道路平面圖加密技巧

㈠ 公路測量中，如何加密導線點具體怎麼測量

一、工程項目施工准備階段的施工測量工作主要有：編制測量工作規劃；開工前的交接樁；控制點的復測、加密；放樣檢查及審核土石方工程量等。其中控制點的復測、加密是測量工作的重要環節之一。
二、導線點成果復測（開工前的交接樁）

首先應由業主、設計單位向監理工程師及承包商提供平面控制點（如路線控制的導線點及大橋控制網）及高程式控制制點，在交接樁位過程中一定要注意點位的完好及與交樁資料的吻合，同時要做好交接記錄，交接記錄中應註明樁的完好性，有破損或與點位與資料不符時應註明且需各方簽字認可，如控制樁不能滿足路線控制要求時必須要求業主、設計單位重新交樁。收集測量資料時要查明施測時間、作業單位、依據規范、平高系統、施測等級和成果的精度評定。
三、導線點加密的具體工作

審查設計文件中有關控制點的等級要求，並復核其是否滿足勘測設計規范要求。查閱施工規范及相關標准中有關導線、控制網的精度要求，選取較高標准。
四、導線點的位置選取

依據工程設計意圖及其對控制網的精度要求，擬定合理布網方案，利用測區地形地物特點在圖上設計一個圖形結構強的網形。首先是選點。選點是把圖上設計的點位落實到實地，
並根據具體情況進行修改。導線點應現場踏勘，對應施工現場平面圖，和了解現場各部位
的拆遷情況、交通運輸（確保無重型車輛，施工機械碾壓、通過的路段）、氣象、地質情況（了解凍土深度，沉降的路段，用以考慮埋樁深度；霧季、雨季和風季的起止時間，封凍和解凍時間，以確定適宜的作業月份）、橋梁型式（應布設在橋梁的兩側可靠、穩固的地方），視線要避開障礙物。對於能夠長期保存、離施工區較遠的點要考慮到圖形結構和便於加密。直接用於施工放樣的控制點要便於放樣。

㈡ cad道路圖的繪制方法步驟詳解

cad是一款很強大的繪圖軟體，所以大家一般都會用cad來繪制一些圖形。那麼大家知道怎麼用cad畫道路平面圖嗎?下面是我整理的怎麼用cad畫道路平面圖的 方法 ，希望能幫首前殲到大家!

1、打開AutoCad軟體;

2、先繪制兩條相交叉的公路AB和CD;

3、在命令行輸入“f空格r空格50.”(其中50代表彎曲度);

4、現在選擇公路AB和CD，此時就製作好彎曲公路了。

向左轉|向右轉

我們可以依次點擊浩辰CAD機械菜單欄中的【浩辰機械】—【繪圖工具】—【管道線】。由於在本�問道?校?艿濫誥逗捅諍袷且悔春丫??ǖ模?直鷂�10mm、2mm，因此我們在系統提示下輸入管道內徑10mm、管道壁厚2mm。

然後，我們在系統提示下拾取或直接輸入管道線起點，並指定第一段長度150mm，輸入圓弧終點為30mm，繪制管道線圓弧部分。

最後，我們依照提示，重復繪制剩下的部分，將管道線兩頭繪制好、添加剖面線即者沖可完成管道線的繪制。

㈢ cad道路圖的畫法

cad道路圖的畫法

我們使用cad需要繪制很多行業的圖紙，比如說常見的道路，這些道路圖形都帶有曲線。但是很多同學還不太清楚。那麼接下來是我整理的一些關於用cad畫道路平面圖，供您參閱。

方法一

將路線基線等分成若干段之後,以定距(即路面寬度)垂直線為等分塊,然後垂直於基線.這樣生成的垂直線就與基線垂直分布,然後再用曲線命令連接各個垂直紅的端點,形成路面邊界.這種工作量大,但是圖面管理上就會方便一些.建議最好獲得路線轉角的各個值數.然後再定點連接.這樣子准備一些 第三種則是依靠土木建築這類插件來實現.

