1. 網友們,求一份河道治理的施工組織設計。
目 錄
第一章 施工方案與技術措施
第二章 施工平面布臵圖
第三章 質量管理體系與措施
第四章 安全管理體系與措施
第五章 環境保護管理體系與措施
第六章 工程進度計劃與措施
第七章 資源配備計
第八章 項目管理機構
第九章 投入施工機械設備
第十章 試驗、檢測儀器設備
第一章 施工方案與技術措施
1、編制依據: X 省X 市志溪河石馬山至竹荊寺閘段河道治理工程第一標(合同編 號: )技術標書編制的主要依據: 1.1、X 省X 市志溪河石馬山至竹荊寺閘段河道治理工程第一標(合 同編號: )施工招標文件、施工圖紙; 1.2、施工現場及其附近區域材料踏勘情況、投標答疑情況; 1.3、現行國家堤防施工規范以及其他有關水工施工規范; 1.4、本公司以往參與望城縣馬橋河防洪整治工程施工第七標段的 施工經驗,參與防洪整治工程施工隊伍、施工設備的基本情況。 2、工程概況: 2.1、工程基本概況: 工程名稱:X 省X 市志溪河石馬山至竹荊寺閘段河道治理工程(第 一標) 建設地點:X 市高新區謝林港鎮。 設計單位:X 市水利水電勘測設計研究院 施工工期:計劃開工日期為2010 年12 月28 日,竣工日期為2011 年3 月27 日,日歷總工期為90 天。 質量目標:合格 主要工程項目及工作內容:本合同承包人應為完成下述所列的工 程項目提供勞力、材料、設備、加工、附屬設施、服務以及實施。本 合同包括但不限於下列工程項目:(1) 堤防培修、河床沙灘疏挖、堤 岸護坡以及新修各類小型建築物的土建及金結設備制安;(2)水土保 護和環境保護等。 2.2、水文氣象和工程地質: 2.2.1、水文氣象: 工程區多年平均降雨量為1543.8mm,降雨主要集中在4~8 月,占 全年的58.66%,其中以6 月份最多,佔全年的13.26%;多年平均蒸發 量為 1168.1mm,主要集中在 5~9 月,其中以 7 月份蒸發量最大;多 年平均氣溫為 17.0℃,極端最高氣溫為 43.6℃,極端最低氣溫為 -13.2℃;多年平均日照時數為1551.4h,多年平均無霜期為271.8d; 多年平均風速為2.5m/s,歷年最大風速為20.0m/s(NNE,N);汛期多 年最大風速平均值為12.0m/s。 2.2.2、工程地質: 工程區處於新華夏系第三隆起帶雪峰弧形構造北段向東偏轉的部 位,東南部臨近祁陽山字形弧形構造北段,EW 與NE~NEE 向構造密集 分布於該區西部及西南部,為本區的主要構造骨架。工程區10km 范圍 內無區域性大斷層通過。挽近期區內表現為大面積的間歇性上升運動, 尚未發現明顯的近期活動斷裂構造。根據《中國地震動參數區劃圖》 (GB18306-2001),地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特徵周期 為0.35s,相對應的地震基本烈度為Ⅵ度,屬相對穩定地塊。 該河段存在的主要工程地質問題有:堤岸抗沖刷穩定問題、河床 淤積問題、堤身單薄及堤防高程不達標問題。 2.3、對外交通條件: 志溪河北峰山段治理工程穿過謝林港鎮區,該鎮地理位臵優越, 有S308 省道貫穿其中,長常高速公路、319 國道貫穿全境,石長鐵路、 洛湛鐵路交匯於此,公路東至寧鄉、長沙,北達沅江,水路有志溪河 經X 市匯入資江。 2.4、材料供應規劃: 本工程天然建築材料主要有土料、塊石料、砂石料,施工時除土 料和塊石料部分通過自身挖填平衡外,其餘可在當地開采和購買。其 它建築材料主要包括鋼材、木材、水泥、油料、配件等,可直接從長 沙市相應物資部門購買使用。 3、工程施工特點: 經仔細研究招標文件、設計圖紙和技術要求以及當地的建材供應、 料場分布情況,本標段施工存在以下特點: 3.1、本工程施工季節性強,工期緊,土方開挖及填築強度很高, 在施工前要認真作好計劃,加強現場管理,合理安排工序流程、料場 規劃、土方調配和平衡,以保證按合同工期完工。 3.2、本工程大部分堤段全斷面外移,為確保防汛擋水,施工時必 須遵循先填築新堤再開挖老堤的原則。 3.3、局部堤線坡腳處應作好施工導流,確保堤腳穩定。 3.4、本工程開挖與填築量均較大,做好土方的調運工作,是本工 程的關鍵所在,並切實做好料場取土調運工作。 3.5、本段段位於城區近郊,借鑒以往施工經驗,要加強車輛管理, 注意交通安全,做好施工車輛與城市交通協調工作,施工前後需與當 地政府密切合作,妥善處理好與施工區域周邊居民的關系,盡量減少 施工對周邊居民生活工作的干擾,恰當使用好當地勞動力,營造一個 良好的施工環境。 3.6、本工程施工對環境保護工作提出了較高的要求,施工時要采 取一系列措施,做好環境保護工作,減少環境污染和水土流失。 公司針對該工程的特點,將選派優秀的項目經理和強有力的項目 管理班子對工程施工進行全過程管理,確保工程優質、高速、安全、 順利進行,樹立公司形象,創造良好社會信譽。 4、施工部署: 4.1、施工部署原則: 4.1.1、按總包管理模式對該項目進行管理,圓滿實現對業主承諾 的各項目標。 4.1.2、在施工機具設備,周轉材料,勞動力等方面加大一次性投 入,進而達到集中優勢力量在最短的時間完成本工程,創造出最好的, 和甲、乙方雙贏的目的。 4.1.3、採用先進合理適用的新技術、新工藝、新材料,在確保質 量、安全的前提下加快工程進度,降低工程成本,多快好省地完成工 程任務。 4.1.4、按項目法進行施工管理,以項目經理為首的整個項目部, 嚴格按照ISO9002 系列標准,使施工全過程處於受控狀態。 