轎車空調壓縮機價格

⑴ 汽車空調壓縮機多少錢一個

低的五六百，高的要兩三千塊。

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區（低壓區）和冷凝區（高壓區）。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區（要看工作狀態而定）。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。

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空調維修注意事項

處理製冷劑時應注意的安全問題

（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；

（2）必須戴防護眼鏡；

（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；

（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置；

（5）不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中。

⑵ 汽車空調壓縮機多少錢一個

汽車空調壓縮機1200-1800元一個。

1、壓縮機損壞後，一般都是換新壓縮機，維修費用根據壓縮機大小而定，小的幾百塊錢，普通的1200-1800元，再大的還有三四千、四五千的；

2、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機；

3、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

⑶ 汽車配件大全別克君越空調壓縮機多少錢

截止2021年6月19日，別克君越空調壓縮機價格在2000元左右。

4s店的價格是2000元，但是不包括拆裝費用和空調系統的檢漏以及氟利昂的填充費用。拆裝費在200元左右，檢漏和充氟利昂的費用在500元左右。

而且更換壓縮機是必須要進行檢漏和充氟利昂的，如果是修理廠的價格可以降低1000元左右，但是維修的效果不好保證，而且產品的質量也比原廠的差一些，需要根據自己的預期來判斷到哪裡維修。

更換壓縮機的注意事項：

1、空調系統必須進行打壓測試，至少20分鍾不能看到明顯的泄露。

2、抽真空後要對空調系統進行加註冷凍油和堵漏劑，然後再添加氟利昂。

3、所有步驟完成後，試車，壓縮機應該工作正常，高低壓加註口應該不存在漏氣現象。

⑷ 汽車換個空調壓縮機多少錢

英朗的自動空調壓縮機是進口的，4S店換一個在2000左右，海馬的不清楚，應該稍微便宜點，估計不會相差太多

⑸ 汽車空調壓縮機的管多少錢

汽車空調壓縮機的管不需要多少錢，就100來塊左右，關鍵是維修工費用比較貴。
也就是，維修汽車空調壓縮機包括管子一般大約500塊左右吧，具體的費用還要看空調的維修成都如何。

⑹ 汽車空調壓縮機價格

不同車型的空調泵價格是不同，而且因為地區不同物價也是不同，一般來說空調泵的價格在幾百到幾千不等。

⑺ 汽車空調壓縮機的價格

600差不多，沒那麼貴

⑻ 汽車的空調壓縮機多少錢什麼牌子最好

沒牌子。裝個空調才一千多兩千。那有那麼貴的壓縮機。寶馬。差不多。不要上當了

⑼ 汽車空調壓縮機的價格大概是多少錢大眾速騰

一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的（進口）則要2000以上。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

空調維修注意事項

處理製冷劑時應注意的安全問題

（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑。

（2）必須戴防護眼鏡。

（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上。

（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置。

⑽ 汽車空調壓縮機價格多少

汽車空調壓縮機壞了，換一個的最低價五六百，好的需要兩三千塊。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。
根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。
變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。