美國大城市的死與生pdf

1. 雅各布斯死與生在城市規劃界有什麼樣的影響

「生存還是死亡，這是一個問題」。這個哈姆雷特式的命題，曾經引發了許多人對人生的感嘆和思索。但是，生與死的拷問，並不僅僅局限於人。1961年，簡-雅各布斯的《美國大城市的死與生》問世，在西方規劃界掀起了一場「大地震」，現代主義城市規劃制度、方法、原則及其強烈作用下的城市被推到質疑和拷問的境地，並由此萌生了後現代城市規劃思想的種子。盡管雅各布斯並非城市規劃專業人士，在書中對城市規劃界一直奉行的一些金科玉律進行了無情的批判，其言辭也十分犀利甚至幾近刻薄，但卻引發了規劃界對社會公正、城市多樣性、復雜性、人性化等全方位價值判斷的深刻反思。此後，城市規劃開始由工程技術轉向關注社會問題，人本主義在規劃中逐漸張揚。可以說，雅各布斯的觀點深深地影響了城市規劃的走向，也啟發了人們對城市及其生活的重新認識。

記得多年以前，有個同事說起他學生時代的一次課程設計。那是一條老街道，兩側的建築有些破舊，環境也比較凌亂，但卻充滿著濃郁的生活氣息，街邊的鋪面、攤點人頭攢動，也有主婦閑聊、小孩玩耍、路人過往，這一切跟雅各布斯所描繪的街道生活十分相似。設計的目標是將它改造為一條交通方便、分區清晰、秩序井然、環境優美的新街道。在當時來說，這是最平常不過的一次課程設計了，但剛好有個外籍教師在該校訪問交流，他覺得題目不對，會誤導學生對生活的理解。他認為原來的街道生動、真實，生活豐富多彩，充滿著活力和溫馨，為何要改造它呢?同事說他當時很不理解外籍教師的觀點，因為教科書上早就列舉了破舊、混亂、復雜、無序的種種弊端，應該以嶄新、整齊、簡潔、清晰取而代之，那樣才能建立起良好的空間秩序並帶來視覺美。這個外籍教師連基本的城市規劃原則都不遵循，不是幼稚，就是獵奇。同事當時懷有這種想法是很正常的，因為那時，我們正在接受現代主義城市規劃思想的洗禮，還沒有了悟「生活本身就是目的」的真諦。

許多年過去了，我國和西方發達國家的交流越來越多，雅各布斯的觀點早就連同其他各種觀點被引介進來了，但並未在規劃界引起多大的反響。為何時至今日，當《美國大城市的死與生》一書的中譯本出版後，立刻在社會上引起強烈反響呢?答案可能跟時代背景有關。但凡一石能擊起千層浪的著述，大都直面現實，切中時弊，方能引發共鳴。雅各布斯撰寫該書之際，正是西方戰後大規模重建之時。從思想領域來說，理性主義占據主導地位，從城市規劃領域來說，現代主義大行其道，規劃師們普遍相信：他們在描繪美好的物質空間的同時，也在設計著美好的社會和美好的生活。他們注重了空間的物質屬性，卻忽略了空間的社會屬性，似乎只要用新環境來替代舊環境，各種社會問題就能自動解決。事實並非如此，現代主義創造了許多鋼筋混凝土森林，使城市容納了更多的人口，但卻沒能提供一個溫馨的家園，反而造成了各種消極後果，社會結構被肢解，人際關系被割裂，種族隔離、貧富差異、犯罪率上升、小汽車肆虐、社會動盪等問題越來越尖銳。現實與願望相去這么遠，對現代主義的質疑自然會引起強烈反響，這或許是當時該書引發「地震」的時代背景原因。從國內情況看，由於經濟社會發展階段不同，城市所面臨的主要問題與西方存在差異。改革開放以來，先是解決各種短缺問題，其次是解決改善和拓展問題，時至今日，各種累積的社會問題開始顯現出來，成為城市的主要問題之一，這可能是該書在國內能引起強烈反響的時代背景原因。當然，國內人文意識的覺醒也是不可或缺的條件，當人們用社會學的視角來觀察我們的城市及其城市規劃時，就發現半個世紀前美國發生的一些故事，似乎在我們身邊上演，並且很容易拿書中的事例相互印證。因為雅各布斯不是城市規劃專業人士，無須高屋建瓴地去構築宏大、完整、系統的理論框架，她涉足城市規劃領域的方式是批評當時流行的做法，其依據也非主要依賴於理性分析和邏輯推理，而是從自身生活體驗出發、從一個空間的使用者角度去感知、從發生在身邊的故事中去思考、從實地調查中去總結。在眼睛和心靈面前，所謂的專業知識變得無力招架了，因為說到底，城市不是建來看的，而是要為使用者服務的，使用者有沒有專業知識，並不妨礙他的真實感受。同樣的，國內各界人士從自身生活經歷出發，也很容易詬病當下的城市規劃，特別是所謂的舊城改造，因為後者已經帶來並且會繼續引發成堆的社會問題。