4.2、施工部署: 4.2.1、項目管理組織: 公司對項目的施工全面負責,推行項目法施工。選派具有豐富的 施工項目管理經驗的同志擔任本工程的項目經理,由專業理論較高, 類似工程施工經驗豐富的同志擔任本工程施工的技術負責人,在全公 司范圍內選調優秀的工程技術人員和管理人員組成現場項目經理部, 項目經理部實行項目經理負責制,項目經理對本工程施工的全過程負 責。公司為工程的施工提供人力、物力和資金保障,重點抓好工程質 量、施工安全的監督,搞好質量安全的跟蹤管理,並用行政的和經濟 的手段,督促項目經理部搞好工程的施工質量、安全生產、進度和工 程成本的控制與管理。 4.2.1.1、項目管理組織圖如下圖所示。 項目管理組織圖 公司工程指揮部 項目經理部 工程部 技術部 質安部 合約部 供應部 綜合部 作業班組 後勤辦 保衛辦 綜合辦 4.2.1.2、項目經理部部門工作職責: 項目經理部:組織項目的生產、經營、投資控制、協調各部門關 系、技術交底、職工教育等。 工程部:施工准備,生產調度,計劃統計。 技術部:圖紙審核,施工方案編制,測量放線,檢測試驗、技術 交底與技術復核,技術指導與技術培訓,工程技術資料管理。 質安部:工程質量檢查監督、評定、驗收,施工安全檢查監督與 文明施工管理。 合約部:合同管理、工程進度月結算、工程施工結算、財務管理、 成本核算、收支往來結算。 物資供應部:材料采購、管理、發放;設備與周轉材調度、保養 維修。 綜合部:對外接待與關系協調,文件信函收發、辦公用品及用具 管理。醫療衛生、食堂及生活設施管理。 4.2.2、施工管理目標: 4.2.2.1、質量目標: 嚴格按設計圖紙及施工驗收規范要求施工,確保達到優良工程標 准。 4.2.2.2、安全目標: 推行標准化管理,無任何大小安全事故。 4.2.2.3、工期目標: 根據招標書的要求,確保90 天(日歷天)內竣工驗收。 4.2.2.4、文明施工目標: 嚴格按文明工地標准施工,爭創X 省安全文明工地稱號。 4.2.2.5、環境保護目標: 嚴格按國家和環保及水土保持部門有關規定進行施工,對施工棄 渣、雜訊、揚塵、振動、廢氣和固體廢棄物等進行全面控制,最大限 度減少施工活動對周邊環境造成的不利影響。嚴格控制施工水污染, 減少粉塵及空氣、雜訊污染,保持生態平衡,防止水土流失,創造良 好的生態環境。 4.2.2.6、資金管理制度: 工程款匯入公司專用賬戶,確保工程款專款專用。 4.2.2.7、優質服務,團結協作: 「竭誠為業主服務,一切為用戶著想」是我公司的服務宗旨。施 工過程中我們將加強同有關部門的聯系,做到積極主動和熱情,施工過 程中出現的問題及時與業主方、監理方協商一致處理,工程竣工後做 到定期回訪,及時保修。 為保證上述目標的實現,決定建立公司工程指揮部、項目經理部 及施工班組相結合的三級目標保證體系。工程指揮部全方位負責本工 程施工的整體指揮和調度,及時做好工程施工過程中的公司內部協調 工作。公司以總工程師牽頭,組織工程科、科研所等相關職能部門對 工程施工難點、工程重點部分的施工進度和施工質量進行攻關、指導 和監督。項目經理部直接對本工程施工的各項工作全面負責,並與公 司簽定達標責任和承包責任書,實行承包責任制。 4.3、施工總體安排: 4.3.1、施工准備: 在獲得中標通知後立即開始進行施工前的各項准備工作,主要有: 施工設備及勞動力進場,材料的供應准備,編制施工方案和施工技術 措施並報批,組織施工人員的技術交底與技術培訓,同時進行臨時施 工道路、生產設施的施工;施工供水供電及通訊系統的建立,現場測 量控制網的建立與地形貌的復測等。 4.3.1.1、施工設備、材料以及勞動力的進場組織: 工程中標後,公司將迅速及時協調解決施工設備、材料以及勞動 力進場,加強全公司范圍內施工資源的統一調度,確保本工程施工資 源按計劃要求調入。 所有投入本工程的施工機械設備,均按投標施工組織設計計劃要 求進行調遣或租用,根據工程施工進度和材料需求,編制施工材料進 場供應計劃,及時組織、調配材料進場。按照本工程組織機構設臵要 求,先及時調配決策層、管理層人員進駐現場,以便各項工作的全面 迅速展開,同時根據勞動力使用計劃,安排施工作業層人員按勞動力 要求逐步進場。 4.3.1.2、施工技術准備: 工程開工前,根據施工圖紙和有關設計文件,結合現場實際情況, 以招投標文件為基礎,編制總體施工方案和開工後即將施工項目的施 工技術措施,並按合同文件要求,報經監理工程師審批,做好對施工 人員的技術交底,確保工程開工後,施工作業按計劃有序地進行。 4.3.1.3、施工測量: 工程進點後,及時交接測量控制點位及相應坐標和高程式控制制點資 料。 根據國家的有關測量規范和有關施工技術要求,對業主提供的測 量控制點進行復核、檢查,同時提出加密控制測量方案報監理工程批 准,進行導線測量和水準線路測量,合理選擇加密網點並妥善加以保 護,測量成果報經監理工程師審查,合格後方可作為整個工程的測量 控制網。控制網完成後,立即組織開挖區域原始地形及水下地形的復 測。 4.3.1.4、臨時生產、生活設施建設: 中標後,先組織部分人員進點,抓緊施工人員辦公生活設施的租 賃,確保施工隊伍順利進場,抓緊場內臨時施工道路的放線和修建, 抓緊各生產、生活的供水、供電系統建設。 對外通迅採用手機和電話相結合,向當地電信部門申請安裝電話 和傳真機,現場內部通迅採用無線對講機聯絡。 