飛行器控制pdf

❶ 有沒有飛行器制導與控制及其MATLAB模擬技術電子版

可以去相關的一些論壇上找。

❷ GJB-150-86標准

是不是 軍用設備環境試驗方法 ？這套標准一共有25個部分，你 要的是哪個部分？？
我都貼出來你看一下吧，工標網有http://www.csres.com/

標准編號:GJB 150.9-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 濕熱試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Damp heat test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備的濕熱試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。
出處: http://www.csres.com/detail/83428.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.9-1986.pdf

標准編號:GJB 150.8-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 淋雨試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Rain test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備的淋雨試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗方法 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於可能遇到淋雨環境的軍用設備。本標准不適用於作淋雨腐蝕試驗，也不適用於評定飛機檔風罩除雨器的適應性。
出處: http://www.csres.com/detail/83427.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.8-1986.PDF

標准編號:GJB 150.7-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 太陽輻射試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Solar radiation(sunshine) test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備太陽輻射試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。
出處: http://www.csres.com/detail/83426.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.7-1986.PDF

標准編號:GJB 150.6-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 溫度－高度試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Temperature-altitude test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備溫度－高度試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准主要用於使用高度不起過31000m的機載設備，空運和在高海拔地區工作的設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83425.html

標准編號:GJB 150.5-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 溫度沖擊試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Temperature shock test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備的溫度沖擊試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於可能遇到溫度急劇變化環境的軍用設備（如飛機不控溫機艙設備，或者外持，空投，空運設備）。本標准不適用於經受暖空氣和太陽輻射加熱後浸入冷水承受溫度沖擊或受發動機，壓氣機的氣壓快速瞬態所引起溫度沖擊的軍用設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83424.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.5-1986.PDF

標准編號:GJB 150.4-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 低溫試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipment--Low temperature test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備的低溫試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於可能遇到低溫環境的軍用設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83423.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.4-19861.pdf

標准編號:GJB 150.3-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 高溫試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--High temparature test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備的高溫試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於可能遇到高溫環境的軍用設備。本標准不適用於在太陽輻射下造成不均勻加熱和光化學效應的高溫環境下的軍用設備，對遇到這種環境的設備，應按GJB 150.7-86《軍用設備環境試驗方法 太陽輻射試驗》進行考核。
出處: http://www.csres.com/detail/83422.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.3-19861.pdf

標准編號:GJB 150.25-1992
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 振動－雜訊－溫度試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments Vibro-acoustic-temperature test
實施日期:1993-6-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了飛機外掛的振動、雜訊、溫度和其它工作應力的綜合環境試驗方法，是制定飛機外持技術條件或其它類似產品（如小型戰術導彈、艙段）等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准，本標准主要用於與飛機外掛可靠性有關的試驗。
出處: http://www.csres.com/detail/83444.html

標准編號:GJB 150.24-1992
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 溫度－濕度－振動－高度試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments Temperature-humidity-vibration-altitude test
實施日期:1993-6-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備溫度－濕度－振動－高度試驗方法，是制定軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-98《軍用設備環境試驗方法 總則》的規定適用於本標准。本標准主要適用於安裝在飛機上（以下簡稱機載）的電子設備。本標准不適用於作為飛機貨物運輸的電子設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83443.html

標准編號:GJB 150.23-1991
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 傾斜和搖擺試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Motions and inclinations test
實施日期:1992-3-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備傾斜和搖押運試驗。是制定軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。本標准適用於在使用和貯運中可能遇到傾斜和搖擺環境的軍用設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83442.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/nn/GJB150.23-1991.PDF

標准編號:GJB 150.22-1987
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 積冰／凍雨試驗
標准狀態:現行
英文標題:Enviromental testing methods for military equipments--Icing/freezing rain test
實施日期:1988-5-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備的積冰/凍雨試驗方法，它是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於在正常使用期間，可能暴露在積冰或凍雨條件下的軍用設備。不適用於飛行器穿越過冷雲導時引起的結冰。
出處: http://www.csres.com/detail/83441.html

標准編號:GJB 150.21-1987
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 風壓試驗
標准狀態:現行
英文標題:Enviromental testing methods for military equipments--Wind pressure test
實施日期:1988-5-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備的風壓試驗，它是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於考核所有安裝在露天環境並可能到颶風襲擊的軍用設備。不適用於飛行的軍用設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83440.html

