標致2008壓縮比

㈠ 這六款重磅SUV將會在5月上市 每一款都是有著不俗的實力

一轉眼時間就到了2020年5月，隨著疫情的被控制，現在大家的心情也好了很多，並且從汽車市場來看，也開始逐漸回暖，特別是受疫情影響很多新車在推遲了上市時間後，現在都開始逐步上市。在5月也將會有很多新車上市，在這些眾多新車中，有六款SUV可以說是5月的絕對重磅車型，它們在還沒有上市的時候就已經獲得了很高的受關注度，相信等它們正式上市後，市場熱度會進一步提升，下面就讓我們來看一下在5月即將上市的這六款重磅SUV。
車型：領克05
上市時間：2020年5月5日
作為領克旗下的一款轎跑風格SUV，領克05自發布之日就有著極高的關注度。原本有希望在第一季度上市的它，受到了疫情的影響，不得不將自己的上市腳步變慢，不過現在它終於要來了！外觀方面，領克05延續了領克的現有設計，發動機艙蓋兩側是靈感源自北歐極光的LED日間行車燈，貫穿式進氣格柵兩側才是遠近光燈。除此以外，領克05的進氣格柵採用了網格狀的新設計，更加有特點。車身採用了溜背式設計，配合車門上的凹陷，側面的造型也十分動感。
領克05長寬高分別為4592毫米/1879毫米/1628毫米，軸距為2734毫米。至於尾部的話，領克05首次採用了造型迥異的貫穿式尾燈。保險杠下方則是雙邊共雙出的排氣，若是搭載了03+車型上的雙邊共四齣排氣，想必視覺效果會更贊。
領克05與家族現有車型相比，最大的亮點就是換用了最新一代的內飾設計語言，整體內飾布局更加規整，中控大屏微微向駕駛員側傾斜，貫穿式空調出風口和全液晶儀表、以及觸控按壓式三輻方向盤，都營造出不錯的科技感。
與現在流行的「觸控風」不同，領克05中控依舊保留了大量的物理按鍵。電子擋桿短小精悍，並配有鍍鉻飾件點綴，駕駛模式選擇、電子手剎、自動駐車、空調控制等功能按鍵羅列在左右。
動力方面，領克05將搭載1.5升高功率三缸渦輪增壓發動機和2.0升高低功率四缸渦輪增壓發動機，其中1.5升渦輪增壓發動機的最大功率為132千瓦。2.0升渦輪增壓發動機的最大功率分別為140千瓦和175千瓦，匹配8速自動變速器。
車型：全新奧迪Q7
上市時間：2020年5月7日
2019廣州車展，全新奧迪Q7迎來國內首秀，造型方面，全新奧迪Q7採用了最新家族式設計語言，其中前臉借鑒了奧迪Q8的設計語言，六邊形進氣格柵稜角變得更為分明，格柵內部採用了橫豎交錯的設計風格，特別是豎條幅還採用了鍍鉻設計。此外，用戶還可選擇奧迪最新的HD?Matrix?LED大燈。
尾部造型方面，一條左右貫穿的鍍鉻條拉伸了橫向的視覺寬度，採用全新造型的尾燈組夜晚點亮後，擁有不錯的辨識度。保險杠下方採用了大面積銀色護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出不錯的質感和視覺效果。
車身尺寸方面，全新奧迪Q7長寬高分別為5063毫米/1970毫米/1741毫米，軸距為3001毫米，後備廂容積最大可擴展至2050升。
內飾部分，全新奧迪Q7的變化更為明顯。全新奧迪Q7在採用極簡內飾設計風格的同時，全液晶儀表盤以及由上下兩塊觸控屏所組成的中控台，為車內科技化程度加分不少。此外，奧迪全新MMI多媒體交互系統應用了集成式多功能觸控屏，取代了絕大多數物理按鍵及旋鈕，憑借中控台上下兩塊大尺寸觸控屏實現了對多媒體及空調系統的控制。
動力系統部分，全新奧迪Q7將繼續搭載2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機，並加入48V輕混系統以提升燃油經濟性。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱，並配備quattro全時四驅系統及自適應空氣懸掛。前期上市的車型將只會搭載3.0升渦輪增壓發動機，而搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型則將會在今年下半年正式上市。