4.3.1.5、辦理有關施工許可手續: 中標後即向有關主管部門申報辦理施工許可手續,領取施工許可 證,辦理各種規費申報手續。 4.4、主體工程施工安排: 根據招標文件的控制性進度要求,工程施工本著先下後上,先填 土後護坡、先外河後堤內的原則進行。 4.5、主要項目施工方法: 4.5.1、土方開挖施工方法: 堤身削坡開挖採用東方紅推土機削坡集料,個別堤段人工配合, PC200 反鏟裝車,土料場開挖採用PC400 反鏟,土料運輸採用8t、10t 自卸汽車。 4.5.2、土方填築: 土方填築應採用先外坡後內坡,先填築後挖除的原則進行,施工 時採用 8~10t 自卸汽車運輸,D85 推土機推平,12t 振動壓路機分層 碾壓。 4.5.3、砼施工方法: 砼攪拌採用JD500 型強制性攪拌機,小型機動翻斗車運料、入倉; 底板採用搭設倉面跳,小型機動翻斗車運料入倉;牆體採用履帶吊、 真空溜管、串筒或砼泵入倉。 4.5.4、砌體施工方法: 用砂漿攪拌機拌制砂漿,人工搬運塊石砌築;護坡干砌石採用立 砌法施工,人工搬運砂築;預制廠預制塊,採用人工搬運砌築。 4.5.5、拋石護腳施工方法: 拋石護腳施工採用 8t 東風汽車運料至拋石工作面,PC200 反鏟粗 拋,人工整平,拋投按從上游往下游的順序進行;反鏟拋投不能到達 的部位採用 60t 的甲板駁船水下拋投。水下測量採用全站儀和超聲波 深儀,淺水區輔以測桿、測深垂球等進行檢測。 4.5.6、瀝青砼路面施工方法: 在料場設計瀝青砼攪拌棚,瀝青混合料制備完採用自卸汽車進行 運輸。瀝青混合料採用攤鋪機進行攤鋪,採用壓路機壓實,然後進行 瀝青混合料路面的施工。 4.5.7、草皮護坡施工: 首先進行場地清理,將土壤進行改良,加施底肥。選擇質量好的 草皮進行鋪貼,然後夯實固定、進行遮蓋和澆水養護。 4.5.8、雷諾護墊施工: 首先進行雷諾護墊的組裝,採用絞合鋼絲連接,將雷諾護墊單元 鋪展到設計位臵,填充石頭,然後把護墊蓋鋪上。 4.6、營造一個良好的施工環境: 在堤防工程的建設中,要正確處理好施工單位、監理單位與地方 的關系,借鑒以往施工中的成功經驗和教訓,本標段施工中擬採用的 措施有: 4.6.1、工程中標後,第一批進點人員積極與地方政府和有關部門 取得聯系,以得到支持和幫助,建立良好的周邊協作關系。 4.6.2、尊重當地的風俗習慣,尊重當地人民,積極搞好共建活動, 在保證施工進度的前提下,積極參與地方的經濟建設。 4.6.3、尊重設計代表、監理代表,服從監理,積極配合業主和監 理協調與地方的關系。 4.6.4、積極搞好施工區域的治安保衛任務,義不容辭的參與大堤 防汛搶險。 第二章、施工平面布臵圖 1、布臵原則及施工場地規劃: 1.1、布臵原則: 施工臨時設施用地范圍:均布臵在本標段工程施工區和招標文件 提供的臨時用地范圍內,使用時不得破壞土層性狀。 本標工程施工區內場地開闊,施工布臵條件較好,遵循因地制宜、 有利於生產、方便生活、易於管理、安全經濟的原則進行布臵,布臵 時要緊靠交通幹道、盡量少佔耕地,減少對附近居民生產、生活影響。 施工道路布臵:盡量利用場區內現有堤頂公路和沿堤簡易道路, 在修築穿堤建築物導流圍堰頂兼作場內臨時施工道路使用。對標准偏 低的原有施工道路進行拓寬改建,同時新修建一些必要的施工區內臨 時道路。 施工臨時設施布臵應滿足防洪安全和環境保護的要求。 1.2、布臵規劃: 結合本工程的具體施工需要以及招標文件對施工布臵的要求,擬 利用緊靠施工區域堤頂以及堤內側、外側的灘地進行臨時設施的布臵, 主要布臵內容有臨時施工道路、導流圍堰、機械修理廠、砼拌和系統、 砼預制廠、鋼筋加工廠、木材加工廠、水泥庫、試驗室、現場調度值 班室、抽水站、現場臨時堆料場等,生活辦公房擬在現場附近租用民 房解決。 2、施工道路布臵: 2.1、場外交通: 本工程位於金星路附近,材料、設備及人員可通過該道路進入施 工現場。 2.2、場內道路: 根據現場踏勘了解,計劃拓寬原有道路,對須改道的附近居民出 入道路,必須事先進行修築,新修或拓寬的道路採用泥結石路面,最 大坡度不大於 10%,臨時道路布臵原則:堤頂道路隨著堤身破除在堤 後隨挖隨補,為確保堤身搭接質量,下河道路盡量選在挖方處。 2.3、道路維護: 場內道路中面經常灑水,保持一定濕度,減少揚塵,主體工程施 工期內派出一定勞動力進行維護保養,雨天注意排水,對路面凹槽和 凸埂人工平整夯實,並適當鋪墊碎石、塊石等。工程完工後,所有場 內臨時道路按照招標文件和現場監理工程師、當地群眾要求予以恢復。 3、供電、供水及通訊系統: 3.1、供電: 本工程主要用電設備有砼攪拌和澆築設備、施工照明以及生活用 電設施等。 3.1.1、生活用電: 生活用電可在租用民房處接電解決。 3.1.2、施工用電: 根據施工進度安排,本工程施工區用電時間短,用電高峰負荷低, 計劃在砼預制場砼攪拌站及鋼筋木工廠兩處與當地供電部門協商接線 引入,砼攪拌站安裝 GGD 型開關櫃,由於各施工用電部位離電源點較 遠,可用400V 低壓電纜從配電箱接出各負荷施工點。 自備30KW 柴油發電機組一台備用。 