方法二

1、打開AutoCad軟體;

2、先繪制兩條相交叉的公路AB和CD;

3、在命令行輸入「f空格r空格50.」(其中50代表彎曲度);

4、現在選擇公路AB和CD，此時就製作好彎曲公路了。

向左轉|向右轉

方法三

一般是先用樣條曲線(spl)勾游路的輪廓，這樣看起來比較順暢，然後用多段線(pl)命令，在樣條曲線弧形的地方用多段線中的圓弧命令(A)，直線的地方用多段線中的直線命令(L)，盡量保持與樣條曲線的線路方向一致，這樣更順暢。畫好道路一邊後，用偏移的命令(O)，偏移你所想要的道路寬度。

還可以通過多段線的特點，做成閉合的線，進行你喜歡的游路圖案填充。用多段線畫了以後，可以改變線型的寬度，而如果只用樣條曲線畫的話，有時候會因為弧度問題無法偏移，再者無法改變線型寬度。當然了，有專門的規劃軟體可以一次性畫出遊路，並可以一次性圖案填充。

拓展：CAD制圖規范

（一）、基本要求

1．所有設計室出的圖紙都要配備圖紙封皮、圖紙說明、圖紙目錄。

A．圖紙封皮須註明工程名稱、圖紙類別（施工圖、竣工圖、方案圖）、制圖日期。

B．圖紙說明須對工程進一步說明工程概況、工程名稱、建設單位、施工單位、設計單位或建築設計單位等。

2．每張圖紙須編制圖名、圖號、比例、時間。

3．列印圖紙按需要，比例出圖。

（二）、常用制圖方式。指液山

一、常用比例

1:1， 1:2 ，1:3 ，1:4 ，1:5 ，1:6 ，1:10 ，1:15， 1:20 ， 1:25， 1:30， 1:40 ， 1:50， 1:60， 1:80 ，1:100 ，1:150， 1:200， 1:250 ，1:300 ，1:400， 1:500

CAD制圖規范（適用於建築、室內設計）

二、線型

1．粗實線:0.3mm

1)平、剖面圖中被剖切的主要建築構造的輪廓（建築平面圖）

2)室內外立面圖的輪廓。

3)建築裝飾構造詳圖的建築物表面線。

2．中實線:0.15-0.18mm

1) 平、剖面圖中被剖切的次要建築構造的輪廓線。

2)室內外平頂、立、剖面圖中建築構配件的輪廓線。

3)建築裝飾構造詳圖及構配件詳圖中一般輪廓線。

3．細實線:0.1mm 1.填充線、尺寸線、尺寸界限、索引符號、標高符號、分格線。

4．細虛線:0.1-0.13mm

1) 室內平面、頂面圖中未剖切到的主要輪廓線。

2)建築構造及建築裝飾構配件不可見的輪廓線。

3)擬擴建的建築輪廓線。

4)外開門立面圖開門表示方式。

5．細點劃線:0.1-0.13mm 1.中心線、對稱線、唯中定位軸線。

6．細折斷線:0.1-0.13mm 1.不需畫全的斷開界線。

END

三、列印出圖筆號1-10號線寬設置

1號 紅色 0.1mm 6號 紫色 0.1-0.13mm

2號 黃色 0.1-0.13mm 7號 白色 0.1-0.13mm

3號 綠色 0.1-0.13mm 8.9號 灰色 0.05-0.1mm

4號 淺蘭色 0.15-0.18mm 10號 紅色埋檔 0.6-1mm

5號 深蘭色 0.3-0.4mm

10號特粗線:

1)立面地坪線

2)索引剖切符號

3)圖標上線

4)索引圖標中表示索引圖在本圖的短線

END

四、剖切索引符號

1. m: 12mm(在A0、A1、A2、圖紙)

2. m: 10mm(在A3、A4圖紙)

3. 特粗線到索引線為剖視方向

4. A: 字高5mm(在A0、A1、A2、圖紙) 字高4mm(在A3、A4圖紙)

5. B-01:字高3mm(在A0、A1、A2、圖紙) 字高2.5mm(在A3、A4圖紙)

6. A為索引圖號，B-01為索引圖紙號，B-01為「 」表示索引在本圖

五、平、立面索引符號

1．m: 12mm(在A0、A1、A2圖紙)

2．m: 10mm(在A3、A4圖紙)

3．A1-A4:字高4mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高3mm(在A3、A4圖紙)

4．B-01--B-04:字高2.5mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高2mm(在A3、A4圖紙)

5．箭頭為視圖方向。

六、大樣圖索引

大樣引出框

1．m: 12mm(在A0、A1、A2圖紙)

2．m: 12mm(在A3、A4圖紙)