標准編號:GJB 150.20-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 飛機炮振試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Aircraft gunfire vibration test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備環境試驗方法的飛機炮振試驗，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於承肥由於飛機炮擊而誘導的機載設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83439.html

標准編號:GJB 150.2-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 低氣壓（高度）試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Low pressure(altitude) test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備低氣壓試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於作為貨物在飛機上增壓艙內運輸的設備，在高海拔地區安裝和工作的設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83421.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.2-1986.PDF

標准編號:GJB 150.19-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 溫度－濕度－高度試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Temperature-humidity-altitude test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備溫度－濕度－高度試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於裝在飛行器中沒有溫度控制和不增壓艙內的電子設備和其他設備。主要用於設計成熟的，非氣密密封設備和其它帶殼蓋的設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83438.html

標准編號:GJB 150.18-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 沖擊試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Shock test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備的沖擊試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於軍用設備在作戰，使用和裝卸，運輸，維修等過程中可能遇到的沖擊作用。
出處: http://www.csres.com/detail/83437.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.18-1986.PDF

標准編號:GJB 150.17-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 雜訊試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Acoustic noise test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備雜訊試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於在強雜訊場內工作或存放的任何軍用設備。這種強雜訊場出瑞麗不機、導彈以及諸如泵和發電機組等大型機械設備內部或附近。如果這些設備的寬頻隨機雜訊環境的總聲壓級不超過130dB（參考壓20Pa），或每赫帶聲壓級低於100dB 則不必進行雜訊試驗，但作為振源而進行的試驗除外。
出處: http://www.csres.com/detail/83436.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.17-1986.PDF

標准編號:GJB 150.16-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 振動試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Vibration test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備振動試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗方法 總則》的規定適用於本標准。
出處: http://www.csres.com/detail/83435.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.16-1986.PDF

標准編號:GJB 150.15-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 加速度試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Acceleration test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備環境試驗方法的加速度試驗，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於飛機，直升飛機，導彈上的設備和其它需模擬加速度環境的設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83434.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.15-1986.PDF

標准編號:GJB 150.14-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 浸漬試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Leakage (Immersion) test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備的浸漬試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於外殼為防水結構和部分或全部浸漬在水中工作的小型軍用設備。在某些情況下，若外殼也是防水結構且不怕腐蝕的設備，也可用本標準的試驗方法來代替淋雨試驗檢查其防水密封性能。
出處: http://www.csres.com/detail/83433.html

標准編號:GJB 150.13-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 爆炸性大氣試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Explosive atmosphere test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備爆炸性大氣試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於在飛行器或地面車輛內使用的軍用設備，也適用於靠近貯運燃油或使用燃油的載運器的維護設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83432.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.13-1986.PDF

標准編號:GJB 150.12-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 砂塵試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Sand and st test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本標准規定了軍用設備砂塵試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗方法 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於暴露在飛散干砂和充滿塵埃的大氣中的軍用設備。
出處: http://www.csres.com/detail/83431.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.12-1986.PDF

標准編號:GJB 150.11-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 鹽霧試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Salt fog test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備的鹽霧試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗 總則》的規定適用於本標准。本標准適用於暴露在鹽霧大氣條件下的軍用設備。本試驗對於確定在鹽霧大氣中的塗層和表面處理層的耐用性是重要的。本標准不適用於作通用的腐蝕試驗。鹽霧腐蝕和其它介質腐蝕之間不存在有直接關系。
出處: http://www.csres.com/detail/83430.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.11-1986.PDF

標准編號:GJB 150.10-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 黴菌試驗
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--Fungus test
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會
內容簡介:本標准規定了軍用設備黴菌試驗方法，是制訂軍用設備技術條件或產品標准等技術文件相應部分的基礎和選用依據。GJB 150.1-86《軍用設備環境試驗方法 總則》的規定適用於本標准。
出處: http://www.csres.com/detail/83429.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.10-1986.PDF

標准編號:GJB 150.1-1986
標准名稱:軍用設備環境試驗方法 總則
標准狀態:現行
英文標題:Environmental test methods for military equipments--General
實施日期:1987-1-1
頒布部門:國防科學技術工業委員會綜合計劃部
內容簡介:本軍用設備環境試驗方法標准（以下簡稱本系列）標准包括總則和一系列試驗方法。《總則》規定了本系列標準的適用范圍，通用要求，推薦了試驗順序。本系列標准所給出的方法是模擬環境試驗方法。本系列標准適用於軍用設備的研製，生產，交收各階段。不同設備，不同階段的試驗項目和試驗順序由有關標准和技術文件規定。
出處: http://www.csres.com/detail/83420.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GJB150.1-19861.pdf