3.1.2.1:砼預制場砼攪拌及振搗用電負荷為63.5KW,具體用電量 如下: 拌和系統:46KW 砼澆築:17.5KW 施工照明及其它:10KW 3.1.2.2、生產臨時設施用電負荷為85KW,具體用電量如下: 鋼筋廠:20KW 模板加工廠:15KW 汽修廠:40KW 施工照明及其它:10KW 綜上所述,本工程施工用電高峰量為:148.5KW 3.1.3、供電主要設備及材料: 根據本工程各用電負荷、供電電壓等級以及供電距離,供電主要 設備及材料配臵見下表: 施工用電主要設備材料表 序號 名稱 型號規格 單位 數量 1 鋼芯鋁鉸線 LGJ-25 KM 2 2 鋁鉸線 LJ-400 KM 2 3 鋁鉸線 LJ-240 KM 2 4 開關櫃 GGD2-01A 個 3 5 400V 電纜 XLV-3×95+1×50 KM 2 6 空氣開關 DZ10-250 個 8 7 絕緣子 個 300 3.2、供水: 3.2.1、生活辦公供水: 本工程地處金星路旁,生活辦公用房均在現場附近租用民房解決, 生活辦公用水可在租房利用自來水管網解決。 3.2.2、施工供水: 施工用水主要為土方施工、預制砼施工、現澆砼施工、倉位沖洗、 砼養護、泥結石路面施工、砌體施工等用水。 施工用水通過沿堤線外側布設簡易抽水站從江水中抽取。 集中布臵砼拌和站、預制廠用水可在拌和站和預制廠內設臵水池, 水池採用磚砌體水池,內抹水泥砂漿,根據現場情況,通過抽水站用 水泵從江中抽水經沉澱凈化後使用。 倉位沖洗、砼養護用水通過抽水站用水泵從江中抽水解決。 土方施工用水採用灑水車供水,灑水車同時用作控制施工揚塵設 施。 本工程施工用水均採用橡皮軟管,共需1000m。 3.2.3、消防供水: 本工程機械修理廠、鋼筋加工廠、模板加工廠、現場臨時調度值 班室、試驗室等部位均與地方供水管道連接,在有消防要求的部位均 預留消防用水閘閥,確保提供足夠的消防用水。 3.3、施工通訊: 3.3.1、擬在工地安裝電話和傳真機,主要管理人員均配備手機, 確保對外通訊暢通。 3.3.2、對內通訊聯絡: 擬配備無線對講機,確保指揮、調度的迅速、靈活、暢通。手機 也可作為內聯系工具。 4、臨時生產設施: 本標段臨時生產設施主要包括土料場,砼拌和系統、砼預制廠、 機械修理廠及停放場、鋼筋加工廠、模板加工廠、綜合倉庫、現場調 度值班室、試驗室、現場臨時堆料場、土料場、棄渣場等。臨時生產 設施在修建時必須充分考慮環保和防汛要求,建築物及預制場周邊均 挖50×30 排水溝與外界溝通;修理廠設油污桶,廢油統一收集處理, 不得亂倒。 4.1、砂石料場及土料場: 本工程沿江一帶砂石料場可滿足工程所需。 4.2、砼拌和系統布臵: 砼預制場兩端各配製 1 台 JS500 型強制式拌和機,每台拌和機側 均設 50T 水泥罐,磚砌體水池,砂石堆料場。根據總進度安排,砼預 制完成後此系統可作防浪牆砼拌和場。 4.3、機械修理廠及停放場: 機械設備在堤後修建場地停放,內設簡易機械設備修理廠,修理 廠建築採用半敞開式簡易結構,主要承擔各種施工機械設備、汽車的 檢修、機電設備零配件修復、加工。廠內設加工間、工具間、重機檢 修地槽、汽車檢修地槽等。 4.4、鋼筋加工廠: 鋼筋加工廠布臵在堤後平坦處,承擔本工程全部鋼筋的加工製作、 堆放。鋼筋廠內設鋼筋加工間、鋼筋堆放場、成品堆放場等,建築采 用半敞開式簡易結構。 4.5、模板加工廠: 模板加工廠布臵在堤後平坦處,主要承擔本施工區工程模板的加 工及臨建工程的木材加工、堆放,以及模板的堆放,建築均採用半敞 開式簡易結構模。 4.6、綜合倉庫: 綜合倉庫主要為滿足施工現場常用施工材料、五金配件、勞保用 品等物資的存放、管理,綜合倉庫布臵在堤後平坦處,採用磚砌牆體, 鋅鐵瓦蓋頂結構。 4.7、現場值班室: 根據施工需要,在堤後平坦處布臵現場調度值班室,作為施工現 場指揮調度以及值班的用房,所有建築採用磚砌牆體,鋅鐵瓦蓋頂結 構,牆面批盪刷白,保持寬敞、明亮、整潔。 4.8、試驗室: 根據施工現場條件和需要,在堤後平坦處修築一試驗室,承擔本 工程施工的土方填築現場試驗,及部分材料送檢任務,試驗室分養護 間及操作間,採用磚混結構。 試驗室由試驗工程師負責,並配臵足夠數量持有上崗證的試驗人 員,試驗工作嚴格遵守有關規程、規范及總公司質檢中心站《質量管 理手冊》的各項制度和規定,保證檢測工作的及時、准確和公正性。 4.9、現場臨時堆料場: 根據施工安排,本工程開挖土方部分將直接進行利用,不能利用 的部分及時運至棄渣場清理,故在現場不準備布臵較大型臨時堆料場, 施工時可根據現場情況,在沿堤線方向在堤內外兩則選擇合適的灘地 經推平後就近零星堆存,堆存時用雨布遮蓋,周邊挖溝排水。 4.10、棄渣場: 由建設單位指定棄渣場,如建設單位未指定棄渣場,由我單位在 附近尋找棄渣場,要求運距不大於5km。 5、生活辦公設施: 本標工程施工高峰期人數約120 人。 由於本標工程工期短,附近有大量民房可供租用,故辦公及生活 用房不另修建,擬在施工區附近租用民房解決,租用房主要包括生活 用房(含現場人員住房、食堂、澡堂、廁所)、辦公用房(含辦公室、 會議室以及業主、監理單位和設計代表現場辦公用房等)、醫務室。 第三章 質量管理體系與措施 1、工程質量保證措施: 質量是企業生命的源泉,只有樹立「質量第一、信譽第一」的思 想,加強管理,保證有良好的信譽和優良的質量才能贏得市場、求得 生存發展,本工程項目中,我們將集中全項目的力量與智慧,在保證 質量第一的前提下,圓滿完成本工程的施工任務。 1.1、質量目標:確保工程合格。 1.2、質量保證體系:由項目經理掛帥和項目副經理、技術負責人、 質檢人員參與組成的質量管理小組是本工程質量管理的最高領導機 構,領導和組織實施、兌現本工程質量目標。 1.3、本工程管理質量工作內容: 1.3.1、工作內容: 1.3.1.1、建立質量管理的組織體系,編制項目工程質量的保證計 劃與措施制定質量管理工作程序。 