『壹』 1.4排量現代瑞納的壓縮比是多少
1.4
gl
mt
1.4
手動標准型
73,900
1.4
gs
mt
1.4
手動舒適型
78,900
1.4
gls
mt
1.4
手動豪華型
85,900
1.4
blue
mt1.4
手動blue型87,900
這是1.4手動瑞納的指導價,具體價格還要看4s店的優惠有多少~
『貳』 現代瑞納14款發動機壓縮比是多少
你好,瑞納的壓縮比是10.3比1【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『叄』 現代瑞納1.4手動舒適版的動力怎麼樣,
還不錯 這個給你說下1.4和1.6的 瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發動機,而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數上看,現代的這款1.6L發動機實力不俗,動力上值得期待。 在實際駕駛當中,1.6L發動機確實發揮出了不錯的實力,起步以及中低速的時候駕駛感覺都非常輕松,包括油門和剎車踏板也都很輕盈,這樣遊走在城市當中會讓你體會到更多的舒適性,而這點和瑞納本身家庭用車的定位很符合。 雖然4速變速箱沒有什麼先進的技術,但是調教非常出色,沒有明顯的換擋沖擊,而且反應也相對比較快。一般情況下變速箱會在2500轉左右換擋,當轉速超過3000轉之後加速也變得更加游刃有餘,算不上有多猛,但是日常駕駛足夠你發揮的。 電動助力的轉向系統手感很輕盈,不用費太大力氣,即使是女性也能輕松應對。轉向比不會太直接,但是也不拖沓,讓你可以輕松的完成每一個轉彎動作。底盤和懸掛的調教感覺還是比較舒服的,不會像運動型車那麼硬朗,但是也不會讓你感覺像坐船一樣上下起伏,在高速當中車身也有著很好的穩定性。
基本參數 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
車型名稱: 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
廠商指導價(元): 0.00萬
廠商: 北京現代
級別: 小型車
發動機: 1.6L 123馬力 L4
變速箱: 4擋自動
長×寬×高(mm): 4340*1700*1460
車身結構: 4門5座三廂車
最高車速(km/h): 180
官方0-100加速(s): -
實測0-100加速(s): -
實測100-0制動(m): -
實測油耗(L): -
工信部綜合油耗(L): -
整車質保: 兩年或6萬公里
車身 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
長度(mm): 4340
寬度(mm): 1700
高度(mm): 1460
軸距(mm): 2570
前輪距(mm): -
後輪距(mm): -
最小離地間隙(mm): 150
整備質量(Kg): 1080
車身結構: 三廂車
車門數(個): 4
座位數(個): 5
油箱容積(L): 43
行李箱容積(L): 454
發動機 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
發動機型號: G4FC
汽缸容積(cc): 1591
排量(L): 1.6
工作方式: 自然吸氣
汽缸排列形式: L
汽缸數(個): 4
每缸氣門數(個): 4
壓縮比: -
氣門結構: DOHC
缸徑: -
沖程: -
最大馬力(Ps): 123
最大功率(kW): 90.4
最大功率轉速(rpm): 6300
最大扭矩(N·m): 155
最大扭矩轉速(rpm): 4200
發動機特有技術: CVVT
燃料形式: 汽油
燃油標號: 93號
供油方式: 多點電噴
缸蓋材料: 鋁
缸體材料: 鋁
環保標准: 國IV+OBD
變速箱 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
簡稱: 4擋自動
擋位個數: 4
變速箱類型: 自動變速箱(AT)
底盤轉向 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
驅動方式: 前置前驅
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型: 扭力梁式半獨立懸架
助力類型: 機械液壓助力
車體結構: 承載式
車輪制動 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
前制動器類型: 通風盤式
後制動器類型: 盤式
駐車制動類型: 手剎
前輪胎規格: 195/50 R16
後輪胎規格: 195/50 R16
備胎規格: 全尺寸
『肆』 現代瑞納爆震
不用等200公里了。想拉高速就直接拉。
他們店裡調車,哪個不是在高速上跑到120+。不知道LZ見過沒。他們早就幫你把新車磨合出來了。。。
完全沒有必要自己再小心翼翼的磨合了。。。妹夫賣車的,我沒騙你。。。
沒必要+97,97對車子反而沒好處。
拉下高速清一下積碳看一下。如果還有這個問題你得回去檢查一下發動機了。
『伍』 現代瑞納加92還是95的汽油好啊它的發動機壓縮比是多少啊
不用在乎這,92以上都可以
『陸』 想買二手的 現代瑞納 10年的多少錢啊 這車怎麼樣
這款車外觀新穎,空間算可以的了。
一現代瑞納
(1)現代瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型,外觀運用了流暢的線條設計,風格偏重於時尚,定位於年輕消費者。2010下半年上市。現代瑞納(VERNA)作為現代汽車小型車的核心戰略車型。
(2)是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。由現代汽車南洋研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計研發。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條,配以時尚的前臉造型,營造出一種前衛、動感的視覺感受。
二現代瑞納配置
(1)並且,為了突出動感的特性,瑞納優化了車身比例,使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風范,並且大大減少了駕駛時的空氣阻力。另外,轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內部空間,瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間。
(2)尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距,真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。瑞納搭載目前在i30和悅動上使用的現代最新1.6 γ(Gamma)CVVT發動機,並有配備同款1.4L排量發動機的車型,配備5MT和4AT變速箱。
『柒』 朗動壓縮比和瑞納壓縮比誰大
一樣10.5