捷達壓縮機繼電器控制線路圖

Ⅰ 捷達前衛2003款空氣壓縮機繼電器位置

捷達
前衛2003款
空氣壓縮機
繼電器在
控制櫃
或控制盒中。沒圖不好具體指出。
繼電器是串在主電路中的，你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。

Ⅱ 新捷達空調繼電器在什麼位置

捷達空調繼電器在汽車線路控制盒中，線路控制盒在方向盤的下邊位置，打開裝飾蓋就可以到了。

汽車空調繼電器的工作原理：打開空調開關會給空調控制單元一個信號，同時向發動機發送請求信號，若條件允許，發動機給空調控制單元發送允許信號，空調控制單元控制壓縮機繼電器工作，壓縮機電磁離合器吸合。

繼電器使用注意事項

繼電器允許載入的電壓和電流，決定了繼電器能控制電壓和電流的大小，使用時不能超過此值，否則很容易損壞繼電器的觸點。

繼電器產生釋放動作的最大電流。當繼電器吸合狀態的電流減小到一定程度時，繼電器就會恢復到未通電的釋放狀態。這時的電流遠遠小於吸合電流。

以上內容參考網路-繼電器

Ⅲ 跪求。捷汽車506c空調風扇 繼電器工作原理電路圖。

空調扇是一種全新概念的風扇，兼具送風、製冷、取暖和凈化空氣、加濕等多功能於一身，以水為介質，可送出低於室溫的冷風，也可送出溫暖濕潤的風。與電風扇相比，空調扇更有清新空氣、清除異味的功能，且功率只有60-80W左右，價格也極具親和力。定位於空調和風扇之間的空調扇，對於廣大工薪一族和老城區居民來說，使用它既可避免電表跳閘的煩惱，又有清涼暢快的感覺。

繼電器的工作原理是，當繼電器線圈通電後，線圈中的鐵芯產生強大的電磁力，吸動銜鐵帶動簧片，使觸點1、2斷開，1、3接通。當線圈斷電後，彈簧使簧片復位，使觸點1、2接通，1、3斷開。我們只要把需要控制的電路接在觸點1、2間（1、2稱為常閉觸點）或觸點1、3間（稱為常開觸點），就可以利用繼電器達到某種控制的目的。
4098型繼電器線圈的工作電壓有3伏、6伏、9伏、12伏等多種規格。吸合時線圈中通過的電流約為50毫安左右，觸點間允許通過的電流可達1安培（250伏）。

Ⅳ 大眾捷達汽車空調的鼓風機控制電路的工作原理

分兩路供電 123檔從15火經暖風電阻分出三個頭道暖風開關的123檔上再到風機 低4檔從13號繼電器到開關再到風機

Ⅳ 空氣壓縮機的繼電器接線圖

空氣壓縮機的繼電器接線圖如下所示：

繼電器都有接線圖的，基本就是四根線，萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個就是控制線，一般12v在80歐姆，24v在300歐姆左右。

看空調開關控制的是負極還是正極，正極，就一根接負另外一個接控制開關，或者溫度控開關過來的電源，另外繼電器還剩兩根線，一根接電源，一根接壓縮機線就可以了。

(5)捷達壓縮機繼電器控制線路圖擴展閱讀：

空調繼電器工作原理：

空調工作時，製冷系統內的低壓、低溫製冷劑蒸汽被壓縮機吸入，經壓縮為高壓、高溫的過熱蒸汽後排至冷凝器；同時室外側 風扇 吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。

高壓液體經過節流毛細管降壓降溫流入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍熱量;同時室內側風扇使室內空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後的變冷的氣體送向室內。如此，室內外空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

空調熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝熱來加熱室內空氣的，低壓、低溫製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱，而高溫高壓製冷劑氣體在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱時通過四通閥來改變製冷劑的循環方向，使原來製冷工作時做為蒸發器的室內盤管變成制熱時的蒸發器，這樣製冷系統在室外吸熱，室內放熱，實現制熱的目的。

Ⅵ 捷達空調繼電器控制圖

繼電器的控制，在電氣方面來說，算是簡單的了，你要先了解一下繼電器的結構：
繼電器是由線圈和觸點（包括線圈觸點和主觸點）組成，線圈通電，觸點閉合。
接線方法：
線圈觸點和開關組成串聯會路，主觸點和風機組成迴路即可。

Ⅶ 捷達506c繼電器工作原理圖與解說

電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置,使動觸點與原來的 繼電器一般有兩股電路,為低壓控制電路和高壓工作電路。

Ⅷ 捷達車溫控開關有三條線那條小的是什麼線

那條小的是水溫警示線。

溫控開關在空調操作面板上，溫度感測器則安裝在空調進風口位置。

溫控開關的工作原理：

溫控開關由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿
而壓倒拉簧架。

當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以
1600r⁄min的低速運轉。 當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r⁄min的高速運轉，以增加冷卻強度。

(8)捷達壓縮機繼電器控制線路圖擴展閱讀：

溫控開關的作用：

汽車上的溫控開關是起溫度控制的作用，主要是空調溫控，它是控制空調壓縮機的，當設置的溫度為25度時，車廂溫度達到了25度就會關停壓縮機，風扇還會運轉的。因此溫控開關是控制空調壓縮機，而不是控制風扇的。

參考資料來源：網路——汽車溫控開關