開利活塞壓縮機介紹

❶ 有那位朋友知道開利活塞壓縮機維護內容需要什麼型號的冷凍油

Solest – 68
多元醇酯環保型冷凍油
SOLEST 68是一種合成聚合酯（POE）潤滑油，SOLEST 68乃是專為空調工業和冷凍設備標準的工廠初裝而設計。用於R134a、R404、R407、R410及R507冷媒系統。且為原來設備製造商（OEM）之維修和銷後之市場服務，CPI的實驗室經研究各種原來設備製造商（OEM）之空壓機台架試驗，然後提供一系列特別設計的產品。而這些產品全然符合系統的需要，而且是無毒的，並通過美國29CFR 1910. 1200.之標准。CPI提供改善的性能，其遠超過傳統的礦物油，不論在黏度指數、閃點和燃點以及傾點。

SOLEST-68的典型技術參數
特性 68
粘度40oC 64
100oC 8.9
100oF 71
210oF 9.2
粘度指數 114
密度1b/gal 8.02
傾點oC(oF) -43(-45)
閃點oC(oF) 266(511)
燃點oC(oF) 296(565)
比重 0.957
介電強度,千伏ASTM D 877 33.8
可用包裝：1誇特（945毫升）5加侖（18.9升），55加侖（208升）
以上數據並不用於籌備產品規格

❷ 活塞式製冷壓縮機的基本結構是怎樣的

活塞式冷水機組採用的製冷壓縮機一般為往復式活塞壓縮機。其基本結構如圖4-2所示。主要由汽缸、曲軸、曲軸箱、連桿、活塞、排氣管、排氣腔、排氣閥、吸氣閥等組成。它是利用活塞在汽缸中的往復運動來壓縮製冷劑氣體的。

圖4-2 活塞式製冷壓縮機結構

1.汽缸 2.活塞 3.吸氣腔 4.吸氣管 5.吸氣閥 6.排氣閥 7.排氣管 8.排氣腔 9.連桿 10.曲軸箱 11.曲軸

目前中央空調的壓縮機基本上都採用知名品牌，隨著變頻技術的發展，使用變頻壓縮機系統的比例越來越大，新型中央空調一般都採用變頻壓縮機。

❸ 活塞式製冷壓縮機有什麼樣的工作原理

活塞式製冷壓縮機是製冷系統的關鍵部分，活塞式製冷壓縮機的功能其實是非常的簡單以及明了的，用更加簡單的語言來概括的話，活塞式製冷壓縮機就像是一個分離氣體的種類的機器，將需要的氣體給留下，然後將剩下的氣體排走。工作原理也是很簡單的，但是具體的運行還是有很大的技術含量的。下面小編就來給大家介紹一下活塞式製冷壓縮機的工作原理是什麼樣的。

活塞式製冷壓縮機的工作原理

當曲軸在電機帶動運轉時。通過連桿帶動活塞在氣缸內作往復運動，並在吸、排氣閥的配合下完成對製冷劑的壓縮、排氣、膨脹和吸氣過程:

(1)壓縮過程:使低壓氣態製冷劑經過壓縮之後而成為高壓氣態的過程，稱為壓縮過程。

圖5-11中當活塞運動到下端點(即活塞不能再下移的位置)時，氣缸內充滿了低壓氣態製冷劑，活塞開始沿氣缸向上移動，此時吸氣閥關閉，氣缸內容積逐漸減少。而在密閉的氣缸內。氣態製冷劑受到壓縮，壓力和溫度會逐漸升高。當壓力達到排氣壓力時，排氣閥自動打開，開始排氣。

(2)排氣過程:氣態製冷劑在壓縮過程結束時、開始從排氣閥排出，活塞繼續上移，氣缸內的氣體壓力不再升高，並不斷排氣.直至活塞運動到達上端點〔即活塞不能再向上移的位置)時排氣過程結束。

