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汽車空調壓縮機沒有壓力了怎麼辦

發布時間:2022-07-18 04:32:28

⑴ 汽車空調沒有高壓是怎麼回事

摘要 一般空調系統正常運行時出現沒有高壓時有以下幾種可能:

⑵ 汽車空調不製冷的原因及解決方法

汽車空調不製冷修理方法:
1、 空調系統中有空氣。
解決方法:接壓力表,從低壓加註(開著壓縮機),加一會從高壓排氣,等有製冷劑冒出(類蒸汽),證明排完空氣,可加註到需要量的製冷劑,一般看壓力表即可。
2、製冷劑過多造成製冷不足。
解決方法:可以從乾燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,就可斷定是製冷劑過多,通過壓力表從空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、空調濾芯太臟,風量下降。
解決方法:空調濾芯建議不超過1萬公里更換一個。既可以保證空調效果,還能確保乘員健康。

⑶ 汽車空調壓縮機不工作,風扇不轉,怎麼回事

壓縮機不工作,風扇不轉原因很多,需要檢查空調系統壓力是否正常,如果過低就需要查漏加冷媒即可,壓力正常就檢查空調壓力開關,保險絲,開關,以及線路。

⑷ 汽車空調壓縮機壓縮不夠

您好這個如果壓縮機沒有壓力的話,請直接更換新壓縮機,維修的話價格不便宜,而且效果不好,極容易造成泄露冷媒。 如果沒有冷媒壓力的話,請先檢查是否有泄露的地方,進行維修

⑸ 汽車空調沒有有壓力 不製冷 什麼原因

汽車空調沒有壓力不製冷的原因:

1、空調翻板損壞。
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關好了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。

2、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。

關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。

3、管路有水。

汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。

而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動,導致空調不能製冷。

⑹ 大眾帕薩特空調壓縮機壓力小咋辦

解決方法如下:
如果空調製冷劑不足且壓力降低,則重新加註製冷劑並檢查是否泄漏。如果汽車空調製冷劑泄漏,應更換有問題的部件;
汽車空調的冷凝器太臟:如果汽車空調長期不清洗,會有各種雜質包裹冷凝器,導致冷凝器無法正常散熱,這將導致空調系統的壓力和溫度過高;
為了保護空調系統,空調泵將在沒有製冷的情況下停止工作。汽車空調加註製冷劑方法:首先是在高壓端加註製冷劑,在低壓端加註氟,高壓端加註製冷劑就是當系統抽真空後,將中間軟管的一端與製冷劑罐噴射閥連接。從高壓側注入液體製冷劑時,不允許打開低壓手動閥,讓氣體溢出幾分鍾後擰緊螺母。

⑺ 汽車空調壓縮機不吸合空調不工作的原因是什麼

汽車空調壓縮機不吸合有很多因素造成,首先很大可能是因為壓縮機線路問題,或者是壓縮機內部磨損嚴重,導致無法正常工作,也有可能是空調系統的進氣溫度感測器或者溫度控制感應器壞了等原因。
汽車空調壓縮機不吸合最有可能是因為壓縮機線路問題,把壓縮機繼電器的電源斷開,讓壓縮機實現吸合。如果壓縮機內部磨損嚴重,導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起著至關重要的作用,它主要的工作就是壓縮和輸送冷氣,這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態,所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
還有一種可能是空調系統的進氣溫度感測器或者溫度控制感應器壞了,導致沒法感知溫度,電信號無法傳出,壓縮機也就沒法做出吸合動作,這個時候只需要更換溫度控制感應器就可以了。
除此之外,汽車空調壓縮機製冷劑過少、繼電器出現故障、壓力開關跳了等等因素都有可能造成汽車空調壓縮機不吸合。如果你的車出現類似故障,建議盡早到維修店進行檢查,時間久了很有可能造成整個壓縮機損壞。

