壓縮機排空氣後為什麼有響聲

Ⅰ 新冰箱壓縮機發出吱吱的聲音，正常嗎，是什麼原因

1、冰箱沒有放平穩、不合理應力造成的噪音。

解決方法：試著移位、調整、加墊等使聲音變小（偶然的位置成「迴音壁」，來換位試試）。

2、冰箱內擱物架松動、瓶罐放置不穩、震動引起的共鳴。

解決方法：手按及聲音會變小，改善之。

3、冰箱後機艙的擋板、接水盒將壓縮機的振動擴大引起的共鳴。

解決方法：以手試並適當調整致消音。

4、壓自縮機運行的震動引起的共鳴，機腳橡膠墊老化、進出銅管不合理應力等原因引起的共鳴聲。

解決方法：（以手緊按壓縮機或銅管後，雜訊明顯減低，更換膠腳墊或調整管子應力，包括在管子上加貼橡膠吸震塊）。

5、壓縮機內的磨損致使運行聲音偏大。

解決方法：調整無效但並不影響正常製冷，一般只能將就著使用（換壓縮機不如換整機）

冰箱日常保養：

1、冬季居室的溫度一般在0-20℃左右，而家用電器的工作溫度相對較高，頻繁開關，其內部元器件就有可能在高、低溫度的轉變中遭到破壞。

2、盡量降低使用環境的溫差使用環境的溫差太大，會導致家用電器在使用中產生大量水蒸氣，久而久之會加速元器件的銹蝕，這樣很容易導致家用電器損壞。

3、應置於背風處如果家用電器放置在迎風處，必然會使其受到寒風的沖擊，這樣會加速家用電器元件的老化。

Ⅱ 汽車空調壓縮機發出很大的響聲是什麼原因

壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。
引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命
傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑
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汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。
當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。
在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。
當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

Ⅲ 空氣壓縮機通電之後嗡嗡響就是不轉怎麼回事

壓縮機嗡嗡響不啟動的原因有：

1、壓縮機內部的運動部件卡死（俗稱卡缸）了。 壓縮機內部電機的直流電阻非常小，啟動電流很大，如果不能啟動，這個大電流會導致線路壓降過大，同網的燈會明顯變暗，同時這個電流令壓縮機的熱保護器動作，切斷壓縮機電機迴路，同網的電壓恢復正常，燈的亮度也就恢復正常。

2、高壓側壓力過高。

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。

由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置 。

Ⅳ 空氣壓縮機噪音大怎麼辦

空氣壓縮機雜訊控制的一般方法是吸聲、隔聲和降噪。當空壓機房周圍為振動敏感建築物時，也需要進行振動控制。為控制空氣壓縮機的進氣雜訊，一般採用安裝消聲器或其它消聲裝置的方法。

如果使用消聲器，最好選擇低頻和低頻的寬頻帶阻性消聲器。排氣壓力大、流量大的空壓機排氣雜訊大，應採用專用消聲器控制。利用消聲消聲器，可以獲得寬頻帶中高頻段的降噪效果。為了獲得全頻段的降噪效果，還可以採用阻抗復合消聲器。

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注意事項

1、空壓機應停放在遠離蒸汽、氣體、粉塵擴散、飛揚的地方。進風管應設有過濾裝置，空壓機就位後，用墊塊對稱楔入。

2、始終保持儲罐外部清潔，不要在儲罐附近進行焊接或熱處理。儲氣罐每年進行一次水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，每年檢查一次氣壓表和安全閥。

3、操作人員應經過專門培訓，充分了解空壓機及輔助設備的結構、性能和功能，熟悉操作和維護程序。

4、操作工要穿工作服，女同志要把發辮扎進工作帽里。嚴禁酒後作業，不得從事與作業無關的活動，不得擅自離崗，不得擅自決定由非當地作業人員代替作業。

5、啟動空壓機前，按要求檢查准備，打開儲氣罐各閥門。柴油機起動後，必須進行低速、中速和額定轉速下的加熱操作。只有注意各儀表讀數是否正常，柴油機才能帶負荷運轉。空壓機啟動時應逐漸增加負荷，各部件正常後才能滿負荷運行。

