安盛pdf

1. 境外旅遊保險哪個好

樓主好
首先，不知道你去的是哪個國家，如果出遊的目的地是法國、德國、義大利、西班牙等《申根協定》的國家，那麼在購買的旅遊保險中必須包括醫療險，而且保額不得低於3萬歐元。如果目的地是東南亞、美國、非洲等國，對醫療保險的購買並不強制，對簽證的影響也不大，因此可以選擇性購買。

其次，目前市場上境外旅遊保險的種類比較多，涵蓋的范圍也比較多，意外險、財產險、健康險等等，沒有必要分開購買。這里可以給你推薦下我之前購買過的陽光安盛境外旅行險，他在全球200多個國家擁有救援服務網路，可以提供24小時電話行政支援服務，最高有50萬的保障金額。另外還包括了航班延誤補償、護照丟失援助等保障，足夠應付旅遊時的意外情況了～～

另外，總結下我購買時考慮的幾個重點吧：
1、境外醫療，是不是包括有安排住院並墊付醫療用度、轉院治療、轉運回國、安排子女回國、遺體或骨灰運送回國安葬和行政援助事宜等
2、緊急救援的項目是不是可以24小時的支持，這樣才能在遇到緊急情況、危險事故時，你撥打旅行保險卡上的求助電話，有專業的救援隊伍來到身邊。要選擇與國際上一些最知名的援助公司合作的保險公司。
3、輔助性的保障。這里主要指航班延誤補償、護照丟失援助等情況是否包括在內～～尤其是航班延誤，在國外旅行中還是經常遇到的

還有一點就是，保費不是越高越好～～出境旅遊險的保額應參考旅遊天數、旅行地區的消費水平等。如前面提到的《申根協定》的國家，有硬性規定保險金額不得低於3萬歐元，約24萬元人民幣；對於沒有強制要求的國家，如果當地的物價和消費水平較高，那麼境外旅遊醫療險的保額最好在10萬元以上；而去東南亞或韓國等亞洲國家，由於行程普遍較短，醫療險的保額在10萬元左右即可。

希望可以幫助到您~~

2. 買了飛機票發票怎麼開

南方網訊（全媒體記者/葉丹）日前，微信電子發票全面接入南航，航空旅客運輸電子發票可插入微信卡包，「南航e行」成為全國首個支持開具電子發票並面向全體微信用戶的小程序。旅客通過小程序可實現一鍵開票、調用抬頭、一鍵添加卡包、無紙化報銷等功能。微信助力南航率先「飛」進微信電子發票時代，乘坐南航航班的旅客，從此沒有機場櫃台等候排隊或郵寄紙質行程單的煩惱。

據介紹，旅客通過「南航e行」小程序，只需3步即可完成電子發票的開具。乘客可在行程結束24小時後，通過「掃一掃」紙質登機牌進入「南航e行」小程序首頁，點擊「電子發票」進行開具；也可直接進入「南航e行」小程序，在「歷史行程」中選擇需要開票的行程，點擊「申請開票」進入發票申請頁面。開具發票不止一個入口，乘客可由小程序首頁「電子發票」中點擊「申請開票」進行開具。

在開具頁面中，乘客無需手動填寫發票抬頭信息，可直接調用微信中個人信息里的「我的發票抬頭」，成功提交開具申請後，即可一鍵添加進微信卡包，或發送到指定郵箱。此外，查看和下載電子發票信息同樣相當便捷。乘客可前往指定郵箱收取pdf電子發票文件，或成功添加進微信卡包後，打開微信進入「卡包-我的票券」查看電子發票。

在小程序開具電子發票的過程中，乘客可實現隨時隨地移動開票，不再受所在地和航司辦公時間的限制。開具流程亦十分簡單，只需幾個步驟的操作，就能將電子發票輕松收進微信卡包；解決了紙質發票辦理手續繁瑣、等待開具時間長、手工錄入信息耗時長、保存不便等窘況。有條件的企業還支持員工通過企業微信、手機APP、網頁版等渠道，一鍵導入微信卡包里的所有電子發票，自動生成消費記錄，省去了列印紙質文件、貼票等傳統步驟。

