⑴ 冬天空調外機結霜嚴重怎麼辦
冬季空調室外機結霜,是因為空調室外機降溫吸收熱量,當散熱片溫度低於冰點溫度時,空氣中的水分就會在散熱片上結霜,這時空調進入化霜狀態,所以冬天空調效率低。
夏季空調壓縮機冷媒至室內機吸熱,這時高低壓管溫度低,在角閥處應該有冷凝水形成。
如果角閥處結霜,說明冷媒管道壓力過大,得放掉一點冷媒;
如果角閥處過熱,說明冷媒管道壓力不足,得補充冷媒;室外機結冰的原因:因為環境溫度太低,空調處於制熱模式時,室外機翅片會結霜,當除霜時間不夠或探頭感覺不靈敏時,會導致外機除霜不完全,慢慢的霜會堆積,造成結冰現狀;
處理辦法:可以控制外機強制除霜,一直到外機上的冰全部化完;也可以採用人工除冰,用溫水除冰,注意別讓水碰到電器上;空調外機結冰的原因可能是空調壓縮機的效率減低了,這樣的話需要更換空調的壓縮機就可以解決。如果空調裡面的製冷劑不夠或者是過量的話,也會引起空調外機結冰,這樣的話添加或減少製冷劑即可解決問題。
如果是因為空調的蒸發器太臟了,造成空調外機出現了結冰,可以選擇清理空調外機灰塵或者臟物即可。
⑵ 壓縮機結霜是什麼原因
空調壓縮機結霜最大的原因是吸氣帶液了,液體在壓縮機內蒸發吸收熱量導致溫度很低,才使壓縮機表面結霜。壓縮機運轉時電機會發熱,如果不帶液是不可能結霜的。
原理都一樣,根據蒸發溫度的不同,一般壓縮及的蒸發溫度在低於-10度的蒸發溫度的時候, 回氣管路上都會結霜。蒸發溫度-10不考慮管路損失的情況下,壓縮機回氣管內的溫度是-10度,考慮傳熱溫差7度,也就是說銅管表面的溫度是0度以下,水在零度以下就會結冰。空調壓縮機他能不結霜么?通常回氣管都包有保溫層。這個厚度就是根據蒸發溫度計算出來的。
空調壓縮機結霜的原因這樣有下面幾個方面:
①:由於冷媒的流量特少,將導致冷媒自流出節流閥後端後第一個可膨脹空間就開始膨脹,大多看見膨脹閥後端分液頭結霜往往是由於缺氟或膨脹閥流量不夠造成的,過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發器面積,只會在蒸發器局部形成低溫,部分區域由於冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低,出現蒸發器結霜現象,局部結霜以後,由於在蒸發器表面形成了隔熱層而該區域換熱量低,冷媒膨脹便轉移到其他區域,逐漸的出現整個蒸發器結霜或結冰現象,整個蒸發器形成隔熱層,於是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。
②:由於冷媒量偏少,蒸發器蒸發壓力低導致蒸發溫度低,也會逐步導致蒸發器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。
空調壓縮機結霜的主要原因分析
1、製冷劑充注量不足,會從蒸發器一直結到壓縮機上。
2、製冷劑充注量太多,占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高,進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化,使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣,回氣管道的溫度下降,但蒸發溫度因壓力未下降而未變化,過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。
3、由於外部原因製冷劑在蒸發器蒸發不足甚至不蒸發,此時會嚴重結霜,甚至造成濕壓縮。
4、中央空調回風不足或者空調箱過濾網嚴重堵塞,冷水機組主機壓機回氣管會結霜,排氣溫度也很低。
⑶ 空調低壓管結霜怎麼回事如何解決。
空調低壓管結霜有可能是三種情況造成的:
空調開機時候的正常情況或者是氧氣濃度低導致,也有可能是缺少氟利昂。
對於這種情況的解決方法是添加氟利昂,可以緩解。
1.正常的結霜,空調器在開始運行時,由於冷凝溫度和冷凝壓力都較低,毛細管供液量低於正常值,使蒸發壓力隨之降低,因此引起低壓供液管出現結霜現象。
2.這種結霜到融化只是一個短暫過程,一般在壓縮機運行後就開始結霜,5分鍾內整個結霜融化過程全部結束,空調器進入正常運轉,