1.3.1.2、按照現行規范、設計文件(施工圖等)及有關技術要求, 精心組織施工,督促和檢查專業隊伍嚴格按照上述要求進行施工,抓 好施工質量、設備與原材料質量、半成品質量及成品保護。 1.3.1.3、審查各專業隊伍編制的施工組織設計、報表、備忘錄、 技術核定單等,並檢查各項施工准備工作。 1.3.1.4、檢查工程施工質量,每月向業主、監理提供工程質量月 報(重大工程質量問題及時專題報告),組織好各項工程驗收(包括 隱蔽工程驗收、分部分項工程(中間)驗收等。 1.3.1.5、負責處理工程質量事故,查明質量事故原因和責任,提 出質量事故處理意見,報監理、業主並督促和檢查事故處理方案的實 施。 1.3.1.6、工程竣工初步驗收,參加工程竣工驗收。 1.3.2、質量意識: 加強全體員工的質量意識,進行全面質量管理教育,普及全面質 量管理知識,是工程質量的首要保證。對所有進場施工人員,必須進 行進場前的技術培訓和質量教育。制定各級質量工作崗位責任制,以 項目總工程師為首的技術管理系統必須對工程質量提供技術保證,參 與工程管理的每個部門、每個員工都有明確的責任,樹立為工程作貢 獻的主人翁精神,形成完善的質量管理責任體系,確保工程質量達到 項目管理目標。 1.3.3、質量保證體系: 1.3.3.1、准備階段質量控制與管理工作: 為保證質量目標,必須要制訂創優良工程計劃,建立質量目標制, 建立質量否決制度和獎罰制度,採取技術措施(新技術、新工藝、新 材料、新設備)保證質量,加強施工過程監控,抓關鍵環節,抓質量 通病防治,確保各分部分項工程都按優良工程要求進行施工驗收。 施工前的質量控制工作主要有兩個方面:一方面是對本單位所做 的施工准備工作的質量進行全面的檢查與控制;另一方面是組織好有 關工作的質量保證,如圖紙會審,技術交底以及處理
2. 天然氣管道加密樁標志樁多少米埋設1個
如果是市區外的話,最多20米就要埋一根樁, 不然隔的太遠了,當中有根樁一丟失,那兩根之間就隔的太遠,失去警示的意義了。有轉角的地方,或者有三通的地方要加密。
3. 網友們,求一份河道治理的施工組織設計。
1、施工組織設計目錄
第一章 工程概況 2
第二章 施工方案 5
第三章 施工進度計劃及保證措施 29
第四章 施工總布置與重要臨時設施 39
第五章 工程質量與保證措施 48
第六章 安全管理與保證措施 51
第七章 環境保護措施與文明施工 58
第八章主要機具設備表 61
第九章 勞動力安排計劃及措施 62
第十章 主要材料、構件用量計劃 63
第十一章 合理化建議 66
第一章 工程概況
1.1、工程概況
長沙市位於湖南省東部偏北,湘江下游。長沙市是湖南省省會,城區內有國家公路、鐵路通過並連通省內各地和直達全國各主要城市。靳江河白菜湖段綜合整治工程位於靳江河下遊河段,距靳江河出口約2.85km,地處長沙市和望城縣結合部位,東臨嶽麓區豐順垸、南岸為望城縣洋湖垸,北側為嶽麓區居民區。
靳江為湘江一級支流,發源於寧鄉縣白鶴鄉賽子沖,由西向東流經寧鄉縣朱石橋、靈官廟、道林鎮、湘潭縣渡佳壩、望城縣九江廟,至長沙柏家洲注入湘江。流域面積781km2,幹流平均坡降0.55‰。
本工程建設的主要任務是:a、進行河道裁彎取直及河道疏挖,以縮短河道、平順水流;b、新建和加高加固堤防,以提高防洪標准;c、新建泵站及涵洞,並整修接長現有涵洞(涵管),以提高排澇能力;d、加強非工程措施和管理設施,提高整體防洪、排澇的水平。
長沙市靳江河白菜湖段綜合整治工程工分三個標段,主要有新建防洪大堤743.81m、隔堤250m、整修加固洋湖垸大堤456m、大堤護坡等。
長沙市靳江河白菜湖段綜合整治工程第2標段,樁號為:靳江河Z2+037.52—Z2+391.498堤防。
本工程計劃開工日期2007年10月28日,計劃完工日期2008年6月28日。總工期240天。
1.2、水文條件和工程地質
1.2.1、水文條件
靳江流域屬亞熱帶氣候區,雨量集中於春夏兩季,每年4~8月為汛期,洪水暴漲暴落,從起漲到峰現多在12小時左右,洪水歷時一般在兩天左右。 年平均氣溫16.9℃,多年平均降水量1405.1mm,多年平均相對濕度81%,多年平均蒸發量1343.0mm。多年平均風速2.4m/s,歷年最大風速20.7m/s(1980年4月13日),風向NNW。
湘江流域洪水主要由暴雨形成,洪水時空變化特性與暴雨特性一致,每年4~8月為汛期。靳江流域的洪水也系暴雨形成,且所發生在5~8月。靳江流域暴雨與湘江幹流最高水位完全遭遇的幾率不大,但極值與次值的遭遇幾率是比較大的。
由於工程所處河段緊臨靳江河口,因此汛期受湘江幹流洪水的頂托影響較大。可研階段對湘江幹流長沙站設計洪水及支流靳江河口設計洪水進行了詳細分析計算,初步設計維持可研成果不變,並補充了50年一遇的設計洪水成果,成果見表:
湘江及靳江河設計洪水成果表 m3/s
河流 各頻率(%)設計值 備注
0.5 1 2 3.33
湘江 26200 24600 22800 21500 長沙站
靳江 2040 1870 1690 1510 河口
靳江河枯水期一般為9月~次年3月,洪水期一般為4月~8月,靳江河出口處外河(湘江)枯水期一般為10月~次年3月,洪水期一般為4月~9月,靳江河施工洪水如表
靳江河施工洪水 單位:m3/s
P=10% P=20% P=33.3%
9月~次年3月 239 195 161
9月~次年4月 350 290 242
10月~次年3月 235 193 159
10月~次年4月 349 289 240
