開車技巧pdf

❶ 開車有什麼技巧

開車有什麼技巧

開車有什麼技巧,每個老手都是從新手過來的,老手們會犯的錯誤新手會接著犯,因此在開車以前千萬要記得看一下開車的技巧,不要犯同樣的錯誤,下面我帶大家簡單了解一下開車有什麼技巧.

開車有什麼技巧1

第一個技巧：剎車時看後視鏡。 一般來說新手司機在剎車的時候只是單純的看前方的車輛和行人，還有紅綠燈來進行剎車，並不會觀察後視鏡的情況。但如果這樣剎車，其實是有一定的危險性的。如果後車或者是旁邊有車超車什麼的，很有可能會發生交通事故。所以老司機在剎車的時候還會看後視鏡，根據後車的行車軌跡來進行剎車，避免事故發生。

第二個技巧：把控跟車距離 。新手司機很難把控與前車的距離，如果跟前車的距離較遠，很有可能會被其他的車加塞，但如果跟的太近的話，又很容易發生追尾等事故。而老司機們一般都會根據前車的速度，以及起步時間等來判斷跟車距離。

第三個技巧：開車時又快又穩。 一般來說新手司機開車都求穩，所以車速不會太快，因為車速太快新手司機會因為緊張等其他情況導致開車不穩當。而老司機開車就不一樣了，老司機會根據路況，車速，以及車道等多方面因素來決定車速，所以老司機可以把車開得又快又穩。

第四個技巧：能夠調整心態。 新手司機的駕車心態一般都不是特別好，如果遇到有車加塞，或者是前車突然急剎車，新手司機都會很煩躁，患上路怒症。但是老司機遇到這種情況都會保持一個平靜的狀態，減少發生沖突的幾率。

第五個技巧：會按喇叭 ， 會打燈。 開車按喇叭，是有很多技巧在裡面的，有時候按喇叭是可以像其他司機傳遞一些別的信息的，類似於如果你要超車，可以先按一到兩下喇叭或者是閃一下遠光燈。以上就是高手才有的Ƌ個開車技巧，能佔2個，都算是老司機了，你佔了幾個？

開車有什麼技巧2

1、放眼前方

在行駛中眼睛不能只望著腳下，盡量將視線放在50-100米開外，車輛在駕駛的途中所以的決定全部是臨時快速判斷的，要將目光望向遠方才能留下更多的時間來進行考慮，所以望的多遠是非常重要的。

2、與開車視野錯開

在駕駛的途中出現堵車，無法和前面的車子維持車輛安全距離，這樣前車也擋住了你開車的視線，可以將車往旁邊靠一點點，如此還能知道前面的道理狀況，有突發狀況發生時，可以及時做出正確反應!

3、不要跟在大車後面

大的貨車加上公交車都是很大容易擋住所以視角的，如果在這些車後面容易看不清楚路面，於是開車在馬路上，要跟大車保持一定的距離，有時過路口，貨車揍之前是綠燈，但是你在過時就跳成紅色了。

4、跟前面的車輛保持安全距離

與前車保持安全距離是基本常識，小車在運行時處於高速移動，車輛速度越快就越要與前方的車輛維持更多的范圍，這樣在遇突發情況急剎車時，這樣才能保證在安全距離之中停下來。

5、掌握油離配合的技巧

離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩結合。

❷ 駕駛汽車的技巧

駕駛汽車的技巧

為了保證緊急關頭踩准腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入准備狀態，確保萬無一失!

下面，我們就來看看日常開車技巧匯總。

1、上車先看車上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

2、點火步驟

(1)手動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動鑰匙到Ⅱ檔後停5秒鍾，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統;⑤然後踩腳 剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功後15秒，掛一檔;⑦鬆手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。(2)自動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動)，插入 鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預熱15秒(此時系安全帶和調後視鏡);⑥掛入D檔;⑦鬆手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。 (3)駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向，胳膊自然彎曲。

3、開車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。

這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

4、一檔起步

轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

5、平穩換檔

換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。

6、踩准腳剎

為了保證緊急關頭踩准腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入准備狀態，確保萬無一失!