車型：全新奧迪Q3 Sportback
上市時間：2020年5月18日
奧迪Q3 Sportback是在去年的法蘭克福車展上首次亮相，而在短短半年之後，它的國產版本就如約而至。奧迪Q3 Sportback與奧迪Q3相同，均出自大眾的MQB平台。從造型設計來看，身為奧迪Q3衍生車的奧迪Q3 Sportback採用了與奧迪Q3相同的設計風格，前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。高配車型將配備Matrix LED大燈組。
對於Sportback車型而言，車身側面是它個性的集中體現，奧迪Q3 Sportback在很多地方都和奧迪Q3沒有區別，比如三段式的凹印腰線，比如黑色的輪拱設計。而C柱的流線型設計則充分體現了轎跑風格車型的特點，並且這種風格也體現出了這款車型的運動感。
可以說，目前來看奧迪Q3 Sportback與奧迪Q3區別最大的地方就是尾部這塊兒的造型了。車頂線條自B柱後開始緩緩滑落，溜背的車頂線條讓整車更顯緊湊運動。不過，奧迪Q3 Sportback的尾燈和Q3幾乎一模一樣。
在車內，奧迪Q3 Sportback與奧迪Q3採用的是完全相同的設計，第二代虛擬座艙的設計語言讓它的車內充滿了時尚感，中控屏的尺寸升級到了9.2英寸。
國產後的奧迪Q3 Sportback前期依舊會搭載2.0TFSI發動機（或將推出高低功率兩種版本車型），而後期它或許還將會搭載1.4TFSI發動機，而這台1.4TFSI發動機也正是目前在國產奧迪Q3上所使用的那台發動機。與這兩台發動機配合的都將會是7速雙離合變速器。另外，據官方介紹，奧迪Q3 Sportback還將會推出搭載48V微混系統的車型。
車型：長安馬自達CX-30
上市時間：2020年5月28日
作為2019年日內瓦車展上首發的馬自達全新SUV，CX-30可以說是有著十分動感的風格，它是繼第四代馬自達3之後，第二款基於品牌次時代車體架構打造的新車。4月26日的時候，長安馬自達已經公布了其12.99萬至17.69萬元預售價區間，並且表示它將共推出8款車型（1款手動+7款自動）。
從外觀來看，長安馬自達CX-30基本上沿用了海外版車型的設計，它採用了混動2.0的設計語言，在前臉處採用了大尺寸的多邊形格柵設計，中間黑色的中網，周圍採用亮銀色鍍鉻裝飾，看上去非常精緻。兩側的細長型大燈與中網相連，發動機艙蓋的線條十分明顯，讓車頭的立體感更強。
它的側面採用的是溜背式設計，這樣的設計讓它看上去更加的運動。車身尺寸方面，長安馬自達CX-30的長寬高分別為4395毫米/1797毫米/1545毫米，軸距為2653毫米。從軸距我們也可以看出來，它依舊不是以空間見長的車型。尾部的設計與CX-5基本保持一致，採用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮時，擁有著不錯的辨識度。
配置方面，長安馬自達CX-30將根據不同車型提供盲點攝像頭、前攝像頭、天窗、車頂行李架、日間行車燈、前後駐車雷達等配置。
長安馬自達CX-30將會搭載的是KYACTIV-X 2.0L壓燃汽油發動機，這台發動機擁有著116千瓦的最大功率。這台2.0L發動機壓縮比達到驚人的16.3:1，在擁有更強動力的同時燃油經濟性得到了提升。此外，創馳藍天-G系列2.0L發動機也將搭載在它身上。傳動部分，它匹配的是6速自動變速箱，並配備有四驅系統。
可以說作為馬自達全新的SUV，馬自達CX-30的引入不僅細化了長安馬自達的產品序列，還讓消費者得到了更多的選擇，特別是它的那台2.0升壓燃式自然吸氣發動機，更是很多性能控們所追求的「黑科技」發動機。
車型：廣汽傳祺GS4 Coupe
上市時間：2020年5月中旬
廣汽傳祺GS4?Coupe是廣汽傳祺全新GS4的衍生車型，但其外觀整體造型相比廣汽傳祺全新GS4有較大不同，比如新車中網採用上下分體式設計，兩側的大燈一道閃電狀的結構與中網相接，造型非常犀利。同時，下格柵兩側三角形進氣口內搭配了細長的霧燈，整體造型動感。