全年 1120 866 778
靳江河出口外河(湘江)施工水位 單位:m
P=10% P=20% P=33%
9月~次年3月 33.2 32.46 31.92
9月~次年4月 34.35 33.58 32.92
10月~次年3月 32.73 31.68 30.91
10月~次年4月 34.35 33.31 32.46
全年 30.39 35.68 35.05
1.2.2、工程地質
(一)地形地貌
靳江河白菜湖段位於長沙市猴子石大橋西南,望城縣境內,靳江河下游靠近出口段,地貌單元為靳江河沖積平原,地形較平坦,地形標高在26~31m左右。右岸為現有的防洪堤,堤頂標高37.56~37.96m,堤外有兩處較寬的河漫灘,標高在27.06~31.20m,其餘地段基本無河漫灘,堤內靠坡腳處為原修建防洪堤就地取土而形成的池塘,這樣一來形成兩水夾堤地形。左岸為寬闊的河漫灘,標高一般在28.00~31.00m,河漫灘中有牛軛湖。
(二)地層岩性
工程區所見地層主要第四系鬆散堆積物,下伏白堊系紫紅色泥質粉砂岩。地層從老至新依次敘述如下:
白堊系:
泥質粉砂岩(K):紫紅色,粉砂質結構,塊狀構造,泥質膠結。風化程度較高,上部岩芯呈堅硬的土狀,但原岩結構依然清晰可見,下部岩芯呈塊狀或短柱狀。本層透水性較差,可視為隔水層。厚度不詳,控制厚度1.0~4.8m。
第四系:
全新統沖積、堆積(Q4al+pl):上部為淤泥質粘土②(僅見於ZK33、ZK45、ZK46、ZK47)灰色灰黑色,軟塑,濕-飽和,厚度1.0~2.4m;粘土③灰色灰黃色,可塑,稍濕-濕,主要分布於場區右岸堤防中部及左岸的泵站涵閘處,厚度1.7~6.8m;粉質粘土④灰色黃色,一般為可塑,底部為可塑-軟塑狀,除河道及右岸泵站涵閘處外,場地內普遍分布,厚度1.1~7.1m;壤土⑤黃色,濕-飽和,結構稍密,除河道內個別含有外,厚度1.0~4.7m;中部為中細砂⑥,黃色,褐黃色,結構鬆散,部分地段缺失,厚度0.4~8.2m,下部園礫⑦,黃色,稍密狀,厚度除ZK14、ZK8、ZK17外,場地內普遍分布,厚度0.5~4.7m。
另外,人工填土①(Qml)主要分布於左右岸防洪堤堤身,主要成分為粉質粘土、粘土、壤土,厚度3.0~10.8m。
(三)地質構造與地震
根據《長沙地區區域地質調查報告》(湖南省地礦局1989年),長沙市屬東南地窪區的組成部分之一,工程區位於長沙窪陷之西南邊緣,長沙窪陷系永安復式向斜的次級構造,軸線呈40°—50°方向,延伸達60餘千米,由地窪陷沉積層組成的紅色盆地,岩層傾角平緩。區內存在南山谷—洋湖垸斷裂帶,但有跡象表明,該斷裂帶形成於白堊紀以前,區內未發現大的新構造運動,區域穩定性較好。
根據《中國地震動參數區劃圖》(GB18306-2001)和《建築抗震設計規范》(GB50021-2001),工程區基本抗震烈度為Ⅵ度。
1.3、對外交通條件
靳江河白菜湖綜合整治工程地處長沙市區西南角,左右兩岸防洪堤均可與市區發達的公路網系溝通,通過城際高速公路和國道可通往全國各地;鐵路有貫穿南北的京廣線,通往西面的有石長鐵路和湘黔線,往東有浙贛線;水路可經湘江洞庭湖進入長江通往全國各地;對外水陸交通方便。
1.4、工程項目和工作內容
本工程的主要工程項目和工作內容有清基土方、土方挖運、淤泥挖運、砂卵石回填、拋石、草皮護坡、砂卵石墊層、雷諾護墊、泥結石路面、C15砼小擋牆、現澆20cm厚C15砼面板、污工拆除。以及自用的各種臨時設施的設計、修建、維護、拆除、清理等。
第二章 施工方案及水流控制
2.1、施工內容
本標主要施工工程有:清基土方、土方挖運、淤泥挖運、砂卵石回填、拋石、草皮護坡、砂卵石墊層、雷諾護墊、泥結石路面、C15砼小擋牆、現澆20cm厚C15砼面板、污工拆除等。
2.2、土方挖運施工方法
2.2.1、施工測量
本標段堤防工程為Z2+037.52~Z2+391.498樁號,土方開挖主要在堤防工程部位。根據設計圖紙,土方開挖應達到設計的清基線。根據監理提交的控制點建立整個工程施工控制網,在開挖前依據施工控制網,按照設計施工圖確定的開挖邊線及坡度要求,布置開挖線加密樁及高程式控制制系統,大堤左右兩邊每20m設一個臨時樁點,作為開挖范圍的控制依據,施工過程中測量技術員跟班放樣和復測,確保開挖范圍符合設計要求。
2.2.2、施工方法
1、施工准備
開挖前在開挖區內用挖掘機修築臨時運輸車道及必要的場地平整,以利車輛運輸能正常進行。
2、土方開挖施工方法
土方開挖從上層向下層分層依次從左向右進行,每層厚度在1.5m左右,使用挖掘機開挖,自卸車運輸土料,對於基坑內自卸車不能進入的部位,用挖掘機多次接力開挖。上下游邊坡開挖時預留保護層,用人工修整找平,保證邊坡坡度符合設計要求。
棄料堆放在監理人指定的位置。不允許在開挖范圍的上側棄料,必須在邊坡上部堆置棄土時,應確保開挖邊坡的穩定。在沖溝內或河岸邊棄料時,防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。
2.2.3、主要施工設備
挖掘機4台,推土機2台,裝載機2台,自卸汽車12輛,振動式壓路機1台,載重汽車8台等。
2.2.4、質量控制措施
1、土方開挖前根據施工詳圖及有關規范的規定,詳細制訂施工測量措施、施工方法與措施、出碴和棄碴措施、開挖計劃等報監理工程師審批。
2、開挖時應通知監理工程師對土方開挖剖面的實地放樣成果進行復核,經監理工程師批准後才能進行施工。
