⑴ 冷庫高溫壓縮機和低溫壓縮機的區別
冷庫壓縮機和空調壓縮機有什麼區別？？
冷庫壓縮機的最低製冷溫度可達到-50度。空調壓縮機的製冷溫度最低達到25度。這就是它的區別。
由於這種差別，決定了它們的工作參數，製冷劑等諸多的不同。
⑵ 壓縮機是怎樣把低溫低壓製冷劑變成高溫高壓製冷劑氣體的
低溫低壓 液體製冷劑在蒸發時吸收熱量，產生相變，變為低溫低壓氣體，然後由壓縮機壓縮為
高溫高壓氣體
⑶ 冷庫高中低溫怎麼分 怎麼看壓縮機型號對應其功率
高溫冷庫一般是指蒸發溫度在0℃以上的冷庫，中高溫是指蒸發溫度在-10℃~-5℃的冷庫，中低溫是指蒸發溫度在-30℃~-15℃的冷庫，低溫是指蒸發溫度在-35℃以下的冷庫；根據冷庫的冷量和溫度，再對照壓縮機的相關參數查找與之對應的壓縮機，就可以選定壓縮機型號及其功率。
希望答案對你有所幫助，冷庫專業設計，建造，盡在浩爽製冷！
⑷ 超低溫冰箱壓縮機與普通冰箱壓縮機有區別嗎
普通冰箱的壓縮機功率會比超低溫冰箱壓縮機功率小很多，普通冰箱對溫度要求不高，但是超低溫就不同了，一是製冷要強，二是溫控還要精確。
⑸ 求教高手 能具體解釋一下什麼是高溫壓縮機 什麼是低溫壓縮機
高低溫壓縮機主要就是指蒸發溫度不同適用的壓縮機型號不同，高中溫的壓縮機適用蒸發溫度在-20℃以上，低溫壓縮機適用蒸發溫度-50℃（冷媒為R22基礎）
這兩者的區別主要就是電機功率不同 高中溫的為大電機，低溫的為小電機，其他就是小地方的區別了，如中間補氣的孔大小，滑閥的行程等
⑹ 製冷高溫壓縮機和低溫壓縮機的區別
你好，根據你的描述，其實兩種壓縮機是差不多的，他們出來的都是壓縮的氣體，如果製冷或制熱只要改變蒸發器和散熱器的方向就可以，也有很多車通過這種原理去改變它的閥門方向，就可以做到這種。
⑺ 冷庫用的壓縮機同樣功率是不是還有高低溫機型區別的
谷輪是美國品牌，現在分為黑色的美國谷輪和灰色的德國谷輪；比澤爾是德國品牌，現在北京工廠生產。谷輪和比澤爾都是質量很穩定的壓縮機品牌，但現在的機組生產商和工程商水平良莠不齊。如果買到了爛機組，多好的壓縮機也白瞎了，一樣會壞。就好像一台賓士的發動機裝在微面車上一樣。
關於你問的同樣功率機型的高低溫之分，簡單地說是這樣的：壓縮機在低溫工況時因冷量較小，吸氣壓力較低，當壓縮機吸氣量相同時，體積流量相同，但因吸氣壓力低，氣體比體積的變化造成質量流量變小，壓縮機做功也就小了，電機功率也會小，所以對於相同排量的壓縮機，低溫機的電機較小。
相對來說也就是同樣的電機，低溫機排氣量比高溫機大。
以比澤爾壓縮機型號舉例：4h-15.2和4h-25.2，都是4缸機，也都是h型氣缸，證明吸氣量相同，但低溫配了15匹電機，高溫就配了25匹電機。
如不明白可郵件追問：[email protected]
⑻ 為什麼低溫壓縮機可以製冷很低的溫度
這要從低溫製冷劑說起。如R508B（深冷型）、R410A，R448A、R404A等，他們的蒸發溫度普遍在-40℃時仍然保持正壓，這是他們可以低溫運行的關鍵，R508B更能達到-80℃。低溫壓縮機，就是圍繞這些製冷劑的低溫特性來設計的，然後，製冷系統又是圍繞低溫壓縮機來設計的。這就是為什麼可以低溫運行。
可能你會問，家用空調很多也採用了R410A製冷劑，為什麼不能低溫？雖然它們採用了R410A，但是壓縮機和製冷系統卻是按照R410A「高溫」部分的特性來設計的（誰讓R410A這么全面呢……）。在它們的壓縮機上做一些改動，比如增加現在很火的「噴氣增焓」，製冷系統增加經濟器，換熱器面積改一改，一個可以低溫運行的空調就做出來了。當然。這只是原理，實際還有很多細節要處理。
⑼ 高溫壓縮機和中溫壓縮機有什麼區別
1簡單的說高溫機和低溫機的區別就是所配的電機不同，用於高溫工況（即空調工況）
由於耗功大，配的電機相對較大；
2用在低溫工況的壓縮機需要的輸入功率相對較小，因此可配相對小一點的壓縮機。
跟製冷劑沒啥關系，壓縮機的結構、製冷劑什麼的完全一樣，只是所配電機大小不一樣。
3高溫機用於低溫機，吸汽過熱度大，電機效率低，無功補償多
4低溫機應用於高溫，電機處於極限邊緣，對機器的壽命有影響。現在有許多的人將比澤
爾的低溫機應用於高溫工況，實際有很大的問題。
⑽ 壓縮機高溫機與低溫機區別是什麼
壓縮機高溫機與低溫機區別是什麼壓縮機的高溫機和低溫機肯定有區別她倆一個高溫一個低溫