廣州地鐵3號加密

1. 廣州地鐵18號線開通時間最新最新線路圖

2021年的9月28日14:00起廣州地鐵18號線開通運營，而這條地鐵線路共設站點廣州東站、冼村站、磨碟沙站、龍潭等，關於這條線路的具體站點詳情以及線路圖，下面一起來看看吧。

廣州地鐵18號線開通時間最新

廣州地鐵十八號線首通段(冼村至萬頃沙)自9月28日14:00起開通運營。

站點：

廣州地鐵18號線為廣州地鐵3號線加密線，站點9個，包括：廣州東站、冼村站、磨碟沙站、龍潭站、沙溪站、南村萬博站、番禺廣場站、橫瀝站及萬頃沙站。除沙溪站，其餘8個車站都是換乘站，線路全長61.3公里。

18號線起於南沙萬頃沙樞紐，經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城、止於廣州東站樞紐，宏余線路快速連接南沙新區和廣州型賣東站，沿線串聯南沙區、番禺區、海珠區和天河區，全長約62.7_。

全線9站除沙溪外，其餘8個站均為換乘站，可與10條地鐵線換乘!

1、萬頃沙車站：位於南沙氣象探測基地南側地塊內，連接萬頃沙鐵路樞紐，與肇順南城際、中南莞城際、廣東西部沿海鐵路接駁，與規劃15號換乘。

2、橫瀝站：位於南沙區鳳凰大道、在建鳳凰二橋西側，橫瀝北路路口西側，與規劃15號線換乘。

3、番禺廣場站：位於清河東路與番禺大道路口，與3號線、規劃中的17號線和22號線換乘。

4、南村萬博站：位於番禺大道與漢溪大道東路口北側，與7號線換乘。卜絕逗

5、沙溪站：位於番禺區沙溪大道與橋東路、華南快速干線交叉口。

6、龍潭站：位於海珠區新_中路以北、華南快速以西，換乘11號線。

7、磨碟沙站：位於海珠區新港東路8號線磨碟沙站以北、華南快速干線以西的規劃路，與8號線、規劃19號線換乘。

8、冼村站：位於冼村路與黃埔大道交叉口，與13號線換乘。

9、廣州東站：位於天河區林和中路，東站站房下方，與1號線、3號線、11號線換乘。

採用最高運行時速160公里的市域快線列車，是我國在建時速最快的地鐵線。建成後，從廣州南沙到廣州東站只需約30分鍾，進一步支持南沙自貿片區的建設，完善綜合交通運輸體系。

2. 廣州地鐵18號線的站點

萬頃沙、橫瀝、蕉門、慶盛、（未知站名）、番禺大道南、番禺廣場、番禺大道北、萬博（此前地鐵公司命名為鶴庄站，番禺區方面提出改名萬博站 ）、沙溪、石榴崗、磨碟沙（琶洲西區）、馬場、廣州東站、沙太中路、大源
註：該線路番禺廣場~大源段走向是根據舊22號線的走向的，如下圖：
沙太中路站：換乘廣州地鐵23號線。
廣州東站站：換乘廣州地鐵1、3、11號線。