此次微信與南航攜手升級電子化服務，是民航史上歷史性的突破，南航成為國內首家為旅客開具航空旅客運輸電子發票服務並進駐小程序的航空公司。也代表著航空旅客運輸服務從傳統的紙質行程單時代正式進入微信電子發票時代，為南航節約巨大的社會成本。如果今後南航全面轉為提供電子發票，每年至少可少砍伐3200棵大樹，以智慧生活促進社會可持續發展。

除了航空業外，目前微信電子發票服務已覆蓋電商、快遞、運營商、電商、油站、餐飲、保險、零售等多個領域；其中包括京東、順豐、中國聯通、殼牌、麥當勞、星巴克、中國人保、安盛天平、國美電器、萬寧等商戶。現在，生活中的方方面面皆可應用微信電子發票。

3. 哪位好心人幫小女子搞搞關於"自助旅遊"的論文啊 從網上貼下來的也可以,妹妹我實在找不到啊!求求各位拉~~~~

淺析我國自助旅遊的現狀及其發展
一、自助旅遊的概念
（一）自助旅遊的概念
人們通常按旅遊是否需要通過旅行社等旅遊中介機構來劃分團隊游
客與散客。但隨著旅遊服務機構業態的發展以及旅遊中介服務項目不斷
豐富，人們自行安排旅遊的方式發生了很大變化，在散客市場中有一個
群體表現出共同的特徵明顯地有別於一般散客，人們將這一群體的旅遊
行為稱之為自助旅遊 。自助旅遊是一種時尚，充滿挑戰的旅遊方式，在
旅遊組織方式和旅遊目的方面具有以下三個明顯特徵。
首先是旅遊活動安排的自主性，包括對旅遊目的地和行程的確定、
交通方式和食宿標準的選擇、游覽項目的安排等方面擁有個人自主權。
同時，自助旅遊還具有很大的靈活性，在旅途中可以根據個人喜好臨時
調整或改變行程；其次是旅遊目的主要以休閑、度假、娛樂、健身、求
知、探險和滿足個人特殊愛好等消遺性目的為主；第三是沒有全程領隊、
導游陪同，在旅途中需要旅遊者自己打理一切旅遊活動，因此旅遊者在
擁有自主權的同時，也必須具備一定的素質和旅行經驗。
從以上界定可以看出，自助旅遊與散客旅遊這兩個概念有很大程度
的交叉，既有重疊，又有明顯區別。從旅行的組織方式上看，兩者都是
自行設計旅遊線路、自行安排相應的旅遊活動，但自助旅遊並不排除通
過包括旅行社在內的中介機構進行預訂（尤其是交通及住宿設施）。但從
旅遊目的上看，一般散客的旅遊目的涵蓋廣泛，而自助旅遊更側重純旅
游或消遣性的目的，不包括公務、商務和會議旅遊以及由接待單位負責
安排的旅遊活動，但在出差目的地或途中自行安排的休閑消遣型旅遊活
動也應視為自助旅遊。
（二）自助旅遊的類型
目前，自助旅遊的類型有多種，可按交通方式、旅遊目的、旅行距
離、消費等級、旅遊活動內容等標准進行分類，本文主要側重按交通方
式和旅遊目的來劃分。
按交通方式可分為：自駕車旅遊、自行車旅遊、徒步旅遊等； 按旅遊目的可分為：休閑度假自助游和專業目的自助游兩類，而專業目的自助
游又包括修學求知自助游、極限探險自助游、特殊興趣自助游（攝影、登
山、滑雪、高爾夫等）等。
（三）自助旅遊的特點
自助旅遊者追求在旅遊中的自主性，或張揚個性、或放鬆身心；與整
體旅遊市場相比，他們的出遊率較高，旅遊已成為他們生活中不可或缺的
元素；他們大多來自經濟發達地區，尤其是大中城市，受教育程度較高
他們在旅遊過程中表現出如下特點：
1.兩種類型的自助旅遊者在旅遊目的地的選擇上有明顯不同 。休閑