3．A:字高4mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高3mm(在A3、A4圖紙)

4．B-01:字高2.5mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高2mm(在A3、A4圖紙)

七、圖標

1

1.圖名:字高7mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高5mm(在A3、A4圖紙)

2.比例及英文圖名:字高4mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高3mm(在A3、A4圖紙

八、文字注釋

1. 引出線為箭頭或點，引出線為統一體，由標注命令引線製作。

2．文字說明:字高4mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高3mm(在A3、A4圖紙)

九、標高符號

1. 數字:字高2.5mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高2mm(在A3、A4圖紙)

2．符號為等腰直角三角形。

3．數字以m計單位，小數點後留三位。

4．零點標高寫成±0.000，正數標高不注「 」，負數標高應注「-」。

5．同樣位置不同標高標注，

十、軸線符號

1．n: 10mm，字高4mm (在A0、A1、A2圖紙)

2．n: 8mm，字高3.5mm (在A3、A4圖紙)

十一、尺寸符號

1．尺寸標注是尺寸為統一體，如需調整尺寸數字，可採用edit（ed）命令。

2．尺寸界線距標注物體2-3mm，第一道尺寸線距標注物體10-12mm,相臨的尺寸線間距7-10mm。

3．半徑、直徑標注時箭頭樣式為實心閉合箭頭。

4．標注字高2.5mm(在A0、A1、A2圖紙) 字高2mm(在A3、A4圖紙)

5．標注文字距尺寸線1-1.5mm

拓展：學習cad制圖所需工具/原料

能上網的電腦

初學cad制圖的.的入門指導

第一步.電腦操作熟練

要想學會使用CAD,就必須要熟練地使用電腦，滑鼠和鍵盤的靈活度是必須要的，因為在CAD中有很多的指令需要用到快捷鍵，所以對電腦越熟悉，學起來就越簡單順利。因為在接觸CAD後，很多都需要快捷鍵，我們在後面會講到CAD快捷鍵及他的重要性的。

第二步CAD組成分為：菜單欄、快捷工具條、繪圖區域、命令行、狀態欄，通過這些組成部分來實現在電腦上面進行精確的繪圖。菜單欄、快捷工具條、命令其實是同樣的內容，都是實現軟體功能的調用，只是實現的方式不同。

第三步，軟體功能如此之多，利用所需要的功能實現繪圖現在經過大量設計人員的總結，做設計時常用的功能主要集中在繪圖和修改兩個菜單，換而言之，如果能夠掌握這兩個菜單裡面的功能，就能夠實現繪制圖形。

第四步，其實CAD裡面大多數的功能基本都是幾個步驟，調用功能、選擇對象、確認操作，而且CAD有幫助大家繪圖的地方，每調用一個功能，下命令行就會提示你該怎麼操作，下一步該怎麼操作，只要看著提示，再結合手工繪圖時的步驟，繪圖就會變得非常簡單。

第五步，簡單的嘗試之後可能還是會有一些模糊不清楚的地方，這個時候就要有一個好的老師，但是可能周圍沒有朋友不過互聯網是一個很好的平台，可以利用網路搜索CAD基礎教程，可以找大量的學習教程，找一個分類比較詳細的網站看看視頻學一下，這樣軟體上手會更快。

第六步. CAD中的快捷鍵

前面說過快捷鍵，但是只有真正入行才知道CAD繪圖中快捷鍵的重要性。不光提高繪圖速度，還可以讓你在客戶眼裡看起來很專業。比如：

F1:獲取幫助

F2:實現作圖窗和文本窗口的切換

F3:控制是否實現對象自動捕捉

F4:數字化儀控制

F5:等軸測平面切換

F6:控制狀態行上坐標的顯示方式

F7:柵格顯示模式控制

F8:正交模式控制

F9:柵格捕捉模式控制

F10:極軸模式控制

F11:對象追蹤模式控制。

通過上面的6步，相信可以在很短的時間內學會CAD制圖，後期在不斷的繪圖中不斷去學習，久而久之，會對軟體越發的熟練。目前市面上CAD版本很多，但是基本的操作習慣、功能都是一樣的，所以選擇一個適合自己電腦配置的軟體即可。

第七步.堅持不懈多臨摹狂練習

不管是學習什麼方面的教程，三天打漁兩天曬網的模式肯定是不行的，沒有人能一步登天，唯有堅持不懈的努力才有可能獲得更大的成功。多臨摹狂練習就自然不必多說了。拿一些圖紙臨摹是非常重要的，切勿操之過急。

cad制圖 初學入門需基本掌握的七大要點

1.熟練掌握一些常用的命令,並理解各參數的用法,也就20-40個命令,

2.掌握常用命令的快捷鍵,對有些命令可以了解.