6、空壓機運行過程中，隨時注意儀表讀數（特別是氣壓表讀數），傾聽各部分聲音，如發現異常情況，應立即停機檢查，儲氣罐內的最大氣壓不得超過銘牌規定的壓力。

每2-4小時打開中冷器、儲氣罐冷凝油、水排放閥1-2次，把機器清洗干凈。空壓機長時間運行後，禁止用冷水沖洗。

7、空壓機停機後，逐漸打開儲氣罐排氣門，緩慢降壓，相應降低柴油機轉速，使空壓機在空載低速下運行5-10秒。空壓機停止運轉後，柴油機繼續低速運轉5秒，然後停止運轉。冬季氣溫低於5℃時，停機後應將不加防凍劑的冷卻水排干。

8、清洗散熱器時，不允許用燃燒法清除管道油污。停機後必須進行清潔、緊固等維護工作。用壓縮空氣吹出零件時，嚴禁將出風口對准人體或其它設備，以免造成傷害和損壞。

9、定期（每周）對儲氣罐安全閥進行手動排氣試驗，確保安全閥的安全有效。

10、把機器清洗干凈。空壓機長時間運行後，禁止用冷水沖洗。

Ⅳ 用壓縮空氣吹掃管道內的水吹乾凈後會響是怎麼回事

一、自來水管響怎麼解決
1、如果是因為管道安裝不牢固，由於水管里水壓過大造成震動而有聲音的，這個時候就建議用戶把進水閥門關小一些，那麼在這個時候聲音自然就會消失。
2、如果管道內有氣，會造成的水管嗡響或嘯叫，這個時候只需用戶排放空氣即可。
3、水龍頭內部密封不好也是會造成這樣的狀況，因為密封不嚴，所以水流出是從縫隙沖出，造成震動，進而產生聲響，在這個時候就建議用戶更換水龍頭。
二、自來水管解凍技巧
1、在解凍的時候用一根直徑1公分的軟塑料管，長度視凍管間隔而定，一人把細管刺進凍管內，另外一人用水壺往細管內沖開水，插管人漸漸往裡送，直至化開結凍。
2、我們還可以用開水漸漸化開，即是用熱水燙管道即可化開，例如夠不到管道，自然就要把水表卸下來，這時我們可以用細一點的塑料管刺進水管內邊插邊從細塑料管內加熱水，如果凍得不深即可化開。
3、如果目前已凍的很深一般被凍住的是野外的管道，樓上用開水化小范圍還行，但野外管道長，燙不開的。
4、如果凍的太深，可以選擇先把龍頭給擰下來，然後用鐵棍子在火里燒紅，捅到管子里，自然一會就能通開了。

Ⅵ 空氣能熱水器壓縮機有異響是怎麼回事

空氣能熱水器出現較大噪音，可能是以下幾種情況：
情況一：安裝不當
空氣能熱水器機組需要安裝在水平且穩定的地面，不能有上下凹凸的情況，如果外機沒有水平放置，就可能導致運行時工質銅管與外殼發生磕碰，產生共振，或機箱內的風扇磕碰，產生不良振動。共振產生的雜訊刺耳，傳播范圍大，容易干擾居民生活，此外不科學、不合理的安裝也會影響整個機組的使用壽命，引起故障率升高等問題。
解決措施：安裝位置調整
安裝問題比較容易解決，只要適度調整支架，讓機組趨於平衡穩定狀態，並確保將機殼與銅管分離開來即可。像海爾這種大品牌的售後安裝人員，完全可以在首次安裝時輕松解決此類問題。