型自助旅遊者多以家庭為單位，或流向以海濱為代表的度假型旅遊目的
地，或流向城市周邊的景區（點），而對城市周邊游來說，自駕車旅遊是
比較流行的交通方式；專業型自助旅遊者則追求新開發甚至尚未開發的旅
游目的地，尤以西部地區更受青睞。他們在旅遊目的地及出遊時間的選擇
上都具有避熱傾向，或是避開觀光型的熱點旅遊目的地，或是避開其高峰
旅遊期、反季節游覽熱點景觀，領略不一般的風景，總之，人頭攢動的場
面是他們最不願看到的，這個特點客觀上對緩解供求矛盾起到一定作用
2.自助旅遊者的參與度高，屬於深度旅遊。由於需要自己安排一切
自助旅遊者們通常在出行前做充分的准備：收集旅遊目的地的旅遊資源
當地風土人情等相關信息，設計線路，選定交通工具、查詢航班及車次情
況，根據預算條件查找相應的住宿設施，進行票務預訂，對於自駕車、自
行車旅遊者來說，必要的裝備及路況信息的准備更是必不可少。這種准備
工作使旅遊者能更全面地了解旅遊目的地，而不僅僅是旅遊景區（點）的
情況。在旅遊過程中，自助旅遊者的食、住、行、游、購、娛都更貼近當
地人的生活，能更真實地接觸當地居民，感受當地的自然、歷史、風土人
國民營科技與經
情及社會習俗，其參與度更高。同時他們還能根據自己的喜好，就某一方
面或某一主題對目的地進行深度了解。而參加常規旅遊團似乎總是與當地
人隔得很遠，旅遊者基本上都是在專門接待旅遊者的定點飯店、定點餐
廳、定點商店之間活動，就連像民族歌舞、婚俗這樣的「民俗風情「展示
也往往帶有很強的表演性，甚至演化成變相收費的項目，極易使旅遊者與東道居民互生成見，有悖旅遊增進交流與理解的宗旨。
3.與團體旅遊相比，自助旅遊的出行規模小，同行者志趣相投，更易
達成一致；同等規格標准下，比參團旅遊花費更高，並體現出特殊的消
費心理：一方面陶醉於精打細算、討價還價，尤其是住宿、當地交通等
基本要素，但對一些價格彈性較大的產品卻顯現出不俗的購買力，對「特
色」更是格外偏好，比如特色旅遊項目、獨特的工藝品、地方美食等等。
二、我國自助旅遊的發展現狀
（一）自助旅遊市場增長迅猛
據調查，北京94%的家庭不願受旅行團的約束，准備自助旅遊，在上
海約有70%的白領在回答「下次你將選擇哪種出遊方式」這一問題時，都
希望「自助旅遊」，當然「准備或希望自助旅遊」不能表明目前自助旅遊占
多大市場分額，但說明了自助旅遊快速發展的趨勢，另外從各個「旅遊黃
金周」的盤點評述中，也可以發現自助旅遊者的隊伍在不斷壯大。尤其是
非典之後，根據攜程旅行網的網上調查顯示：非典之後約有74．3%的被訪
者選擇個性化更強、隨意性更大的自助旅遊，遠高於選擇組團出遊比例。
（二）短程旅行佔多數
在自助旅遊市場中，家庭休閑游佔了相當的份額，而且多為去往周
邊地區的短程旅遊，雙休日和公休假日是自駕車短途旅行的出遊高峰。據
一項對北京、上海、廣州三城市749個家庭所做的調查顯示：過去半年曾
經進行自助旅遊的被訪者表示，最近的一次旅遊大多是到所在城市的周
邊進行短途旅遊。從最近一次旅遊的目的地看，在曾旅遊的84名北京被
訪者中，到遼寧（大連等）旅遊的佔12%，到河北（北戴河、秦皇島、石
家莊等）旅遊的佔27%，到天津的佔10%，到山西（五台山、大同、平
遙等）的佔7%，到山東（曲阜、濟南、泰山等）的佔8%；在曾旅遊的
