引擎蓋加密封膠條影響發動機散熱嗎

『壹』 汽車引擎蓋安裝密封條到底好不好

汽車密封條有沒有必要裝得視情況而定，很多人以是否需要安裝密封條作為衡量汽車密封程度的重要指標。如果汽車的密封性比較好，可以不安裝密封條，在這樣的情況下，密封條可以起到的作用比較小，安裝的時候不注意的話，容易堵塞排水孔。但如果密封性不好，則可以考慮安裝，畢竟密封條能填補車門、車窗、發動機艙等部件的縫隙，起到防水、防塵、減震的效果。

『貳』 汽車引擎蓋加裝密封條對發動機散熱有影響嗎

沒什麼影響，發動機也不是靠密封條縫隙散熱的，主要靠底盤開口和中網進風，倒是密封條長期受到發動機高溫影響，很容易老化

『叄』 引擎蓋蓋底下膠條幹嘛的

有降低發動機噪音的作用

1：汽車前機蓋加裝密封條不會影響汽車發動機的散熱，發動機的降溫主要靠水箱，不是靠風，過去我們騎摩托的時候，有一些抵擋的發動機才是風冷的，車子不能長時間停在一個地方發動，要開起來靠風來散熱，發動機密封條如果長時間不換的話，由於發動機的高溫可能會對汽車密封條產生影響，造成老化。

2：採用橡膠發泡棉和鋁箔材料製造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由於發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化，發動機蓋密封條，又可分為前部、側圍和後部。

3：發動機密封條可以提高引擎蓋強度和構造，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護車輛的正常工作，也可以為了追求美觀，因為縫隙太大了。

引擎蓋採用橡膠發泡棉和鋁箔材料製造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由於發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

引擎蓋的作用：

1：空氣導流。對於在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。通過導流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對地的力量，有利於車的行駛穩定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。

2：保護發動機及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。通過提高引擎蓋強度和構造，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護車輛的正常工作。

3：美觀。車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目，體現整體汽車的概念。

4 ：輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要，通過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式，從而降低光線對駕駛員的影響。

5 ：防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環境下，存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生爆炸或者是燃燒、泄露等事故，引擎蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延，降低燃燒風險和損失。

6：特殊用途平台。特種車輛中，有利用高強度引擎蓋作為工作平台，起到支撐作用。

『肆』 自由光發動機蓋貼膠條影響嗎

在汽車的引擎蓋加密封條是有害處的，會影響到車輛的發動機的散熱，對汽車的行駛存在安全隱患。

『伍』 汽車引擎蓋加裝密封條對發動機散熱有影響嗎

沒什麼影響，發動機也不是靠密封條縫隙散熱的，主要靠底盤開口和中網進風，倒是密封條長期受到發動機高溫影響，很容易老化

『陸』 汽車引擎蓋有沒有必要貼密封膠 汽車引擎蓋貼密封膠有沒有用

很多人喜歡給愛車貼上密封膠條，車門、車窗、天窗、發動機艙、後備箱等，有一定的防塵、防水、隔音、減震等功效。汽車的發動機艙有時候也會出現一些雜訊，關於汽車引擎有沒有必要貼密封膠也是眾說紛紜的一個問題。一起來了解下引擎蓋貼密封條有沒有用吧。

汽車引擎蓋有沒有必要貼密封膠

發動機艙蓋封膠，這里也要分情況。

一個是出於隔音考慮。的確有的車輛發動機聲音或是駕駛艙隔音做的很差，有些車主就會選擇加裝隔音層。發動機艙內的隔音層一般會貼在機艙蓋內部。如果機艙蓋上沒有進氣孔，是不會影響到散熱的。但是隔音的作用一般般，不過會有一定的防塵作用。

另外一種是機艙蓋最邊緣處貼封膠。這個位置貼封膠完全不會影響散熱，廠家設計的都有精準的空氣導流系統，如果靠機艙蓋縫隙散熱八成是做工有問題。

如果是更換過發動機艙蓋的，可以看看機艙邊緣處有沒有一條大約「半厘米寬，有點硬」的封膠，這種情況是不用貼封膠的。

還有一種可能，如果行駛用感覺機艙蓋有共振，這種通過貼封膠是不會解決的，只需要調節車體與機艙結合位置的調節器。

汽車引擎蓋貼密封膠有沒有用

總的來說，貼密封膠並不是十分必要的。

引擎蓋部分位置由於發動機烘烤原因，溫度相對要高些，原廠件是經過安全測試和耐久性測試的，引擎蓋坡度，角度都是經過工程設計的，安裝公差也是有要求的。

長時間行駛，經常高溫環境，非原裝橡膠件壽命基本都不如原廠，這種環境下密封膠壽命也好不到哪去，裝了不久之後估計就要想辦法怎麼除去了。

安裝密封條有一個致命的缺點，車子所有縫隙遠看都是黑線，不美觀，其次，洗車的時候，只要沾水，密封條就容易脫落，脫落之後就沒有任何粘性了，雖然商家有送助粘劑，但是基本起不到效果。

