喀納斯-西安航線。烏魯木齊航空供圖

位於新疆阿勒泰地區的喀納斯素有「東方瑞士」之稱，每年都吸引大批疆內外遊客前往。烏魯木齊航空該條航線的開通，將喀納斯景區與古城西安、絲路明珠烏魯木齊相連，將為疆外遊客進疆 旅遊 ，欣賞喀納斯美景打開新的快速通道。同時，作為烏魯木齊航空獨飛航線，烏魯木齊-喀納斯-西安航線的通航也將為阿勒泰地區民眾進出新疆搭建新的空中通道。

作為新疆本土航空公司，烏魯木齊航空堅持「安全、快捷、貼心」的服務理念，截至目前，已開通飛往國內外大中城市的航線逾30條，安全運輸旅客750萬人次。

據介紹，未來，烏魯木齊航空將加快飛機引進速度，加大在新疆區域的運力投放，逐步開通飛往中亞、西亞、南亞和歐洲的國際航線，形成「疆內成網、東西成扇、干支結合、連通歐亞」的航線網路布局，促進新疆發展。(完)

D. 首都航空暑運期間保障旅客安全出行多少萬人次

作為民航運輸高峰期的暑運，一直以來都備受航空公司重視。航空公司作為服務主體單位，主動擔負起航班放行、監控、調配、旅客服務、應急等綜合性工作。

在2018年暑運序幕拉開前，首都航空各個生產運行部門，根據自己的業務特點，制定了暑運期間的生產運行與暑運保障方案。首都航空飛行部、市場營銷部、運控部、維修工程部、客艙服務部、航空安保部、安全監察部、人力資源部、各個地面保障中心齊心協力，在確保在安全第一的前提下，採取多方面舉措踐行真情服務，為廣大旅客提供更好的飛行體驗。

為滿足旅客需求，暑運期間北京首都航空進一步加大運力投放，在充分利用現有運力的同時，增開、加密了合肥－麗江、鄭州－麗江、合肥－桂林等多條航線，並於7月31日正式開通第二條俄羅斯直飛航線杭州－莫斯科。

E. 東南亞航線為何受安徽民眾熱捧

據獲悉：隨著7月1日暑運的開始，安徽出國游等旅遊熱度漸高，東南亞多條熱點航線受安徽民眾追捧。2018年民航暑運於7月1日正式拉開帷幕，至8月31日結束，共計62天。合肥機場2018年暑運計劃運送旅客突破200萬人次。7月2日，合肥新橋國際機場預計起降航班240架次，完成旅客吞吐量3.2萬人次。

此外，為豐富暑期安徽航空旅遊市場，安徽民航機場集團結合今年暑運期間合肥機場開通的境內外旅遊航線，與旅遊組團企業共同聯手，為廣大旅客量身打造了熱帶海島游、異域風情游、休閑度假游等眾多特色航空旅遊產品。據分析，受院校暑期放假及旅遊出行需求等因素影響，第一波客流高峰將會出現在7月中旬；與之相對應，隨著暑運後期院校陸續開學，旅遊流和學生流疊加反流，第二波客流高峰將會出現在8月下旬。來源：中國新聞網

F. 暑運時間什麼時候開始到結束

2022年的暑運從7月1日起，至8月31日結束，鐵路暑運日期共計62天。

隨著高考落下帷幕，那烈日炎炎而又充滿活力的夏天開始了。學生放假、攜子探親、外出旅遊、休假療養、商務會展等等種種因由，造成7、8月份人們集中出行，特別是全國各地學校在這段時間集中放假、開學、新生入校、畢業返鄉等，造成學生流集中，在選擇交通工具時，鐵路以其運輸安全、票價低廉而成為出行首選，給原本運能緊張的鐵路造成極大壓力。

注意情況。

為打好暑運攻堅戰，滿足廣大旅客探親、旅遊等出行需求，提升暑運期間市場銷售份額，多家航空公司根據暑運期間航班客流量大、航班密集、高溫、強降雨天氣明顯增多等特點，積極調配運力，充分優化現有航線網路。