(3)膨脹過程:當活塞到達上端點後即開始沿氣缸向下移動，排氣閥即自動關閉，此時殘存在余隙容積內少量的高壓氣態製冷劑，壓力下降體積增大稱為膨脹過程。

(4)活塞此時自上端點開始向下移動到一定位置時，氣缸內殘存的氣態製冷劑壓力達到吸氣壓力，膨脹過程結束，活塞繼續下移。當氣缸內氣體壓力低於吸氣壓力時，吸氣閥就自動開啟，低壓氣態製冷劑又進入氣缸內。當活塞下移至下端點時，氣缸內又充滿了氣體，此時即完成了吸氣過程並准備完成下一個壓縮過程。如此作循環往復運動在壓縮機內究成將低壓氣體變成高壓氣體，並將製冷劑從蒸發器輸送至冷凝器中。

活塞式製冷壓縮機有什麼樣的工作原理以及工作過程，這些小編都已經在上文中給大家做了詳細的介紹了。活塞式製冷壓縮機在市場上的規格以及種類是非常的多樣的，主要是活塞式製冷壓縮機所使用的空間的系統都是有大有小的，小型的空間就是比較多的，會去是用小的活塞式製冷壓縮機，而大型的活塞式製冷壓縮機，就是會在大空間中有所使用。

❹ 活塞式壓縮機的工作原理是什麼

活塞式壓縮機是指靠一組或數組氣缸及其內做往復運動的活塞，改變其內部容積的壓縮機。活塞式壓縮機是容積型往復式壓縮機的一種，能滿足各種氣量的需求，主要應用於石油、化工、采礦、冶金、機械、建築等部門。
工作原理：
電動機啟動後帶動曲軸旋轉，通過連桿的傳動，活塞做往復運動，由汽缸內壁、汽缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。活塞從汽缸蓋處開始運動時，汽缸內的工作容積逐漸增大，這時，汽體即沿著進氣管推開進氣閥而進入汽缸，直到工作容積變到最大時為止，進氣閥關閉；活塞反向運動時，汽缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當汽缸內壓力達到並略高於排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出汽缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞再次反向運動時，上述過程重復出現。總之，曲軸旋轉一周，活塞往復一次，汽缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。

❺ 開利活塞冷水機組的結構圖有沒有

活塞機現在一般用在冷庫上（8F10）空調不很少有了，有也是很老的機器基本上都是開利的。你說的這兩種壓縮機是一樣的，就是冷卻方式不一樣，熱泵還能制

❻ 開利中央空調30GQ120採用什麼壓縮機

120的基本上都是雙轉子壓縮機。壓縮機品牌大部分都是日立的哈。不要奇怪的。。目前美國品牌的變頻空調大部分都是日本人的牌子。。包括國產品牌空調大部分也是日本品牌壓縮機。

❼ 買冰箱要注意什麼事項呢，有什麼牌子質量好的

一、製冷方式
普通消費者進入賣場之後首先會咨詢冰箱的製冷效果怎麼樣。而這製冷效果與其採用的製冷方式有很大的關系。其中製冷方式採用的目前冰箱製冷方式分為直冷、風冷、風直冷三種方式。
1、直冷
直冷，又稱為有霜冰箱，採用自然蒸發吸熱方式，使冷熱空氣在箱體內部自然循環。該種方式擁有快速降溫、噪音小、生產成本低的特點。不過，缺點是在製冷管（冰箱內冷凍室）處溫度低，如放置的儲藏物較多的情況下影響冷氣循環，會導致冰箱箱體內溫度不均勻，並且冷藏的蔬菜上有水分，則會結霜。
2、風冷
風冷，又稱為無霜冰箱。採用該種製冷方式的冰箱通過內置風扇將製冷管製造出的冷空氣進行循環吹動，能夠避免直冷方式帶來的結霜問題，但成本較高、耗電量較大、結構復雜不易維修成為風冷冰箱的缺點。
風直冷混合式。直冷與風冷兩種製冷方式優缺點明顯，所以冰箱品牌推出的高端冰箱產品往往會採用風直冷混合技術，如冷藏室為直冷，可快速冷凍鎖水，避免食物水分流失，而冷凍室則採用風冷，能夠將蔬菜等儲藏物保鮮冷凍，不用為結霜而苦惱。
二、壓縮機

