❶ 空調壓縮機管道怎麼連接
空調最關鍵還是要耐用,能經受住時間檢驗的空調才是真正的好空調!
衡量空調是否耐用,我建議從以下三個方面判斷:
一、看壓縮機。
空調製冷是通過冷媒的循環,與房間空氣進行熱交換來實現的,壓縮機就是循環冷媒的關鍵部件。壓縮機屬於精細加工產品,對生產設備、工藝水平、質量控制等的要求都很高,只有技術實力非常雄厚的廠家才可能生產出高品質壓縮機。
二、看連接管。
連接管是冷媒在室內機和室外機之間循環流動的唯一通道,它的重要性也是不言而喻。選用高品質內螺紋銅管,銅管具有延伸性好、耐壓性比較強,不會造成冷媒的泄露,安全環保;而且柔韌性比較好,便於日後的維護和反復拆裝,這點非常重要。另外,從化學特性上看,銅沒有鋁活潑,所以不易被氧化腐蝕,使用壽命自然也就更長。
三、看室外機防銹。
空調的外機通常放置於室外,飽受雨水、潮氣、空氣等侵蝕,如果沒有良好的防銹能力,那空調也談不上耐用。
❷ 大金空調壓縮機殼體可以直接焊接嗎
不可以。
直接把壓縮機底腳用電焊焊接在室外機底腳固定部位,會導致壓縮機沒有減震效果,原有的壓縮機底腳減震橡膠塊失去作用。空調啟動和停止運轉的時候自身震動過大,時間久了容易導致與壓縮機相連接的吸排氣管路出現疲勞斷裂,且運轉雜訊過大。而且,電焊焊接,勢必會導致壓縮機底腳部位的缸體溫度升高,如果空調系統管路中使用的是R32一類易燃易爆的冷媒,則這種直接電焊焊接會非常危險。
❸ 空調壓縮機上銅管破漏如何焊接
空調壓縮機上的銅管破漏焊接可以用氣焊焊接或者氬弧焊焊接兩種運用。
如果用氣焊焊接,一般選用磷銅焊條,比如202B的磷銅焊條焊接即可,或者202A的焊條,流動性202A的要強一些,操作性要好一些,在焊接紫銅的管路上是不需要焊膏的。
如果是氬弧焊焊接的話,一般選用紫銅的氬弧焊絲焊接,比如採用威歐丁204的紫銅氬弧焊絲焊接,選用直流的氬弧焊機焊接,用高純氬保護,氣體流量在8-10L/MIN之間。
❹ 空調壓縮機維修方法
空調壓縮機維修方法
1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地:這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的,斷路時電源正常,壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器動作,或燒保險絲;如果繞組匝間輕微短路,壓縮機還是能工作的,但壓縮機的溫度很高,工作電流很大,工作不久,熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一;繞組輕微短路,不容易判定,應根據測量電流來判定。
2、壓縮機的震動和噪音:在維修時會經常發生這種情況,一般製冷性能沒多大影響,但用戶感覺不正常,主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。
3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴:如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞,即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓,系統不製冷或製冷效果很差。
4、壓縮機抱軸、卡缸:其故障主要是失油或有雜質進入,通電後壓縮機不運轉,保護器動作。
5、熱保護器損壞:一般為動作溫度點變小或斷路。斷路會引起壓縮機不工作;動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此,這容易和繞組匝間輕微短路相混淆,可以通過熱保護器損壞時工作電流正常,繞組短路時電流偏大來區分。
❺ 空調壓縮機接線怎麼接
在壓縮機的上面有3根接線柱、分別是S、M、C,其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端。
其中SC和MC之間的阻值加起來等於MS之間的阻值就是正常了,比如SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值是3.5歐、那麼MS之間的阻值就是8.5歐(允許有一點偏差,但不會很大)。如果阻值偏移過大,或者3者之間沒有阻值、那麼這個壓縮機肯定是壞的。
不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同,但在每個接線柱旁都標有字母,對於單相壓縮機而言,C表示公共端,R表示主繞組端,S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法,否則壓縮機不能正常工作,甚至燒毀。
種類:
一、按提高氣體壓力原理分類
1、容積式(活塞式,螺桿式,渦旋式,滾動轉子式)
2、速度式(離心式,軸流式)
二、按使用的製冷劑種類分類
1、有機製冷劑壓縮機(r22.r404a.r134a)
2、無機製冷劑壓縮機(r717.r744)
三、按密封方式分類
1、開啟式製冷壓縮機
2、半封閉式製冷壓縮機
3、全封閉式製冷壓縮機
四、按使用的蒸發溫度分類
以上內容參考:網路——空調壓縮機
❻ 空調壓縮機,冷凝器,蒸發器,節流裝置如何連接
空調壓縮機的排氣管連接冷凝器的入口,冷凝器出口連接節流裝置(膨脹閥),膨脹閥的出口連接蒸發器入口,出口連接壓縮機的吸氣管。
❼ 請問下空調室外機壓縮機附近的管路如果需要焊接,應該怎樣焊接裡面有製冷劑能直接焊接嗎,會不會有危險
這個不能直接焊接,會有危險。打開空調的閥,把製冷劑放干凈了,再焊
❽ 空調壓縮機腳銹斷了能用電焊直接在壓縮機上焊嗎沒有在外機上拆下來裡面還有沸
不能,不可以這樣操作。
原因有二,第一個是直接把壓縮機底腳用電焊焊接在室外機底腳固定部位,會導致壓縮機沒有減震效果,原有的壓縮機底腳減震橡膠塊失去作用。空調啟動和停止運轉的時候自身震動過大,時間久了容易導致與壓縮機相連接的吸排氣管路出現疲勞斷裂,且運轉雜訊過大。
第二個是,電焊焊接,勢必會導致壓縮機底腳部位的缸體溫度升高,如果空調系統管路中使用的是R32一類易燃易爆的冷媒,則這種直接電焊焊接會非常危險。
❾ 空調壓縮機接線柱已經斷了。。是否能焊接起來呢你們是否有什麼好辦法呢
可以焊接,焊接後的使用壽命不長。建議整個總成更換。現在的汽配售後服務是很到位的。你找到改壓縮機的廠家,給個電話過去,反饋下這個質量問題,他們會幫你修好,或換個新的給你。前提是你能吹!嘿嘿