⑻ 汽車空調壓縮機不製冷怎麼辦

①汽車空調的製冷劑不足。
汽車空調用久了,冷媒消耗完了,就會導致空調製冷不足,影響空調的製冷效果。
解決方法:加空調製冷劑。
②汽車空調製冷劑泄漏。
製冷劑一旦泄漏沒有了,汽車的空調內外機都會正常工作,就沒有製冷效果,所以空調不製冷了。
解決方法1:檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏,然後更換有問題部件。
解決方法2:在添加製冷劑的同時添加熒光劑,車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統,如果有泄漏點會發亮,就說明這個部件損壞了,更換更換有問題部件即可。
③汽車空調的冷凝器太臟。
汽車空調用久了不清洗,會有各種雜質把冷凝器包裹起來,如此冷凝器就沒法正常散熱。這就會導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,空調泵就會停止工作不製冷了。
如果停車開空調不製冷,車輛行駛過程中空調能製冷,那就是這原因,因為汽車行駛時可以利用車速來使空調系統散熱,所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。
解決方法:可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片,清洗完之後再使用高壓氣槍吹乾。
④乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和。
汽車空調製冷系統中乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和狀態後,會有水份不能再被濾出,當氟利昂通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致氟利昂流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。
解決方法:停機一會,待冰熔化後,製冷系統又會出現一切正常的狀態。但這只是權宜之計,根治的方法還是得更換防潮劑,並且得重新對系統抽真空,重新注入新的氟利昂。
⑤汽車空調的濾芯過臟。
空調的濾芯過臟會把空調濾芯堵住,空調的冷風就被擋住了一大部分,導致製冷效果不明顯,讓人誤以為是汽車空調不製冷了。
解決方法:清洗或者更換狂跳濾芯
⑥汽車空調壓縮機故障。
壓縮機電容電容毀壞或不良,終導致壓縮機無法工作。
解決方法:開去維修廠修理。
⑦汽車空調空調泵內部損壞。
如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果,一般空調泵損壞會出現異響。
解決方法:要更換空調泵,開去維修廠修理。
⑧汽車空調內機風扇損壞。
汽車空調內機的風扇由於長時間使用導致出現故障也是汽車空調不製冷的原因。(外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露)。
解決方法:更換汽車空調內機風扇,開去維修廠修理。
汽車空調保養方法
1.全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
2.注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調,這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。
3.停車後,先不要關空調。
車主到達目的地後,一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同,炎熱的夏季里,車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉,進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,避免黴菌繁殖。
4.定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

⑼ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因常見的故障有哪些

汽車壓縮機不工作的原因有:1、壓縮機內部磨損嚴重,導致壓縮機無法正常工作。2、皮帶打滑,導致壓縮機不工作。3、製冷劑有泄漏導致系統壓力缺失,觸發了壓縮機保護開關,導致壓縮機不工作。4、汽車空調溫度感測器故障,導致壓縮機不工作等。

汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析:
1、壓縮機內部磨損嚴重,導致無法正常工作。
要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用,他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣,這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態,所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方,沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。
3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見,大家可以檢查一下電路是否通順,檢查溫度感測器電磁閥。

汽車空調壓縮機不工作原因其他故障原因
(1)由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動,造成接觸不良,使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離,如此長時間工作,必將燒壞離合器和電磁線圈。
(2)空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為0.35-0.50mm,如果離合器間隙小於規定值,同時受到發動機溫度的影響,安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹,導致離合器間隙過小,使關閉空調後離合器分離不開或者打滑,這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。
望題主和網友採納感謝。

⑽ 汽車空調壓縮機壓力不夠怎麼維修

如果壓縮機沒有壓力的話,請直接更換新壓縮機,維修的話價格不便宜,而且效果不好,極容易造成泄露冷媒。 如果沒有冷媒壓力的話,請先檢查是否有泄露的地方,進行維修。

開前引擎蓋,可以看到空調有個加註孔,壓縮機上應該寫有使用的製冷劑型號,然後連接加冷媒的表和管道,連接好後稍微打開製冷罐的閥門擰松空調的連接管放下連接管內的空氣,然後加註。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同,壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式,常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

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