7、帶檔剎車

加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

8、剎車先看後視鏡

剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免後車追尾。

9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

10、公交車站有危險

公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。

11、前車突然讓路有危險

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。

13、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!

14、超車減檔提速

行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。

15、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車;②坡路不能超車;③過橋不能超車;④前方有路口、道口不能超車;⑤對面200米以內來車不能超車。

16、不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車後面，突然停車問路;②不要跟在長客車後面，突然停車撿人;③不要跟在計程車後面，突然招手急停;④不要跟在大貨車後面，突然警察叫停。

17、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧?越是夜間越危險!

18、路口左轉繞大彎

汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的'習慣，把車直接開過去，佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險!

19、過彎道規則

進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。

20、謹慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

21、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車!

22、高速緊急，只踩剎車

高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險!所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。

23、高速公路的積水

大雨後高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作!

24、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

25、延時熄火

汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態，這時停車後立即熄火，將對發動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鍾左右再熄火。

26、方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。

27、拉高轉速

發動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。

❸ 新手上路開車有哪些小技巧

新手上路開車技巧：

1，跟車

跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。

2，轉彎

彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉向不足或過度,以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。

3，提前判斷

判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預判前方可能會出現的可疑顏色或物體等。

4，使用車燈

學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前採取相應措施。

5，使用喇叭

超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。

6，巧用後視鏡

為了盡量減少視覺盲區,要學會調節後視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央後視鏡,注意周邊車輛的`行駛意圖。

7，注意遮擋物

路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背後的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好採取緊急措施的准備,預防意外發生。

8，學會看交通標志

一些駕駛經驗老到的駕駛員也會經常因為對交通標志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“我經常因為沒有注意交通標志，走到緊急停車帶或壓導流帶，所以違章被拍過數次了。”這對於剛拿牌照的新手來說，更是首要注意的問題。

新手由於對交通標志沒有切身感受，縱使學過交通法，也會很容易發生違反交通標志的行為。為了方便觀察交通標志，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義後再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。

9，規劃好行車路線

“那些交通標志一不留神就錯過了，弄得我老走冤枉路。”有駕駛員每次走錯路都會說她從A到B和A到C都知道怎麼走，但是從B到C就不知道怎麼去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎麼走，即使自己已經走過幾次也不記得路。所以新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。

10，看鏡子判斷車距

很多新手，對跟車距離能准確判斷，但對於後方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、並線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用於擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

❹ 新手開車上路技巧

新手開車上路技巧

新駕駛員面對突然而至的險情往往“自衛”乏術,白白喪失了化險為夷的最佳時機,以至於小錯鑄成大錯。接下來，我為大家分享新手開車上路技巧，希望能幫助到大家!

新手開車上路技巧

1、相鄰車道有大車迎面開來，或者後面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。

對策：

找一條空曠的馬路，如開發區內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪裡。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。

2、踩錯油門最輕就是追尾。沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……造成這些後果的司機，基本是踩錯了油門造成的。很多人容易犯踩錯油門的錯誤，是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。

對策：

人在受到驚嚇時會有兩種表現，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。所以要養成好習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，粘油門是新手開車的大忌。

3、新手害怕變道，增加前後車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產生的。方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉彎時操作過度是主要原因。比如汽車從本車道左轉，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然後再糾正，車子就會走出一條曲線。

對策：

讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以後，再到市區最復雜路況實戰，總計練習時間不能少於2.5小時。最好是下午4點到6點高峰期找個復雜的路況練習。

4、新手在駕校學習時，車速一般就30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了。可如果上高速100碼的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。

對策：

新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什麼叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制台上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來。