冰箱的完整冷卻系統是由壓縮機、冷凝器、防露管、毛細管、蒸發器乾燥過濾器、製冷劑及連接管路組成的。我們在這里主要主要介紹的是大家非常關心的壓縮機和冷凝器兩個部分。

壓縮機內主要有曲軸、活塞、氣缸、轉子、機體等部件。目前市場上主流的壓縮機品牌有扎努西壓縮機、恩布拉科壓縮機、東芝開利壓縮機、松下壓縮機、日立壓縮機、LG壓縮機及國產的海立壓縮機、加西貝拉壓縮機等。
此外，一款冰箱製冷的好壞是與冰箱箱體隔熱材料、隔熱層、門封條以及內部風道設計有密切的關系。雖然壓縮機是冰箱製冷的關鍵，但普通消費者在選購冰箱時沒必要一味追求壓縮機的品牌，選購時要觀察冰箱整體的設計能力。
三、冷凝器
同一品牌不同定位的冰箱產品會採用不同的冷凝器形式，目前市面中的冷凝器主要採用邦迪管或鍍鋅銅管，分為外掛式冷凝器、內藏式冷凝器，其優缺點各異。

1、外掛式冷凝器
外掛式冷凝器懸掛在冰箱背部，會對冰箱的整體外觀設計帶來一些影響，並且在擺放採用外掛式冷凝器的冰箱時需要距離牆壁一段距離，確保散熱性能好。不過，外掛式冷凝器的優點為工藝簡單，散熱效果好。
2、內藏式冷凝器
內藏式冷凝器分為箱體兩側安裝方式及背部安裝方式，其中箱體兩側的內藏式冷凝器成本高、工藝復雜，但散熱面積大，智能效果好，並且外觀美觀。背部安裝內藏式成本低，外觀美觀，但散熱面積不大、效果較差、工藝復雜。
雖然冷凝器是消費者需要了解的選購指標，但如同壓縮機、冷凍蒸發器，如鋁板管、絲管蒸發器及乾燥過濾器等部件，消費者無需太過於在意冷凝器的形式是哪一種。因為接下來為大家介紹的冰箱選購指標中的冷凍能力，則是將冰箱整體製冷效果以明確的國家標准數據為大家展示出，我們無需在意冰箱採用了哪些技術，只需要在意這台冰箱帶來的冷凍能力是多高即可。
一、人性化工業設計

冷藏室內部布局及風道設計的好壞是冰箱廠商工業設計能力的呈現。而在衡量一台冰箱的好壞時我們強調的是人性化！通過羅永浩砸冰箱的事件我們可看出人性化設計對用戶使用心情的影響，人性化設計的冰箱能夠減少用戶體力的重復勞動，對特定人群（殘疾或弱勢群體）的關懷及個性用戶的使用需求。

因此，人性化工業設計不應該成為價格高低的分水嶺，而是體現廠商對用戶的人文關懷。不論冰箱的價格高低，廠商均需對用戶更好的使用冰箱進行負責。

二、冷凍能力
基於對冰箱製冷方式的了解，衡量一款好冰箱的指標幾乎均與此有關。對於一款需要提供低溫儲藏環境的產品，國家現行標准對冷凍力進行的定義為：在24小時內將多少公斤的儲藏物由25攝氏度（亞熱帶型、溫帶型及亞溫帶型冰箱）或32攝氏度（熱帶型冰箱）冷凍至-18攝氏度的能力，單位為kg/24h。冷凍室在100L有效容積內其冷凍能力不少於2kg/24h。而冰箱的冷凍能力需要在產品銘牌上標示出。

三、耗電量及存儲容量

不僅冷凍能力是我們衡量一台冰箱好壞的主要指標，與我們後期使用費用及舒適度密切相關耗電量、運轉音同為衡量一款冰箱好壞的標准。而耗電量（單位：KWh/24h）及運轉音（單位：dB）同樣可從冰箱產品銘牌上找到說明，其數字越低越好。