馬場站：換乘廣州地鐵5、19號線（潭村站）和廣州地鐵13、19號線（暨大站）。
磨碟沙（琶洲西區）站：換乘廣州地鐵8號線。
石榴崗站：換乘廣州地鐵11號線。

萬博站：換乘廣州地鐵7號線。
番禺廣場站：換乘廣州地鐵3、17、22號線。

慶盛站：換乘廣州地鐵4號線。
蕉門站：換乘廣州地鐵4、15號線。
萬頃沙站、橫瀝站：與15號線、22號線換乘 2015年11月20日，《廣州新一輪軌道交通（2015-2025）建設規劃方案圖》設定的18號線的線路方案將會從大源至萬頃沙。 地鐵8號、18號、19號線將在此交匯
琶洲西區本輪規劃調整，官方對於完善交通設施頗為落力。其中提到，要將琶洲西區打造為「軌道上的城市金融中心」。
除了現有的地鐵8號線和規劃的地鐵19號線外，西區的南北會穿過地鐵18號線，從琶洲西區到南沙只需半小時，除江邊原有的有軌電車外，還將增加一條6個站的有軌電車環線。
地下空間統籌設計，這里是地鐵8號、18號、19號三線交匯處，將結合地鐵站點設置地下商業、購書中心等服務設施，增強地面與地下的活力互動。路面方面，西區東西兩側現狀已有獵德大橋和華南快速，在珠江沿岸會增加兩個水巴碼頭。值得一提的是，規劃還打算造一條過江隧道，這有利於加強琶洲西區和珠江新城的過江交通聯系。不過，海珠區政府提出，現狀方案提到的隧道海洲路處出口和規劃的18號地鐵線線位重疊，建議進一步深入研究相關方案的技術可行性。對此，市國土規劃委表示，將在下一步交通專項中進行深入研究相關可行性。
琶洲西區的規劃強調小尺度開發、公共交通的便捷性，要打造一個「可步行的城市」。規劃提出，打造與地區相適應的小尺度街區網路，優化後路網密度可達到12.9km/k㎡，進一步提高道路通達性與地塊可達性，分散地區的交通流，體現集約化交通特徵。結合區域內重要的景觀帶、公園和騎樓對城市慢行系統進行規劃。琶洲大街、琶洲南大街、琶洲北大街三條東西向的商業騎樓大街形成尺度宜人的步行街區，提升全天候舒適步行體驗。具體而言，沿琶洲大街、琶洲南大街、琶洲北大街分布三種不同尺度的騎樓，結合活動廣場、二層連廊，形成連續的騎樓系統，極大增加步行的舒適性及區內的景觀連續性，也傳承了嶺南地域文化。陳建華就此評價說：「騎樓大街傳承了嶺南建築的風格和傳統，以前有北京路、上下九，未來有琶洲大街。」軌道交通方面，琶洲西區規劃設置3條地鐵線和2條有軌電車線，包括現狀地鐵8號線、規劃18號線、規劃19號線，優化軌道交通線網站點數量與布局，實現便捷互聯。其中，18號線是一條南北向高速軌道線，琶洲西區到南沙只要半小時；而新增的有軌電車環線主要解決區域內的交通疏解，沿著琶洲北大街、磨碟沙路、琶洲南大街等設置6個有軌電車站點。
公共交通方面，未來琶洲西區將有3條地鐵線和2條有軌電車線，包括現狀地鐵8號線、規劃18號線、規劃19號線，優化軌道交通線網站點數量與布局，實現便捷互聯。其中，18號線是一條南北向高速軌道線，能夠實現琶洲西區到南沙只要半小時；而新增的有軌電車環線主要解決區域內的交通疏解，除了現在沿江路設置的有軌電車試驗段外，增加了有軌電車琶洲環線，沿著琶洲北大街、磨碟沙路、琶洲南大街等設置6個有軌電車站點。此外，規劃還增加了兩個水巴碼頭，預留新的與珠江新城之間的過江隧道（海州路接平江路）。

3. 廣州地鐵18號線怎麼畫

廣州地鐵3號線源雹老加密線。廣州地鐵18號線是劃分為廣州地鐵3號線加密線，站點9個。廣州地鐵是服務雹升於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，廣州地鐵是國際地鐵聯盟的成員之一，其首條地肆乎鐵線路於1997年06月28日正式運營，使廣州成為廣東省第一個開通軌道交通的城市。

4. 廣州地鐵18號線的站點有哪些

廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，橫瀝、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。

5. 廣州18號地鐵路線經大崗嗎

廣州地鐵18號線為廣州地鐵3號線加密線，站點12個，包括：萬頃沙液沒、橫瀝、大碼皮崗、欖核、番禺廣場、番禺大道北、鶴庄、沙溪、石榴崗、新港東(琶洲西區)、鬧模納馬場、廣州東站，全長65.3公里。