3、場地清理范圍應延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界線以外50m。
4、建基面以上需留20cm厚的保護層,該層只能人工開挖、整平、不得使用機械挖掘。
5、開挖出來的棄碴應運到指定地點堆放。
6、最終開挖輪廓均不得超挖和欠挖。
7、開挖完畢應及時通知監理工程師驗基,合格後方能進行下道工序的施工。
2.3、土方填築
本工程土方填築190714.63m3,砂卵石回填18068.43m3,土方回填前應根據施工詳圖和相應的技術規范要求,提交一份土方填築和碾壓施工方案,報送監理工程師審批。根據批準的施工方案,實施土方填築和碾壓作業施工。填築用土原則上從土料場運進,但可利用土方開挖的可利用土料,但要經監理和業主認可,則可減少土方外運,降低成本,實現土方調配平衡。
2.3.1、施工方法
土方填築必須待建基面及堤基雜物和雜草清除與處理檢驗合格後才能進行。堤身土方填築中少量利用建築物開挖料,大部分從料場取土,均採用挖掘機配自卸汽車運土,進佔法卸料,結合部位採用後退法卸料,推土機鋪土,輔以人工攤鋪邊角,振動碾碾壓,邊角或結合部位採用蛙式打夯機夯實或人工進行夯實。
填築施工應由最低部位開始,按水平分層向上鋪土填築,不得順斜坡填築。填築嚴禁出現界溝,限制鋪層厚度30cm,每個分段作業面的長度不應小於100m。施工中應做到相鄰分段作業面均衡上升,減少施工接縫,每條施工縫用挖機向下挖60cm,寬1m,再回填土方,回填厚度30cm之內,每層用蛙式打夯機打夯。
1、測量放樣。
填築前及填築後,按圖紙要求或工程師的指示進行測量、放樣。其內容包括:
a.布設施工控制網;
b.填築前的地形測量和放樣;
c.為保證符合設計填築輪廓的准確性而進行的測量、放樣;
d.為核算工程量和支付而進行的測量;
e.為提供竣工資料而進行的測量;
f.按工程師指示的其他測量。
2、設備
(1)對於填築平面面積較小,如填築體與穿堤建築物、岸坡結合部位等不能使用大型壓實設備進行壓實的部位,可使用經工程師批準的小型碾壓或夯實設備。
(2)坡面壓實應使用經批準的手動式動力夯或坡面碾。
(3)填築壓實設備應採用平碾、凸塊振動碾或輪胎碾,自重應不小於12t。經過壓實效果論證並於事先得到工程師批準的其它類型的壓實機械也可使用。
(4)施工方法。填築作業應分層平行攤鋪。新鋪填土應平整、厚薄一致、無結塊,碾壓機具的行駛方向應平行堤軸線。靠岸坡或穿堤建築物地形突變而碾壓機具碾壓不到的局部角落,應以報經工程師批準的有效作業措施對填料進行壓實。填築前先用核子密實儀測定土料含水量和壓實試驗數據,符合規范要求後,採用自卸汽車卸料,推土機向前進占平料。平料時嚴格控制鋪料厚度,每層松鋪厚度為30cm,根據鋪土厚度,計算每車土料控制面積,均勻卸料,推土機平料過程中,及時檢查鋪層厚度,發現超厚部位立即進行處理,土料與岸坡交界處輔以人工仔細平土,平土後,採用輪胎碾按與壩軸線平行的進退法碾壓8遍。碾壓時,含水量控制在16%~22%之間;含水量較低時,採取預先灑水潤濕,含水量較高量,採取翻鬆涼干。填築一層後,採用核子密實儀進行檢測,壓實層不出現漏壓和虛浮層、平松料、彈簧料和光面等不良現象,合格後進行下層填築。相鄰施工段的作業面均衡上升。施工段之間出現高差時,採用斜面搭接。每層各工作面之間碾壓搭接寬度為1.0m。對於堤面的邊緣地帶,以及與岸坡、混凝土建築物接合部位,採用人工蛙式夯土機分層夯實。土堤填築後邊坡採用人工削坡成形。
土堤與剛性建築物(涵閘、堤內埋管、混凝土防滲牆等)相接時,施工應符合下列要求:
a.建築物周邊回填土方,應在建築物強度達到設計強度標准值的50%~70%的情況下施工;
b.填土前,應清除建築物表面的乳皮、粉塵及油污等;對表面的外露鐵件(如模板對銷螺栓等)宜割除,必要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護;
c.填築時,須先將建築物表面濕潤,邊塗泥漿、邊鋪土、邊夯實,塗漿高度應與鋪土厚度一致,塗層厚度應為3mm~5mm,並應與下部塗層銜接;嚴禁泥漿干固後再鋪土、夯實;
d.制備的泥漿性能指標必須滿足設計文件或相關標准和規程規范要求;
e.建築物兩側填土,應保持均衡上升;貼邊填築所用夯具須經過論證並經工程師同意後方可使用。
灑水要求:鋪料應按最優含水量進行控制,若需加水處理,灑水量由施工碾壓試驗確定。
2.3.2、土料的雨季、冬季施工
1、雨季施工應參照執行《碾壓式土石壩施工規范》DL/T5129-2001、《堤防工程施工規范》SL260-98中的有關停工標准要求或工程師的指示。在下雨時,土料含水量變大,影響土料壓實;在冬季,土料中的水分凍結而形成凍土塊,也難以壓實。在雨天,土料停止施工。為盡量減小因雨停工天數和雨水對土壩填築質量的影響,將採取必要的防雨措施。主要在土料場開挖排水溝,保持開挖地面平整和有利於排水的坡度,在填築區和土料場內用防雨布遮蓋,加強運土道路的排水設施。雨停繼續施工時,把滲入雨水的土層清除重新填築。在冬季,主要選擇含水量低的土料和避風的土料場;在使用前將表土層翻鬆保溫。在施工時,實行快速度連續施工,在堤面上採用較小的施工分區分段。
2、填築面一般應略向外側傾斜,以利排除積水。下雨前應採取覆蓋、壓光面等措施,以防雨水下滲;雨後應將填築面含水量調整至合格範圍才能復工,雨後復工前,坡面不允許踐踏,禁止車輛通行。
2.3.3、土方填築應注意的事項:
1、首先應對土料的物理力學特性,特別是比重、天然容重、天然含水量、最優含水量、最大幹容重、壓縮系數、滲透系數等取樣試驗,取得可靠參數。