缺氟,空調器缺少製冷劑時,低壓供液管會出現結霜現象,這是一種典型的故障現象。此種現象表現於從空調器開始運轉,低壓供液管就開始結霜,而且當壓縮機運轉10多分鍾後還不消失。
3.引起缺氟的原因,對於使用多年的空調器,可能是正常現象,只要添加製冷劑就可以了。對於才使用兩三年或剛安裝不久就出現缺氟現象,則是製冷系統泄漏所致。
製冷系統局部堵塞,堵塞點一般在過濾器出口或毛細管進口比較多見。由於系統內發生局部堵塞而產生節流效應,使節流後的壓力低於空調工作的正常值,引起供液管結霜。
⑷ 空調室外機結霜怎麼辦
空調外機結霜怎麼處理
1、蒸發器過臟
(1)長時間使用空調而沒有對空調的蒸發器進行清洗的話,會使得空調的蒸發器上面產生許多污漬。
(2)從而引起空氣的流通量減少,造成空調外機出現了結霜。
(3)倘若檢查發現是空調的蒸發器過臟的話,我們就需要徹底的對空調的蒸發器進行清洗。
2、製冷劑不足或過多
(1)製冷劑是一個非常重要的東西,如果空調裡面的製冷劑不夠或者是過量的話,都是會引起空調外機結霜的。
(2)如果是蒸發器的後半部分或者是壓縮機管道結冰的話,那麼就是證明製冷劑過多了,我們就需要排出多餘的製冷劑。
(3)而如果不是這種結冰現象的話,是由於製冷劑不足的話那麼我們就需要添加製冷劑了。
3、壓縮機故障
(1)空調的壓縮機長時間的使用之後,使得空調壓縮機的效率減低了,這樣的話壓力就更加的低了,這樣的話就會出現空調外機結冰現象。
(2)這個時候我們就需要更換空調的壓縮機,這樣的話既能夠保證空調的使用效果,還能夠解決空調外機結霜故障了。
⑸ 空調製冷內機結霜是怎麼回事
1、空調的製冷劑不足或過多。
對於空調來說,如果製冷劑不足的話,可能就會出現蒸發器的壓力過低,從而結冰,這時只需要對其添加足夠的製冷劑即可。如果空調內部製冷劑過多,也可能會造成空調結冰的現象。因為過多的製冷劑可能會流到空調的蒸發器上導致其結冰。
解決方法:請專業人員進行空調泄氟處理。
2、空壓縮機故障。
壓縮機時間使用過久,就有發生損壞或者功率降低的可能,以此導致空調內部結冰。
解決辦法:給壓縮機添加製冷劑看能否解決,如果處理不好,就只能更換空調壓縮機。
4、空調的溫控器故障:空調的溫控器故障也會導致空調結冰。
解決方法:更換空調溫控器。
空調使用的保養維護:
1.清除通風口的雜物,保證通風正常。觀察室外機架有無松動現象,清潔室外通風網罩內有無異物。同時,保持通風口的暢通無阻。
2.室內、外換熱器表面清洗,提高換熱器的效率。清理室內換熱器時,應小心拿下面板,用柔軟的抹布擦洗,使用小毛刷輕輕刷洗完內機的換熱器,這樣達到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由於散熱片是很薄的鋁質材料,受力後容易變形,因此要小心刷洗。
3.清洗過濾網上的積灰。在清洗過濾網的時候,首先切斷電源,再打開進風柵;取出過濾網,用水或吸塵器清洗過濾網,水溫不要超過40度,用熱的濕布或中性洗滌劑清洗,然後用干布擦凈,同時不能用殺蟲劑或其他化學洗滌劑清洗過濾網。
4.清洗排水部分的污垢和積聚物。排水部分容易沉積污垢,必須定期進行徹底消毒,保證排水通暢、防止細菌繁殖。
5.檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關;檢查易耗損件,如導風轉板、殺菌除濕、光觸媒等部件狀況,確保空調狀況良好無異常。
以上內容參考:網路-空調
⑹ 櫃式空調結霜怎麼辦
現在在我們的生活里,我們最常使用的是櫃式空調。櫃式空調憑借著功率大,製冷效果好等的優點深受消費者的喜愛。然而,再好的櫃式空調也有出故障的時候。下面,就讓小編來給大家講講常見的櫃式空調結霜原因和除濕方法吧。
氟通過壓縮機壓縮後,進入外機冷凝器散熱,再經過毛細管,通過細管進入室內機,理論上說,通過毛細管節流以後就應該蒸發製冷,但對於空調,通過毛細管後要經過一段管子才能進入室內,所以這段管子比較細,限制氟蒸發,當缺氟時,通過毛細管的氟量相對於細管的空間,已經有蒸發製冷的條件了,所以細管就會結霜。氟流到粗管,缺氟也好,氟足量也好,都已經蒸發完畢,自然不會結霜。如果粗管結霜,說明氟在室內沒有蒸發完全,這時候可以分檄出氟多或者室內散熱不好才會如此。
