壓縮機維護保養詳解

⑴ 壓縮機的維護與保養

空氣壓縮機在運行的過程中也易出現「死機」現象。導致空氣壓縮機「死機」的原因既有來自電氣方面的，也有來自機械方面的。 1.電氣原因 空氣壓縮機的電氣部分主要由電動機、氣壓自動開關等組成。在空壓機正常運轉時，氣壓自動開關是閉合的。當儲氣罐壓力達到額定排氣壓力後，壓縮空氣頂動橡皮，通過跳橋使彈簧跳動，從而使膠木座內的動觸頭與靜觸頭脫開，切斷電路，使電機停轉。相反，當儲氣罐壓力減小到一定值時，彈簧彈回，電路接通，電機運轉。 若接觸器C線圈不得電，氣壓開關就無法工作，從而出現「死機」現象。例如，當缺相時，電源開關K不能閉合，線圈C就不得電，從而出現「死機」現象。 2.機械原因 造成「死機」的機械原因有：連桿折斷、活塞卡住汽缸及活塞裝配間隙過大、過小等。 連桿折斷多半與超負荷運轉有關，因此應避免超負荷運行，以避免連桿的折斷。同時，應對汽缸及活塞的裝配間隙以及潤滑狀態予以重視。 另外，空壓機停機不用時，應將儲氣罐底部的排污閥打開並放出污水。若長期不用，應注意防潮，保持氣閥和油封的清潔，並在汽缸、活塞等表面開口處塗油，用油紙封好。總之，要保證壓縮機良好運轉，壽命延長，日常的維護、保養十分重要。同時要求維修工的責任心要強，早發現故障早排除。

⑵ 空氣壓縮機維護保養的主要內容有哪些

在空氣壓縮機的日常使用中，經常會出現各種各樣的問題。
通過了解其他人對空壓機故障的維修和診斷原因，可以積累經驗，更容易判斷空壓機故障的發生。

空氣壓縮機維護保養主要的內容如下：

1、空壓機超溫報警停機空壓機有高溫報警，停機。
空壓機嘗試重新啟動後，空壓機只在短時間內工作，溫度立即升高，溫度超過100℃，報警停止。
這種故障的頻率不是很高。它們一天發生2到3次。使用萬用表測量熱電偶未發現開路，未發現數字溫度控制器存在問題。
數字溫度控制器已更換，故障依然存在。當對熱電偶進行拆卸和檢查時，發現熱電偶的接頭有開焊的跡象。
當用萬用表測量熱電偶時，用另一隻手觸摸熱電偶的節點，萬用表顯示有瞬時的電路中斷。更換熱電偶後，空壓機正常。

2、空壓機正常而無壓力故障的原因一般可分為兩類：一是管道泄漏，二是進氣系統故障。
進氣系統故障有兩種可能，即空氣濾清器芯嚴重臟污堵塞；進氣門未打開；參照雙螺桿空壓機工作原理和電氣原理分析，只有當電磁閥失電或內部泄漏時，才能有效關閉進氣門。
檢查後，消除管道泄漏和濾芯臟堵塞。雙螺桿空壓機壓縮機工作時，仔細聽電磁閥排氣聲，拆下電磁閥並檢查。
發現內部有污垢，且閥芯未到位泄壓，導致進氣閥無法打開，壓縮機沒有進氣，所以就沒有壓力。清潔電磁閥，空壓機才能運轉正常。

3、當時間繼電器故障，壓縮機壓力達到0.8Mpa上限時，滿負荷指示燈亮，壓力表顯示的壓力值開始下降，但壓縮機電機仍亮，排氣電磁閥已動作。
在空氣壓力下降到低於0.5MPa的下限之後，氣體可以再次再生。當時壓力測量開關電壓正常。
根據原理分析，時間繼電器可能不工作，延時閉合點不能斷開，壓縮機電機的接觸器線圈不能切斷，電機不能停止。
取消時間繼電器功率測試，發現電源沒有進入時間繼電器；使用萬用表測量時間繼電器的功率引腳的開路。
發現在電路板上焊接的焊點是開著的，焊點再焊後安裝調試正常。

⑶ 螺桿式空壓機如何進行保養維護

1、在每天使用完畢之後，必須要對螺桿空壓機的油位、排氣溫度、排氣壓力等這些方面進行一個檢查，看看有無異常情況，如果油位過低的話，需要及時進行潤滑油的添加。另外，還需要檢查一下機器是否有異常的聲音。

2、在每日開機之前，需要分別打開分離器、排污閥進行一個冷凝水的排放工作，另外還需要檢查機器設備的各個部位有沒有泄漏的敵法，檢查產品的安全閥是否能夠正常的工作，還需要檢查產品的皮帶磨損的情況如何。