查詢關鍵字
http://www.csres.com/s.jsp?keyword=GJB150

❸ 請教DJI GS PRO怎麼測繪和3D建模

如圖所示：連接遙控器的方法

❹ 有沒有注冊安全工程師的班或者群啊

我是今年准備拿注冊安全工程師證的考生，自己給自己定了目標，4科必過。找到了一個注冊安全工程師考友群171466184，學習氣氛很濃。有考注冊安全工程師的朋友，你也加入吧，共同努力學習。

以下這些肯定對你有幫助，堅持看完！注冊安全工程師考試通過率高達35%左右，其中這35%左右的人中有一半是補考過的。一次性通過率其實20%不到，很多考生走了彎路，覺得看看書行了，簡單。但是千萬不要大意。聽我分析：
1. 安全技術和案例分析通過率是最低，案例分析不過，你前三門通過又有何意，來年你肯定付出的比今還有大，壓力更大；
2.安全技術記憶內容最多的科目，並且知識不連貫，大部分人失分原因歸於知識點記得不準。特別是含數字部分都記不住，含數字單選每年10分左右。並且數字部分內容多，不可小試，這近10分可能是要命的。
3.案例分析前三門綜合，主考知識點就那危險源辯識（特種設備、易燃易爆、化學中毒、職業健康等）-應急預案制定審核演練-整改措施-事故救援-事故調查結果報告處理等幾個體系，很多人都記住理解了，從現在考試政策和出題思路來看，主要還是通過案例分析來考查安全從業人員分析問題和處理問題的能力；但是存在個問題就是好多考生見的不是很廣，搞石油的沒見過機械傳動設備-搞機械加工的沒見過化學類特種設備等，導致有的行業內專業分析題別行業考生得不到分。
那近65%不通過的考生備考方法無非是以下幾種
1.復習內容不當
即未能按照考試大綱進行相關科目的復習，以致復習內容不當，該復習的沒好好復習，不用掌握的，又投入過多的精力。考試絕對不會偏離考綱和課本，有些復習資料和培訓深刻的講解某些專業理論，致使考生發揮大量經歷研究某項專業技術理論了，這是沒有必要的。
2.高估培訓班的作用
由於每年教材出台很晚，准備時間很倉促。相關培訓班應運而生。臨時抱佛腳，不少學員抱著培訓班能透露一些內部消息甚至試題的想法，爭相參加學習班。參加學習班，由專家有針對性地對相關知識進行講解，肯定有益處。但是，事實證明，各種培訓班基本都是按照考試大綱進行輔導，這本身沒錯，但不可否認的是，為期1個星期的粗放式培訓，只能是治標之舉，不能解決根本性問題。相反，還是那些具有扎實基礎知識，又按照大綱和教材進行了認真復習的考生大量通過。因此，對培訓班的作用千萬不能過分高估，以致把所有的希望寄託在幾天的培訓上，如果那樣能行的話，不說2000元培訓費，就是10000元培訓費，也會擠破門的。
說一千，道一萬，注冊安全工程師執業資格考試通過的根本之根本，還是必須以扎扎實實學習為本，再輔以一些基本的技巧，想靠「內部消息」、「培訓班」速成都無異於白日做夢，這樣的夢還是少做些好。
3.考前准備不充分
夏季前後，正是廣大企業生產任務重、安全工作忙的特殊季節。很多安全管理人員一天到晚地忙在施工現場、生產一線，根本不能拿出充足的時間來復習，而且，從客觀上來講，即便給你足夠的時間，4門課粗略地看一遍，也得花點時間。很多人最後只能是在粗略地看看書，靠著即有知識和經驗的「老本」走向考場。考生對考點不熟悉。等到要考試了，才匆匆忙忙趕到省會城市，想在考場附近住宿，已是人滿為患，於是又匆忙地到處就近找，忙活了大半天住了下來，又擔心第二天遲到，想到考試又緊張、擔心考試不過，以致考前沒有休息好。能否以良好的心理狀態走上考場，把自己的真實水平全部發揮出來，甚至超水平發揮，有時候對整個考試的成敗起著至為關鍵的作用。因此，考試前，對每一個細節問題都盡量考慮得充分、細致，以使自己的水平得到最好的發揮。一些從事安全工作多年、特別是有較高學歷和豐富經驗的「老安全」對此犯了「驕兵」之忌。他們錯誤地認為，自己從事安全工作多年，理論知識懂得很不少，實踐經驗更是不少，如果他們考試出問題，那麼別人只能出的問題更多，因此，對考試很不在意，對教材不認真看，似乎認真復習還有些丟人似的，結果呢？他們在考試時，對好多問題都是很有印象，卻似是而非，難以確定；對案例分析，也是大體知道，但就是不能系統完整地分析。考試成績出來，好多有文憑、有經驗的「老安全」都在《安全生產技術》、特別是在《安全生產事故案例分析》上栽了，而那些認真復習，精心准備，誠惶誠恐的車間安全員、班組安全員卻過了，這使那些「老安全」很掛不住臉，甚至成為笑話。
4、答題失誤多 一是在考場上心情緊張，時間分配不合理；二是書寫潦草，字跡不清；三是在案例分析時，沒有進行認真地思考，就下筆分析，以致思維混亂，邏輯性差。

