中央空調壓縮機啟動時打火花

❶ 為什麼中央空調一啟動就顯示壓縮機過載

一、運行電流大、外機散熱不良：

外機回排風短路，如外機裝在封閉式陽台內，狹小的過道內，屋內等不通風的地方，風口前有阻礙物。外機風量小，散熱速度慢，如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風扇電機轉速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。導致壓縮機過載死機。

二、製冷系統故障

如系統中是否有空氣，空氣往往積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器，系統內是否有空氣，一般可用系統壓力的跳動情況來確定，如系統內有空氣，則應重新抽空加氟處理。

氟過多，壓縮機長期處於過負荷的狀態，最終會導致壓縮機過載跳機。

三、殼體／內部溫度高

壓縮機潤滑不良：室內外機高差大於6米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統不能順利回油，壓縮機因缺少潤滑在運行過程中溫度慢慢上升，最後導致過熱跳機。壓縮機過載保護器自動啟動。

四、帶壓啟動

「帶壓啟動」是指空氣壓縮機啟動時，壓縮機背壓過高。

現場檢查壓縮機油氣桶上的機械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統未完全泄壓，致使壓縮機帶壓啟動。導致啟動電流過高引發空氣開關為保護機組而跳閘。

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壓縮過載保護器的工作原理：

壓縮機的過載保護器一般都是採用突跳式雙金屬保護器，由加熱絲、雙金屬片和兩個靜觸點組成電路，串聯在壓縮機電路里。

當電路中的電流過大時，加熱絲發熱，烘烤碟形雙金屬片，當雙金屬片發熱時就會反方向拱起，從而使觸點斷開；

當壓縮機外殼或電機溫度過高時，即使工作電流正常，加熱絲發熱量很小，雙金屬片也會發生變形向上彎曲，脫離兩個靜觸頭，將電路切斷。這種保護器能自動復位，具有過電流、過溫升的雙重保護作用。

空調壓縮機注意事項：

1、壓縮機過載保護器配置方式不同對壓縮機的保護作用是不同的，內置保護器較外置保護器靈敏度高，對壓縮機的保護作用比較大。

2、在冷媒不足時，無論是內置保護器還是外置保護器對壓縮機的保護作用都非常有限，因此空調系統中需增加針對冷媒不足的保護。

3、冷媒過多時過載保護器無法起到保護作用，系統中需使用高壓開關等高壓保護措施來避免冷媒過多對壓縮機造成的傷害。

4、高壓縮比情況下過載保護器無法起到保護的作用，必須另設低壓保護措施來保護壓縮機。

❷ 美的中央空調壓縮機啟動會停又啟動

說明空調系統或主電控系統有故障，導致壓縮機間歇性保護停機。
建議先打開電控盒蓋板檢查所有電氣部件有沒有明顯的異常，有異常的應排除異常。
同時在空調系統短時間運轉的時候檢查製冷系統運行的關鍵狀態參數，靠參數變化來判斷故障類型。
如果在壓縮機停止時有故障代碼顯示的，應根據所顯示的故障代碼來判斷。

❸ 中央空調程序控制器PLC給電就冒火花燒毀

在更換PLC的時候一定要確定好PLC的工作電壓，一般有DC24V的AC220V的，如果AC220V的PLC接了DC24V的情況下，PLC只會不工作不會燒毀；但如果DC24V的PLC接了AC220V的話就會燒毀。當你在檢查的時候控制器的運行指示燈不亮，將控制器的電源重啟看是否可以工作，或者將控制器上的開關打至OFF後，再打至ON，看下是否能運行，如果還不行的話，使用電腦與編程電纜將PLC連接，檢查PLC內部的程序。

❹ 中央空調安裝在吊頂里，聽說非常容易因虛接產生電火花，存有一定的安全隱患，真的是這樣嗎

的確，有些品牌為了省事或者省費用，使用易老化的線扎固定，或者不加任何加固處理，造成因虛接而產生電火，甚至引發火災的發生，不過這些畢竟是個案，我們自然不會「因噎廢食」不是？只要你在選擇中央空調時注意選擇口碑好的大牌就可以了，他們質量都比較過關，使用也放心。像海信中央空調就會有接線端子的加固處理，從安裝環節杜絕著火隱患的。

❺ 中央空調三個壓縮泵，兩個正常啟動有一個開一會就報警電機繼電器過電流，什麼原因，怎麼解決！重要的是...

|、負荷過大，可能是壓縮機內部原因，如缺油、機械零件損壞、系統內受堵等情況。
2、電機出現故障，如電機線圈出現絕緣受損而產生短路。
3、觀察高低壓是否正常，冷卻效果不好，產生高壓太高。