3.邊做邊學,用時再查看資料學習.

4.對照教科書一步一步,反復的做,一定要注意多回頭想想

5.熟練掌握圖層的用法

6.盡量在學習中多做筆記,教科書從頭學,學不進去,從頭再學.這樣學的好處,你可以在不經意的地方發現經典之處

7.壓力也是學習進步的動力

㈣ 公路工程設計CAD制圖應用技巧

公路工程設計CAD制圖應用技巧

AutoCAD是由美國Autodesk公司開發的，是當前最為流行的計算機繪圖軟體之一，對於工程技術人員來說，它的出現無疑是一次大的革命。CAD從誕生到現在，歷經多次升級，功能也不斷增強和完善，已滲透到建築、裝飾、機械制圖等各個領域。有人說，“AutoCAD”可看成是一種繪圖工具，顯示器可看成是圖紙或圖板，滑鼠和鍵盤可看成是鉛筆、直尺和圓規。

CAD具有功能強大、易於掌握、使用方便、體系結構開放等特點，能夠繪制平面圖形與三維圖形、渲染圖形以及列印輸出圖紙，深受廣大公路工程技術人員的歡迎。下面向同學們推薦一些CAD制圖在公路工程設計中的應用技巧。

1、在Word文檔中插入CAD圖形

Word文檔製作中，往往需要各種插圖，Word繪圖功能有限，特別是復雜的圖形，該缺點更加明顯，CAD是專業繪圖軟體，功能強大，很適合繪制比較復雜的圖形，用CAD繪制好圖形，然後插入Word製作復合文檔是解決問題的好辦法，可以用CAD提供的EXPORT功能先將CAD圖形以BMP或WMF等格式輸出，然後插入Word文檔，也可以先將CAD圖形拷貝到剪貼板，再在Word文檔中粘貼。須注意的是，由於CAD默認背景顏色為黑色，而Word背景顏色為白色，首先應將CAD圖形背景顏色改成白色。另外，CAD圖形插入Word文檔後，往往空邊過大，效果不理想。利用Word圖片工具欄上的裁剪功能進行修整，空邊過大問題即可解決。

2、CAD表格製作

CAD盡管有強大的圖形功能，但表格處理功能相對較弱，而在實際工作中，往往需要在CAD中製作各種表格，如工程數量表等，如何高效製作表格，是一個很實用的`問題。

在CAD環境下用手工畫線方法繪製表格，然後，再在表格中填寫文銀返轎字，不但效率低下，而且，很難精確控制文字的書寫位置，文字排版也很成問題。盡管CAD支持對象鏈接與嵌入，可以插入Word或Excel表格，但是一方面修改起來不是很方便，一點小小的修改就得進入Word或Excel，修改完成後，又得退回到CAD，另一方面，一些特殊符號如一級鋼筋符號以及二級鋼筋符號等，在Word或Excel中很難輸入，那麼有沒有兩全其美的方法呢，經過探索，可以這樣較好解決：先在Excel中制完表格，復制到剪貼板，然後再在CAD環境下選擇世飢Edit菜單中的Pastespecial，選擇作為CADEntities，確定以後，表格即轉化成CAD實體，用explode炸開，即可以編輯其中的線條及方字，非常方便。

3、線寬修改

CAD提供了一個多義線線寬修改命令PEDIT，來進行多義線線寬的修改(若不是多義線，則該命令將先轉化成多義線，再改變其線寬)，但是PEDIT操作繁，每次只能選取1個實體操作，效率低下。CADR14附贈程序Bonus提供了mpedit命令，用於成批修改多義線線寬，非常方便高效。在CAD中還可給實體指定線寬(LineWeight)屬性修改線寬，只需選擇要改變線寬的實體(實體集)，改變線寬屬性即可，線寬修改更加方鋒肆便，須注意的是，LineWeight屬性線寬在屏幕的顯示與否決定於系統變數WDISPLAY，該變數為ON，則在屏幕上顯示LineWeight屬性線寬，該變數為OFF，則不顯示。多義線線寬同LineWeight都可控制實體線寬，兩者之間的區別是，LineWeight線寬是絕對線寬，而多義線線寬是相對線寬，也就是說，無論圖形以多大尺寸列印，LineWeight線寬都不變，而多義線線寬則隨列印尺寸比例大小變化而變化，命令scale對LineWeight線寬沒什麼影響，無論實體被縮放多少倍，LineWeight線寬都不變，而多義線線寬則隨縮放比例改變而改變。