怎麼解決這些問題？
1、各科以章為單位，看完一章做一章題，不會做的題做好標記，並查閱教材，看這個知識點出自書中什麼位置。但這時的演練不要去計較得失，關鍵要找到不會的知識點，用電子版教材看，PDF教材要會巧用，比如說今天要看危險源辨識，把他從電子教材列印出來，就幾張紙，踩在兜里，上廁所看，開會可以看，坐車可以看。呵呵，很快就掌握了。
2.熟悉安全生產技術教材內的特種設備工作原理和安裝使用維護要求一個都不能放過；特別是非機電專業安全從業人員，一定搞定機械電氣安全技術，大量做題強加記憶。在你掌握原理和體系後，把安全技術含數字內容歸拉在一塊，考前列印出來，記憶方便，不耗時間，不糊塗。
3.案例分析主考知識點：危險源辯識（特種設備、易燃易爆、化學中毒、職業健康等）-應急預案制定審核演練-整改措施-事故救援-事故調查結果報告處理等幾個體系，要掌握這些體系中的每個知識點，記憶不好列印出來。再多了解一些自己沒見過設備或工藝的工作原理和安全技術要求。多做案例分析題。特別是今幾年的考試真題。
4.考前把各科知識點濃縮列印出來，便於考前快速復習一邊。增強記憶。
祝你一次通過。感謝關注！
看書的順序為:
1、法規，管理，技術，案例；
2、技術，法規，管理，案例；
會有事半功倍的效果。
2012年注冊安全工程師考試報考條件
（一）凡遵紀守法的中華人民共和國公民並具備下列條件之一者，可報名參加註冊安全工程師執業資格全科（4科）考試：
1. 取得安全工程、工程經濟類專業中專學歷，從事安全生產相關業務滿7年；或取得其他專業中專學歷，從事安全生產相關業務滿9年。
2. 取得安全工程、工程經濟類大學專科學歷，從事安全生產相關業務滿5年；或取得其他專業大學專科學歷，從事安全生產相關業務滿7年。
3. 取得安全工程、工程經濟類大學本科學歷，從事安全生產相關業務滿3年；或取得其他專業大學本科學歷，從事安全生產相關業務滿5年。
4. 取得安全工程、工程經濟類第二學士學位或研究生班畢業，從事安全生產相關業務滿2年；或取得其他專業第二學士學位或研究生班畢業，從事安全生產相關業務滿3年。
5. 取得安全工程、工程經濟類碩士學位，從事安全生產相關業務滿1年；或取得其他專業碩士學位，從事安全生產相關業務滿2年。
6. 取得安全工程、工程經濟類專業博士學位；或取得其他專業博士學位，從事安全生產相關業務滿1年。
（二）免試部分科目條件：
凡符合注冊安全工程師執業資格考試報名條件，且在《注冊安全工程師執業資格制度暫行規定》下發之日（2002年9月3日）前已取得高級專業技術資格，並從事安全生產相關業務工作滿10年的專業人員，可免試《安全生產管理知識》和《安全生產技術》2個科目，只參加《安全生產法及相關法律知識》和《安全生產事故案例分析》2個科目的考試。
（三）有關工作年限的要求是指報名人員取得學歷前後從事本專業工作時間的總和，其截止日期為2011年12月31日。
「工程類或工程經濟類專業」專業對照表
分類
98年－現在專業名稱
93－98年專業名稱
93年前專業名稱