5、新手雖然學過交通法，但由於對交通標志沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標志的行為。

對策：

為了方便觀察交通標志，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義後再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。

6、很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎麼走，即使自己已經走過幾次也不記得路。

對策：

新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。

7、很多新手，對跟車距離能准確判斷，但對於後方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、並線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。

對策：

車上左、中、右三塊小鏡子是用於擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

8、在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，為了避免這些情況的發生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的.情緒，輕松面對會車。正確會車要提前做好准備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。

對策：

會車前要做到一看二算三慢。

一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等。

二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔。

三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。

會車還要注意有關讓行的規定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。

新手開車技巧

技巧一：經過路口要觀察並減速

經過路口的時候都要養成四處查看的習慣。不管這個路口是否有車輛，不管這個路口是十字還是T字，都要兩邊看看，在看的同時一定要把車的速度減下來，在確定路口沒有異常時再加速過去，這樣的習慣可以讓你很大程度上避免意外的出現。

技巧二：開車要走“道中間”

開車的時候要保持自己的行車路線在路的中間(有車道線一定要保持在車道線中間)。這是因為走中間的話，一旦遇到前方其他車道有事故會節約緊急變道的步驟，讓自己有更多的時間來應對;其他車道超車也不會對你行駛產生影響，而且如果夜裡在中間行駛的話，就會大大避免被對方迎面車輛的大燈晃到眼的概率，從而減少問題的出現。

技巧三：踩剎車前先看後視鏡

很多新手都會忽略這一注意點，前方遇到緊急情況都是立即採取制動措施，殊不知這樣是非常危險的，尤其是在高速公路上。因為後方車輛如果跟車距離非常近，速度又快，前車一個急剎，很容易造成兩車追尾，如果後方是剎車性能較弱的大型貨車，那麼緊急剎車無異於以卵擊石。

正確的處理方法是急剎前先看後視鏡，若有車輛跟車很近，那麼採取變道並急剎的方式比較穩妥，急剎後要立即打開雙閃警示後車。

技巧四：郊區、山區多按喇叭不會錯

在各種信號燈具備的市區，或許不按喇叭完全可以做到(當然有很多市區是禁止鳴喇叭的)，但是如果在信號燈等設備都不完善的偏遠山區、郊區，那麼遇到路口或疑似路口，一定要連續按喇叭，提醒前方後面有車。

而且有時候在山區行車，由於高山遮擋視線，急彎處你連對向來車都看不見，多按喇叭是最好的主動安全方式。

技巧五：走夜路遠近光切換很重要

很多新手夜裡開車為了自己能看的更清楚，就打開遠光燈行車，這本身沒有錯，但是如果遇到對面來車，一定要將遠光燈切換，因為在遠光燈的強光照射下，對向車輛相當於“失明”狀態，根本無法看清前方路況，置雙方於危險的境地。如果在城區或者有路燈等照明條件不錯的路段，千萬不要開啟遠光燈。

❺ 新手開車61個技巧

1、走對車道很重要；新手開車一般都比較「謹慎」，所以車速就難免會比較慢了，這時應該走慢車道，注意不要長時間占據快車道。

值得提及的是，在馬路上並非開得越慢就越安全，過慢反而會導致道路擁堵。車速應該要跟得上道路的車流情況；在自己能掌控范圍內，保持車距，防止前車急剎車或者旁邊車輛強插而導致追尾事故。

2、見計程車、大貨車就得躲；不用多說，新手最容易被計程車、大貨車司機欺負的了。計程車司機為了生存，所以開車速度不同於一般司機，一旦發現前面有障礙物，第一反應就是急踩剎車，或者不打轉向燈就變道，這時新手開車反應時間就很難應對這種情況了；