深航增加三批暑運航班，新增深圳、廣州、南京、無錫、深圳、南寧通往滿洲里、包頭、烏魯木齊、南昌、金邊等地的10餘條航線。中國聯航新開通北京南苑-山西長治-湖南長沙航線。北京首都航空暑運第一階段國內航線累計運送旅客約100萬人次，執行航班6800餘次，客座率達90%以上。

G. 煙台蓬萊國際機場開通後,會增加航班航線嗎

蓬萊機場開通後，候機樓面積增大，供能更完善，登機橋增至16個，貨站、各項保障設施都達到國內一流水平，機場保障能力增強，受軍方限制減少，對航空公司吸引力增加。屆時，會有新的航空公司加盟，過夜運力也會增加，航班航線網路會更密集。請參考機場換季後的航班情況，如下：

煙台國際機場2015年夏秋季航班計劃將於3月29日起正式運行，換季初期，煙台國際機場通航城市將達到33個，其中國內城市27個，國際城市4個，地區城市2個，較去年同期增加了南寧、濟寧、延吉、釜山等4個航點，使得換季初期周出港航班量約為472班，日均出港將達到67班，相比去年同期每周增加88個出港航班。到今年暑期煙台機場周出港航班有望達到570班，日均出港達到82班，再創歷史新高。
2015年為適應經濟新常態的特徵，適應煙台新機場啟用後客源走向的部分調整，以及城際鐵路開通後對現有部分航線的影響，煙台機場在認真分析市場變化的基礎上，有針對性在本次航班換季過程中對航線結構進行了優化調整。在加密骨幹航線的同時，重點開發長距離航線、跨海航線和國際航線等；加大了暑期旺季的旅遊航線的爭力度，力爭實現與市場需求之間的匹配。
換季後煙台機場航線航班的變化主要體現在三個方面：一是增強了現有航班的穩定性。換季後除了鄭州、海口航線取消外，其他航線均得以保留，增強了航班運行的穩定性和持續性，確保了市場的平穩增長。二是，相比去年同期通航城市更多，增強了航線通達性水平。較去年換季初新增了釜山、南寧、濟寧等通航點，隨著旺季的逐步到來，還將新開通東京、名古屋、烏魯木齊等新航線，並陸續恢復太原、蘭州、西寧等航線。三是，進一步增強了骨幹航線航班密度。加密了上海、哈爾濱、長春、深圳、杭州、西安、南京、大連等多條航線，其中上海航線達到了每天13班，哈爾濱航線每天4班，長春、南京航線每天3班，沈陽、西安、深圳、杭州等航線每天2班，國際地區航線中首爾將繼續保持每天5班，台北航線每周9班的航班密度。暑運期間煙台機場仍將在哈爾濱、武漢、沈陽、西安等多條航線還繼續加大航班量，並將開通和恢復赤峰、海拉爾、長白山、大同、唐山等旅遊航線，方便廣大市民出遊的需要。
在航線網路進一步優化的同時，煙台機場將繼續加大配套服務體系的建設，在新機場啟用後將開通多條通往市區及周邊市、縣的機場巴士線路，預計班車線路將達到10條以上，方便旅客的出行。
近期各家航空公司也將不斷推出優惠政策，回饋港城市民，廣大旅客若想進一步了解航班調整情況和優惠政策，請撥打煙台機場24小時售票電話6299999或咨詢各航空售票處。

H. 天津機場暑運期間計劃新多少條航線

從天津濱海國際機場獲悉，2018年暑運期間，天津機場計劃新開及加密20餘條航線。

國內方面，天津機場將陸續加密至桂林、西寧、長白山、大連等方向的航線航班；國際方面，將新增天津至美娜多和巴厘島（印尼）、亞庇（馬來西亞）、芭提雅（泰國），加密至日本東京、柬埔寨暹粒、越南峴港、泰國清邁、菲律賓卡利博以及俄羅斯的莫斯科、符拉迪沃斯托克、伊爾庫茨克等地的航線航班。

今年暑運期間，天津機場預計運送旅客量將達420萬人次，同比增長12.4%，平均每天將達到6.77萬人次，日均人次較平日增長7.8%，預計客流高峰將出現在7月底至8月初之間。