本專業（工程、工程經濟）
土木工程
礦井建設
礦井建設

建築工程
土建結構工程，工業與民用建築工程，岩土工程，地下工程與隧道工程

城鎮建設
城鎮建設

交通土建工程
鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程

工業設備安裝工程
工業設備安裝工程

飯店工程


涉外建築工程


土木工程


建築學
建築學
建築學，風景園林，室內設計

電子信息
科學與技術
無線電物理學
無線電物理學，物理電子學，無線電波傳播與天線

電子學與信息系統
電子學與信息系統，生物醫學與信息系統

信息與電子科學


電子科學
與技術
電子材料與無器件
電子材料與元器件，磁性物理與器件

微電子技術
半導體物理與器件

物理電子技術
物理電子技術，電光源

光電子技術
光電子技術，紅外技術，光電成像技術

物理電子和光電子技術


計算機
科學與技術
計算機及應用
計算機及應用

計算機軟體
計算機軟體

計算機科學教育
計算機科學教育

軟體工程


計算機器件及設備


計算機科學與技術


采礦工程
采礦工程
采礦工程，露天開采，礦山工程物理

礦物加工
工程
選礦工程
選礦工程

礦物加工工程


勘察技術
與工程
水文地質與工程地質
水文地質與工程地質

應用地球化學
地球化學與勘察

應用地球物理
勘查地球物理，礦場地球物理

勘察工程
探礦工程


測繪工程
大地測量
大地測量

測量工程
測量學，工程測量，礦山測量

攝影測量與遙感
攝影測量與遙感

地圖學
地圖制圖

交通工程
交通工程
交通工程，公路、道路及機場工程

總圖設計與運輸工程
總圖設計與運輸

道路交通事故防治工程


港口航道
與海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程，河流泥沙及治河工程，港口水工建築工程，水道及港口工程，航道（或整治）工程

海岸與海洋工程
海洋工程，港口、海岸及近岸工程，港口航道及海岸工程

船舶與
海洋工程
船舶工程
船舶工程，造船工藝及設備

海岸與海洋工程
海洋工程

水利水電
工程
水利水電建築工程
水利水電工程施工，水利水電工程建築

水利水電工程
河川樞紐及水電站建築物，水工結構工程

水文與
水資源工程
水文與水資源利用
陸地水文，海洋工程水文，水資源規劃及利用

熱能與
動力工程

熱力發動機
熱能動力機械與裝置，內燃機，熱力渦輪機，軍用車輛發動機，水下動力機械工程

流體機械及流體工程
流體機械，壓縮機，水力機械

熱能工程與動力機械


熱能工程
工程熱物理，熱能工程，電廠熱能動力工程，鍋爐

製冷與低溫技術
製冷設備與低溫技術

能源工程


工程熱物理


水利水電動力工程
水利水電動力工程

冷凍冷藏工程
製冷與冷藏技術

冶金工程
鋼鐵冶金
鋼鐵冶金

有色金屬冶金
有色金屬冶金

冶金物理化學
冶金物理化學

冶金
[考試大整理]