4、選擇技巧

用戶可以用滑鼠一個一個地選擇目標，選擇的目標逐個地添加到選擇集中，另外，CAD還提供了Window(以鍵入“w”響應Selectobject：或直接在屏幕上自右至左拉一個矩形框響應Selectobject：提示)，Crossing(以鍵入“C”響應Selectobject：或直接在屏幕上自左至右拉一個矩形框響應Selectobject：提示)，Cpolygon(以鍵入“CP”響應Selectobject：)，Wpolygon(以鍵入“WP”響應Selectobject：)等多種窗口方式選擇目標。

5、圖形的列印技巧

由於沒有安裝列印機或想用別人高檔列印機輸入CAD圖形，需要到別的計算機去列印CAD圖形，但是別的計算機也可能沒安裝CAD，或者因為各種原因(如CAD圖形在別的計算機上字體顯示不正常，通過網路列印，網路列印不正常等)，不能利用別的計算機進行正常列印，這時，可以先在自己計算機上將CAD圖形列印到文件，形成列印機文件，然後，再在別的計算機上用DOS的拷貝命令將列印機文件輸出到列印機，方法為：<列印機文件>prn/b，須注意的是，為了能使用該功能，需先在系統中添加別的計算機上特定型號列印機，並將它設為默認列印機，另外，COPY後不要忘了在最後加/b，表明以二進制形式將列印機文件輸出到列印機。

6、質量屬性查詢

CAD提供點坐標(ID)，距離(Distance)，面積(area)的查詢，給圖形的分析帶來了很大的方便，但是在實際工作中，有時還須查詢實體質量屬性特性，CAD提供實體質量屬性查詢(MassProperties)，可以方便查詢實體的慣性矩、面積矩、實體的質心等，須注意的是，對於曲線、多義線構造的閉合區域，應先用region命令將閉合區域面域化，再執行質量屬性查詢，才可查詢實體的慣性矩、面積矩、實體的質心等屬性。

總之，我國的公路網已經初步形成，隨著公路建設事業的發展，新一輪的公路與城市道路建設即將展開，這就要求公路設計人員要推陳出新，不斷設計出功能完備、便利通行、現代化技術含量高的公路格局和城市道路，以方便廣大人們出行的需要和適應社會經濟的發展，另一方面也要注重公路的使用性和節約資源，設計出即適合交通需要又節省能源的高等級公路和城市道路。CAD在公路工程設計中具有重要的地位，熟練運用CAD應用技巧對公路工程設計具有重要的作用。

㈤ 道路工程怎樣識圖

道路工程識圖方法：

一、道路平面圖

識讀道路平面圖一般按下列方法識讀：

1、仔細觀察圖形，根據平判早宏面圖圖例及等高線的特點，了解該圖樣反映的地形地物狀況、地面各控制點高程、構築物的位置、道路周圍建築的情況及性質、已知水準點的位置及編號、坐標網參數或地形點方位等。

