馬6壓縮機繼電器

① 一汽馬自達保險絲對應中文

好多馬6車主會遇到更換保險絲的問題（特別是點煙器保險），其實這類小問題自己動動手很方便的，只是有時手冊不在手邊搞不清哪對哪。為此匯總一下馬6的兩個保險盒圖示並配以中文，方便大家應急只用。
1.引擎蓋內的保險盒：

看到對應的中文更換保險絲應該沒問題了吧！
提示：兩個保險絲盒內都有3隻備用的，引擎蓋內的備用分別是：10A15A20A;
駕駛室內的備用分別是：10A15A20A;
15A的最好多備幾個，馬6的點煙器保險很容易燒壞，但這只的結構和引擎蓋內的不同，這只要短些。

【(1)馬6壓縮機繼電器擴展閱讀】

一汽馬自達維修維修手冊

② 汽車空調壓縮機繼電器是如何控制的

就是普通繼電器工作原理原因，空調繼電器的信號線來自電腦，控制繼電器的吸合。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

③ 寶馬e46空調壓縮機繼電器在什麼地方

你好。繼電器和空調面板合成的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

④ 汽車空調壓縮機繼電器是如何控制的

簡單的控制方法是空調繼電器控制端與風速開關，AC開關，壓力開關或溫度開關串聯，輸出端與分電盤壓機吸合線圈串聯

⑤ 馬自達6壓縮機繼電器處沒有電什麼原因

先檢查有沒有氟利昂再看看壓力開關保險

⑥ 壓縮機過熱保護的繼電器，為什麼過熱的時候它可以讓壓縮機不工作並保護起來，那繼電器是什麼原理

是靠檢測壓縮機運轉電流值來實現保護功能的。
當壓縮機異常或製冷系統狀態異常而導致壓縮機運轉電流值過大的時候，過熱保護繼電器本身的雙金屬片劇烈發熱，電流值大到一定程度雙金屬片的溫度就會斷開電路，從而對壓縮機的安全運轉起到應有的保護作用，防止壓縮機繼續運轉而損壞。

⑦ 老款馬自達6加雪種壓縮機沒電到

你好，空調壓縮機沒電到，引起原因比較多，建議你檢查一下保險絲是否燒了，或者空調壓力開關壞了，還有就是溫控感應器和環境溫度感測器故障，具體需要去專業空調維修店做詳細故障檢查，希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 馬自達6關掉空調壓縮機還一直工作 開關拔掉故障依舊 壓力開關拔掉壓縮機就停止工作 繼電器換過

1、是ECU方面出現了問題，現在的車子空調壓縮機都是由ECU控制的。