❻ 空氣能壓縮機啟動不了。啟動時保護器有火花

應該是空壓機內部電機線圈存在短路故障，才導致通電啟動不了。由於是短路，所以電流很大。很大的電流才導致保護器動作時產生火花。

❼ 中央空調PW-30YDA壓縮機啟動就跳閘是什麼原因

壓縮機一啟動就跳閘，單獨試內機運行正常，那麼故障可以判定為在室外機。首先要打開機器外殼檢查電源線L、N兩端電阻看看是否為∞，若兩線無短路現象，再看下有沒有對地短路。逐一排除後，檢查下壓縮機啟動電容，看看電容是不是擊穿短路（空調電容也是空調使用中常壞的元件）。 空調壓縮機一啟動就跳閘的原因及檢修方法： 1、空調壓縮機瞬間啟動電流過大導致美的空調壓縮機一啟動就跳閘；更換大功率保護裝置。 2、檢測空調壓縮機電容有無擊穿短路；及時維修或更換。 3、可檢測兩線有無短路或對地短路現象。 4、空調壓縮機過熱短路：可檢測美的空調室外機散熱器是否灰塵過多，散熱效果是否良好；定期給美的空調散熱器清洗。 5、空調壓縮機漏電；及時檢測壓縮機連接線絕緣層是否腐蝕，壓縮機自身是否漏電；檢查排除。 6、空調壓縮機線圈間短路；檢查排除。 一般空調開機就跳閘問題在於： 1、要保證電壓是正常的,換一個新的漏電開關,如果還不成的話,就是空調有短路的地方了,要仔細的檢查了. 2、首先檢查你的漏電保護器是否正常，然後檢查空調器是否漏電。 3、四通閥竄氣,引起高低壓短路,電流急升,也會跳閘,我就碰到過.還有電容.漏電保護器也會有此現象。 4、空調外機冷凝器翅片太臟造成熱負荷過高，清洗一下！ 5、用電高峰時段，一般電壓偏低，空調壓機電流大，加個質量好、功率大一些的交流穩壓器。 7、上述原因都不是，空調一開就跳閘，既壓縮機壞了。 當出現空調一開機過會就跳閘，說明是由於空調內部故障引起電流過大造成的跳閘，下面為您作出三種可能會導致空調開機跳閘的原因，希望對您有幫助。一、如果是一開機在幾秒鍾就跳閘，可能是電路板上面的壓敏電阻壞了，電壓不穩定造成壓敏電阻壞，或是電路板有短路現象或是貫流風扇電機有故障;二、如果你開其他功能如送風等不燒跳閘，就是室外機風機或壓縮機有問題;三、考慮空氣開關，因為空氣開關實效後承載電流會達不到標稱值等發生以上問題，請不要自行處理，最好找專業空調維修人員上門處理。
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❽ 空調壓縮機啟動時有異響

這種情況一般是由於中央空調機組的結構件局部松動，當壓縮機啟動運轉之後，松動的結構部件相互之間會產生碰撞雜訊。亦或者是中央空調壓縮機啟動運轉之後，室內機的電子膨脹閥在開始的一段時間內頻繁調整開度，冷媒流速發生劇烈的變化而產生冷媒流動雜訊。具體需要根據雜訊的類型和發聲部位來確定。

❾ 三菱重工中央空調多連體，壓縮機剛通電就斷開了，是什麼故障呢，怎麼維修

原因有很多，可能的原因是壓縮機保護裝置動作。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
5、建議找專業維修人員檢查看看。

❿ 汽車空調壓縮機周圍噼里啪啦像漏電打火花的聲音 ,製冷正常，是什麼原因

汽車空調壓縮機作為汽車空調重要的工作部件，由於頻繁工作出現故障的幾率比較高，汽車空調壓縮機異響為常見的故障。

引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。



汽車空調壓縮機異響原因
要明確壓縮機異響是開空調的時候有，還是不開空調的時候有。

如果是不開空調的時候有，可能是壓縮機離合器皮帶輪和吸盤或者線包之間有干涉了；

如果是開空調的時候才有的，可能的原因如下：

製冷劑加註量過多或者過少，經過膨脹閥時產生的流動音;

壓縮機內部潤滑油量少，潤滑不足導致的摩擦音;

壓縮機在某一轉速下和輪系其他部品產生共振出現的異音;

壓縮機本身的吸排氣脈動比較大，產生的脈動通過空調管路傳遞至空調箱體並放大產生異音。



汽車空調壓縮機異響原因與解決辦法
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位

壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。



2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也會導致汽車空調壓縮機異響

傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響

例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。



4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙過大

電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

5、壓縮機工作時內部需要可靠的潤滑



汽車空調壓縮機異響的故障檢修步驟：
（1）電磁離合器無法正常嚙合，打滑或損壞。檢修離合器電磁線圈，重新按規定調整離合器間隙。
（2）壓縮機軸承磨損嚴重，造成軸承的松曠。更換壓縮機軸承。
（3）壓縮機內部零件或總成損壞，更換內部損壞的零件或更換總成。
（4）製冷劑過量或缺少。製冷劑過量時應排出多餘部分，製冷劑短缺時找出泄漏原因，修復之後再添加製冷劑。
（5）壓縮機冷凍機油麵過低。添加壓縮機冷凍機油。故障檢修流程壓縮機異響的檢修流程如圖所示。