2、依次閱讀道路中心線、規劃紅線、機動車道、非機動車道、人行道、分隔帶、交叉口及道路中心曲線設置情況等。

3、道路方位及走向，路線控制點坐標、里程柱號等。

4、根據道路用地范圍了解原有建築物及構築物的拆除范圍，以及擬拆除部分的性質、數量，所佔農田性質及數量等。

5、結合路線縱斷面圖掌握道路的填挖工程量。

6、查出圖中所標注水準點位置及編號，根據其編號到有關部門查出該水準點的絕對高程，以備施工中控制道路高程。

二、道路橫斷面圖

識讀道路橫斷面圖一般按下列方法識讀：

1、城市道路橫斷面的設計結果是採用標准橫斷面設計圖表示。圖樣中要表示出機動車道、非機動車道、人行道、綠化帶及分隔帶等幾大部分。

2、城市的道路地上有電力、電信等設施，地下有給水管、排水管、污水管、煤氣管、地下電纜等公用設施的位置、寬度、橫坡度等，稱為標准橫斷面圖。

3、城市道路橫斷面圖的比例，一般視等級要求及路基斷面范圍而定，一般採用1:100、1:200的比例，很少採用1:1000、1:2000的比例。

4、用細點畫線段表示道路中心線，車行道、人行道用粗實線表示，並註明構造分況，標明排水橫坡度，圖示出紅線位置。

5、圖中的綠地、房屋、河流、樹木、燈桿等要用相應的圖例示出；用中實線圖示出分隔帶設置情況；標明各部分的尺寸，尺寸單位為厘米；與道路相關的地下設施用圖例示出，並注以文字及必要的說明。

三、道路縱斷面圖

識讀道路縱斷面圖一般按下列方法識讀：

1、根據圖樣的橫、豎比例讀懂道路沿線的高程變化，並對照資料表掘冊了解確切高程。

2、豎曲線的起止點均對應里程樁號，圖樣中豎曲線的符號長、短與豎曲線的長短對應，且讀懂圖樣中註明的各項曲線幾何要素，如切線長、曲線半徑、外矢距、轉角等。

3、道路路線中的構築物圖例、編號、所在位置的樁號是道路縱斷面示意構築物的基本方法，了解這些，可查出相應構築物的圖樣。

4、找出沿線設置的已知水準點，並根據編號、位置査出已知高程，以備施工使用。

5、根據里程樁號、路面設計高程和原地面高程，讀懂道路路線的填挖情況。

6、根據資料表中坡度、坡長、平曲線示意圖及相關數據，讀懂路線線型的空間變化。

(5)道路平面圖加密技巧擴展閱讀：

圖紙審查

施工圖審查是指建設主管部門認定的施工圖審查機構（以下簡稱審查機構）按照有關法律、法規，對施工圖涉及公共利益、公眾安全和工程建設強制性標準的內容進行的審查。施工圖未經審查合格的，不得使用。

存在意義

為了加強對房屋建築工程、市政基礎設施工程施工圖設計文件審查的管理，根據《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》,制定本辦法。

工作內容

建設單位報請施工圖技術性審查的資料應包括以下主要內容：

1、作為設計依據的政府有關部門的批准文件及附件。

2、審查合格的岩土工程勘察文件（詳勘）。

3、全套施工圖（含計算書並註明計算軟體的名稱及版本）。

4、審查需要提供的其它資料。

㈥ 施工總平面圖如何炸開

施工總備伏平面圖上，做成塊的圖形，可以用CAD的『分慶滾陵解』命令「炸開」。但是，制圖人加密上了鎖的圖頁，他人是可讀而不可改動的，你沒法編輯圖中的圖元。除非你索要到了譽戚密碼，或者，求制圖人解密。
對此加密上鎖行為，本人持反對態度！當今世界是共同進步、共同提高、資源共享的世界，誰不願意（也不可能不）利用前輩們已有的知識、成果來為公眾服務？假如每個人都只准沿著前人腳跡，重蹈覆轍，翻越重重坎坷，復踏彎路、回頭路，直到醒悟時，已老態龍鍾，則世界發展必緩慢如同蝸牛前進！

㈦ 做施工現場平面布置圖應該注意些什麼

1、熟悉工程各種設計資料

在製作施工現場平面圖的時候，首先一定要仔細閱讀跟本工程有關的設計資料（尤其是建築施工總平面圖），閱讀本項目所在問題的地形圖，了解本項目周邊地區的所有配套設施，甚至還需要知道本項目所在地區的項目規劃。

2、考察實際施工現場

熟悉好資料後，應當進行實地考察，資料可能並不是最新的，所以只有親自實地考察，了解項目周邊環境及交通環境，了解臨時用水、用電的進出口和圍牆的大門口所在位置等才能確保施工現場平面圖的准確性與合理性 。

3、與施工方案、施工進度相結合

施工現場平面圖跟施工方案和施工進度一樣都是施工組織設計中的一部分，所以在製作施工現場平面圖的時候一定要跟施工方案和施工進度相結合，根據施工方案和施工進度中的內容合理布置施工場地。

