加密汽車密封條有用嗎

㈠ 汽車加裝密封條有用嗎

大家今日所提到到的汽車密封條，便是為了更好地彌補車體構成構件中間的間隙，進而帶來隔音降噪、防潮和抗震的功效。自然，也是有一部分小夥伴會提出質疑密封條的應用性，感覺這種僅僅賣家的浮誇言語罷了。那實際上是什麼樣的呢，究竟汽車加裝密封條有什麼用。

加裝汽車密封條確實是有用途的，但咱們也不必期待過多。由於汽車隔音降噪本領便是一個挺大的工程項目，因此僅憑一個密封條肯定是起不上太實用價值的。再加之如今的汽車質量能夠算是更加嚴謹了，在制定的情況下我覺得早已考量過密封性的難題，加裝一個密封條僅僅邯鄲學步而已。自然，假如你確實感覺自身的自己的愛車，在靜音模式和密封性層面必須 進一步提高得話，加裝密封條也可以說是一種方式吧。

汽車加裝密封條弊端

最先是耐用度的難題，要了解汽車密封條是歸屬於橡塑製品來的，那麼在長期性曝曬下，非常容易發生脆化硬底化的狀況。次之便是兼容模式的難題，一般 而言汽車密封條是組裝在微小的間隙里邊，比如車門和門底部、發動機蓋蓋、後備廂及其B柱這些。而因為密封條的添加，很可能會造成 車門、後備廂等組件不能正常的關掉，乃至在關掉以後會外露密封條，立即影響到整車的好看水平，因此安裝汽車密封條的朋友們就得三思而後行呀。

㈡ 汽車貼密封條有效果嗎

我們今天所提及到的汽車密封條，就是為了填補車身組成部件之間的縫隙，從而起到隔音、防水和減震的作用。當然，也有部分朋友會質疑密封條的實用性，覺得這個只是商家的誇張言辭而已。那事實是怎樣的呢，到底汽車加裝密封條有用嗎。

加裝汽車密封條的確是有用處的，但我們也不要期望太多。因為汽車隔音本事就是一個很大的系統工程，所以單憑一個密封條肯定是起不了太大用處的。再加上現在的汽車做工可以說是越來越嚴格了，在設計的時候其實已經考慮過密封的問題，加裝一個密封條只是畫蛇添足罷了。當然，如果你真的覺得自己的愛車，在靜音和密封方面需要進一步提升的話，加裝密封條也算是一種途徑吧。

汽車加裝密封條壞處

首先是耐用性的問題，要知道汽車密封條是屬於橡膠製品來的，那麼在長期暴曬之下，很容易出現老化硬化的現象。其次就是兼容性的問題，通常來說汽車密封條是安裝在細小的縫隙裡面，例如車門和門底邊、前機蓋、後備廂以及B柱等等。而由於密封條的加入，很可能會導致車門、後備廂等部件無法正常關閉，甚至在關閉之後會露出密封條，直接影響整車的美觀程度，所以安裝汽車密封條的小夥伴們就得三思而後行呀。

㈢ 汽車密封條有用嗎

汽車密封條-原車出廠已安裝部分密封條，用於填補車身組成部件間的各種間隙，縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗和保護車體。但是加裝新的密封條，如果是新車，只是為了隔音，沒有多大必要裝；但如果上了年限，或者防風防塵密封已經不好的車，可以更換或加裝，畢竟膠條的保護還是很重要的。更換的話有原廠的最好買原廠的，相對效果好的多。

㈣ 加密封條會讓車的隔音效果更好嗎

網上一直有傳言說，汽車加裝了密封條之後，隔音效果會更好。口說無憑，直接測試一下會更好。密封條直接去網上買，然後在發動機艙、車門、尾箱燈位置進行密封處理。買回來的密封條的質量不錯，挺柔軟的。安裝密封條之前，先把車子洗干凈，然後把要貼的地方用布擦乾凈。

