鋒范壓縮比一般多少

① 2015款鋒范發動機壓縮比多少

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② 壓縮比一般在多少的算高，多少算低，界限是多少

一般來說汽油車的壓縮比都在8.5到12.5之間， 就取個中間值9.5咯，但是柴油機的話由於它是壓燃的，所以壓縮比高達二十幾是很正常的。

③ 鋒范大家用多少號油呢92還是95呢。很多人都用92，但是壓縮比鋒范可是10.4的。通常10以上都

汽油嗎，最好是加97的，因為97的燃燒值要高些

④ 本田鋒范是幾缸車

本田鋒范是直列4缸的車，排量有1.5L的，有1.8L的，路上跑的車大部分是4缸的。

⑤ 鋒范油箱容積為多少升

42升。

本田鋒范的說明書上標明鋒范的油箱的容量為42升，汽油標號為92號，並且長期使用，不要隨意更換。

在主駕駛位腿部的位置上有個加油站的圖標，操作這個開啟裝置，可以使油箱蓋打開。本田鋒范的郵箱蓋是內開啟的方式，位置在車身的左側，後門與後車燈之間。油箱有安放位，加油時省去了手持的麻煩。

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注意事項：

1、汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

2、車主駕車前先看油表，根據行程的距離以及油表的刻度，來計算途中是否要加油，車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵。

3、如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

⑥ 本田鋒范和鋒范經典這兩輛哪個更好

1.名字：兩款都是本田中的經濟型車，鋒范經典（舊）是鋒范2012款，好評率較高的，與目前的2015款區別較大，存在一定的市場差異，並且新鋒范（新）已經越級「緊湊型」，所以被保留。
2.外觀：外觀還是鋒范經典更有運動感覺，新鋒范相對比較柔和
3.大小：新4450*1695*1477
經典4422*1695*1470
4.動力：
（新）1.5l
131馬力
l4
（舊）1.5l
120馬力
l4
明顯高出一個檔次
5.變速箱：（新）cvt無級變速
（舊）5擋自動
新鋒范是無極變速，舒適性相對較高，油耗較低。
6.新鋒范壓縮比11.5，油品要求較高
7.其他方面多了個車內空氣調節/花粉過濾，沒有很大的差別了

⑦ 本田飛度，和鋒范跟豐田威馳和致炫哪個三大件和保值率強一些還有舒適度呢

前兩天小編的一個朋友買了一台飛度，指導價是85800的，優惠了大概5000塊錢。按照樓主的問題分析，應該是偏向舒適性和經濟性為重的。

威馳和致炫我個人認為就是兩廂和三廂的區別，發動機和內飾也完全一樣，威馳在05年的時候就在國內上市銷售了，「發動機20萬公里無大修」的威馳有很多，皮實耐用，油耗低是這兩款車的優點，但是在隔音降噪這一塊表現的也不好，再有就是車身輕，不過新款威馳和致炫是全系標配ESP，這點還是比較厚道的。如果純家用的話，我還是比較推薦本田的，畢竟動力還是足夠的，豐田相對來說省心一些。

⑧ 本田鋒范發動機壓縮比是多少

回頭看看汽車之家 網站裡面的配置 11.5壓縮比

⑨ 發動機的壓縮比一般為多少

壓縮比就是汽缸內活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等於整個活塞的運動行程上止點和下止點在不同行程位置的容積比值。目前，絕大部分汽車採用所謂的「往復式發動機」，簡單地講，就是在發動機汽缸中，有一隻活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環不已，所以在這周而復始又持續不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發動機某個汽缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個汽缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積；當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。例如壓縮比為10的發動機就是將可燃混合汽壓縮為原來體積的1／10。 一般來說在發動機的其他設計不變的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經濟性方面也會好一些。但是壓縮比過高會造成穩定性下降，發動機壽命縮短。而且壓縮比也不可能無限制地提高，因為可燃混合汽在壓縮過程中溫度會急劇提高，如果在沒有到活塞的上止點處溫度就已經超過可燃混合汽的燃點，則可燃混合汽就會爆燃，這就是俗稱的敲缸，可以聽到明顯的金屬撞擊聲，嚴重的爆燃甚至會使發動機倒轉，給發動機造成致命的傷害。