車身側面，傳祺GS4?Coupe採用了雙色車身設計，車身腰線自前車燈一直貫穿至尾燈處，線條十分流暢。車尾部分，採用了溜背式的造型設計，看上去運動感十足。車輛後保險杠使用了碳纖維樣式塗裝，配合小鴨尾和雙出排氣設計，營造出極強的戰斗氣息。
廣汽傳祺GS4 Coupe車尾採用溜背的造型設計，同時尾廂造型看上去也更加敦實，此外新車後杠下方還配備雙邊共兩出方口排氣。
內飾方面，新車與普通版傳祺GS4十分相近，同樣採用雙12.3英寸顯示屏設計和航空主題的副儀表台設計，並運用了紅黑的顏色搭配，營造出運動時尚的車內氛圍。此外，新車也搭載最新的ADiGO智駕互聯生態系統，內置與騰訊共同打造的車機版微信，提升使用便利性。
動力方面，它將搭載與廣汽傳祺全新GS4相同的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為265牛米，與其匹配的變速器將會是6速手自一體變速器。
車型：全新一代東風標致2008
上市時間：2020年5月下旬
全新一代標致2008是原汁原味的全球車型引入，造型設計被賦予了車型更為協調的力量感，呈現出一種犀利獨特的動感之勢。車身正面，一個彰顯身份的前臉設計，以漸進式鋒芒格柵，展現了獨特的運動特徵。帶有強力筋線的發動機艙蓋，體現出力量感。犀利的獅爪式大燈首次運用在標致車型上，獠牙式日間行車燈向下貫穿保險杠，拉低了前臉的視覺重心。
車側如有肌肉感的輪廓充分顯露「小獅子」一貫的力量感，上腰線不乏硬朗的線條過渡，年輕、個性。隱藏式的A、B、C柱設計，配合黑色車頂塗裝，營造出的懸浮式車頂，強化了動態效果，視覺上也更顯運動、時尚。全新一代標致2008基於CMP平台打造，車身尺寸較上一代有所增加，長寬高分別達到4312毫米/1785毫米/1545毫米，軸距2612毫米。
車尾的造型相對簡約，同時也營造了更好的層次感和科技氛圍。高挑而強壯的腰線，讓尾部造型附有張力，尾部底端配有寬厚的保險杠，兩邊共雙出的尾排，強化的力量感。極富辨識度的獅爪式尾燈以貫穿式的設計呈兩側擴展狀，強化了尾部視覺張力，讓這款小車看上去更前衛。
車內依然延續了標致一貫的激情風格，戰斗氣息十足。儀表盤設置有前景和後景兩塊屏幕，可以實現全息投影般的效果，並且根據信息的重要和緊急程度，在距離視線更近的前景屏幕中呈現出動態和動畫的效果，以提升大約半秒的反饋速度。全球首創3D全息影像儀表技術，一個純粹的創新，在任何狀態下，它都可以提高駕駛的效率、可讀性以及安全性。
中控台的多媒體顯示屏被放置在更高位置，提升觀察效率；整合多媒體、藍牙電話、導航、空調、互聯應用、車輛設置功能、電動車信息（專屬）七大功能集成在屏幕中，簡化中控台空間，符合中國年輕消費者習慣操作形式。並支持多點手勢觸控、觸屏按鍵和自由語音指令三維交互，提升人機交互效率，利於駕駛安全。
動力方面，全新一代標致2008將同時提供燃油和純電動力系統，包括汽油動力的230THP 1.2升渦輪增壓發動機，最大功率100千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配6速濕式雙離合變速器。純電動e2008，搭載峰值功率120千瓦驅動電機，配備寧德時代三元鋰電池，電池容量50千瓦時，NEDC工況下續航里程可達360公里。
寫在最後
當然，從現在的情況來看5月份上市的新車並不只有這四款，無論是月初的全新一代別克GL8，還是月底的上汽大眾Viloran，它們也都有著很高的關注度。不過，對於現在國內的汽車市場來說，SUV顯然是大家更為關注的，幾乎每一位消費者在買車的時候都會去考慮SUV，所以如果那些准備在5月份入手SUV的朋友們，這六款重磅SUV請務必要關注。
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㈡ 東風標致2008自動變速箱型號