氟多結霜,過多造成內機蒸發器的汽化不夠充分,導致內機經過 內機蒸發器汽化的氟不能完全汽化,經過外機粗管處,氟還沒有完全汽化,在些處遇到外界的常溫加速汽化散熱形成霜氣。
櫃式空調外機
缺氟,高壓管結霜導致蒸發器結霜。檢查細管是否有結霜結露或很——如果有則是此原因。 管道癟曲,導致節流結霜。 蒸發器、過濾網臟,造成蒸發不全面,冷量打不出去,一般室內機會結冰。 風機風速過低,導致冷量打不出去,風速過低也可能是風扇太臟的原因。氣溫低,強制製冷結霜。
空調除霜主要有兩種方法,一種是不停機除霜、一種是停機除霜。停機除霜主要是通過轉換製冷劑的流向,有制熱轉為製冷將壓縮機輸出的高溫高壓製冷劑輸送到室外機結霜的熱交換器中,使得室外機上的霜層融化。而不停機運轉主要是通過壓縮機中輸出的高溫高壓製冷氣體中的一部分流向室外機的熱交換器,使得熱交換器的溫度不斷的上升,這時室外機上的霜層也會融化。
上述的內容就是小編為大家介紹的櫃式空調結霜的部分原因以及一些除霜的方法。櫃式空調是當下許多場合都使用的設備。我們在享受櫃式空調帶來的涼快的同時,也要多加註意使用情況。那樣,我們才可以更加長久的使用櫃式空調。
⑺ 空調內機裡面結冰是怎麼回事
1.空調的製冷劑不足或過多:
對於空調來說,如果製冷劑不足的話,可能就會出現蒸發器的壓力過低,從而結冰,這時只需要對其添加足夠的製冷劑即可。如果空調內部製冷劑過多,也可能會造成空調結冰的現象。因為過多的製冷劑可能會流到空調的蒸發器上導致其結冰。
解決方法:請專業人員進行空調泄氟處理。
2.空調的溫控器故障:
空調的溫控器故障也會導致空調結冰。
解決方法:更換空調溫控器。
3.空調的蒸發器臟堵:
空調在使用久了以後,內部就會出現臟堵,如果長時間不清洗的話,就可能導致空調的蒸發器熱交換減少,從而導致蒸發器溫度過低而結冰。
解決方法:定期對空調進行清洗。
4.空調壓縮機故障:
壓縮機時間使用過久,就有發生損壞或者功率降低的可能,以此導致空調內部結冰。
解決辦法:給壓縮機添加製冷劑看能否解決,如果處理不好,就只能更換空調壓縮機。
⑻ 空調裡面結冰是怎麼回事怎麼辦
空調結冰的現象不管是在北方的冬季還是南方的冬季都是容易出現的現象,因為冬季室內外溫差很大,空調由於長期運作很有可能在某個部件上出現問題,導致空調結冰現象發生,那麼如果是空調裡面結冰是怎麼回事呢?由於空調的運作比較復雜,那麼僅從結冰的現象上判斷還是不夠清楚的,接下來小編就帶大家了解一下關於空調裡面結冰的原因。
空調結冰的的原因:
空調出現結冰現象的原因是多樣的,這也是一個普遍存在的問題,空調結冰會導致空調制熱困難或者空調無法運作。下面我們來看看空調結冰的七個原因:
原因一、製冷劑不足:分體式空調在使用了很長的一段時間後,會出現製冷劑泄漏或滲漏。製冷系統內製冷劑減少後,便造成蒸發壓力過低,導致蒸發器結冰,結冰的位置一般在蒸發器前部分。排除方法是先處理好泄漏部位,加足製冷劑,故障便會排除。
原因二、壓縮機故障:同樣的,空調在使用較長一段時間後,壓縮機壓縮效率降低,或者壓縮機配氣系統損壞,造成壓力過低而結冰。結冰位置也在蒸發器前部分,前者補加一些製冷劑,故障能排除。如果故障依舊,須更換壓縮機。
原因三、製冷劑偏多:製冷劑不足會造成空調結冰,那麼空調製冷劑偏多也同樣會造成空調結冰,一些空調器因移位、泄漏等原因而重新注入製冷劑,維修人員操作不當加多了製冷劑,造成過多製冷劑流到蒸發器後部分蒸發而結冰。這類冰多結在蒸發器後部分及壓縮機回氣管周圍,放掉多餘製冷劑,故障便排除。
原因四、蒸發器太臟:空調器使用一段時間後,空氣中的塵埃或蒸發器產生的微生物便會積留在蒸發器上,阻礙空氣流通,造成熱交換減少,蒸發器溫度過低而結冰。結冰位置在蒸發器後部分,待冰溶化後,用水沖蒸發器,用軟毛刷順著翅片刷,注意一定不能弄濕電氣部分。清洗干凈後,故障便排除。
原因五、溫控器失效:機械溫控器感溫包氣體壓力隨溫度變化而變化,帶動溫控器觸點動作。由於觸點粘連、彈簧彈力不足等原因造成觸點常閉,空調器連續開機,造成結冰。更換溫控器,故障排除。