情況二：空氣能壓縮機故障
空氣能熱水器的外機出現「嗡嗡」的聲音，可能是壓縮機出現故障，例如，內部排氣不當混入少量空氣、壓縮油不足、壓縮機內混入異物等，都會導致壓縮機失衡，產生嗡嗡的噪音。壓縮機故障不僅會產生噪音，也會導致空氣能熱水器無法正常運行，影響用戶正常用水。
解決措施：抽真空，加冷媒
如果發現空氣能壓縮機發出「嗡嗡」噪音，盡快聯系售後人員，用抽真空泵排盡壓縮機內部空氣，檢查壓縮機內部是否存在異物，然後重新添加冷媒和壓縮油。另外，在連接鏍絲時，必須安裝正確鎖緊，防止壓縮機再次漏氣漏油。

情況三：產品本身降噪措施不足
空氣能熱水器在正常運行的情況下，噪音主要來源於壓縮機電機和風葉。對於空氣能熱水器噪音的處理，廠家一般會從產品設計和安裝過程進行降噪，如風道設計更柔和、保證氣流通暢，配備消音設備等。但不可避免有部分小廠家會存在偷工減料或是研發能力不足產品設計缺陷的情況，導致在空氣能熱水器在運行過程中發出較大聲響。
解決措施：安裝在室外，加裝消音棉
如果是產品本身噪音就比較大，那麼盡量將空氣能外機安裝在室外，同事請專業維修人員給壓縮機加上消音套。

Ⅶ 空壓機噪音大怎麼解決

措施：

1、安裝消聲器

主要雜訊源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣雜訊的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。

2、設置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。採用消聲坑道可使空壓機的進氣雜訊大大降低，使用壽命也比一般消聲器長

3、建立隔聲罩

在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以後，氣流雜訊可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械雜訊和電機雜訊仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。

4、懸掛空間吸聲體

在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的雜訊可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

空壓機平常保養事項：

1、認真閱讀隨機附的《使用及維護說明書》並照此維護。

2、嚴格按規定更換三濾（空濾、機油過濾器、油氣精分器）。更換周期按說明書要求進行。

3、經常檢查運轉時油罐內油位是否處於油鏡中間正常位置。

每日保養事項

1、檢查空濾芯和冷卻劑液位。

2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況。

3、檢查記錄，如果易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換。

4、檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近98度，必須清洗油冷卻器。

5、檢查冷凝水排放情況，若發現排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器。

每月保養事項

1、檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗。

2、清洗後冷卻器。

3、檢查所有電線連接情況並予以緊固。

4、清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵。

5、清洗回油過濾器。

以上內容參考：網路-空壓機

Ⅷ 壓縮機有響聲什麼原因

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。汽車空調壓縮機異響的原因有：
1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的常年行駛難免會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。
2、壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。
3、電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。
4、保持一定的間隙，這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的沖擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。總結：每過一段時間應檢測一下間隙距離。
5、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當的添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。

Ⅸ 空調壓縮機響聲是什麼原因

一、撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是發動機固定架因長時間嚴重磨損，當發動機速度發生變化時就會發出撞擊。

二、嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發出的聲音，它的出現很可能是某零件松動，發動機底部的塑料或金屬部件及空調和壓縮機的固定支架松動為常見。

三、嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調或冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也出現這種聲音。

四、重敲聲：像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發動機原因，很可能是因為車輛老化所致。軸承或發動機閥門損害也可引起。

五、輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響較小，當這種聲音發出時，駕駛員分析一下是否使用了劣質汽油，如果使用了劣質汽油還可出現爆鳴聲響。

六、轟鳴聲：常從車下發出帶有一種「嗚旺……」的叫聲。很可能是輪子里、壓縮機里或水泵里的滾珠軸泵壞了，也有可能是空調或壓縮機出現故障。

七、嘯鳴聲：大多出現在汽車轉彎時，可能是風扇轉動帶松動或已磨損。有時輪胎氣量不足，也出現這種聲音。

八、咔嗒聲：可能是驅動軸的萬向節損壞，也可能由輪胎里的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲松動造成的。