很不錯
國產2008率先推出搭載1.6l發動機的車型，其最大功率為86千瓦，最大扭矩150牛·米，與之相匹配的是5速手動變速箱或是4速手自一體變速箱。動力上，東風標致2008搭載1.6l自然吸氣發動機，搭配5速手動和4速自動變速器，其中1.6l發動機最大功率88kw，峰值扭矩160nm。

㈢ 除了外觀改造，細品東風標致2008的質量

東風品牌可以說是我國的老牌汽車品牌之一,東風汽車有商用型汽車和家用型汽車,兩者在中國汽車所佔的市場份額都是比較可觀的。東風標致系列有很多款車型值得選擇購買,就拿東風標致2008來說,經過在舊款的基礎上進行相應的改造升級,使得東風標致2008質量更好。
首先,全新東風標致2008的外觀整體上有了一個比較大的改觀,這就使得它的外觀更加霸氣,消費者對東風標致2008的眼緣也更加合心意。畢竟在談東風標致2008的質量之前,它在短時間內對我們有吸引力才可以,這是一個看臉的時代,在買車的過程中,消費者也是要看汽車的「外形條件」的。全新東風標致2008採用標致全新一代設計語言與一脈相承的家族式外觀設計,極具辨識度點陣式進氣格柵,盡顯動感時尚犀利的獅眼大燈和獅爪式LED尾燈綻放出耀眼的光芒,夜間開啟時自帶氣場。新增極具個性的「碧璽橙」車身顏色為年輕的你提供更為時尚和個性化的潮流選擇。見識完它的霸氣有內涵的外形條件後,我們再來細細地看東風標致2008的質量。
全新東風標致2008的發動機質量比以往有了很大的提升。全新東風標致2008配備1.6L和230THP兩種發動機,搭載第三代6速手自一體變速箱,高性能、低油耗、超平順。其中230THP發動機最大功率100KW、峰值扭矩230Nm動力表現相當於主流1.4T發動機。此外全新東風標致2008還搭載Stop-Start 發動機智能啟停系統,停車怠速狀態下自動關閉發動機,當車輛起步時瞬間銜接,平穩舒適無噪音,這樣的優化使得用戶體驗感更加平穩,不會出現雜訊干擾車主開車,而且又節能環保又省油。這不就是東風標致2008質量提升的一種表現嗎?
全新東風標致2008智趣駕控,釋放你的好玩因子。這款車的內部配置也做了改進,智能手機互聯系統支持CarPlay/Mirrorlink雙系統7英寸彩色觸屏,視聽聲畫,全聽「指」揮定速巡航超速控制器,隨手設置,全程定速盲區探測胎壓監測系統,拒絕車主帶車「跑偏」。
汽車是一種出行代步工具,但是對於擁有它的人來說,它的意義又不局限於「代步工具」這個概念。對於「玩有所為」的都市大玩家而言,全新東風標致2008已經不是一款車那麼簡單。它不僅是一種個性的張揚,一種對潮流的詮釋,更是站在時尚前沿的、追求自由的、都市大玩家們的「玩樂夥伴」。舒心的玩樂要有嚴格的質量作保證,東風標致2008的高質量為這種追求自由的車主保駕護航。
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㈣ 東風標致2008發動機壓縮比是多少

