往復式壓縮機壓比

A. 往復壓縮機的壓縮比為什麼不能過大

理論上講往復式壓縮機屬於恆溫壓縮，所以級數越多越接近理想狀態。級數多的話相應壓縮比也就小了，但是級數太多設備投資太大，也不太現實。同樣，級數太少，壓縮比過大也不好，電機功耗增加，同時各部件強度都需要提高，這樣經濟上也未必合算。級數設定主要是從技術經濟上考慮的，包括材質費用，製造難度，功耗等。

B. 與往復式壓縮機比較，離心式壓縮機具有哪些優點

主要是有以下一些優點：

1、離心式壓縮機的氣量大，結構簡單緊湊，重量輕，機組尺寸小，佔地面積小。

2、運轉平衡，操作可靠，運轉率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護費用及人員少。

3、在化工流程中，離心式壓縮機對化工介質可以做到絕對無油的壓縮過程。

4、離心式壓縮機為一種回轉運動的機器，它適宜於工業汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠，常用副產蒸汽驅動工業汽輪機作動力，為熱能綜合利用提供了可能。但是，離心式壓縮機也還存在一些缺點。

壓縮機分類：

壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。

以上內容參考網路-往復式壓縮機

C. 壓縮機壓縮比什麼意思

壓縮機的壓縮比指的是壓縮機高壓側絕對壓力除以低壓側的絕對壓力得出的數值。

壓縮比是壓力差的一種技術表示方式，為了避免使壓縮比計算值出現負值，計算壓力比時必須採用絕對壓力，而不是表壓力。採用絕對壓力值才能使壓縮比計算值為正值，這樣才有意義。

壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

圖為一種冷庫壓縮機：

(3)往復式壓縮機壓比擴展閱讀

壓縮機被看成是製冷系統的心臟，最能表現壓縮機特徵的專用名詞稱為「蒸氣泵」。壓縮機實際所承擔的職責是提升壓力，將吸氣壓力狀態提高到排氣壓力狀態。

當製冷系統的蒸發溫度要求控制在-30~-40℃以下時，單級壓縮機的壓縮比及壓力差受到一定的限制。採用雙級壓縮機及低溫製冷劑後，可獲得-65~-75℃的蒸發溫度。因此可用在低溫箱及其他低溫裝置中。

D. 往復式壓縮機的壓縮比怎麼計算

用排氣壓力除以吸氣壓力，當然是絕對壓力

E. 往復式壓縮機的介紹

說到壓縮機，大家也許都是陌生的，畢竟我們確實很少接觸過。雖然壓縮機很少出現在我們這些普通人的視野里，但壓縮機卻是在我們看不到的地方做著它的工作。目前，大多數人都是使用往復式壓縮機。那麼，什麼是往復式壓縮機?它有何特點又有什麼優缺點呢?下面我們就從這幾個方面來對往復式壓縮機進行一個詳細的介紹。

往復式壓縮機屬於容積式壓縮機,是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機。往復式壓縮機是由曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸內的容積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程;當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。

所以，往復式壓縮機也是靠一個或幾個作往復運動的活塞來改變壓縮腔內部容積的容積式壓縮機。目前往復式壓縮機主要是活塞式空壓機,化工工藝壓縮機，石油，天然氣壓縮機，為主，而活塞式空壓機現在主要向中壓及高壓方向發展，這個是螺桿機，離心機目前無法達到的一個高度。

由於設計原理的關系，就決定了往復式活塞壓縮機的很多特點。比如運動部件多，有進氣閥、排氣閥、活塞、活塞環、連桿、曲軸、軸瓦等;比如受力不均衡，沒有辦法控制往復慣性力;比如需要多級壓縮，結構復雜;再比如由於是往復運動，壓縮空氣不是連續排出、有脈動等。

此外，往復式壓縮機具有它自己的優缺點。優點有：熱效率高、單位耗電量少;加工方便對材料要求低，造價低廉;裝置系統較簡單;設計、生產早，製造技術成熟;應用范圍廣。缺點是：運動部件多，結構復雜，檢修工作量大，維修費用高;轉速受限制;活塞環的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快;噪音大;控制系統的落後，不適應連鎖控制和無人值守的需要，所以盡管活塞機的價格很低，但是也往往不能夠被用戶接受。

以上便是對往復式壓縮機的介紹了。相信大家都已經加深了對往復式壓縮機認識。雖然往復式壓縮機也屬於壓縮機中的一種，但是往復式壓縮機與一般的壓縮機比起來還是有一點區別的。它比一般的壓縮機作用，功能都細了、多了一些。若是大家有需要購買壓縮機的，不妨考慮一下往復式壓縮機，相信它不會讓大家失望的。

F. 什麼是往復式壓縮機的壓縮比

所謂壓縮比系指在壓縮該氣缸中，其排氣絕對壓力與進氣絕對壓力的比值。壓縮比系絕對值沒有單位。rp(壓縮比)=P2［排氣壓力)/P1(進氣壓力)。

G. 如何調節往復式壓縮機壓縮比

往復式壓縮機沒有內壓比，所以調節蒸發壓力與冷凝壓力就可以調節壓縮機壓比。

H. 往復壓縮機 壓比變化 如何實現

往復壓縮機進氣壓力不斷變化，排氣壓力不變的情況，需要根據實際操作壓力對其壓力比進行核算。例如入口從20MPa降到3MPa，排氣壓力為25MPa，其壓力比范圍是1.25-8.09，這樣需要採用不同的壓縮級數。通常情況這類機器會根據最大壓力比設定壓縮級數，然後根據平均排氣量要求確定各級缸徑。

I. 多級往復式壓縮機總壓比等於各級壓比之和嗎

是的，往復壓縮機不需要外放氣，進氣量跟出氣量守恆，總增壓比必定跟各級增壓比和相等