接著就開始塗抹膠水上去。為了方便給大家看，我分別用加裝密封條前後的圖片對比。發動機艙密封主要是阻隔發動機聲音進入車廂內部。前後門的密封主要是降低風噪對車廂內部的影響。還有B柱也做一層密封。尾箱的密封條是也是降低風噪對車廂的影響。同時，密封的作用更多是降低漏水漏風的可能。好了，完工了，下一步就是做測試。因為之前就已經做過一次測試了，不過沒有拍攝圖片。在完工之後，再回到原本的路段做測試，對比不同的車速下的車內噪音如何。

結論：本次實驗最終的結論為：對於一些原廠密封性較好的車輛，加裝汽車密封條對於車輛幾乎是沒用的！加裝密封條後，車身上的各部件容易受到擠壓、變形甚至無法正常開啟關閉，所以我們建議您還是不要嘗試安裝了。如果您很看重車輛的靜音性，不妨嘗試更換一套主打靜音效果的輪胎，效果定會比加裝密封條明顯許多。

㈤ 給汽車加裝密封條有用嗎

還是很有有必要的，我自己的新賽歐買來第二年就加了密封條，對減少門框上的灰塵效果很好，，最近提的昕動，也買了一些大D小D大P型L型等密封條，等天晴了弄了，昕動是單型密封條，門框門上等容易積灰塵，，但是加多少你要自己量一下就行，不用按照車型買，

㈥ 安裝汽車密封條真的有用嗎

安裝汽車密封條有用。汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。

一般車主體驗到自己的車在某種運轉狀態下，例如高速行駛、沙石路面、鬧市區，感受到較強的噪音，那麼最大的可能就是車體密封性能出現了問題，解決問題的方法很多，密封條就是其中一種性價比較高的解決方法。

汽車密封條一般在出廠時就有配置，質量參差不齊的膠條，在經過一段時間的使用後，會出現提前老化、密封性能下降、消失的情況，這時更換新的密封條，會對車內的噪音情況有很大的改觀。汽車密封條對於解決噪音問題是非常有用的一類產品。

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在-40℃耐低溫實驗中，密封膠條不變硬，不發脆，依舊保持柔軟和膠條良好的粘結力，顯示了優良的耐寒性能。而120℃的高溫下，密封條的耐候性依然良好，保持彈性性能，形態、功能都未有受到影響。

密封件材料的選擇決定了其具有永久的柔軟性和彈性，通過配方調整，提高乾燥後密封膠的柔軟度，使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層，丁基橡膠特有的高彈性，保證了密封膠易於從金屬鈑金上剝離，而不污染鈑金。

汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利於安裝。

㈦ 汽車密封條有必要裝嗎

有必要，汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體：
1、一般車主體驗到自己的車在某種運轉狀態下，例如高速行駛、沙石路面、鬧市區，感受到較強的噪音，那麼最大的可能就是車體密封性能出現了問題，解決問題的方法很多，密封條就是其中一種性價比較高的解決方法，汽車密封條一般在出廠時就有配置，質量參差不齊的膠條，在經過一段時間的使用後，會出現提前老化、密封性能下降、消失的情況，這時更換新的密封條，會對車內的噪音情況有很大的改觀。汽車密封條對於解決噪音問題是非常有用的一類產品；
2、可分為實芯製品圓形、方形、扁平形斷面形狀、中空製品及金屬橡膠復合製品等類型。其中，金屬橡膠復合密封條佔60以上。對於橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；
3、可分為天候密封條WEATHERSTRIP和一般密封條SEALING。其中，天候密封條帶有空心的海綿泡管，有較好的溫濕度保持功能。常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等。常用一般密封條有前後風窗密封條和角窗密封條、內外側條等。

㈧ 汽車密封條有用嗎

安裝汽車密封條是有用的。
汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前後檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。
密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一，它被普遍應用於汽車前後風擋、車門、車窗、發起機艙、後備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。