81名上海被訪者中，到江蘇（蘇州、無錫、南京、鎮江等）旅遊的佔22%，
到浙江（杭州、寧波、紹興、千島湖等）的佔47%，到江西和安徽（廬
山、九華山、黃山）的佔9%；在曾旅遊的69名廣州被訪者中，在廣東省
內旅遊的佔49%，到廣西（桂林、南寧）旅遊的佔10%，到湖南的佔6%，
到香港/澳門/台灣的佔4%。
（三）自駕車旅遊增幅最快
目前，我國城市居民私家車擁有量越來越多，自駕車出遊成為有車
族首選的出遊方式。此外，租車旅遊業成為自駕車出遊的另外一種方式，
以北京為例，有駕照無車者超過100萬人，全市有80多家汽車租賃公司，
租賃車輛約有3萬多輛，雙休日出租情況很好，每逢旅遊黃金周更是火爆
空前。2002年五一黃金周期間，全國假日辦執行主任、國家旅遊局副局長
張希欽在接受記者采訪時指出，隨著私家車的迅速增加和自助旅遊的蓬
勃發展，自駕車出遊已成為黃金周旅遊的一道亮麗風景線。黃金周前，北
京所有租車公司的車輛已被提前預訂一空；海口節日期間租車價格雖上
調20%，但仍供不應求；深圳9%的居民自駕車出遊，比今年春節黃金周
又有增長。（四）背包旅遊悄然升溫
這種方式的流行，是因為它價格便宜、自由度大、新穎、刺激，與
參加常規團隊旅行相比，更能接觸到真正的自然與人文景觀，徹底擺脫
城市商業氣息，有些旅遊項目還能從中測試自己的野外生存能力。目前，
青少年和青年是自助旅遊尤其是長途旅行的主體，「讀萬卷書行萬里路、
培養自立精神、豐富人生體驗是他們在旅行中追求的目標」，由於他們經
常背著大包做徒步旅行，因此在國外被稱為backpacker（背包旅遊者）或hiker
（徒步旅遊者）。另外還有一個潛力較大的市場，即年輕的白領，經濟負擔
小，消費觀念超前，他們更願意選擇背包旅行這種更自然更環保的方式
去親近自然。
（五）旅遊保險有所突破
近年來，旅遊保險不斷創新，各保險公司以旅遊救助保險、旅遊人
身意外傷害險、旅客景點意外傷害險、住宿遊客人身保險等四種保險為
主，並在各險種下還設計了不同的保險合同以適應旅遊者的不同要求，如
中國平安保險股份有限公司就推出了航空平安卡（適於常乘飛機的旅行
者）、旅行平安卡（適於短期外出者）、路路暢通（一年交通意外險）、一
路平安（針對駕車族的一年綜合意外險），新華人壽保險公司推出的」關
愛相隨卡「是一年期境內外意外傷害及緊急救援保險，美國友邦保險則
有友邦旅行意外傷害、友邦境外旅行意外傷害等險種，保險期限也更為
靈活，使自助旅遊者有了更多的選擇權，也使自助旅遊者出遊更加放心、
順暢，無後顧之憂。
三、我國自助旅遊存在的問題
自助旅遊有最大的優勢在於「自由與自主」，是許多遊客的嚮往，但
在中國真正能夠成行的確實不多，主要集中於在經濟或體力方面有一定
基礎的中青年人群。在中國自助旅遊發展迅速，但其市場分額只有5% ，
究其原因在於旅行和社會公共設施很少有針對自助旅遊的服務支持，一
切靠遊客自理，相當繁瑣，遊客必須分出部分精力去應付購票、訂房、交
通、游覽等事項；行程的變化往往因為沒有支持而缺乏塌實感，也由於
旅遊過程中沒有導游的陪同與指導而帶有較大的盲目性和不確定性；當
遊客的合法權益受到侵害時，因身處異地，孤立無援而難以投訴與索賠；
發生突發事件之時，遊客只能靠自己獨立應付，安全性比團隊游相對較