此外，消費者在考量一台冰箱的耗電量時同時，保鮮能力和存儲容量也同樣不能忽略。但俗話說「魚與熊掌不可兼得」，存儲容量較高的冰箱在耗電量上也會有所增加。
目前市場上主流品牌冰箱的耗電量已低於每天一度電，各個品牌之間耗能差距在零點幾度范圍之內，其耗電量除與冷凍能力有直接關系以外，也同時與開關門的次數不同、儲藏量的不同有所變化。
四、冷藏室內部布局及風道設計
市場上銷售小容積單開門冰箱（小於或等於45L）因為內部設計較小，冷藏室與保鮮室的空間為共享設計。小容積冰箱在設計時以冷藏室為整台冰箱的製冷管。所以，對於此類冰箱的選擇時首先觀察冷藏室內部設計的位置，是否便於整個冰箱箱體內部冷空氣的環繞流通。

冷藏室內部布局：冷藏室內部布局會影響著存儲冷藏勿的數量，是否對空間進行有效的利用。雖然我們購買冰箱時會考慮45L或者120L等不同的空間，但並非越大越好，如冰箱內部隔板之間間距過近或過遠，無法完全利用箱體空間，且布局額糟糕影響風道的走向也會給製冷效果帶來很大的影響。不過隨著冰箱更新換代，冷藏室內部布局糟糕的情況已經非常罕見，但作為判定冰箱的好壞，這點是需要注意的。
風道設計：對於風道設計，幾乎每個品牌都有不同的設計方式，但其設計理念大同小異，通過隔板、冷藏箱、蒸發器的合理布局讓冷氣能夠貫穿整個箱內，形成循環製冷，並且不會對被冷藏物的數量而影響冷氣在箱內的流動。在選購時只要觀察宣傳彩頁上對冰箱風道的介紹，判斷是否合理即可。
五、採用變頻壓縮機
壓縮機作為冰箱的核心部件，也是功耗大戶。相信有過使用多年前老冰箱的朋友會對冰箱每隔半個小時或者十幾分鍾啟動工作「嗡嗡」的場景有些印象。由於箱內溫度降到設定值時停止壓縮機工作，當箱內溫度上升到預警值時會啟動壓縮機進行製冷。因此，對於老冰箱而言，在啟動壓縮機對箱內進行製冷時的噪音是不可避免的。當然，壓縮機在通電啟動時瞬間電壓上升，功耗明顯，也是老冰箱的一個通病。
不過，採用變頻技術的壓縮機就有所不同，它不需要頻繁的啟動滿足製冷的需求，只需更改工作頻率即可。同時，功率的調整能夠有效對電能源的利用，起到節能的作用。因此，無需瞬間啟動壓縮機及停止壓縮機的特點，讓具有變頻技術壓縮機的冰箱噪音低，並且箱內溫度控制穩定。
六、除菌除異味設計
想必每位讀者據能夠在一些生活類雜志或者網站上找到祛除冰箱內部異味的好方法，如在冰箱內放置活性炭吸附冰箱內的異味等。而對於目前科技如此發達的今天，好冰箱的可選指標中也增加了去除異味這一項。
綜上，安利下我們美菱的冰箱，以上六項標准，親都可以找找哈