3、需要定期對螺桿空壓機進行清洗，徹底清潔產品的冷凝器，而且還需要定期對產品的安全閥進行可靠性的檢測。

故障檢測：

1、螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現此故障的原因是由於冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。

2、螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低

出現此故障的原因是實際用氣量大於機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障（載入時無法關閉）；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力感測器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；

3、螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載

風扇變形：風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障（老化）；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。

⑷ 日常維護和保養空壓機的方法是什麼

保養和維護為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
主要部件維護保養參照下表進行：
注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．更換部件盡量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。
清潔冷卻器
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表麵灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入，然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最後吹乾表面的水漬。裝回原位。
切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。
排放冷凝水
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：
1．造成壓縮機主機潤滑不良
2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大
3．引起機件銹蝕。
因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法
應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行，如早上開機前。
①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
③擰上球閥前螺堵。
安全閥
安全閥在整機出廠前已調定，供應商不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當地勞動安全部門或供應商維修人員指導下進行，以免造成不良後果。
維護工作建議
對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。
①每周：
a.檢查機組有無異常聲響和泄漏
b檢查儀表讀數是否正確
c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②每月：
a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或塗漆，松動處上緊
b.排放冷凝水。
③每三個月：
a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵
b.加註潤滑油於電動機軸承上
c.檢查軟管有無老化、破裂現象
d.檢查電器元件，清潔電控箱。
壓縮機補油在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是：
①停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關。
②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。
③空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。《螺桿式空壓機運行及維護技術問答》詳見中國電力出版社一書。
空壓機的清洗
空壓機長期運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，並對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業可採用高效環保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。福世泰克清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設備中所產生的最頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉澱物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質產生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反應，可大大延長設備的使用壽命。
案例說明：阿特拉斯·科普柯空壓機型號為GA315W-8.5，軸功率315KW，轉速1492 r/min，排氣量864L/S，清洗前機頭溫度97℃左右，油分溫度86℃左右，該壓縮機機頭溫度超過100℃設備報警，超過110℃設備跳停。清洗前運行溫度已經臨近設備報警溫度，迫切需要對換熱系統進行清洗。企業採用福世泰克清洗劑，經過四個小時的清洗，對清洗後的設備立即進行了運行，清洗後機頭溫度83℃左右，油分溫度72℃左右，溫度下降比較明顯，符合企業要求。
控制噪音污染
雜訊污染也是環境污染的一個重要因素，生活在工廠或公路附近的人們，或多或少會受到機械設備以及汽車的雜訊的困擾。將雜訊污染指標作為考核工廠和生活環境的指標，早就被國家列入環境保護達標的指數當中。那麼，設備生產供應商也應該有責任、有義務通過技術手段來減低機械設備運行過程中的雜訊污染，更好的營造低分貝工作以及生活環境。
空壓機雜訊的控制主要採用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面：
1、安裝空壓機消聲器：
主要雜訊源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣雜訊的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。
2、設置空壓機消聲坑道：
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。採用消聲坑道可使空壓機的進氣雜訊大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。
3、建立隔聲罩：
在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以後，氣流雜訊可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械雜訊和電機雜訊仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的雜訊可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

⑸ 空氣壓縮機過濾器的日常維護和保養方法

您好，空壓機過濾器一般是分為兩種，一種是空氣過濾器，一種是油過濾器。
空氣過濾器是過濾空氣，油過濾器是過濾油，都是需要及時進行更換，一般2000小時更換一次。
一般空壓機提示空氣過濾器過期是保養時間到的提醒，建議及時做保養，更換三濾一油。

⑹ 如何對冷庫製冷壓縮機維護保養

維修保養冷庫製冷壓縮機
A、冷庫機組在初期運轉時要細心觀察壓縮機的回油情況，並保持清潔。如果發現油麵不夠清潔或者是油麵下降，要及時加油或者換新油。這樣可以避免潤滑不良
B、要時常的觀察壓縮機設備的運行情況，檢查排氣溫度，在季節變換時，溫差變化大的時候要特別注意運行情況。如果異常，及時檢查，調整系統冷凝溫度和供液情況
C、對於冷庫設備的聲音判斷。仔細聽水泵、冷卻塔、壓縮機、風機等設備的運行聲音，如果不符合常規，應及時檢修，檢修部位可參考，壓縮機、排氣管及地腳的震動情況。
D、對於水冷設備，要經常查檢冷卻水的渾濁度。要經常對冷卻水進行必要更換。並檢查供水系統的跑、冒、滴、漏等狀況是否存在。
E、檢查水泵是否正常工作。發霉開關是否有效。如果異常應及時處理
F、冷庫製冷壓縮機的檢修維護：一般情況下，在冷庫設備運行30後應更換一次冷凍油和乾燥過濾器。半年後再更換情況。根據具體情況而定。

