壓縮機153h電流

① 請問這種壓縮機的電流是多少A！謝謝

根據圖片銘牌顯示電壓為 220V，電流大概30A左右。

電學上規定：正電荷定向流動的方向為電流方向。此外，工程中也以正電荷的定向流動方向為電流方向，電流的大小則以單位時間內流經導體截面的電荷Q來表示其強弱，稱為電流強度。

通過導體橫截面的電荷量Q跟通過這些電荷量所用的時間t的比值稱為電流，也叫電流強度。即I=Q/t。如果在1s內通過導體橫截面的電荷量是1C，導體中的電流就是1A。

決定電流大小的微觀量：在加有電壓的一段粗細均勻的導體AD上選取兩個截面B和C，設導體的橫截面積為S，導體每單位體積內的自由電荷數為n，每個電荷的電荷量為e，電荷的定向移動速率為v，則在時間t內處於相距為vt的兩截面B、C間的所有自由電荷將通過截面C。

② 壓縮機142h電流多少

1、壓縮機142h額定電流為 2.1 A （在額定功率下，即製冷劑充足時的運行電流值）。
2、額定電流是指，用電設備在額定電壓下，按照額定功率運行時的電流。電氣設備額定電流是指在額定環境條件（環境溫度、日照、海拔、安裝條件等）下，電氣設備的長期連續工作時允許電流。用電器工作時電流不應超過它的額定電流。
3、壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。

③ 冰箱qd153y壓縮機運行電流和運行壓力是多少

這個壓力，正常情況下你是看不到的，有高低壓。電流可通過鉗表測出，得看負荷，年代，和壓縮機的好醜，一般在2.2左右。

④ H丫153丫多少瓦

可通過幾種方法來判定： 1、經驗法。一般單開門電冰箱壓縮機功率在150瓦以下，多為120瓦。雙開門電冰箱壓縮機在200瓦以下。櫃式電冰箱壓縮機在300瓦左右。 2、查看標牌。壓縮機上或者電冰箱背面的標牌上會標注電壓、頻率、功率等參數。 3、查看說明書。找到說明書查看。說明書丟失，可根據電冰箱型號從網上查找對應的說明書資料，從而判定壓縮機功率。 4、實際測定。在電冰箱工作時，用鉗形交流電流表，掐住電冰箱供電迴路火線或零線任意一根，觀察電流數值，比如讀數是0.55A，那麼壓縮機功率為：220v x 0.55A=約120瓦。若手頭沒有鉗型電流表，可在電冰箱供電迴路（零線或者火線上）串聯一個2歐姆5瓦的電阻，在電冰箱工作時，用萬用表交流10伏當測電阻兩端電壓，比如測得為1.1伏，那麼電流=1.1v 除以2歐姆=0.55A，再220v x 0.55A=約120瓦。

⑤ 這個壓縮機正常的運行電流是多少

對於壓縮機來說。他的正常工作，電流我們可以按照它的功率來進行計算。也就是一批的空調。工作的電流大約在四安培左右。

⑥ ADW153壓縮機多少瓦。600a的製冷劑

正常情況下的話，他的壓縮機應該是在800瓦到1200瓦之間，正常的話是比較正常的，也是合理范圍區間之內。

⑦ 壓縮機工作電流是怎樣求出來的

壓縮機（驅動電動機）的額定電流容易計算出來，但計算實際工作電流不是很容易。
壓縮機的額定電流包括驅動電機的額定電流和控制電路的電流，但控制電路電流佔比例很小，可以忽略不計。所以壓縮機的額定電流可以按三相電路計算公式求出：
額定電流（A） Ie = 電機銘牌功率（KW）/ （1.732 X 380V X 功率因數）

為什麼實際工作電流不容易計算呢？這是因為壓縮機在工作中負載功率不時地變化。所以為了了解實際工作電流，一般會在控制箱上安裝電流表，實時的電流值會從電流表讀出，完全沒有必要去計算。

⑧ 各種空調壓縮機的正確正作電流是多少，1匹至3匹，220V-380V的壓縮機。

各種空調壓縮機的正確正作電流如下：

1P：3.7A；1.5P：5.5A；2P：8A；3P：12A；3P：4.5A；5P：8A；7P：9.9A
以上都是品牌平均電流 ，每個牌子差不多誤差正負1 ，這是能百效節能五級的。三級或者二級的會更度小，具體以表示為准。

空調器壓縮機與普通電動機一樣，分為單相和三相兩種，額定電流的計算，也和單相電動機、三相電動機的計算方法相同。

所以空調壓縮機電流的計算方法：

單相電動機（壓縮機）的額定電流＝ 空調器的輸入功率÷（額定電壓× 功率因數 × 效率）；三相電動機（壓縮機）的額定電流＝ 空調器的輸入功率÷（1.732 ×額定電壓× 功率因數 × 效率）。

(8)壓縮機153h電流擴展閱讀：

空調壓縮機電流過大的原因：

1、空調室外機散熱片過臟或被雜物堵塞，熱復交換不良。

2、室外機散熱風扇轉速下降：一是電容容制量下降、二是電機潤滑不良；知三是電機線圈部分短路；四是風扇葉片斷裂或變形。

3、管路內的氟利昂過多，導致壓縮機負荷道過大。

4、壓縮機自身存在問題。