低;遊客在旅遊過程中只能以零售形式購買所需旅遊條件，出遊費用較高,
自駕車旅遊和隨團出遊相比較,除了基本的旅遊費用如住宿,餐飲,景點門
票等外,另外特別要開銷的是過路費,汽油費,停車費和洗車費等,這兩者相
加,所花費用要比參團高出不少；缺乏實用的自助旅遊信息，針對自駕車
旅遊的配套設施嚴重不足等。此外，旅遊人數激增，旅遊保險業務滯後。
調查顯示：80%選擇自助旅遊的基本處於「無保」狀態。人們對自助旅遊
缺乏足夠的認識和重視，政府和行業缺乏相應的激勵政策，以及自助旅
游者的安全和權益保障乏力，缺乏價格折扣，旅遊中支付、取款、使用
信用卡等金融服務不夠方便等原因都將影響自助旅遊的發展。 四、發展我國自助旅遊的一些相關措施
（一）完善道路標牌信息系統
在重要交通幹道上設置旅遊交通指示牌，將極大方便自助旅遊遊客
可以使旅遊者可以「按圖索驥」「望牌定向」。在此基礎上，各旅遊景區內
及各種旅遊設施也應當建立相應的道路標牌引導系統，使遊客能方便地
到達他們想要到達的任何旅遊點或旅遊服務設施。
（二）建立自助旅遊網上信息中心
目前，旅遊信息的傳播渠道較多，如旅遊報刊、電視中的旅遊欄目
或旅遊頻道等。對促進自助旅遊起到了一定的作用。
非典之後，網路將成為人們獲取有關信息的重要渠道，而目前的旅遊
信息網站離自助旅遊者的期望尚有差距，在提供的內容和服務方式等方面
還有待深化和拓展。應組織相關人員建立權威性高的自助旅遊網站，欄目
針對性強。除景點的介紹、旅遊線路和產品推廣、酒店、票務預定以及一
些游記外，應及時准確的提供綜合的旅遊交通圖、路況、氣象等信息和互
動性的在線咨詢，這些對自己設計新線路的旅遊者來說非常有必要。
（三）建設自駕車旅遊配套設施
自駕車出遊成為有車族首選的出遊方式並且在迅猛增長，但相應的
配套設施建設遠遠滯後於自駕車旅遊的發展，比如汽車旅館的建設、交
通和路況信息的及時發布、加油站的合理布局、汽車維修以及緊急救援服務等方面，都亟待解決，否則將限制自駕車旅遊的發展。
（四）建設完善的旅遊救援系統
旅遊援助起源於50年代末期的歐洲，目前服務范圍已擴大到全球，其
服務內容也由當初的為遊客提供拖車服務等簡單項目，擴大到現在的提供
醫療援助、旅遊及個人行政援助、咨詢等廣泛、全面的援助服務。由於旅
游援助的業務范圍廣泛，加上在全球范圍內的全面服務，在國外旅遊援助
的服務相當普及，除了短期出遊的旅客，還有大量的出差，外派等用戶使
用這一服務。80年代中期，旅遊救助傳到中國，當時僅是為海外來賓提供
相應的服務。1991年2月，國旅總社成立「中國國旅旅行救援中心」，並陸
續與法國安盛援助公司、美國的援助卡國際有限公司、丹麥的SOS援助公
司、香港遠東國際援助公司以及日本JGA全球援助股份有限公司保持著長
期的聯系。目前國內的旅遊援助系統尚不健全，亟待完善推廣。
參考文獻
[1] 陳二厚，謝登科．春節黃金周發出三大經濟信號〔N〕·新華每日
電訊，2004.2.1第003版
[2] 羅明義．旅遊經濟學〔M〕.天津：南開大學出版社，1998．
[3] 陳俊鴻．論風景名勝區的自助旅遊開發〔J〕.旅遊學刊，1995（6）．
[4] 何江海，邸明慧．靠什麼發展自助旅遊.中國假日網，2003.7.29

