壓縮機組成橇

『壹』 壓縮機的組成和工作原理

壓縮機分為很多種的。比如說按壓縮機的工作原理來分，壓縮機可以分為速度式壓縮機和容積式壓縮機。容積式壓縮機又包括往復活塞壓縮機、滾動轉子壓縮機、螺桿壓縮機、渦旋壓縮機等。速度式壓縮機包括離心壓縮機和軸流壓縮機。
由於分類太多，而你的提問又太籠統了，我就舉一個例子回答你的問題吧。
往復活塞壓縮機主要由氣缸、曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣閥、氣路系統、油路系統、控制系統等組成。
工作原理：通過壓縮氣體的體積，經歷吸氣、壓縮、排氣、膨脹四個過程來達到製取高壓氣體的目的。
速度式壓縮機的工作原理：通過葉輪提高氣體的速度，然後通過擴壓裝置使氣體的動能轉化成壓力能，從而提高氣體的壓力。
這可能不是你想要的答案，你的提問太籠統啦。

『貳』 電動空調壓縮機的組成有哪些

空調器壓縮機用有單相（220v）及三相（380v）兩類。小型家用窗式及分體式空調器均採用單相、感應交流電機，對大中型其它空調器卻配有三相電機。

單相電動機

窗式空調器中壓縮機使用的單相電動機，按啟動方式分類，一般有四種類型：

（1）阻抗分相式（rsir：用於量小的空調器；

（2）分相式（csir）：在啟動繞組中串聯一隻啟動電容，以提高啟動轉矩，一般用於製冷量3kw左右的空調器上；

（3）電容啟動、電容運轉式（csr型）：這種電動機不僅有較高的啟動轉矩，而且承受的負載較大。在電路中，運轉與啟動電容器井聯，運行時啟動繞組仍與運行繞組同相連接，啟動繞組可承受一部分負載。運轉電容能改進功率因數，提高效率，減小電流。它通常使用在0.75kw以上的製冷壓縮機中。

（4）電容運轉型（psc型） 在啟動繞組中串聯有運轉電容器，無啟動電容器及繞組的切斷裝置。這種電動機具有啟動轉矩低，功率因數高、運轉電流小的優點，大多應用於房間空調器和小型商用空調器中。

風扇使用的單相電動機一般採用電容分相式。要求這種電機雜訊低、運轉平穩、振動小、效率高、重量輕、體積小，且能調節轉速（一般分「高」、「中」、「低」三檔或「高」、「低」二檔）。

風扇電機連線圖

脈沖電動機

在節能型的變頻式空調器中控制製冷劑流量的是式膨脹閥。這種閥動作速度快，要能適應壓縮機轉速的不斷變化，以及時調節供給蒸發器的製冷劑流量。電於式膨脹闊採用脈沖電動機驅動。

三相電動機

在旅館、工廠、實驗室等場合使用的空調器，多採用三相，其電動機為三相鼠籠式感應電動機，這里不作詳細介紹。

關於電動機的啟動裝置和保護裝置，其結構和原理與電冰箱中採用的基本類似，不再重復。

『叄』 壓縮機分類及結構

首先介紹壓縮機按結構形式的不同分類如下：
1、按其原理可分為：
往復式（活塞式）壓縮機；回轉式（旋轉式）壓縮機；（渦輪式、水環式、透平）壓縮機；軸流式壓縮機；噴射式壓縮機及螺桿壓縮機等各種型式。
2、按壓縮機的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
（1）卧式壓縮機，氣缸均為橫卧的（氣缸中心線成水平方向）。
（2）立式壓縮機氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機）。
（3）角式壓縮機，氣缸布置成L 型、V 型、W 型和星型等不同角度的。
• 3、按壓縮機氣缸段數（級數）可分為：
（1）單段壓縮機（單級）：氣體在氣缸內進行一次壓縮。
（2）雙段壓縮機（兩級）：氣體在氣缸內進行兩次壓縮。
（3）多段壓縮機（多級）：氣體在氣缸內進行多次壓縮。
4、按氣缸的排列方法可分為：
（1）串聯式壓縮機：幾個氣缸依次排列於同一根軸上的多段壓縮機，又稱單列壓縮機。
（2）並列式壓縮機：幾個氣缸平行排列於數根軸上的多級壓縮機，又稱雙列壓縮機或多列壓縮機。
（3）復式壓縮機：由串聯和並聯式共同組成多段壓縮機。
（4）對稱平衡式壓縮機：氣缸橫卧排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側，布置成 H 型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機都朝這方向發展）。
5、按活塞的壓縮動作可分為：
（1）單作用壓縮機：氣體只在活塞的一側進行壓縮又稱單動壓縮機。
（2）雙作用壓縮機：氣體在活塞的兩側均能進行壓縮又稱復動或多動壓縮機。
（3）多缸單作用壓縮機：利用活塞的一面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
（4）多缸雙作用壓縮機：利用活塞的兩面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
6、按壓縮機的排氣壓力可分為：
（1）低壓壓縮機：排氣壓力在0.3～1.0MPa 。
（2）中壓壓縮機：排氣壓力在1～10MPa
（3）高壓壓縮機：排氣壓力在10～100MPa 表壓。
（4）超高壓壓縮機：排氣壓力在100MPa 以上。
7、按壓縮機排氣量的大小可分為：
（1）微型壓縮機：輸氣量在1m3/min以下。
（2）小型壓縮機：輸氣量在1～10m3/min以下。
（3）中型壓縮機：輸氣量在10m3/min～100m3/min。
（4）大型壓縮機：輸氣量在100m3/min。
8、按壓縮機的轉速可分為：
（1）低轉速壓縮機：在200轉/min以下。
（2）中轉速壓縮機：在200～450轉/min。
（3）高轉速壓縮機：在450～1000轉/min。
9、按傳動種類可分為：
（1）電動壓縮機：以電動機為動力者；
（2）氣動壓縮機：以蒸汽機為動力者；
（3）以內燃機為動力的壓縮機；
（4）以汽輪機為動力的壓縮機。
10、按冷卻方式可分為：
（1）水冷式壓縮機：利用冷卻水的循環流動而導走壓縮過程中的熱量。
（2）風冷式壓縮機：利用自身風力通過散熱片而導走壓縮過程中的熱量。
11、按動力機與壓縮機之傳動方法可分為：
（1）裝置剛體聯軸節直接傳動壓縮機或稱緊貼接合壓縮機。
（2）裝置撓性聯軸節直接傳動壓縮機。
（3）減速齒輪傳動壓縮機。
（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動壓縮機。
（5）無曲軸--連桿機構的自由活塞式壓縮機。
（6）正體構造壓縮機--即摩托壓縮機動力機氣缸與壓縮機座整體製成，並用共同的曲軸的壓縮機。
此外，壓縮機根據介質不同可分為空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機等等.

