野帝14壓縮比

㈠ 斯柯達野帝2014款與2017款的區別

斯柯達野帝2017款與2017款車型區別主要在車子配置方面，2017款野帝車型全系都標配全景天窗，此外2017款是國五排放標準的，2014款是國四排放的。

㈡ 20萬左右的SUV，有推薦的么

20萬左右，如果樓主喜歡自駕的話，可以考慮下翼虎。翼虎的流線型身材，很適合年輕人，20萬左右這個預算的話，可以看下1.6精英的，渦輪增壓發動機加上6檔手自一體變速箱，動力上絕對能夠滿足日常的用車需求，而且它還是四驅車，空間方面，自駕游放東西肯定是夠用了。內飾和配置方面，絕對是同級別車裡面沒有的。樓主如果有興趣的話，可以去試駕看看。

㈢ 2014款斯柯達野帝1.4t的車用的是什麼型號的發動機

渦輪增壓發動機。

斯柯達野帝搭載了渦輪增壓發動機，渦輪增壓特性利用排放廢氣，裝置本身基本不消耗發動機動力，增加進氣效率提高動力；但是缺點是通常要發動機超過2000轉後才介入，不利於起步加速，渦輪的慣性讓加速還有一個響應時間的延遲。

機械增壓優點是發動機啟動運轉就開始介入，起步加速有力，沒有渦輪的工作延遲，即時響應。缺點是通過發動機的動力輸出來讓增壓器工作，消耗部分發動機動力。

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渦輪增壓發動機使用要點：

1、發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。

2、需要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。

3、需要經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封。因為如果密封環沒有密封住，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變臟，並使曲軸箱壓力迅速升高，此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生「燒機油」的情況。

4、渦輪增壓器要經常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。

㈣ 斯柯達野帝一點4t的車加幾號汽油

因為壓縮比比較高，這款車型使用97號（京95號）汽油。建議按推薦油號添加。

㈤ 野帝車14t必須更換全合成機油嗎

你好！這個可以用全合成油也可以用半合成油
全合成機油對發動機的潤滑會更好發動機壽命會更加長

㈥ 求…講解一下EA111，EA113，EA888這三款發動機

一、EA111發動機：

大眾的EA111系列發動機是大眾公司小排量發動機的主力，有1．4L、1．6兩種排量。

大眾的EA111系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等性能優勢。

材質有鑄鐵缸體和鋁制缸體兩種類別，但引進到國內，並搭載在多款大眾車型的1．4L和1．6升發動機均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。

大眾的ea111發動機最早在上世紀70年代運用於奧迪品牌車型中，ea111一直是大眾小排量車型的主力。

這款系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等性能優勢，目前搭載1．4TSI發動機的車型有高爾夫、速騰、邁騰、朗逸等車型。

【優點】發動機正時傳動用的是鏈條，8-10萬公里才需要考慮更換；應用時間較長，穩定性較好，鑄鐵發動機身熱負荷能力更強；由於技術成熟，故障率低，保養費也便宜。

【缺點】鏈傳動噪音大；發動機缸體是鑄鐵材料，增加發動機自重，油耗較ea211要高。