也許人們會問，既然雅各布斯早已把現代主義城市規劃的基本原則作了顛覆性的批判，並且從事實看來很有道理，為何還不放棄這些教條呢?答案並不是那麼簡單。任何學說和理論，都是針對當時當地的問題而提出的，放之四海而皆準的學說十分罕見。雅各布斯對現代主義規劃的兩位大師霍華德和勒柯布西埃都給予了無情的批判，並且言之成理，但並不能因此得出她比那兩位大師正確或者高明的結論，因為他們當時面對的城市問題完全不同於雅各布斯時代的城市問題，解決問題的方案自然不會相同。即使這兩位大師之間，觀點也大相徑庭，要想去偽存真，還得釐清城市規劃發展演變的脈絡，才能准確把握住不同時期、不同學說之中的精髓，不至於滑到「非此即彼」的陷阱中去。

2. 美國大城市的死與生的簡介

作者： (加拿大)簡·雅各布斯（1916-2006）
原書出版：Randon House Trade Publishing
版本： 2006年8月第2版(紀念版)
2005年5月第1版
市場價：￥34.50 簡·雅各布斯（1916-2006），出生於美國賓夕法尼亞州斯克蘭頓，早年做過記者、速記員和自由撰稿人，1952年任《建築論壇》助理編輯。在負責報道城市重建計劃的過程中，她逐漸對傳統的城市規劃觀念發生了懷疑，並由此寫作了《美國大城市的死與生》一書。1968年遷居多倫多，此後她在有關發展的問題上扮演了積極的角色，並擔任城市規劃與居住政策改革的顧問。1974年成為加拿大公民。她的著作還有《城市經濟學》（1969）、《分離主義的問題》（1980）、《城市與國家的財富》（1984）、《生存系統》（1993）。

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書名：美國大城市的死與生

作者：[美國] 簡·雅各布斯

譯者：金衡山

豆瓣評分：8.6

出版社：譯林出版社

出版年份：2005-5

頁數：518

內容簡介：

自1961年出版以來，這本書即成為城市研究和城市規劃領域的經典名作，對當時美國有關都市復興和城市未來的爭論產生了持久而深刻的影響。作者以紐約、芝加哥等美國大城市為例，深入考察了都市結構的基本元素以及它們在城市生活中發揮功能的方式，挑戰了傳統的城市規劃理論，使我們對城市的復雜性和城市應有的發展取向加深了理解，也為評估城市的活力提供了一個基本框架。

作者簡介：

簡·雅各布斯（1916-2006），出生於美國賓夕法尼亞州斯克蘭頓，早年做過記者、速記員和自由撰稿人，1952年任《建築論壇》助理編輯。在負責報道城市重建計劃的過程中，她逐漸對傳統的城市規劃觀念發生了懷疑，並由此寫作了《美國大城市的死與生》一書。1968年遷居多倫多，此後她在有關發展的問題上扮演了積極的角色，並擔任城市規劃與居住政策改革的顧問。1974年成為加拿大公民。她的著作還有《城市經濟學》（1969）、《分離主義的問題。（1980）、，城市與國家的財富》（1984）、《生存系統》（1993）。