大貨車是最容易遮擋小車司機視線的，所以在新手對道路意識還不強的時候，最好不要緊跟著大貨車。

3、像雷達一樣「掃描」車輛四周；要想變成一名老手司機，必須養成細心觀察路面的習慣，這也是老司機所說的「眼觀六路、耳聽八方」。

開車時不僅要時刻留意道路兩邊的路口；還要不定時觀察後視鏡，看是否有車輛超車。開車最好不要將音響音量調得很高，否則有旁邊車輛響喇叭，或者車輛出現異響等情況你都不知道。

4、讀懂行車交流「術語」；在路上很多司機喜歡用閃燈來警示旁邊車輛，新手們看到別人車燈一閃一閃，不要覺得是燈壞了，而是對方車輛向你提出警示的意思。

另外，見到前方車輛剎車燈亮起，自己也需要松開油門，右腳移至制動踏板上踩剎車。這是一個很好的條件反射習慣，能減少諸多追尾事故，前提我們不能跟隨前車太近。

5、彎道千萬不要超車；對於新手來說，很容易掉進「彎道超車」這個陷阱。因為我們在經過彎道時，為了安全都會將車速降低，這時新手會覺得自己是時候超車了，這時才是最危險的時候。在進彎前我們看不清彎道對面車道的情況，貿然越過黃線超車最容易與對面車輛來個「親密接觸」。

❻ 新手開車5大技巧

新手開車技巧

1、一檔起步

轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。先將鑰匙插入點火鎖內，打開點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機;踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置;開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全;放鬆駐車制動桿，握穩方向盤，抬起離合器踏板。

2、安全的跟車距離

新手駕車往往判斷不好與前車的距離，前後車之間必須保持一個安全距離。在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供後車駕駛員做出反應，採取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意並入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

3、新手開車轉彎技巧

在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較急，則應該進一步降低車速，同時還需先降一擋;以低速進入彎道，之後先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，此時因為車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，後輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎。

4、夜間駕車謹慎行駛

夜間開車也有很多不利因素，其中光線不足，目標不清晰，難以辨明就是一個很不利的因素。雖然有前大燈照明，但是會車時對面汽車的光線經常讓人睜不開眼睛;另外後面車的車燈照在己車的後視鏡上也會引起眩目。作為一名新手，應該養成會車時將燈光變換成近光燈的'良好習慣，這不僅改善了對面駕駛員的視線，更重要的是保護了自己的安全。

夜間光線差，一定要謹慎駕駛，若路面光線較好，行車時使用近光燈;若路面光線很暗，甚至沒有路燈，最好是開遠光燈行駛，但在會車前要注意及時換成近光燈。夜間行車特別要注意路邊的行人，例如很多老年人喜歡穿深顏色的衣服，這在夜間很不容易被發現，而且他們的聽覺和視覺都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。

5、並線時打轉向燈

並線的基本原則是不能影響其他車的正常行駛，並線要提前作準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再並線。重點看看要並入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你並線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。並線時先打轉向燈，然後加速駛入要並入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。並線時要講究公德，不要強行並線，造成後車減速讓行。

❼ 新手開車注意事項及駕車技巧

一、新手開車注意事項有：要貼實習標志、注意路感培養、窄路會車、雨天行駛。

1、要貼實習標志

對於新手而言，實習標志是一定要貼的，別人看到新手，自然也是禮讓幾分；另外，實習期如果沒有按照規定在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志，會被處罰款。

2、注意路感培養

新手最好在自己熟悉的道路上跑幾圈，培養一下路感和方向感，有些司機一坐進駕駛艙，方向感就丟失了一大半，原本設計好的路線也不知道往哪走了，最終繞來繞去。這種情況就要多留意遠處的交通指示牌，想辦法回到自己熟悉的主幹道，注意寧可繞路也不要違反交通規則。

