油壓縮

㈠ 液壓傳動中液壓油壓縮性問題

容易壓縮，液壓油比鋼更容易壓縮

㈡ 壓縮空氣油含量有什麼影響

來自氣源的壓縮空氣中含有大量的液態水、粒徑不等的固體粉塵及油污、油蒸汽等。如果讓這些雜質直接進入冷干機，將使冷干機工作惡化。

㈢ 液壓油壓縮量和壓力的關系

壓力越大，管路內液壓油的體積壓縮量越大，管路越長，管路內的液壓油的壓縮量越大，相同壓力下管路內液壓油的體積壓縮量與管路長度呈線性關系增長。

根據液壓泵類型的不同，壓力和流量的關系也不同。恆功率泵來說，壓力與流量的乘積為功率，功率一定，壓力越高，流量也就越低，反之亦然。恆壓泵來說，無論你流量多少，壓力都是要保持不變的。

負載敏感泵來說，壓力只與負載的大小有關系，與流量大小無關，但電機的最大功率限制了壓力與流量乘積的最大值。對於系統的管路來說，一般是管路兩端壓差越大，流量就越大。

液壓油的選用

選用液壓油時，一般根據液壓元件產品樣本和說明書所推薦的工作介質來選。或者根據液壓系統的工作條件（系統壓力、運動速度、工作溫度）和環境條件等全面考慮。通常是先確定粘度范圍，再選擇液壓油品種。同時注意液壓系統的特殊要求。

如在低溫條件下工作的系統宜選用粘度較低的油液，高壓系統則選用抗磨性好的油液。當系統的工作壓力較高、環境溫度較高、工作部件運動速度較低時，為了減少系統的泄漏量，宜選用粘度較高的液壓油。工作壓力較低、環境溫度較低，運動速度較高時，為了系統的功率損失，宜用粘度較低的液壓油。

㈣ 氣缸進氣油壓縮之後的空間有多大就是氣缸要點火時的空間、汽油和空氣的體積

你好，這個一般可以算出來，你發動機的排量，然後除以是幾缸的，然後一般的缸筒，你可以查一下資料，寬8公分左右，長在10到12公分左右，然後算出來它的容積，就這樣算你可以找一下簡單的，這個缸筒和缸套尺寸，希望對你有所幫助望採納

㈤ 柴油壓縮燃燒需要多大的壓力

當活塞到達壓縮上止點時,缸內氣壓力達3-6MPa,溫度達600-700℃.此時的壓力和溫度均超過柴油機燃料自燃的條件.在高壓油泵的作用下柴油,通過噴油器噴入氣缸燃燒與空氣混合成可燃氣體,並立即自燃,由於燃料燃燒,氣缸內的溫度和壓力迅速上升到1800-2800℃,壓力6-9MPa 在高溫高壓氣體的推動下活塞向下止點運動,並通過連桿帶動曲軸旋轉,將動力輸出.

㈥ 無油壓縮機與有油壓縮機的區別

目前無油壓縮機造價太高，而且在運行10000個小時後機頭需更換，目前市面上大多還是採用有油壓縮機，只是加裝後置處理裝置。

㈦ 液壓油能壓縮的嗎液壓油壓縮性很大的嗎

可以壓縮，但是壓縮量不是很大

㈧ 氧氣和液壓油壓縮到多少公斤力爆炸

氧氣和液壓油壓縮到3.45公斤就會燃燒爆炸，
這里是指絕熱壓縮這個機理，
實際上可能氧氣與油僅僅機械摩擦的一點點能量就可能燃燒爆炸，
因此絕對絕對不能將油與氧氣混在一起。

㈨ 燃油壓縮比是什麼意思

壓縮比：衡量汽車發動機性能指標有一個重要的參數。簡單來說就是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。
一般來說發動機的壓縮比越高，車的動力就越大，燃燒就越充分，排污也就越少
，當然要求的汽油標號也高。轎車的汽油發動機壓縮比一般為8
-
11左右
。且壓縮比在9：1以上盡量使用
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燃油
。一般轎車壓縮比都不高，可以加低標號的汽油；加高標號的汽油反而對發動機不好
。其中有些渦輪增壓發動機不能完全以壓縮比來選擇燃油標號
，盡量使用高標號
。但如判定自然吸氣發動機的燃油使用標號壓縮比則為完全正確
。

㈩ 液壓油能壓縮的嗎

液壓油可以壓縮的。

液壓油壓縮性液壓油均 勻受壓時其體積減小的性能。液壓傳動依靠液壓系統中容 因此，液壓油受壓時其體積變化應盡可能 要求。可壓縮性大，會使容積變化大，導致 運動不穩定、不均勻而產生撞擊，破壞液壓元件。

液壓油利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。

對於液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。

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液壓油的潤滑性即抗磨性。高壓系統的液壓元件特別是液壓泵中處於邊界潤滑狀態的摩擦副，由於正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，必須選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優良的HM油。

按液壓系統和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV；

壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統的工作壓力一般以其主油泵額定或最大壓力為標志。

液壓系統液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低於-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用優質的L－HM、L－HV、L－HS。

環境溫度和操作溫度一般關系為：液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。