❽ 開利活塞機組壓縮機吸氣閥結冰嚴重是什麼原因，該怎麼處理

一、壓縮機不能正常啟動運行
1、電源故障：斷電、電壓低、缺相
2、電氣線路故障：熔斷器、接觸器接線松動
3、電動機故障;
4、曲軸箱壓力高;
5、能量在高載位;
6、冷媒水溫度達到溫度控制器設定值或溫度控制器故障;
7、壓力繼電器：設定值過低、報警未復位、失靈。
8、熱繼電器動作後未復位;
9、油壓低，不能建立正常油壓;
10、冷、鹽水機組冷卻水、冷媒水斷水水流繼電器報警或水流繼電器故障。
二、壓縮機正常運轉中突然停機
1、電源斷電。
2、機組運行參數達到機組報警設定值報警停機。常見的報警信息主要有：
①主電機過載保護停機。主要是由於機組吸氣壓力、排氣壓力較高或機組運動部件裝配不合適，導致電機過載。查明引起壓力過高原因，盤動壓縮機應比較輕松，若較為沉重應進行拆檢。
②排氣壓力超高，壓力繼電器報警停機。
③油壓差低保護停機。檢查引起油壓低原因。
④機組冷卻水、冷媒水斷水報警停機。檢查冷卻水、冷媒水系統是否正常。
⑤機組冷媒水超低溫報警停機。檢查冷媒水溫度是否達到設定值，對壓縮機適當降低載位。
三、油壓低
1、油泵管路堵塞或漏油，清洗疏通油管。
2、油壓調節閥調節不當或失靈。調整油壓，拆檢油壓調節閥。
3、油少，補充適量潤滑油。
4、曲軸箱進液，油泵吸入有泡沫的油而引起油壓下降。停機，排除曲軸箱內氨液或更換新潤滑油。
5、油泵磨損。對油泵進行拆檢。
6、連桿軸瓦與主軸承、小頭襯套與活塞肖嚴重磨損。檢查修理或更換嚴重磨損的零部件。
7、油壓表表閥未開或表失靈。檢查表閥、校核壓力表。
8、油過濾器臟堵。拆洗油濾網。注意同時清洗曲軸箱。
9、油溫高，潤滑油黏度下降，引起油壓低。
四、曲軸箱中起泡沫
1、曲軸箱大量進液，壓力降低時由於氨液蒸發引起泡沫。將曲軸箱中氨液抽空。
2、曲軸箱內加油過多，連桿大頭攪動潤滑油引起泡沫。將過多潤滑油放出。
五、油溫過高
1、曲軸箱內油冷卻器未供水或水溫高、水量不足等。檢查冷卻水系統。
2、軸瓦與軸承裝配間隙過小、潤滑油含有雜質致使軸瓦拉毛等，異常磨損產生大量摩擦熱。調整裝配間隙，使之符合要求。更換新油，更換軸瓦等磨損零部件。
3、排氣溫度過高。檢查引起排氣溫度過高的原因。
六、壓縮機耗油
1、活塞環、油環、汽缸套磨損。檢查活塞環、油環鎖口間隙，間隙過大的進行更換。
2、油環裝反或鎖口安裝在一條線上。重新裝配油環，將三個鎖口平均布置。
3、排氣溫度過高，使潤滑油汽化被帶走。
4、加油過多，將多餘的潤滑油放出。
5、油分自動回油閥失靈。高壓級吸氣腔至低壓級吸氣腔回油閥未關閉。
6、壓縮機回液，製冷劑的汽化帶走大量潤滑油。操作過程中注意調整供液。防止出現回液現象。
7、軸封漏油過多。
8、單機雙級機組高壓缸缸套密封圈失效，更換密封圈。
9、油壓過高，根據吸氣壓力調整油壓。
10、能量調節卸載裝置油缸處泄油。
11、吸汽腔內的滑潤油通過回油平衡孔直接回到曲軸箱不暢。
七、曲軸箱中有敲擊聲
1、連桿大頭軸瓦與曲軸軸頸的間隙過大，調整更換新瓦或新曲軸。
2、主軸承與主軸頸間隙過大，修理調整。
3、開口銷斷裂，連桿螺栓松動，緊固螺栓，更換開口銷;
4、聯軸器中心不正或聯軸器鍵槽處松動，調整聯軸器和檢修鍵槽;
5、主軸承潤滑不良。查明引起油壓低的原因。
八、壓縮機濕沖程