環境工程
環境工程
環境工程

環境監測
環境監測

環境規劃與管理
環境規劃與管理

水文地質與工程地質
水文地質與工程地質

農業環境保護
農業環境保護

安全工程
礦山通風與安全
礦山通風與安全

安全工程
安全工程


金屬材料工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理

金屬壓力加工
金屬壓力加工

粉末冶金
粉末冶金

復合材料
復合材料

腐蝕與防護
腐蝕與防護

鑄造
鑄造

塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備

焊接工藝及設備
焊接工藝及設備


無機非金屬材料工程
無機非金屬材料
無機非金屬材料，建築材料與製品

硅酸鹽工程
硅酸鹽工程

復合材料
復合材料


材料成形及控制工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理

熱加工工藝及設備
熱加工工藝及設備

鑄造
鑄造

塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備

焊接工藝及設備
焊接工藝及設備


石油工程
石油工程
鑽井工程，採油工程，油藏工程


油氣儲運工程
石油天然氣儲運工程
石油儲運


化學工程
與工藝
化學工程
化學工程，石油加工，工業化學，核化工

化工工藝
無機化工，有機化工，煤化工

高分子化工
高分子化工

精細化工
精細化工，感光材料

生物化工
生物化工

工業分析
工業分析

電化學工程
電化學生產工藝

工業催化
工業催化

化學工程與工藝


高分子材料及化工


生物化學工程



生物工程
生物化工
生物化工

微生物制葯
微生物制葯

生物化學工程


發酵工程
發酵工程


制葯工程
化學制葯
化學制葯

生物制葯
生物制葯

中葯制葯
中葯制葯

制葯工程



給水排水工程
給水排水工程
給水排水工程


建築環境與設備工程
供熱通風與空調工程
供熱通風與空調工程

城市燃氣工程
城市燃氣工程

供熱空調與燃氣工程


通信工程
通信工程
通信工程，無線通信，計算機通信

計算機通信


電子信息工程
電子工程
無線電技術，廣播電視工程，電子視監，電子工程，水聲電子工程，船舶通信導航，大氣探測技術，微電子電路與系統，水下引導電子技術

應用電子技術
應用電子技術，電子技術

信息工程
信息工程，圖象傳輸與處理，信息處理顯示與識別，

電磁場與微波技術
電磁場與微波技術

廣播電視工程


電子信息工程


無線電技術與信息系統


電子與信息技術


攝影測量與遙感
攝影測量與遙感

公共安全圖像技術
刑事照相

機械設計製造及其自動化
機械製造工藝與設備
機械製造工藝與設備，機械製造工程，精密機械與儀器製造，精密機械與儀器製造，精密機械工程

機械設計及製造
機械設計及製造，礦業機械，冶金機械，起重運輸與工程機械，高分子材料加工機械，紡織機械，儀器機械，印刷機械，農業機械

機車車輛工程
鐵道車輛

汽車與拖拉機
汽車與拖拉機

流體傳動及控制
流體傳動及控制，流體控制與操縱系統

真空技術及設備
真空技術及設備

機械電子工程
電子精密機械，電子設備結構，機械自動化及機器人，機械製造電子控制與檢測，機械電子工程

設備工程與管理
設備工程與管理

林業與木工機械
林業機械

測控技術
與儀器
精密儀器
精密儀器，時間計控技術及儀器，分析儀器，科學儀器工程

光學技術與光電儀器
應用光學，光學材料，光學工藝與測試，光學儀器

檢測技術及儀器儀表
檢測技術及儀器，電磁測量及儀表，工業自動化儀表，儀表及測試系統，無損檢測

電子儀器及測量技術
電子儀器及測量技術

幾何量計量測試
幾何量計量測試

熱工計量測試
熱工計量測試

力學計量測試
力學計量測試

無線電計量測試
無線電計量測試

檢測技術與精密儀器


測控技術與儀器


過程裝備與控制工程
化工設備與機械
化工設備與機械

電氣工程及其自動化
電力系統及其自動化
電力系統及其自動化，繼電保護與自動遠動技術

高電壓與絕緣技術
高電壓技術及設備，電氣絕緣與電纜，電氣絕緣材料

電氣技術
電氣技術，船舶電氣管理，鐵道電氣化

電機電器及其控制
電機，電器，微特電機及控制電器

光源與照明


電氣工程及其自動化


工程管理
管理工程
工業管理工程，建築管理工程，郵電管理工程，物資管理工程，基本建設管理工程

涉外建築工程營造與管理


國際工程管理


房地產經營管理


工業工程
工業工程


相近專業
航海技術
海洋船舶駕駛
海洋船舶駕駛

輪機工程
輪機管理
輪機管理

交通運輸

交通運輸
鐵道運輸，交通運輸管理工程

載運工具運用工程
汽車運用工程

道路交通管理工程


自動化
流體傳動及控制
流體機械，壓縮機，水力機械

工業自動化
工業自動化，工業電氣自動化，生產過程自動化，電力牽引與傳動控制

自動化


自動控制
自動控制，交通信號與控制，水下自航器自動控制

飛行器制導與控制
飛行器自動控制 ，導彈制導，慣性導航與儀表

生物醫學工程
生物醫學工程
生物醫學工程，生物醫學工程與儀器

核工程與
核技術
核技術
同位素分離，核材料，核電子學與核技術應用

核工程
核反應堆工程，核動力裝置

工程力學
工程力學
工程力學

園林
觀賞園藝
觀賞園藝

園林
園林

風景園林
風景園林

工商管理
工商行政管理
工商行政管理

企業管理
企業管理

國際企業管理
國際企業管理

房地產經營管理


工商管理


投資經濟
投資經濟管理

技術經濟
技術經濟

郵電通信管理


林業經濟管理
林業經濟管理

其他
專業

除本專業和相近專業外的工科、管理或經濟專業

註：1、本表按教育部現行《普通高等學校本科專業目錄新舊專業對照表》編制，共涉及「土建類、測繪類、水利類、交通運輸類、能源動力類、地礦類、材料類、電氣信息類、機械類、管理科學與工程類、生物工程類、化工與制葯類、工程力學類」等18類45個專業，其中本專業36個，相近專業9個。
2、 為便於考核認定條件中有關專業學歷的確認，對「本專業」、「相近專業」和「其他專業」進行了劃分，供申報和審核考核認定條件時參考。其他專業的具體范圍由建設部、人事部確認。

❺ 關於樂高EV3飛行器製作

我勸你去樂高吧問問吧，這樣的東西一般人做不出來，也沒有多少人會，而且花費也大

❻ 求《飛行器制導與控制及其MATLAB模擬技術》一書的電子版

樓主，求到了么？？我想買

❼ 自製飛機製作方法

