① 壓縮機的潤滑油壓力高要如何調節,對機組有什麼影響
你給出一個高出正常的壓力,而你的軸承本身需要的壓力已經設定,你的管道承壓也是限定的,你說有沒有影響?一般壓縮機都有油壓高報警,為什麼?所以油壓高,對軸承,對管道都沒有好處,一般油系統都有
調壓閥
,試著設置一下就可以了
② 壓縮機長時間油壓低會造成什麼後果
壓縮機長時間潤滑油量不足,也即「缺油」,是很容易辨別的空壓機故障之一。空壓機在排出壓縮空氣的同時,也會夾帶走一小部分的潤滑油。這一現象是無可避免的,只是其速度的快慢會有所不同,被排出的潤滑油不回來,久而久之就會形成缺油。如果沒有及時添加潤滑油,就很容易導致空壓機出現潤滑不足的現象,從而使轉接直接接觸,使軸承損壞等故障的發生。如果螺桿空壓機中潤滑油量不足,最常見的就是軸承缺油壞死。對於長期停機不用的螺桿式空壓機來說,其壓縮機機頭內部潤滑油量往往不足。如果貿然開機的話,很容易就會造成機頭瞬間缺油,導致主機卡死。因此對於長期停機的螺桿空壓機,要先往機頭內添加足量的潤滑油在進行開機。空壓機如果出現油量不足、缺油現象,會影響空壓機長期處於高溫的狀態下運行。另外,空壓機缺油現象,還有可能會引起空壓機的噪音、振動或電流過大。
③ 空氣壓縮機的潤滑油壓力表的作用
空氣壓縮機的潤滑油壓力表的作用是,有效的防止在運輸途中指針劇烈的晃動,從而避免在使用過程中指針偏轉,導致指數不準確。壓力表對於呼吸空氣壓縮機來說,是非常重要的一部分,因為在操作中從壓力表能看出機器是否運轉正常,工作壓力和最大壓力值是否正確,從而判定壓縮機好壞或者是否該立即停止操作等。簡單來說,壓力表的重要性相當於汽車儀表盤相對於汽車的重要性,它們都是反映各系統工作狀況的一個裝置。
壓縮機的作用
在空壓機配件中壓力表是起到決定性的作用,主要是對氣的壓力變化進行檢測並保證壓力不要超過機器的承受值。在正常使用情況下,冷媒高壓表,主要反映冷媒系統高壓變化,一般情況下冷媒高壓表正常位置應在1.8MPa范圍內,如果高壓超過1.8MPa時,則有可能進e氣溫度高或散熱效果差,散熱方式分為水冷和風冷。
④ 離心壓縮機開機潤滑油壓力低,什麼原因
還有想出問題的原因,我說說我自己的分析:首先,壓縮機沒有啟動,整個油路都正常,說明不存在堵的問題,但是輔助油泵的超壓又有些疑惑!如果不是管路系統的問題,是不是其他問題呢?如果可以,把你們的流程發來看看,我手上也正在做一台空壓機
,也是沈谷的機器.樓上說溫度,我覺得不大可能!溫度的大幅度變化,操作人員怎麼會不知道哦~~說管路堵塞,那都是太簡單了哦~~一般都會首先檢查這些,樓主發上來,肯定比較特別的情況.對了,樓主有咨詢廠家么?這會突然有點想法了,愚見:你把導葉開大點,看看,如果油壓上來了,那就是機器沒有問題,如果繼續掉.我也不知道了~~因為,你機器差不多是空轉,在這個時候,潤滑油流動效果更好,在穿過軸的時候,壓降比你機器不轉的時候更小!現在,你一旦導葉開大,那麼就可能會增加阻力,使油壓力升起來,同時輔助油泵管路壓力會掉下去!期待你的解決結果,有了結果,別忘記給我信息~~謝謝,補充,可以全開看看(建議建議而已)[
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⑤ 活塞式壓縮機的潤滑系統是怎樣的
壓力式潤滑是利用油泵產生油壓,通過輸油管道輸送到需要潤滑的各個摩擦面。某型號製冷壓縮機的壓力潤滑系統。曲軸箱內的潤滑油經過濾後再經三通閥進入油泵。
飛濺式潤滑方式,其潤滑油路中油壓低,對摩擦面的冷卻和潤滑效果較差,同時油路中不能裝設潤滑油過濾器,潤滑油污臟快,機器的磨損加劇。但由於這種潤滑系統簡單,目前在小型半封閉式和開啟式壓縮機上還有應用。
分類
按排氣壓力不同壓縮機可分為低壓壓縮機—排氣壓力小於1.0MPa;中壓壓縮機—排氣壓力1.0MPa~10MPa;高壓壓縮機—排氣壓力10MPa~100MPa;超高壓壓縮機—排氣壓力大於100MPa等等。
低壓壓縮機為單級式,中壓、高壓和超高壓壓縮機為多級式,最多機數可達8級,國外已製成壓力達343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機。按壓縮介質的不同,一般壓縮機還可稱之為:空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機、氫氣壓縮機等等。
⑥ 離心式壓縮機止推軸承潤滑油進油壓力為什麼比徑向軸承進油壓力高很多
你提的這個問題,正常情況下是不會有的,因為離心式壓縮機的潤滑油是由一台油泵供出的,這兩處的壓力不同,你是根據壓縮機的壓力表讀數,還是同一個表分別測得,如果是壓縮機壓力表讀數,不排除壓力表的讀數存在誤差,或者是設備調試的時候,調試工程師調節潤滑油閥門的結果。如果是調試的原因。具體情況詢問調試工程師原因。
⑦ 往復式壓縮機潤滑油壓過高對壓縮機有何影響
壓縮機潤滑油如果是用於軸承和十字頭,問題不大,如果是缸內潤滑油,油壓過高會導致進入缸內油量過大。如果油量超過潤滑需要的量過多,帶入工藝系統的油會過多,一方面增加油水分離的負擔,甚至會使工藝氣體帶油。另外缸內的積碳也會加快。
因此壓縮機潤滑油油壓過高對壓縮機的工作是不利的。
⑧ 簡述壓縮機油壓降低的原因與處理方法
原因分析及解決辦法:
1、發動機機油存儲量過少,造成潤滑系統無油或少油,從而造成機油壓力低。解決辦法:補加油。
2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀,會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油,機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少,或根本無量,從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法:檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法:更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法:更換檢查。