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下面是免費的全文下載賬號。http://www.cnki.net/index.htm
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才可以瀏覽和復制pdf文檔。
下載地址是：http://soft.mumayi.net/Software/catalog63/112.html

4. 在香港買美國安盛保險一年交4萬8千元交3年，得到什麼利益

如果偏向於保障相對來講安盛的重疾險還是不錯的。尤其是對於女性。如果偏向於收益那保誠友邦做的比安盛要好很多。至於靠不靠譜這個問題，很多客戶來問我在香港買保險安全嗎靠譜嗎？作為一名保險傱業員想讓大家對香港保險有更清楚的認知，藉此寶地，把所知告訴大家。

首先要中肯的告訴大家，沒有所謂最好最好的產品，只有最合適自己的產品，希望大家可以理智的去選擇合適自己的產品。

首先針對「地下保單」無效，現在還會存在這種保單嗎？

如果有，那隻能說是真的受騙了，因為香港保險一定要投保人親自赴港去保險公司驗證，購買。保險公司公司一旦受保，一定會受香港法律監管。

以下對大家關注的最不保險的幾個問題做出詳細解釋。

1、匯率問題。

過去7年人民幣一直在升值是事實，但反觀近期微妙的貶值變化，短短時間以是一年前貶值到一年前的0.8了，如果是去年投保，什麼概念？懂？人民幣未必會如大家所料一直單邊升值，否則基金經理是傻子都能閉起眼睛都能賺錢。不說其他優勢，單就香港比國內保費平均便宜30-50%來說，如果投保人預計人民幣未來十年還能繼續對美元貶值22%，那投保人還是賺的。但是人民幣對美元過去幾年貶值了22%其實最大的原因是有背景的，之所以會幾年內貶值22%是人民幣對美元傱固定匯率變成浮動利率造成的。但是目前已經是浮動利率的背景下，個人覺得再這樣十年貶值22%政府會同意嗎，中國製造事業難道就不出口了嗎？最重要的是香港保險分十幾二十年交，匯率波動對收益影響相對不會很大。

2、大陸人在香投保兩地都不受法律保護？糾紛不予受理？

重復了，那就是所謂的「地下保單」，現在資訊發達，清楚知道投他香港保單，一定要親自來港保險公司驗證，購買。
香港政府去年也就是2013年5月1日起，非香港居民購買保險同樣受理而非不予受理。（各附有文件證）香港政府和保監會已經明確規定大陸人投保香港保險的合法性和受到香港法律保護，並且歡迎全世界人民在香港投保。

3、宣布死亡定義，在香港投保不俱備避稅避債功能？

是的，香港保險確實是需要失蹤7年才能宣布死亡，這跟內地法律規定失蹤2年可以宣布死亡不同。這個規定是由於法律基礎不同引起的，一個是英美法系，一個是大陸法系。香港法制健全監管嚴格以是事實，在香港投保的人壽保單不僅有避稅避債功能還有傳承。因為許多人以知道並且已經在運用保險這項特殊功能，所以不想多說。

4、在港投保服務，理賠，續交保費不便利？

您在香港投保親自去一趟簽單繳付首次保費，後面繳費，一可以在香港渣打銀行開個戶口，辦理自動轉賬非常簡便，，也可以電匯到保險公司戶口，接下7月開始可用銀聯自動轉賬繳費，有何不便。理賠時只要把索賠的文件，一個DHL快遞到保險公司，不僅快捷而且方便（另有真實理賠案例附上）。您的所有賬戶變化均可以在保險公司的網站查到。每年保險公司都會用email和郵政郵件告訴您賬戶的紅利收入等變化，何時需要繳付保費等等。試問一輩子會賠幾次大病？而在中國的賠付，只是把快遞改成徒手去拿或者送索賠文件而已，其他區別不大。在香港索償文件還少一些。