《香港理工大學CATIA飛機製作教程》網路網盤免費資源下載

鏈接: https://pan..com/s/1groUU98ItjPHFbEufuUdOA

香港理工大學CATIA飛機製作教程-PDF|曲面設計教程.pdf

❽ FlightGear 怎麼玩

啟動 FlightGear在啟動 FlightGear 之前，需要配置 FlightGear 的運行環境，FlightGear 提供了豐富的配置選項，對於初學者來說難免有些繁雜，因此，為了增強直觀性，筆者以 Windows 版本（版本號：0.9.9）作為引子快速介紹 FlightGear 的操作選項，同時說明 Linux 的配置參數，以方便讀者熟悉配置項目。這里主要以鍵盤來操作，當然，你也可以裝上飛行控制桿來控制飛機。第一步：啟動 FlightGear 之後，進入機型選擇界面，選擇喜愛機型。在 Linux 系統下，增加啟動參數「–aircraft=飛機代號」； 對於初學者，筆者建議選擇「Cessna 172P Skyhawk(1981 model), 2D panel」，賽斯納（Cessna） 172 系列是世界使用最多的四座教練機。從1957開始，已經生產了35,000多架飛機，目前還在使用。該機型操作容易，失速特性好，非常適合於初級訓練。第二步：選擇機場。新手可直接單擊 Next 跳過選擇，進入默認的機場環境。在 Linux 系統下使用參數「–airport-id=機場代碼」。第三步：基本設置。這是進入實際飛行前的最後一個步驟，可以選擇解析度、游戲模式、3D雲以及飛行的時間等等。還可以單擊「Adanveced…」進入高級選項。高級選項中提供了15個選項：General 一般 常用
Features 特性 常用
Flight Model 飛行計算模型 常用
Freeze 凍結
Initial Position 初始位置
Rendering 渲染 常用
Time 時間
Network 網路
Input/Output 輸入/輸出 常用
Avionics 航電 常用
Properties 屬性
Debugging 調試
Environment 環境 常用
Weather 天氣 常用
Clouds 雲 常用「基本選項」和「高級選項」中的每項內容在都可以在命令行中加上參數來實現，因此在 Linux 系統中可以參照 FlightGear 安裝目錄下 doc 目錄里的「getstart.pdf」第3.4節的詳細說明完成相應的設置。完成設置之後，就可以單擊「Run」進入飛行界面了。本例的 Flightgear 運行配置歸納起來在 Linux 系統中只需在命令行中運行如下命令即可：fgfs –aircraft=c172p-2dpanel –disable-random-objects –timeofday=noon第四步：執行飛行任務，進入FlightGear 之後，各個版本的運行界面完全一致。由此，便可以執行模擬飛行任務了，比如起飛、爬升、巡航、下滑、進場和著陸等。當然飛行模擬並不像 CS 那樣容易上手，欲想出色的完成一個航線任務，是要具備一定的飛行力學知識，並進行相當長一段時間的飛行訓練才能勝任的。不過不用擔心，孰能生巧，模擬飛行其實是非常簡單的。下一節給出鍵盤操縱飛機的基本步驟，供讀者參考。鍵盤操縱以「Cessna 172P Skyhawk(1981 model), 2D panel」為例，執行如下操作：首先，啟動發動機。按「Shift + ]」三次把「點火開關」置於「Both」位置；按空格鍵啟動發動機。然後，執行放襟翼，推油門，滑跑，拉桿起飛等動作，開始飛行之旅。限於篇幅本文不能詳細介紹各種飛行動作的要領，好在這方面的資料網上很多，例如：中國飛行模擬組織（ http://www.cfso.org）的官方網站即提供許多有用的信息可供下載。下面給出 FlightGear 鍵盤操縱飛機的常用操作說明（見表1），也可以在 FlightGear 的「Help」菜單中的「Basic Keys」和「Commnon Aircraft Keys」選項里獲取部分按鍵說明。常用操作************************************
按鍵說明操縱面（在數字鍵盤上，控制航向、滾轉和俯仰等，必須激活數字鎖定）：
9/3 推力：9增加推力，3減小推力
4/6 副翼：4向左滾轉，6向右滾轉
8/2 升降舵：8推桿低頭，2拉桿抬頭
0/Enter 方向舵：0向右偏航，Enter向右偏航
5 居中副翼/升降舵/方向舵************************************
觀察方位（在數字鍵盤上，必須關閉數字鎖定）：
Shift + 8 正前方
Shift + 7 左前方
Shift + 4 左側方
Shift + 1 左後方
Shift + 2 正後方
Shift + 3 右後方
Shift + 6 右側方
Shift + 9 右前方************************************
顯示選項：
P 儀錶板開關
C 2D/3D駕駛艙開關（2D和3D模型都可用時才起作用）
S 儀表排列形式切換開關
Shift + F5/F6 左右移動2D儀錶板
Shift + F7/F5 上下移動2D儀錶板
Shift + F3 從特性列表導入儀錶板
i/I 最小化/最大化儀錶板
h/H 打開關閉HUD/改變HUD的顏色
x/X 放大/縮小
v/V 切換飛行員的觀測模式
Ctril + c 開關儀錶板滑鼠操作指示標記
z/Z 改變能見度（好/壞）
F8 開關霧特效
F10 顯示/隱藏菜單欄************************************
自動駕駛及相關控制：
Ctril + A 高度保持開關
Ctril + G 下滑角跟隨開關
Ctril + H 航向保持開關
Ctril + N NAV 開關
Ctril + T 地形跟隨開關
Ctril + U 高度增加 1000 英尺（緊急情況）
Enter 增加航向自動駕駛
F6 開關目標自動駕駛：當前航向/航路點
F11 高度自動駕駛對話框
F12 航向自動駕駛對話框************************************
發動機控制：
SPACE 啟動發動機
! 選擇第一台發動機
@ 選擇第二台發動機
# 選擇第三台發動機
$ 選擇第四台發動機
} 增加點火電源
{ 消減點火電源
~ 選擇所有發動機************************************
襟翼、起落架與剎車：
]/[ 放/收襟翼
g/G 收/放起落架
B 剎車鎖死開關
b 剎車（全部輪胎）
, 左輪胎剎車
. 右輪胎剎車