4、合理布置材料加工廠、材料放置區

工程施工會消耗大量的材料，如鋼筋、水泥、石子和沙等。所以在布置施工現場平面圖的時候根據實際情況合理布置材料放置區和加工區。比如水泥、石子和沙等這些材料需放一起，並且放置於靠近攪拌機所在的位置，這樣的位置擺放能方便工人製作砂漿或混凝土。

5、合理布置塔吊所在位置

塔吊作為機械起重設備，在工程施工當中（尤其是主體結構施工的時候）起到非常重要的作用。如哪一般在施工平面圖當中要體現塔吊所在的位置，所以此時一定要充分考慮清楚塔吊具體要放在哪裡，盡可能的讓塔吊能全部覆蓋整棟樓層，這樣就會盡可能的減少工人的二次搬運，增加工作效率了。

6、合理布置施工升降梯所在位置

在實際施工當中垂直運輸除了塔吊外，如果是多層建築一般會使用井架（物料提升機），高層建築一般會使用施工電梯（人貨兩用電梯），一般在二次結構砌牆或者裝飾階段粉刷的時候使用侍橡中的比較多。

所以在布置施工現場平面圖的時候也要合理布置施工升降梯的位置，一般設置在房子的中間處，而且還要靠近攪拌機，方面工人們上下運輸材料。

7、合理布置臨時施工道路

在施工現場平面圖中還要體現臨時施工道路，現在一般標准化工地都會道路硬化。所以在平面圖中要標明施工道路的走向，根據實際情況盡量縮短工地裡面的材料運輸距離，最大化的利用工人的工作時間，減少二次搬運距離。

8、工作區和生活區要分開

在平面布置圖中還要確定生活區所在的位置，需要注意的是一定要把工作區和生活區分開來，因為施工現場相比較有點危險老山，如果兩者不分開就產生危險，比如高空墜物等外因。

㈧ 公司圖檔加密用什麼好

對於設計研發企業來說，設計圖紙、模型是其數字資產的集中體現，包括各類平面圖、3D圖、CAD、UG、Pro/E、CATIA、CAXA等等。圖紙凝聚著企業的努力與心血，同時也牽動著企業的利益與發展。圖紙泄密的風險，也就成為企業難以承受之重。如何全程管控資料安全？

員工普遍容易接觸到企業內部核心資料，通過U盤、郵件、網盤、各類上傳程序，私自拷貝帶走文件的現象隨時可能發生。泄露的方式各種各樣，讓人防不勝防。

通過部署專業的文件加密軟體可以對企業內部圖檔文件進行透明自動加密，實現公司圖檔文件只允許在企業環境內使用；未經管理人員允許，任何私下外發或拷貝帶離企業環境，都將無法打開使用，顯示為亂碼，以保護企業內部文件數據的安全！

如需了解公司圖檔用什麼加密方案好，可聯系咨詢。希望能幫到您！

㈨ 加密控制點的常用方法

加密控制點的常用方法：閉合導線點，然後平差。

為了便於檢核和提高測量精度，施工場地高程式控制制網應布設成閉合或附合路線。高程式控制制網可分為首級網和加密網，相應的水準點稱為基本水準點和施工水準點。基本水準點基本水準點應布設在土質堅實、不受施工影響、無震動和便於實測，並埋設永久性標志。

一般情況下，按四等水準測量的方法測定其高程，而對於為連續性生產車間或地下管道測設所建立的基本水準點，則需按三等水準測量的方法測定其高程。施工水準點施工水準點是用來直接測設建築物高程的。為了測設方便和減少誤差，施工水準點應靠近建築物。

區域控制網：

對於區域性平面控制網，根據測區面積、發展遠景、因地制宜、經濟合理的原則，在保證控制點的必要精度和密度的情況下，可以一次全面布網，也可以分級布網。分級布網通常先布設大范圍的首級網，再分階段進行低級控制點的加密。

分級布網可以採用同一種測量方法，也可以採用不同的測量方法。設計時，應進行精度估算，測圖控制網要求全網的精度相對比較均勻。工程測量專用控制網，有時需在大范圍控制網內部建立較高精度的局部控制網。

㈩ 圖紙上要求個別柱子全高加密要怎麼設置

例如：在同一層中，KZ1的箍筋屬性是A8-100/200. 但在柱的平面圖中，往往會有「此柱全高加密」的提示。
解決方法：在屬性欄將復制KZ1， 以KZ1-1（或者其他的名稱）加以區分。然後再用構件名稱更換對需要加密的柱子進行更換。