3、窄路會車

遇到窄路會車，一定要放慢車速，同時觀察道路周邊的環境，做出合理的預判，看一下是否有必要停車讓對方先通過，沒有必要搶著走。

4、雨天行駛

雨天路滑，並且視線容易受阻，所以要適當降低車速，增大行車距離，雙手要穩住方向盤，不要慌張，否則出現危險時容易側滑。

二、新手駕車技巧有：右腳不踩油門盡量放剎車上、車速盡量保持60、多觀察後視鏡、保持車距、適當收油、目光要放遠、不怕催促。

1、右腳不踩油門盡量放剎車上

新手對汽車的熟悉程度還不是很高，一旦發生緊急情況，很有可能會把油門當成剎車。

2、車速盡量保持60

在開車的時候，新手不太熟悉油門的深淺，車速不知不覺很容易就會變快，只要不是在高速，前期車速最好保持在60左右，這樣有利於控制，後期經驗豐富再慢慢提高車速。

3、多觀察後視鏡

後視鏡能拓展視野，可以觀察到車輛左右後方的路況，特別是並線、倒車或者超車的時候，千萬別只盯著前方而忘記周圍的車輛，不過後視鏡也是存盲區的，新手要在駕駛的過程中積累經驗。

4、保持車距

與前車盡量拉開較大的車距，即便發生突發情況也有足夠的時間做出反應；另外，遇到隔壁車道突然加塞，能避讓盡量避讓，千萬別因為緊張而立刻踩死剎車，如果沒有抓穩方向盤，有可能會令方向盤轉向過大而發生事故。

5、適當收油

在城市道路中車輛比較多，開開停停是常有的事，所以看到前方道路不暢，或者剎車燈亮起，要開始收油，並適當踩一下剎車。

6、目光要放遠

駕駛過程中，視野要放寬，這樣才能更好地判斷路況，如果只盯著前車，車距判斷容易出錯，並且也容易緊張。

7、不怕催促

遇到復雜的路況，盡量減速慢行，不要害怕後車的催促，否則越緊張就越容易出錯，一旦來個剮蹭，結果將得不償失。

❽ 新手開車61個技巧

新手開車技巧：

1、上車先看車

上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

2、點火步驟

拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鍾，讓汽車電子系統上電自檢（此時可繫上安全帶），然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火，點火時可輕踩油門。

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

4、一檔起步

轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

5、平穩換擋

換擋要做到兩點：一是車速達到了所換擋位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到「聯動點」處暫停(不是慢，而是停！)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。自動車輛請忽略。

6、踩准腳剎

為了保證緊急關頭踩准腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入准備狀態，確保萬無一失！

7、帶檔剎車

加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以手動擋車輛要帶檔踩剎車，車輛減速後，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

8、剎車先看後視鏡

剎車前要看一下後車距離，主要是防止後車跟車太近追尾，這點需要平時養成，具體操作需要平時練習。

9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

10、公交車站有危險

公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然左轉上路；因此行車時，臨近公交車站時，要減速行駛，注意觀察，防止公交車起步或行人竄出。

11、前車突然讓路有危險

正常行駛中，前車突然讓路，一定要觀察確認後再超車，因為前面可能發生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車，特別是剛停好的車輛，隨時可能打開車門下客，因此經過此類車輛時要保持一定的安全距離；如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。

❾ 新手開車的技巧有哪些

開車技巧一、如何超車和變道

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。

若行駛過程中，前方有公共汽車*站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

開車技巧二、如何拐彎進窄門

目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。

開車技巧三、上坡、上橋怎樣防止旁車插隊

堅持「走自己的道」，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

開車技巧四、怎樣把車「嵌入」一排車的中間

採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。

開車技巧五、要不要放空擋

不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

開車技巧六、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開

按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且盡量避免停在斑馬線上。

開車技巧七、怎樣換擋最有效率

換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的.時候，會發出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

開車技巧八、遇到紅燈，如何把車停得穩一點

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，輕踩剎車到底即可。

開車技巧九、如何把車開到上街沿

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間「凝」離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。 有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。

開車技巧十、怎樣把速度保持在60-80碼

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。