A. 汽車空調壓縮機安裝分不分正反轉
一般來說都應該是順時針轉
只有活塞式的可以反轉
渦旋跟旋葉式的都不能反轉
B. 汽車空調壓縮機的旋轉方向
所有的車載空調
在出廠時
都已經調試過
是經過檢驗的
要是壓縮機里沒有冷凍油
空調壓縮機就會卡死
車也開不了
因此你不必擔心
C. 請問怎麼使壓縮機反轉
兄弟你搞沒搞錯，，，壓縮機反轉怎麼用，在說了啟動跟運行繞組的公共點在壓機里邊封接的，怎麼能實現正反轉呢。
從你畫的這個圖來看你應該最起碼懂點電，很簡單就是把啟動繞組的兩頭調換一下，把原先並在運行繞組的頭拆開接電容，把原來接電容的那頭並在運行繞組上，就可以變成反轉。電路你就自己畫一下吧
D. 壓縮機反轉的危害及防止反轉的措施有哪些
壓縮機反轉的危害及防止反轉的措施有哪些
壓縮機頭轉向多少有個軸心力的。如果反轉了,軸心力也掉頭了,對軸承沒好處,二,產氣量直接下降,或者根本沒有氣,三,一般機器上線路接反也開不起來。
E. 汽車空調空轉時反轉是么原因
造成空調外機風扇反轉的原因有以下幾個：
一、主控開關接觸不良。
維修方法：用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
二、風扇電機線圈損壞。
維修方法：用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
三、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。
維修方法：將緊定螺釘緊固。
四、風扇電容器斷路或短路。
維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。
(5)汽車壓縮機反轉擴展閱讀：
空調維修的注意事項有以下4點：
1、維修時拆卸設備之前務必從插座中拔出電源插頭。在電源接通的設備上操作會引起觸 電。若必須接通電源進行維修或檢測電路，不要解除設備中任何帶電的部分。
2、如果在維修過程中，有製冷劑氣體排出，不要接觸排出的製冷劑氣體。製冷劑氣體會導致凍傷。
3、在焊接部位拆卸壓縮機的吸氣管或排氣管時，首先應在通風良好處完全排出製冷劑氣 體。若壓縮機內殘留有製冷劑氣體，當拆卸配管時，會有製冷劑氣體或冷凍機油排除，而引起傷害。
4、進行維修時，若有製冷劑氣體泄漏，應使工作場所通風。當製冷劑氣體碰到花火時，會產生有毒氣體。
F. 汽車壓縮機停機後反轉為什麼
可能原因
止回閥、排氣閥關閉不嚴，壓縮空氣倒流，進入氣缸，推動活塞，使空氣壓縮機反向轉動。
不過，由於壓縮機與發動機有傳動關系（比如皮帶傳動），進氣閥又是關閉的，實際上很難發生倒轉。壓縮空氣會通過壓縮機泄漏。
G. 508汽車空調壓縮機可以反轉嗎
可以的，508泵有冷氣泵是反轉的，比喻捷達王
H. 汽車空調風扇有正反轉嗎
汽車空調風扇有正反轉嗎使用三相電的空調器，一般都是往復式壓縮機，這種壓縮機正反轉工作電流是一樣的。
往復式壓縮機屬於容積式壓縮機,是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機。
曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸內的容積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程；當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。通常活塞上有活塞環來密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸內有潤滑油潤滑活塞環。
靠一個或幾個作往復運動的活塞來改變壓縮腔內部容積的容積式壓縮機。
目前往復式壓縮機主要是活塞式空壓機,化工工藝壓縮機，石油，天然氣壓縮機，為主，而活塞式空壓機現在主要向中壓及高壓方向發展，這個是螺桿機，離心機目前無法達到的一個高度。
I. 車用壓縮機分正反轉嗎
空調壓縮機分渦旋式和活塞式,要是渦旋式的就肯定分正反轉了,活塞式的就不用分
J. 508汽車空調壓縮機可以反轉嗎
這種壓縮機的話最好不要反轉，因為它會影響一些其他的問題，如果你要是進行反轉的話，肯定會沒有辦法正常使用的。