11，推薦使用93號（京92號）汽油。

㈤ 有誰開過18款的東風標致2008想問一下這車質量怎麼樣

18款分別有自動互聯和手動潮流約7個款式，以性價比合適2018款230THP自動時尚版為例，首先第一優點絕對是好看，6檔自動比之前的4檔位確有進步，最大馬力136ps也有所提高，但油耗方面相對同款日韓系還是高一些。

㈥ 標致2008幾驅

你好，我是東風標致官方購車顧問。

前置前驅，標致2008發動機採用直列四缸，雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門，多點順序燃油噴射，電子節氣門,排量是1587cm³，額定功率150kW/4000rpm，標致2008搭載1.6L的發動機。可爆發出117匹馬力，動力充沛。您可以點擊試駕咨詢。2008使用小排量發動機，綜合油耗為6.8-7.4L升/100公里，油耗較低。廠商報價：9.97-13.67萬。

你可以點擊這里對您所在區域的2008進行優惠咨詢或預約試駕。

㈦ 開拓者、英菲尼迪QX50、標致2008，近期開賣的3款合資SUV，瞅瞅

動力上，這台車搭載的是一台最大功率為100kW、最大扭矩為230N·m的1.2T三缸發動機，匹配一台6擋手自一體變速箱，百公里油耗僅為7升。

尤其值得一提的是，這台車基於PSA集團全新一代CMP平台打造，這是一個非常有潛力的平台，那麼標致2008能否讓標致品牌再來一次「獅吼」呢？

寫在最後：在以上推薦的日系、美系和歐系合資品牌車型中，你更中意哪一款？

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㈧ 東風標致2008怎麼樣油耗,安全

您好，優點：標致2008的尾部設計層次感分明，尾燈借鑒了208的設計，與此同時也與其前霧燈槽設計形成呼應。缺點：內飾設計方面，標致2008延續了208的設計，中控台用真皮包裹，做工看上去十分精細。配置方面，這款車裝配了全景玻璃車頂、觸控屏幕、車輛電子穩定系統、ASR系統、六個安全氣囊等。綜述：隨著國內SUV市場越發細化、小型SUV逐漸增多，未來標致2008也將被引入國內，從而與別克昂科拉、福特翼搏等車型競爭

㈨ 東風標致2008整車重量

東風標致2008整車重量為1205斤。

作為豐富東風標致城市小型SUV產品系列又一戰略車型，標致2008將在今年4月的北京車展上正式宣布上市銷售。2008這款車底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，高底盤短軸距，這種設計會使在城市駕駛變得更靈活，停車更方便。
2008擁有全景天幕玻璃頂與超大視野的前擋風玻璃，透視感極佳；全景天幕玻璃頂採用無分段結構設計，長1290mm、寬1013mm，面積為1.3m2的高強度玻璃天頂，幾乎覆蓋了整個車頂，開闊感極強，據經銷商介紹，2008搭配的全景玻璃天頂完全可以通過4米鐵球撞擊、12米鋼珠撞擊的超強檢驗，與之配合的高品質遮陽簾可隔絕85%的紅外線、99.98%的紫外線。

㈩ 沒有試駕過東風標致2008，這款車的1.2T發動機表現怎麼樣

直接了當地跟你說，2008這個1.6配4AT的動力是標致和雪鐵龍用到爛的動力了，十年前就是這個動力，現在還是這個動力，雖說標致搞了個升藍計劃號稱對發動機做了改進但是實際效果嘛。。。反正家裡10年前第一輛標致就是這套動力，現在還是這套動力，之前因為要買車也看過2008，試駕了一下，優點沒發現，表現一般般。 其實這套動力日常使用是夠了，畢竟排量和技術擺在那邊，不能強求有什麼驚喜的表現。起步和提速都只能慢慢來，要提速了油門踩深一點要頓個一秒左右才有反應，而且噪音和震動都挺厲害。油耗的話這套動力也比較看你的駕駛習慣，因為按理這個排量不會很耗油，但是4AT的變速器又是油老虎，所以很依賴你的駕駛習慣。