2、碾壓時應對鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械類型及重量、碾壓遍數等取得可靠參數。
3、土方回填的攤鋪採用推土機結合人工找平,攤鋪厚度控制在30cm以下,最大土料粒徑小於10cm,並盡可能採用機械碾壓,輔以人工夯實。
4、碾壓遍數3~4遍,具體遍數通過壓實試驗確定,以達到壓實要求為准。不能出現虛土層、鬆土、彈簧土和光面等不良現象。
5、回填碾壓的質量檢查和取樣試驗按《碾壓式堤防施工技術規范》SDJ213-83和《土工試驗規程》SD128-87執行。
2.4、拋石護腳
拋石護腳法施工時,將每一序平面范圍和分層高程劃分成拋投條(區)格,然後分條(區)根據水深、流速、漂距選用符合航區和作業區相應級別的船隻進行拋投,船隻的對開駁或底開駁不大,不同粒徑大小的塊石進行水上拋投時,力求較大塊石覆蓋小塊石,並從上游向下游依次拋石,並派專人注意堤岸穩定,如施工過程中發生塌滑時,及時對事故現場進行處理。
拋投施工每一序拋投結束後,進行水下斷面測量,比例為1:200,沿壩軸線方向每隔20~50m測量一橫斷面,測量的水平間距不大於5m,上一序拋投結束後進行水下測量,分析拋投結果,及時調整分條(區)格拋投計劃和水上作業定位位置。
通過在軟粘土中拋入較大的片石、塊石,使片石、塊石強行擠出軟粘土並占據其位置,以此來提高地基承載力、減小沉降量,提高土體的穩定性。
2.5、砼工程施工方法
2.5.1、施工准備
本工程砼現澆工程為20cm厚C15砼面板、C15砼基座、C15砼小擋牆,施工較為集中,砼轉運較近。根據施工前已建立的施工區平面和高程施工測量控制網進行施工放樣,在放樣前詳細閱讀工程圖紙,對已有的數據,資料和施工圖的幾何尺寸,認真加以復核,確保無誤後,方可進行施工放樣,樣樁應選擇在通視良好,地基穩定,施工時便於保留的地方,且便於對實施輪廓和高程進行控制。
2.5.2、施工程序
施工段內各項目平行流水作業,採用分層分塊的施工方法自下而上進行。先澆墊層砼,再澆上部砼。新老砼接觸面必須按照施工縫進行處理後才能繼續澆築。砼施工模板採用鋼模和竹膠板為主,砼集中拌制後,通過砼攪灌車轉運至輔以人力膠輪車運輸入倉。
2.5.3、模板制安
模板施工應遵照水利電力部有關規范規定執行,其設計、製作和安裝應該使砼得以正常的澆築和搗實,使其形成准確的形狀、尺寸和位置,因此,模板應有足夠強度,能承受砼的澆築和搗固的側壓力與振動力,並應牢靠地維持原樣,不移位,不變形,另外,模板表面應光潔平整,接縫嚴密,不漏漿,以保證砼表面的質量。主要採用鋼模板,局部鋪以木模,其允許誤差按規范規定,使用前塗刷礦物油或不會使砼留有污點的油劑,以利模板防銹和拆模,拆模的期限在徵得監理工程師同意後進行,不承重的側面模板在砼達到規范要求強度以上,並保證其表面及稜角不因拆模損壞時方能進行拆除。拆模採用專用工具,應嚴格按照施工程序十分小心地進行,以減少砼及模板的損傷。
模板製作的允許偏差
項次 偏 差 名 稱 允許偏差(mm)
一.木模
1 小型模板:長和寬 ±3
2 大型模板(長、寬大於3米):長和寬 ±5
3 模板表面平整度(未經刨光):相鄰兩板面高差 1
4 局部不平整度(用2m直尺檢查)面板縫隙 5、2
二.鋼模
5 長和寬 ±2
6 模板面局部不平整度(2m直尺檢查) 2
7 連接配件的孔眼位置 ±1
模板及支架的要求
(1)具有足夠的強度、剛度和穩定性。
(2)保證混凝土澆築後結構物的形狀、尺寸和相互位置符合圖紙規定,各項誤差在允許范圍之內。
(3)模板表面光潔平整、接縫嚴密。
(4)製作簡單、裝拆方便、經濟耐用,做到系列化、標准化。
現澆結構模板安裝的允許偏差
項次 項 目 允許偏差
1 軸線位置 5
2 底模上表面標高 ±5
3 截面內部尺寸 基礎 ±10
柱、牆、梁 +4,-5
4 層高垂直 全高≤5 m 6
全高>5 m 8
5 相鄰兩板表面高低差 2
6 表面平整(2m長度上) 5
2.5.4、現澆砼
(1)水泥
1.水泥品種:混凝土所用水泥品質符合中國標准要求。並按設計要求和使用條件宜優先選用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥。所用水泥品種不宜太多。水泥的品種、等級不得混合使用,質量執行中國標准《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175-1999。承包人必須按工程具體要求提供符合該項標準的由中國大中型生產廠家生產的優質水泥。
2.發貨:每批200~400t水泥,在工程師簽發檢驗合格證以前應完成除7天及28天抗壓強度試驗以外的所有測試,7天和28天的抗壓強度試驗結果應盡快作出並書面提交工程師審查。在未經工程師同意之前,任何水泥都不能供應。供應的每批水泥都應附有廠方合格證。工程師有權在施工期的任何時候對承包人使用的水泥進行抽樣測試,若發現有與規范要求不符合的水泥,則要求承包人從工地運走。
4. 標志樁跟百米樁是一個東西嗎哪裡的標志樁生產的比較專業
百米樁表示公路百米距離。設在公路右側各里程碑之間,每100米設一個。百米樁地面以上部分,顏色為白色,字的顏色和里程碑上字的顏色一致。
百米樁是標志樁的一種。
標志樁按用途可以分為:百米樁,轉角樁,加密樁,電力標志樁,電纜標志樁,通信標志樁,油氣管道標志樁等。
石家莊做這些的比較多,有個石家莊金能電力設備好像很有名