❾ 飛行器制導與控制及其MATLAB模擬技術這本PDF有嗎

《飛行器制導與控制及其MATLAB模擬技術》著重介紹飛行器制導與控制建模和模擬的基本概念和基本理論、飛行器制導與控制建模方法和飛行器制導與控制模擬技術等。目的是為了幫助讀者在較短時間內全面、系統地掌握模擬基礎知識,掌握模擬方法和技巧,提高模擬設計與驗證能力。《飛行器制導與控制及其MATLAB模擬技術》的特色在於,通過對具體實例的分析來掌握MATLAB在飛行器制導控制運用,並且對具體例子的稍加修改就能為己所用, 直接快速解決了MATLAB編程問題。

❿ 北理工宇航學院航天工程碩士研究生所學哪些課程

《航天工程大學》網路網盤資源免費下載

鏈接: https://pan..com/s/1poPWqv7RB43dkdS25hJOlg

航天工程大學|歷年碩士試題（僅供參考）|航天工程大學碩士研究生招生考試大綱.pdf|航天工程大學2019年碩士研究生招生簡章20180911.pdf|航天工程大學2019年碩士研究生招生簡章.pdf|材料2：航天工程大學2019年報考研究生思想政治情況審查表.doc|碩士試題2009-2017|信號與線性系統分析第四版答案——吳大正.rar|813軍事航天技術|812物理光學|811管理學基礎|810軍事裝備學基礎理論|807軍事訓練學|806軍隊政治工作史論|805自動控制原理