『肆』 壓縮機的主要組成部件都有哪些

空氣壓縮機的主要零部件有：
機體、氣缸、活塞組件、曲軸、軸承、連桿、十字頭、填料、氣閥等。
1、空氣壓縮機氣閥
活塞式壓縮機氣閥是壓縮機上直接影響運行經濟性和可靠性的較重要的部件之一;
2、空氣壓縮機氣缸
活塞式壓縮機氣缸是壓縮機產生壓縮氣體的重要部件，由於承受氣體壓力大、熱交換方向多變、結構較復雜，故對其技術要求也較高;
3、空氣壓縮機機體
活塞式壓縮機機體是空壓機定位的基礎構件，一般由機身、中體和曲軸箱三部分組成。機體內部安裝各部件，為傳動部件定位和導向，曲軸箱內存裝潤滑油，外部連接氣缸、電動機和其他裝置。
運轉時，活塞式壓縮機機體要承受活塞與氣體的作用力和運動部件的慣性力，並將本身重量和壓縮機會全部和部分的重量傳到基礎上。活塞機機體的結構形式隨壓縮機型式的不同分為立式、卧式、角度式和對置型等;
4、空氣壓縮機填料
填料是阻止氣缸內的壓縮氣體沿活塞桿泄漏和防止潤滑油隨活塞桿進入氣缸內的密封部件;
5、空氣壓縮機活塞組件
活塞式壓縮機活塞組件由活塞、活塞環、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與氣缸組成壓縮容積，通過活塞組件的往復運動來完成活塞式壓縮機中氣體的壓縮循環過程。

『伍』 壓縮機的結構組成

離心式壓縮機由轉子及定子兩大部分組成，結構如圖1所示。轉子包括轉軸，固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤、推力盤及聯軸節等零部件。定子則有氣缸，定位於缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉子與定子之間需要密封氣體之處還設有密封元件。各個部件的作用介紹如下，鈦靈特離心式壓縮機小編介紹。

『陸』 壓縮機的結構

這是汽車空調壓縮機的結構圖

『柒』 制泠壓縮機主要由幾大部分組成

單級蒸汽壓縮製冷系統，是由製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，製冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。
液體製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽後排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的製冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環製冷的目的。這樣，製冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷循環。
在製冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。製冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現製冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對製冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的數量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際製冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、乾燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。

『捌』 什麼是撬裝設備

撬裝設備是指：

是設備框架和設備整體組合的一種形式，指一組設備固定在底盤上，移動就可以使用了。無需在中間安裝閥門、儀器，直接連接管線聯通即可使用。

很簡單的說，就是把機組各個部分安裝在一個大型的整體底座上，就叫撬裝式。安裝時整體一裝就可以了。

很多壓縮機、離心機等都是撬裝式的。

撬裝的意思：

撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼製成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠（現在都用起重設備了）。這一組設備是裸露的，在這一點上區別於調壓箱。其實其他撬裝設備也很多，比如：撬裝式發電機組、撬裝式空氣壓縮機以及換熱機組等。

橇裝說白了就是製造成容器、管線、底橇為一個整體，這就是橇，這個橇不同與其他的設備，因為它拉到平台或者工廠是一個整體形式出現的，然後它再與其他設備進行管線連接。

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撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼製成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠（現在都用起重設備了）。這一組設備是裸露的，在這一點上區別於調壓箱。其實其他撬裝設備也很多，比如：撬裝式發電機組、撬裝式空氣壓縮機以及換熱機組等。

同時，撬裝還指已經將閥門、泵等設備安裝好了的一個整體式集合，與系統上其他設備連接時，無需再在中間安裝閥門、儀表等設備。只需用管線聯通即可。

撬裝是設備框架和設備整體組合的一種形式。