原因六、風量小:空調器使用一段時間後,有些風機扇葉粘有許多圬垢,影響送風,造成蒸發器結冰,清除圬垢,故障排除。也有些風機因機械、電氣故障而轉速變慢,風量小,造成蒸發器結冰。機械原因多為軸承、軸瓦磨損,阻力增大,轉速變慢。電氣故障多為電容充放電失效或風機匝間短路,造成轉速慢,甚至風機繞組燒毀,電機不轉。這種結冰現象須視具體情況修復或更換風機。
空調結冰怎麼辦:
空調結冰的原因基本上就是以上的七種原因,只要找對原因,我們對症下葯,那麼就能夠輕松的解決這個故障。如果是溫控器失效而導致的空調結冰,那麼就需要更換空調的溫控器;如果檢查出來是空調的蒸發器太臟,那麼就需要對空調蒸發器進行徹底的清洗,如果是冷劑不足或偏多,那麼需要排除或者添加製冷劑;如果是壓縮機的故障,那麼最好是更換空調的壓縮機。
以上就是小編給大家介紹的關於空調裡面結冰的具體原因以及相關的解決方法。冬天空調裡面結冰這個現象的原因是比較復雜的,因為空調整體都在運作,室內外的溫差會影響判斷出現問題的空調部件。如果大家在冬天發現自己家的空調出現了結冰現象,就應該及時找相關的維修人員進行維修,以免造成空調漏電或者更加嚴重的問題出現。
⑼ 格力空調室內機結霜是怎麼回事
空調內機結霜的原因與解決辦法一:製冷劑不足
空調在使用了一段時間之後,極有可能出現製冷劑泄漏的情況。製冷劑泄漏後有所減少,降低了蒸發壓力,使蒸發器出現結冰的現象,一般是在蒸發器的前段部分結冰。當空調出現這種問題時,可以先將泄漏部位修理好,並加入製冷劑便可以解決。
空調內機結霜的原因與解決辦法二:壓縮機故障
空調在使用了一段時間之後,也容易使壓縮機的壓縮效率有所降低,因為壓縮機的壓力過低從而造成結冰,結冰位置一般也在蒸發器的前段部分。可以先加入適量的製冷劑,若問題還未解決,則需對壓縮機進行更換。
空調內機結霜的原因與解決辦法三:製冷劑偏多
當製冷劑偏多時,也會造成空調結冰。一些空調因為出現故障的原因而重新加入了製冷劑,由於維修人員的操作不當使製冷劑加入過量,使空調出現結冰的現象,這種情況下只需將多餘的製冷劑放掉就可以了。
空調內機結霜的原因與解決辦法四:蒸發器太臟
空調使用了一段時間後,蒸發器上積留了許多空氣中的灰塵,從而造成空氣流通的不順暢,蒸發器因溫度過低而結冰。你可以在冰完全融化之後,將蒸發器用水清洗,並使用軟毛刷豎著翅片輕輕刷,清洗後就可以解決這個問題了。
空調內機結霜的原因與解決辦法五:溫控器失效
如果溫度出現變化,空調溫控器的感溫包氣體壓力也會隨之改變,使溫控器出現彈簧缺少彈力、觸電黏在一起的文藝,從而造成觸點的常閉,空調經過連續好幾次的開機後結冰。你可以更換空調的溫控器,故障也就得以解決了。
⑽ 壓縮機結霜嚴重是什麼原因
同等質量的冷媒,如果改變容積和壓力,溫度會有不同的表現。如果壓縮機回氣溫度低的話,一般會同時表現出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結在於,流經蒸發器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量。
二、氟少
冷媒過少會在蒸發器局部形成低溫,出現蒸發器結霜現象,並且由於在蒸發器表面形成了隔熱層而該區域換熱量低,冷媒膨脹便轉移到其他區域,逐漸的出現整個蒸發器結霜或結冰現象,整個蒸發器形成隔熱層,於是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。
三、缸頭結霜
缸頭結霜是由於大量濕蒸汽或製冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有: 熱力膨脹閥開度調得過大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴、系統中製冷劑過多。
可以視情況進行清洗、更換熱力膨脹閥、重新包紮感溫包、檢漏、補漏、充注製冷劑。
溫度繼電器的感溫包置於冷庫中,當冷庫溫度高於起調定值上限時,溫度繼電器觸點接通,電磁閥線圈通電,閥門打開,製冷劑進入蒸發器進行降溫;當庫溫低於其調定值的下限時,溫度繼電器觸點斷開,切斷電磁閥線圈電流,電磁閥關閉,製冷劑停止進入蒸發器,這樣就能把庫溫控制在所需的范圍內。