5、香港保險公司倒閉？

先說中國保險公司，因體制不同，國外完全是市場經濟，中國還沒有完全市場經濟，但卻是個趨勢。對於大家說的中國的保險公司不能倒閉。一直覺得這是個非常大歧義的問題。保監會副主席魏瑩寧說過：市場機制有進有退，各個行業都有破產，中國以前沒有保險公司倒閉，不代表將來沒有。中國保險法原文第九十條：保險公司有《中華人民共和國企業破產法》第二條規定情形的，經國務院保險監督管理機構同意，保險公司或者其債權人可以依法向人民法院申請重整、和解或者破產清算；國務院保險監督管理機構也可以依法向人民法院申請對保險公司進行重整或者破產清算。

再說香港保險公司，香港的保險公司有足夠的再保險安排，「保險公司條例」規定，保險公司須備有或將會作出足夠安排，為其擬經營的保險類別的風險作出再保險。
此外，申請授權的保險公司亦須符合由保險業監督發出的《授權指引》[PDF]中臚列的其他條件，以確保申請人具備足夠的財力和有能力為投保人士提供足夠水平的服務。保險公司在獲授權後仍須繼續遵守這些條件。該指引第11項列舉的規定適用於所有申請人，不論申請人是在本地或海外成立為法團的公司。而且香港政府會讓另一間保險公司接管，或以第三方形去銷售，政府監控非常嚴格。

6、保單現金價值前三年為零？傭金問題。

不知道這位朋友看過幾家保險幾公司的計畫書，採用英式分紅的公司前兩年確實是現金價值是零，但是後面過了多少年就能夠超過中國的保險為什麼沒有有提呢？採用英式分紅的前幾年都是有現金，朋友如果有對比過計畫書就一目瞭然。至於說到傭金問題，香港大陸都是有成本的，這個看公開的數據就能夠知道，保險公司不是開善堂，沒有利潤如何生存？香港大陸的傱業員都是要吃飯的，維持良好的職業操守，有合理的收入以激勵傱業人員更加努力提高自己的素養和知識，這是必不可少的。買保險是一輩子的事，買保險的本意是什麼，千萬不要本末倒置。

7、購買了重疾，醫療保險存在就醫便利及成本問題，指定醫院只有百家，數量有限？

首先要分清楚重疾和醫療的分別，先說重疾險，重疾險是帶有儲蓄的壽險，保障的范圍更廣，就本公司產品最少都有68種主要大病和早期疾病，另有危疾加倍保更可保105種重疾加早期疾病，可多次賠付，同樣保額比內地便宜接近三分一，天災人禍均可以賠償，更有分紅每年4-6%足以抗衡通漲。總的來說，有疾病保險公司會賠付投保額加上額外的紅利（如有）。身體健康則可在年老時提取作退休費用。反之國內的重疾險基本都有八大免責：戰爭，軍事沖突，武裝判亂不賠，核輻射不賠；酒駕，不合理實用駕照不賠等等。而香港基本只有一條，自殺一年後才可以賠償。
再說醫療險，公司理賠方便不用再去細說了，針對朋友說就百來家醫院，不知道他的這個數據傱何而來，姑且不論其他保險公司，就保誠保險公司在全國三甲以上的指定醫院960家，發出這番言論的朋友根本不成立。

