汽車空調壓縮機油是機油嗎

1. 汽車空調壓縮機是否要加機油

汽車空調壓縮機是不能加機油的。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機可分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉式葉片式和渦旋式。

工作方式：

這種壓縮機的工作過程可分為四種，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，連桿帶動活塞作往復運動。由氣缸內壁、缸蓋和活塞頂面組成的工作體積會周期性地發生變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。

曲軸連桿壓縮機是第一代壓縮機，它應用廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且加工材料和加工工藝要求較低，成本相對較低。適應性強，能適應廣泛的壓力和製冷量要求，可維護性強。

但曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點，如無法達到較高的轉速，機器又大又重，不容易達到輕量化。排氣不連續，氣流易波動，工作時有較大的振動。

由於曲軸連桿壓縮機具有以上特點，採用這種結構形式的小排量壓縮機很少，曲軸連桿壓縮機目前大多用於客車和卡車的大排量空調系統中。

2. 空氣壓縮機油和汽車機油通用嗎

空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

空壓機油的作用：就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，使機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。

汽車機油的作用：

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.

以上就是空壓機油和汽車機油的區別。

3. 新能源汽車壓縮機使用的是什麼壓縮機機油

空調壓縮機目前主要使用的是SP10之類的全合成冷凍油。

4. 請問壓縮機裡面需要添加油嗎

壓縮機需要壓縮機油，起到潤滑密封降溫的作用，正常情況下壓縮機出廠時已經添加了足量的油，一般情況下不需要添加或更換

5. 壓縮機油和汽車機油有什麼區別

相同點:都是起到潤滑，冷卻的效果
不同點:工作環境不一樣，機油還有密封，清洗的功能，而壓縮機不具備清洗，密封作用

6. 加裝汽車空調需要加壓縮機油嗎

你好，不需要的，新的壓縮機內部一般都會有壓縮機油的，您可以檢查一下，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快。

7. 汽車空調冷凍油和普通機油有什麼區別

你好！

潤滑油有10種，
1，汽油機油，2，柴油機油，3，L-AN全損耗系統用油（即機械油），4，齒輪油，5，儀表油，6，氣缸油，7，壓縮機油，8汽輪機油，9，冷凍機油，10，軋鋼機油。

冷凍機油是各種冷凍機專用的潤滑油，凝點較低，且不易與致冷劑發生化學反應。冷凍機油按其攝氏50度時的運動粘度不同分為四個牌號，其中18號適用於以氟利昂為致冷劑的冷凍機，13號，25號和30號三種適用於以氨或二氧化碳為致冷劑的冷凍機，其凝點都低於攝氏40度。

8. 壓縮機油和汽車機油有什麼區別

兩者的區別有很多，首先，壓縮機機油是專門用於壓縮機工作的，同樣道理，汽車機油也是一樣。兩種油是不能交換使用的。另外，這兩種油在價錢和功效方面也是不同的。

9. 奧德賽要不要換空調壓縮油

奧德賽不要換空調壓縮油。

一般的情況下汽車空調壓縮機油不需要更換，空調系統是封閉的系統，製冷劑和壓縮機油是不會泄漏的，如果有泄漏製冷系統就不能正常工作，空調出風口就有一些黃色的像油一樣的液體應該是引擎罩內發動機竄出的油氣被空調進氣帶入並積聚在風口上，如果清洗干凈應該可以解決了。

汽車空調壓縮機油使用

在檢查並確認空調系統適合加註條件後，開始加註。加註過程中，發動機始終運行，空調始終設置在最大檔。

將產品連上加註工具，加註工具插入養護劑瓶中，擰緊養護劑瓶和加註工具的連接螺紋，確保：加註工具已安裝進液管，軟管連接緊固。

操作時，加註工具與地平行，扳動加註工具把空氣從軟管中排出，首次，需要扳動2-4次，使養護油充滿軟管，以確保軟管中空氣全部排除（很重要）。

10. 請教大家一下 空調壓縮機油 需要更換嗎

空調壓縮機油需要更換。

1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。