電動汽車技術pdf

Ⅰ 新能源汽車技術是什麼

新能源汽車技術是與傳統燃料汽車技術不同，採用非常規的車用燃料作為動力來源，或使用常規的車用燃料但採用新型的車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術。更多新能源汽車資訊在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
相比於傳統燃料汽車技術，新能源汽車技術將有效降低排放、提升燃料利用率、降低使用成本，還兼有運行平穩噪音低的優點，但目前新能源技術還在探索和發展階段，對現有電池技術、精密機械電控技術和各項配套設施等的要求極高，還需要時間進一步完善。
目前，新能源汽車主要包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
2001年，新能源汽車研究項目被列入國家「十五」期間的「863」重大科技課題，並規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。第一階段是以混合動力汽車為主，燃料電池車等新能源汽車為輔的發展方向，開拓新能源汽車市場；第二階段是在純電動汽車技術成熟的基礎上，純電動汽車逐步替代混合動力及燃料電池汽車以至於完全占據新能源汽車市場，實現零排放的階段。

Ⅱ 電動汽車變頻控制技術及原理

從電動汽車的工作原理來看，並不是非常復雜。但是從充電開始，電動汽車就面臨著問題。給電動汽車充電最方便的方式當然是家用電源。但是家用電源是220V的交流電（AC）給電動汽車充電速度非常慢。充電樁充電很快但是沒有專用車庫的話，又無法安裝。再者充電快也是相對而言，目前充電樁用直流電（DC）最快也要30分鍾左右。其次是電池，為了增加續航里程，電動車只能增加電池容量。而過重的電池容量又會影響續航與充電時間。
電動汽車的組成包括
電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動gesep機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
1. 電源
電源為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由全球節能環保網於比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電gesep全球節能環保網池所取代。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。
2. 驅動電動機
驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前電動汽車上廣泛採用直流串激電動機，這種電機具有"軟"的機械gesep.com特性，與汽車的行駛特性非常相符。但直流電動機由於存在換向火花，比功率較小、效率較低，維護保養工作量大，隨著電機技術和電機控制技術的發展，勢必逐漸被直流無刷電動機（BCDM）、開關磁阻電動機（SRM）和交流非同步電動機所取代。
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Ⅳ 新能源汽車的技術難點有哪些

新能源汽車技術難點淺析及解決方案
1. 概述
隨著混合動力以及純電動汽車的不斷發展，汽車電機控制策略的復雜性和可靠性日益提升。整車廠以及供應商對新能源控制器的開發環境的需求也在日益增加。
新能源汽車控制的整體解決方案，可讓工程師在實驗室環境下，完成對整車控制器（HCU）、電池管理單元（BMS）、電機控制器（MCU）、功能的驗證。還可以模擬實車測試中遇到的所有工況范圍，在實車試驗之前即可對ECU功能進行全面測試。
本文將提供針對新能源車輛的HCU、MCU以及BMS三個控制器測試的解決方案。 2. 技術難點
針對BMS的工作電壓測試、單體電池電壓、溫度測試、SOC計算功能測試、充放電控制測試、電池熱平衡測試、高壓安全功能測試、通訊測試、故障診斷測試等等一系列測試，OEM面臨著諸多挑戰。
採用真實的電池組測試BMS有著諸多的弊端：
1） 極限工況模擬給測試人員帶來安全隱患，例如過壓、過流和過溫，有可
能導致電池爆炸。
2） SOC估計演算法驗證耗時長，真實的電池組充放電試驗耗時一周甚至更長
的時間。
3） 模擬特定工況難度大，例如均衡功能測試時，製造電池單體間細微SOC
差別，電池熱平衡測試時，製造單體和電池包間細微的溫度差別等。 4） 以及其他針對BMS功能測試，如電池組工作電壓、單體電池電壓、溫度、
SOC計算功能、充放電控制、電池熱平衡、高壓安全功能、均衡功能、通訊、故障診斷、感測器等一系列的測試，OEM都面臨著諸多挑戰。 MCU在研發過程中涉及被控對象的模擬。而電機本體的工作原理主要基於電磁感應原理，其各物理量（如磁通量、感應電動勢、電磁力等）的交互變化速度遠大於機械繫統的力與速度的變化，為了保證較高的模擬精度，要求模型的模擬步長要遠小於一般機械繫統模型的模擬步長。

Ⅳ 新能源汽車主要應用的技術有哪些分別是什麼

新能源汽車主要應用的技術有以下幾種：

一、混合動力電動汽車技術

太陽能技術已經應用到各個領域，共享部分能源需求。在新能源汽車領域，太陽能的主要應用是將光能轉化為電能，並通過電池儲存能量。所以，太陽能車也是電動車。目前，太陽能汽車技術主要存在兩個問題，一是在實際應用中還存在一些不足。太陽能汽車通常使用太陽能電池板來覆蓋車外的能量轉換。但由於太陽能電池板的整體面積和轉換效率，太陽能汽車的最大行駛速度只能達到每小時100公里。在沒有陽光照射的情況下，里程只能維持在100公里左右。二是由於太陽能電池板整體成本較高，不利於太陽能汽車的普及。因此，這種新能源汽車的發展還有很長的路要走。

以上就是新能源汽車主要應用的技術分析，供大家了解參考和學習，希望對大家有幫助。

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