相信香港保險傱業員詆毀大陸保險只是極個別素質差的現象，大部份都是非常尊重的。

以上是對香港保險心存不解的朋友們，有與趣的朋友們可以留意。

5. 《靠譜頂尖咨詢師教你的工作基本功》pdf下載在線閱讀全文，求百度網盤雲資源

《靠譜》（[日] 大石哲之）電子書網盤下載免費在線閱讀

鏈接: https://pan..com/s/1obxQsbPUohBWMga0RXEJJA

書名：靠譜

作者：[日] 大石哲之

譯者：賈耀平

豆瓣評分：7.5

出版社：後浪丨江西人民出版社

出版年份：2017-6

頁數：216

內容簡介：

作為一名職場新人，你是否苦惱無法有效地向客戶或上司表達自己的意見？是否想知道什麼才是職場人士必備的工作技巧？如何才能為自己今後的職場生涯打下堅實有力的基礎？

本書作者曾在咨詢公司工作，他發現即使投身到其他行業多年，在進入咨詢行業第一年裡掌握的工作技巧也仍然適用。也正是因為掌握了這些技巧，才能讓他在其他行業中游刃有餘。因此，他采訪了多位曾在咨詢行業工作、現活躍於各行各業的前咨詢師們，從溝通、思考方式、資料製作、職業化素養這 4 個方面，用心總結出了 30 個工作技巧，並用最質朴的語言和最真實的案例介紹給讀者。這些技巧在 15 年、甚至 20 年後仍能在工作中發揮很大作用。

看完這本書，希望無論是初入職場的新人，還是工作多年的人，都能夠掌握受用一生的工作技巧。

作者簡介：

大石哲之，經營顧問。1975 年出生於東京，慶應義塾大學環境情報學科畢業。進入安盛咨詢（Andersen Consulting）後，以戰略團隊的顧問身份參與全公司的戰略會議、市場調查、營業革新等工作。後來參與 Job Web 公司的創設後，成為自由咨詢顧問。目前除了擔任咨詢顧問、作家之外，也經營公司，是大石哲之事務所、Timberline Partners公司負責人。

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《靠譜》（[日] 大石哲之）電子書網盤下載免費在線閱讀

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書名：靠譜

作者：[日] 大石哲之

譯者：賈耀平

豆瓣評分：7.5

出版社：後浪丨江西人民出版社

出版年份：2017-6

頁數：216

內容簡介：

靠譜比聰明更重要

30個職場基本功，讓你在工作中脫穎而出

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※編輯推薦※

★ 多位管理咨詢師的親身經驗總結而成，傳授職場新人必備的30個基本工作技能。

★ 簡單扎實，實操性強，廣泛適用於任何崗位，能真正幫助初入職場的新人少走彎路。

★ 快速養成職業化的思維方式和工作習慣，讓職業生涯有一個靠譜的開始。

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※內容簡介※

作為一名職場新人，你是否苦惱無法有效地向客戶或上司表達自己的意見？是否想知道什麼才是職場人士必備的工作技巧？如何才能為自己今後的職場生涯打下堅實有力的基礎？

本書作者曾在咨詢公司工作，他發現即使投身到其他行業多年，在進入咨詢行業第一年裡掌握的工作技巧也仍然適用。也正是因為掌握了這些技巧，才能讓他在其他行業中游刃有餘。因此，他采訪了多位曾在咨詢行業工作、現活躍於各行各業的前咨詢師們，從溝通、思考方式、資料製作、職業化素養這 4 個方面，用心總結出了 30 個工作技巧，並用最質朴的語言和最真實的案例介紹給讀者。這些技巧在 15 年、甚至 20 年後仍能在工作中發揮很大作用。

看完這本書，希望無論是初入職場的新人，還是工作多年的人，都能夠掌握受用一生的工作技巧。

作者簡介：

大石哲之，經營顧問。1975 年出生於東京，慶應義塾大學環境情報學科畢業。進入安盛咨詢（Andersen Consulting）後，以戰略團隊的顧問身份參與全公司的戰略會議、市場調查、營業革新等工作。後來參與 Job Web 公司的創設後，成為自由咨詢顧問。目前除了擔任咨詢顧問、作家之外，也經營公司，是大石哲之事務所、Timberline Partners公司負責人。