另外，粘貼的密封膠可能會影響鎖機鎖不到位，長時間可能會損壞鎖機，具體不知道安裝密封條的位置，如果是在引擎蓋的兩邊，可能會使兩側翼子板和引擎蓋變形，使縫隙越來越大，也容易在雨天或者洗車時產生積水，從而使板件生銹腐蝕。

如果是需要解決隔音問題，可以通過其他更有效的方法去實施。

汽車有噪音怎麼隔音

1.更換米其林p4輪胎，輪胎胎噪是汽車噪音的最主要的來源，更換舒適的輪胎能在一定程度上緩解聲音的困擾。

2.在車內貼上隔音棉和止震膠，但是這個方法有一個弊端，那就是為了裝這些東西，必須要拆裝門板，這就會導致後期異響的問題。

3.要從車輛本身考慮，有時候噪音是從發動機哪裡發出的，最常見的情況就是發動機支架墊的老化，導致碰撞產生噪音。

4.選用合適的機油也能有效降低發動機的噪音，發動機在使用粘度較大，或者標號不對的機油時，由於摩擦系數增大，會導致聲音增大。

4定期保養。

『柒』 汽車引擎蓋貼密封膠的好處

眾所周知，密封膠帶的作用是填補縫隙，起到一定的減震、防塵、防水、隔音作用。然而，在汽車發動機罩上貼密封膠帶的主要目的是為了隔音降噪。但是根據某車熱評價的經驗，在引擎蓋上貼密封膠帶其實對隔音降噪幫助不大。

我們直接來說說貼密封膠條的缺點：

首先我們要知道密封條是用橡膠做的，汽車行駛時發動機艙會處於高溫環境。每次停車後用手摸引擎蓋就知道了。

那麼，作為橡膠製品，它最大的敵人就是會被高溫老化侵蝕，原廠車型會對發動機罩設計和附在發動機罩上的原廠橡膠零件進行各種長期的安全測試和耐久性測試。

這些原廠橡膠配件在滿足車企要求後才會裝配到車上，引擎蓋本身的設計曲率也會對應原廠橡膠配件的位置，這也會在一定程度上減少發動機艙高溫對原廠橡膠配件的損傷。

但是對於後來人工安裝的密封條，就不說貼附的位置是否符合引擎蓋的原始設計和散熱要求了。我們可以想像，發動機艙內部的散熱速度會比沒有密封條的時候慢，尤其是發動機剛停穩還殘留溫度的時候。

然後，在高溫侵蝕下，密封條不僅容易老化，而且一些質量和耐久性較差的密封條也容易軟化，會使密封條像軟糖一樣粘在引擎蓋上。即使以後重復清洗，一些洗不掉的黑色物質也可能殘留在引擎蓋位置。

其次，據說引擎蓋密封條安裝非常方便。你知道密封條和引擎蓋是什麼結合的嗎？是的，大部分都直接靠「膠水」！

然後，每次洗車，下雨的時候，或者霧氣比較濃的時候，水分都會對膠帶的粘性產生影響。粘貼技巧好或者粘度較好的密封膠可以長期使用，但是如果貪便宜或者買劣質的密封膠帶，恐怕密封膠帶幾次失去粘度後就會脫落。

上面提到了塗抹發動機罩密封膠最常見的兩個缺點，所以這里有一個關於發動機罩密封膠的熱評，讓很多人無法接受，就是塗抹膠帶後，發動機罩的縫隙會有一圈黑線。如果這條黑線和你的車身顏色形成強烈的對比，就會破壞整個車身的視覺美感，對於像熱評一輛車的價值控Boy來說，這是很難接受的。

其實車主是想給自己的車做降噪隔音，想有一個舒適的駕駛體驗。關於汽車的熱評是很可以理解的，但是車主在面對各種隔音方式的選擇時，還是要冷靜的看透廣告，看清本質。

試想一下，如果汽車隔音僅僅靠一圈密封膠帶就能解決或抑制，那為什麼車企還要花錢在車門、車頂、引擎蓋等部位做隔音措施呢？升級底盤 懸掛 技術，使用靜音 輪胎 ，或者建議車主注意機油的型號等等也會花錢嗎？

如果密封帶真的管用，為什麼車企不直接在所有縫隙上畫個圈？這樣既省事又省錢！

所以對於汽車保養和隔音控制，我們不僅要看到廣告的宣傳效果，還要應用一些平日里學過的基礎知識，這樣很容易就能揭穿很多汽車保養的假外衣。

『捌』 汽車發動機引擎蓋貼密封條是否影響散熱會增大躁音呢

除非你缺乏保養汽車，比如說燒機油，冷卻液的量不夠導致發動機得不到冷卻，而導致發動機開著開著的時候熄火，打開發動機蓋直冒煙的情況，
發動機超過300度，燒發動機了。汽車有保養的話無視打開前蓋散熱。

『玖』 請問汽車發動機艙需要加裝密封膠條嗎

汽車發動機艙是不需要加裝密封膠條的，因為發動機艙加裝密封膠條有可能影響發動機散熱效果的。