壓縮機的濕沖程，是指液體製冷劑沖入汽缸並再度蒸發吸熱的現象。在蒸發吸熱過程中，壓縮機的吸氣溫度下降，汽缸壁的溫度也下降，甚至結霜。嚴重時，曲軸箱和排氣管上也會出現霜層。這種不正常的現象，如不及時排除，由於液體是不可壓縮的，在汽缸內就會發生壓縮液體的現象。如果進入壓縮機中的液體過多，超過余隙容積所能容納的最大量時，則會在活塞運行到上止點時，頂開假蓋進入排氣腔。當活塞向下移動時，假蓋又會在安全彈簧的作用下落下，與汽缸套撞擊，發出敲擊聲，這就是平常所說的敲缸現象。在壓縮機發生敲缸現象時，劇烈的撞擊容易使排氣閥片破碎，嚴重的甚至會使汽缸密封面破碎，使缸套報廢。同時，曲軸箱內大量進液，會使潤滑油起泡沫，惡化壓縮機的潤滑，運動部件出現磨損。
產生壓縮機濕沖程的主要原因有：
1、節流閥開啟度過大，向蒸發器或低壓循環桶(汽液分離器、中間冷卻器)等供液過多，造成供液量大於蒸發量的狀況，低壓循環桶(汽液分離器、中間冷卻器)液面高。
2、啟動壓縮機時吸氣閥開的過快，注意開機時要緩慢開啟吸氣閥。
3、蒸發器沖霜不及時，蒸發器內部存油，外部結霜，引起換熱效率下降，蒸發器內的製冷劑液體不能充分的吸熱汽化。
4、低壓循環桶、氣液分離器、中間冷卻器選型過小。
5、低壓循環桶、氣液分離器、中間冷卻器安裝不當。安裝高度不夠。
6、熱負荷變化劇烈，庫房溫差過大。
7、放空氣時供液閥開的過大。
8、壓縮機的製冷能力大於蒸發器的能力。
九、能量調節失靈
1、油壓過低
2、油管堵塞
3、油活塞卡住
4、拉桿與轉動環安裝不正確
5、油分配閥裝配不當或失靈
十、排氣溫度過高
1、冷凝壓力高。
2、吸氣過熱度大。檢查蒸發器供液是否過少，適當增大供液量。檢查回氣管道保溫是否損壞。
3、活塞上止點余隙容積過大，檢測調整余隙容積。
4、缸蓋冷卻效果差，檢查冷卻水、缸套內結垢情況。
5、安全閥漏氣。安全閥密封不嚴，高低壓串氣，會引起排溫高。
6、排氣閥片破裂、缸套墊片漏氣，引起串壓，造成排溫高。
7、壓縮機潤滑不良，產生大量的摩擦熱。停機檢查潤滑系統。
8、壓縮機吸氣壓力過低，壓縮機壓縮比大。
十一、汽缸中有敲擊聲
1、活塞上止點間隙過小
2、活塞肖與連桿小頭間隙過大
3、排氣閥組螺栓松動
4、油擊
5、液擊
6、汽缸與連桿中心線不正
7、連桿扭曲
8、異物進入汽缸中
9、安全彈簧變形
10、活塞與汽缸套間隙過大
11、吸氣閥組彈簧鬆弛
十二、汽缸拉毛
1、活塞與汽缸間隙太小，
2、吸氣中有雜質
3、潤滑油粘度太小或混有雜質
4、排氣溫度過高
5、連桿中心與曲軸頸不垂直，活塞走偏
6、活塞環裝配間隙和鎖口尺寸不對
7、壓縮機回液
8、活塞、汽缸表面不光滑
十三、閥片破損
1、壓縮機濕沖程，閥片變形或破裂
2、閥片安裝不平
3、閥片受腐蝕
4、閥片材質差
5、氣閥彈簧斷裂，碎片打壞閥片
十四、軸封漏油
1、油內有異物將動定環磨損、拉傷，檢查研磨動定環。
2、內外彈性圈老化，更換密封圈。
3、同軸度差，校正主電機同軸度。
4、曲軸箱壓力過高。停機時將曲軸箱降壓，如果曲軸箱壓力生高很快要查明原因。
5、定環蓋與機體石棉墊損壞，引起漏油。
6、軸封彈簧彈力不足，更換新彈簧。
十五、連桿大頭熔化
1、潤滑油有雜質，更換新油，裝配新瓦。
2、油泵不供油或油壓低，查明油壓低原因。
3、連桿大頭軸瓦裝配間隙小，調整間隙。
4、曲軸油孔堵塞，檢查清洗曲軸油路。
十六、潤滑油變色
1、排氣溫度高使油炭化變黑，找出排溫高的原因並清洗曲軸箱，更換潤滑油。
2、曲軸箱進水使油變乳黃色。

3、運動部件異常磨損產生的污物。

❾ 開利空調壓縮機o6ea500739和06ea299有什麼不同

專業製冷壓縮機20年,價格合量,質量保證。85900905.開利空調主要採用百福馬和美國進口的布里斯托的壓縮機,這兩種壓縮機的質量都很好,一般不容易壞的。

❿ 開利06TTA356ss1C螺桿式製冷壓縮機的冷凍機油規格型號是什麼

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