⑺ 壓縮機都有哪些保養要點

壓縮機是恆溫恆濕試驗箱最昂貴的部分，也是恆溫恆濕試驗箱的核心部分，因此延長恆溫恆濕試驗箱的壽命，做好壓縮機的保養是至關重要的。恆溫恆濕試驗箱的壓縮機保養主要體現在四個方面:電源電壓、通風、不要頻繁啟動、使用環境。
1、電源電壓：恆溫恆濕試驗箱的電源要求：AC380V±10%，50±0.5Hz，三相五線制。工作場所的電壓一定要穩，如果電壓不穩，會導致電流過大或過小，長時間在這種環境下運行會造成對壓縮機的極大損壞，建議使用穩壓器連接恆溫恆濕試驗箱；
2、通風：應該保證工作環境通風良好且沒有灰塵，並定期對壓縮機進行清潔，如果長期不使用試驗箱，應將其放置在盡量無塵的空間；
3、不要頻繁啟動：在使用恆溫恆濕試驗箱過程中不要頻繁啟動壓縮機，恆溫恆濕試驗箱的壓縮機啟動的間隔時間要在15分鍾以上；
4、使用環境：地面平整，通風良好，不含易燃、易爆、腐蝕性氣體和粉塵；附近沒有強電磁輻射源；
環境溫度：5℃～＋30℃（平均溫度≤30℃）；環境濕度：≤85%RH；

⑻ 空氣壓縮機的維護保養方法是什麼

空氣壓縮機維護保養工作的中心任務是保證供給空氣壓縮系統清潔乾燥的壓縮
空氣，保證空氣壓縮系統的氣密性，保證空氣壓縮機潤滑系統得到必要的潤滑，
保證空氣壓縮機和空氣壓縮系統得到規定的工作條件（如使用壓力，電壓等），
以保證氣動執行機構按預定的要求進行工作。
空氣壓縮機潤滑油最好經常更換，更換潤滑油時，要注意油量減少情況。若耗
油量太少，應重新調整滴油量，調整後滴油量仍減少或不滴油，應檢查油氣桶進
出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油氣桶的規格是否合適。

⑼ 壓縮機日常維護

日常維護是操作人員必須履行的工作， 也是確保壓縮機正常運轉的條件之一。
1、日常維護主要內容有：
1)勤看各指示儀表，如各級壓力表、 油壓表、溫度計、油溫表等，注意潤滑情 況，如注油器、油箱和各潤滑點，以及冷卻水流動的情況。
2)勤聽機器運轉的聲音。如氣閥、活 塞、十字頭、曲軸及軸承等部位的聲音是否正常。
3)勤摸各部位，覺察壓縮機的溫度變化和振動情況。如冷卻後排水溫度、油溫、運轉中機件溫度和振動情況等，從而及早發現不正常的溫升和機件的緊固情況。但要注意安全。
4)勤檢查整個機器設備的工作情況是否正常，發現問題及時處理。
5)認真負責地填寫機器運轉記錄表。
6)認真搞好機房安全衛生工作，保持壓縮機的清潔，做好交接班工作。
2、三級保養
1)一級保養
一級保養是每天必須進行的工作。一般 在班前、班後及當班時間進行。目的是保證設備正常運轉和工作現場文明整潔。
一級保養主要內容有：
每天或每班應向壓縮機各加油點加油一次。有特殊要求的，如電動機軸承的潤滑，按說明書規定加油。總之，一切運動的摩擦部位，包括附件在內都要定時加油。
要按操作規程使用機器，勤檢查、勤調查，及時處理故障並記人運行日記。
工作時，要保持機器和地面清潔。交班前應將設備擦乾凈。
冬天室溫度低於5~C時，停車後應放掉空腔內的冷卻水。
2)二級保養
每800h清洗氣閥一次，清除閥座、閥蓋積碳，清洗潤滑油過濾器、過濾網，對運動機構做一次檢查。
每1200h清洗濾清器一次。裝在塵埃多的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。
每2000h將機油過濾一次，除去金屬屑及灰塵雜質。如果油不幹凈，應換油，軸瓦應刮調一次。對整台機器的間隙進行一次全面的檢查。
3)三級保養
三級保養的目的，是提高設備中修間隔期內的完好率，工作內容與小修基本相同。
(3)長期閑置的設備保養
如果長期不使用機組，則應做好機組的封存、保養工作。
1)機組封存前，按要求加註規定數量的潤滑脂。超過6個月閑置期，應重新加註潤滑脂。在開車前必須再重新加入潤滑脂。
2)要在機組重新投運之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨後加入新油。