5. 寫《美國大城市的死與生》的簡·雅各布斯是美國人還是加拿大人

1916年 出生在美國賓夕法尼亞，1930移居紐約。由於不願意兒子服兵役參加越戰，1968年移民加拿大，並成為加拿大公民，知道去世。

6. 美國大城市的死與生的關於此書

評《美國大城市的死與生》
1
去年的這個時候，有位搞建築的好友熱情推薦這本剛剛出的中文版《美國大城市的死與生》，竭力宣傳該書是「有史以來關於城市的最出色著作之一」。
「有史以來……最……」這個句式，已經被我鎖定為書商招攬生意使出的一種手段，同時又怕被滿篇艱澀的專業術語弄暈，所以就將那些美國大城市的命運束之高閣了。
兩個月前，這本書再次進入我的視線。因為它的作者簡·雅各布斯永遠地離去。
那天，離她90歲的生日只有9天。
那天，我聽到了多倫多市長對她的評價———「簡·雅各布斯將作為我們這個時代最偉大的思想家之一而為人們銘記，她的洞察力和做出的貢獻將改變北美城市發展的方式。」
思想家而不是建築家的界定，讓我恍然間意識到也許自己並不缺少走進她心靈的通道。於是，踩著凳子，將書取下，收獲了不小的驚喜———專業書中少見的熱情、悲憫和激昂。
2
寓言說，往一頭駱駝背上一根一根地加稻草,最後總有一根稻草會把駱駝的背脊壓斷。雅各布斯正是這樣一根偉大的稻草。
長著娃娃臉的雅各布斯出生於美國賓州，早年當過記者，用這個職業的行話來說，她是跑建築「條線」的記者。
她喜歡在大街小巷中穿梭，在用腳「欣賞」城市的同時，也用超乎常人的細心洞察到美國大城市正面臨著的某種災難———「被規劃者的魔法點中的人們，被隨意推來搡去……完整的社區被分割開來。種瓜得瓜，種豆得豆。這樣做的結果是，收獲了諸多懷疑、怨恨和絕望」。
於是，她像鬥士一樣，向傳統的城市規劃觀念開戰，旗幟鮮明地與「有識之士」唱反調：人家呼籲清除貧民區，她卻提出要增加城市人口的多樣性，讓人和各種活動聚集在一起；人家說應該打開城市空間，她卻覺得要把城市變得更密，形成一種其樂融融的混亂。
在20世紀60年代，《美國大城市的死與生》裹挾著另類的城建規劃觀點，意氣風發地登場了。許多城市規劃者被激怒了，他們批評這本書是沒有任何建築規劃研究背景的婦人的嘮叨，他們抱怨這本書「除了給規劃帶來麻煩，其餘什麼也沒有」。
不可思議的是，這位婦人連篇累牘的嘮叨，竟然幾乎顛覆了以往的城市規劃理論，也幾乎改變了美國城市的發展方式。
3
人們好奇，是什麼賦予這個婦人以改變歷史的魔力？
其實，並沒有什麼故作高深的方法，一切都源自她的眼睛與心靈。
在她的筆下，城市不再只是建築、道路和橋梁組合而成的水泥叢林，她關心下水道是否堵了，自來水是否干凈；她在意孩子們是否安全，公園里的路燈是否可以照見蔭蔽的角落……
她的細心讓她擁有了發現「街頭芭蕾」的美妙情愫，也讓她能夠看到很多專業建築師看不到的東西，她甚至觸碰到他們所感受不到的城市溫度，因為她有一雙最盡職的守護城市的眼睛，這雙眼睛注視的正是那些生活在建築里的人。
她敏銳地提出「街道眼」（StreetEye）的概念，這個新鮮而可愛的概念反對建設那些寂寥的「花園城市」，它主張保持小尺度的街區（Block）和街道上的各種小店鋪，用以增加街道生活中人們相互見面的機會，從而增強街道的安全感；她論述老社區是安全的，因為鄰里有著正常的交往，對社區有著強烈的認同；她指出交通擁堵不是汽車多而引起的，而是城市規劃將許多區域生硬地隔離開來，讓人們不得不依賴汽車。
……
當然，她對那些「專業人士」也不嘴下留情，「城市設計的規劃者們和建築師們費盡心思去學習現代正規理論的聖人們和聖賢們曾經說過的話，他們對這些思想如此投入，以致當碰到現實中的矛盾將威脅到要推翻他們千辛萬苦學來的知識時，他們一定會把現實撇在一邊。」
4
40年前深刻影響美國的書，終於在去年有了中國的面孔。
有人說，它來得太晚了；更多的人說，它來得很及時。
當人們咀嚼著這位婦人的嘮叨時，會發現我們的很多城市今天所面臨的問題，正是美國當年所經歷的：
城市成了規劃師手中的寫字板，塗了再擦，擦掉再塗。
一些高檔小區，大門朝著街道，窗子幾乎全都朝向里，裡面24小時保安監管，似乎很安全，而小區外的街道少了兩邊公寓中守護的眼睛，往往成為最不安全的地方；
汽車霸佔的公共空間越來越多，為自行車、行人預留的空間則越來越少，社區活力因而萎靡；
幾乎每個城市都建設了宏大壯觀的廣場，但因缺少供人休息的椅子，只能冷冰冰地供人遠遠地瞻仰；
全國183座城市以建設國際大都市為目標，一幢幢缺乏創意、失去傳統的標志性建築迫不及待地拔地而起，以為這樣就可以搖身一變為國際大都市。
「缺乏研究，缺乏尊重，城市成為了犧牲品。」雅各布斯40年前的這句嘮叨，應該會讓一些中國城市規劃者聽得汗顏吧。
5
有人汗顏，就會有人不以為然，「如果我們擁有足夠的金錢，就一定可以把城市建設好。」
雅各布斯稱這種想法為「一廂情願的神話」，聽聽她是怎麼說的吧———「那最初的幾十億建了些什麼：低收入住宅區成了少年犯罪、蓄意破壞和普遍社會失望情緒的中心……中等收入住宅區則是死氣沉沉、兵營一般封閉，毫無城市生活的生氣和活力可言……人行道不知道起自何方，伸向何處，也不見有漫步的人。快車道則抽取了城市的精華，大大地損傷了城市的元氣。這不是城市的改建，這是對城市的洗劫。」
金錢並不能解決一切問題。同樣，僅僅想用城市規劃、水泥磚瓦來解決問題也是不可能的。
「設計一個夢幻城市很容易，然而建造一個活生生的城市則煞費思量。」
雅各布斯的偉大就在於她敏銳地看到城市規劃背後的社會精神，在於她將人文主義精神灌輸在城市規劃和建築中，使城市有了生命，有了感情。
城市是由建築和人組成的，人才是城市的主角。缺少審視城市生活、審視城市人群的眼睛，再專業的規劃師也只能聽著這個婦人的嘮叨，不是嗎？

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8. 請問《美國大城市的死與生》電子版誰有

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