汽車前面那是壓縮機嗎

⑴ 汽車空調壓縮機在汽車發動機哪個部位

汽車空調壓縮機安裝在發動機上，不同的發動機安裝部位不同。汽車空調壓縮機與發動機之間由皮帶進行帶動工作，可以通過找皮帶來找到汽車空調壓縮機的具體位置。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

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工作原理分類：根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機：

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

變排量空調壓縮機：

變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

參考資料：網路--汽車空調壓縮機

⑵ 汽車前除霜模式下，是否需要開啟壓縮機

不需要開啟AC壓縮機。

汽車前窗除霧除霜，可以打開空調熱風吹，也可以打開空調冷風吹，冷風需要開啟壓縮機，而熱風不需要。

自動空調AC啟動空調壓縮機除霧，利用的是空調的恆溫除濕功能，不是因為冷氣。啟動空調並非一定要吹出冷氣，你可以設置合適的溫度。因為這時候空調開的是外循環，還因為在第一種情況下，剛剛啟動車輛要除濕的時候，發動機是冷的，空調吹不出熱風。

用熱風吹霧有一定的效果，它的除霧原理和啟動壓縮機不一樣。AC開啟，壓縮機除霧是將濕氣排出車外。而僅靠熱風，僅僅是將車內玻璃表面變熱，讓霧霜無法形成。

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車窗除霧除霜方法：

1、車窗留縫使空氣對流

霧氣不大時，可以將兩側的車窗打開一條縫隙（正下雨的時候不能這樣做），這樣車內的空氣進行對流，車內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時候就不合適。

2、用干布或毛巾擦

最原始的辦法，就是直接用干布擦拭玻璃。。雖然採用這種辦法除霧的人不少，但卻相對費勁，擦拭過後玻璃上還會留下痕跡，而且很快又會起霧。

⑶ 現在汽車上用的都是什麼壓縮機

復活塞式壓縮機
那麼這個壓縮機的種類可以按照它的結構進行一個分配，首先就是往復活塞式。那麼像這樣的結構，就是現在最普遍的一種機型，它在技術以及生產上面都有非常豐富的經驗。並且對材料的要求也會比較低，造價比較低廉，如果駕駛員的車子性能比較差。並且價格沒有那麼高的話，可以選擇這樣的壓縮機跟自己的車子會比較相匹配。

⑷ 汽車有空氣壓縮機嗎做什麼用的

現國內生產的中重型汽車大多都按有空氣壓縮機.
空氣壓縮機主要的作用有:離合器助力,制動助力及座椅等空氣懸掛系統等應用.
濟南友邦汽車配件中心

⑸ 汽車壓縮機干什麼的

空調製冷的

⑹ 汽車上都必須有空氣壓縮機嗎，它與空調壓縮機的區別

空氣壓縮機用來壓縮空氣的。
空調壓縮機是用來製冷或制熱的。原理差不多，用途不一樣。
空調壓縮機是不能當氣泵用的，空調壓縮機與空壓機從原理上說沒有大的區別，只是從效率角度看，改裝的肯定不如專用的，況且你還要解決儲氣罐以及自動壓力控制等一系列的技術問題，不如買一台氣泵放心。

⑺ 汽車壓縮機與空調泵

空調泵就是空調的壓縮機，但是不排除汽車上有其他壓縮機

⑻ 大眾汽車的空調壓縮機在車子的那個部位

你好！在發動機的前面，由皮帶帶動做工

⑼ 車的空調壓縮機在哪裡怎麼打開

汽車空調壓縮機在發動機艙內，在發動機艙的前面位置，車主打開發動機蓋仔細看就可以看到。壓縮機是在空調製冷時才會工作的，在製冷時需要按下ac按鍵，這樣空調出風口就會吹出冷風。

汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，會導致空調的製冷速度變慢、製冷效果變差，所以車主要定期更換製冷劑。更換製冷劑需要使用專業設備，所以車主在更換時需要去專業店家找專業人士更換。

介紹

壓縮機壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和乾燥，到膨脹閥，節流降壓變成低壓液體，最後到車室內的蒸發器，在蒸發器內蒸發吸熱，從而實現製冷。而制熱是AC開關關閉。

從發動機水箱出來的熱水，到暖風機里的散熱器，鼓風機出出風來，從散熱器上經過，出來的就是熱風了，從而實現制熱。

⑽ 汽車的壓縮機是神馬東西，剎車用它嗎

壓縮機是空調製冷用的，不是壓縮空氣去制動輪胎的。