大眾cc壓縮機換什麼

『壹』 大眾cc用什麼機油最好大眾cc換什麼機油好

大眾CC可以採用美孚1號全合成機油，美孚1號機油還可以和任何機油混合。現行業指導價是420元。美孚1號5W-50是一種100%全合成機油，採用SuperSyn TM抗磨損專利技術配製而成。即使在嚴酷和苛刻的駕駛條件下，它也能夠提供出色的保護，美孚1號和其他常規機油和合成機油具有良好的兼容性。

嘉實多冠軍在世界F1賽事中得到廣泛的應用。特別研製的SAE 0W-40全合成發動機油，提供發動機動力輸出，引發澎湃動力;改良流動速度，油壓上升更快，更快加速反應，有效防止沉積物的性能，保持發動機清潔順暢極端條件下，仍無所畏懼。

『貳』 大眾cc空調泵安裝之前有什麼要注意的

你好，空調泵安裝之前要把空調系統重新清洗一下。防止異物再次進入壓縮機而損害，還有一點就是要加足夠量的冷凍油。使壓縮機更好潤滑。

『叄』 大眾cc跑了兩萬需要換什麼。 保養什麼

2萬公里除了換防凍液，其他基本上還都是基礎保養，沒有其他特殊的部分。
按照實際使用情況保養。
1、半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。換機油時、同時考慮換機油濾芯。
2、防凍液建議兩年更換一次。
3、汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次。空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較臟時更換。

『肆』 大眾CC高速行駛久了空調不出風

因為沒有開啟製冷模式，開的是制熱模式。需要注意的是製冷模式前面5分鍾是壓縮機預熱時間，所以不會出冷風的，還是熱風，5分鍾後會慢慢製冷並且出冷風。

空調制熱原理：
⑴ 很簡單，空調制熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，便成為液體，同時會將室內空氣加熱，從而達到提高室內溫度的最終目的。
⑵ 而液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室外機的換熱器（此時為蒸發器），蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量（室外空氣變得更冷），成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個循環。正是基於以上一個過程，實現了空調制熱。
⑶ 壓縮機吸入低壓氣體經過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體，高溫氣體通過換熱器把水溫提高，同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體在進入蒸發器進行蒸發，蒸發器蒸發的同時也要有換熱媒體，根據換熱的媒體不同機器的型號結構也不同。常用的有風冷和地源。
⑷ 液體經過蒸發器後變成低壓低溫氣體，低溫氣體再次被壓縮機吸入進行壓縮。就這樣循環下去，空調側循環水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經過管道送到需要採暖的房間，房間安裝有風機盤管把熱水和空氣進行熱交換實現制熱目的。

『伍』 大眾cc壓縮機電磁碟可以在車上換嗎

你好，不可以，必須拆下來，還要專業的維修人員更換

『陸』 一汽大眾CC空調濾芯怎麼更換

一汽大眾CC空調濾芯更換方法如下：

1、打開一汽大眾CC汽車的發動機罩。

『柒』 一汽大眾cc空調壓縮機是什麼牌子、型號的

你好 牌子：上海三電 SANDEN 型號：PXE16 最早的一款原裝進口的是：日本電裝生產，型號代碼是：1K0 820 859S

『捌』 大眾cc更換新 的空調壓縮機怎樣匹配 手動可以嗎謝謝

您好：該車型更換壓縮機後，需要使用電腦進行「首次運行」。以上僅供參考。

『玖』 如何判斷是否大眾cc2.0t原裝壓縮機

你好，這個只有拆機看了，一般只要是4S換的配件，就不用擔心，希望對你有幫助