Ⅰ 2012款漢蘭達空調不工作，故障碼B1423壓力感測器電路開路/製冷壓力異常
1、電子扇檢修
拔下發動機上水管水溫感測器，車輛起動著車，觀察電子扇是否狂轉，狂轉說明發動機冷卻風扇系統正常。
2、壓力感測器檢修
根據故障信息，可以初步判斷故障點為，其一空調製冷劑壓力不足，其二壓力感測器本身斷路或三線插頭線束故障(電源、搭鐵、信號)，建議到正規維修企業檢測維修，專注汽車所以更專業。
Ⅱ 豐田漢蘭達空調壓縮機有時工作有時不工作是什麼原因
你好，因為當溫度降達到你設置的溫度時，壓縮機就會自動停止工作 所以這個是正常反應。以後壓縮機會自動停止工作。
Ⅲ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因
汽車壓縮機不工作的原因有：1、壓縮機內部磨損嚴重，導致壓縮機無法正常工作。2、皮帶打滑,導致壓縮機不工作。3、製冷劑有泄漏導致系統壓力缺失,觸發了壓縮機保護開關,導致壓縮機不工作。4、汽車空調溫度感測器故障,導致壓縮機不工作等。
汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。
要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。
3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
汽車空調壓縮機不工作原因其他故障原因
（1）由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。
（2）空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為0.35-0.50mm，如果離合器間隙小於規定值，同時受到發動機溫度的影響，安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹，導致離合器間隙過小，使關閉空調後離合器分離不開或者打滑，這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。
Ⅳ 汽車空調壓縮機不工作什麼原因
你好，汽車空調壓縮機不工作什麼原因有以下幾點：
一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。
三、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，有無打結或纏繞而影響到電路不通的。
以上總結的一些關於汽車空調壓縮機不工作的原因希望可以幫助大家。
Ⅳ 壓縮機不工作有哪些原因
壓縮機不工作原因具體如下：
1、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
2、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，可以檢查一下是不是有製冷劑有泄漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。
3、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離。
Ⅵ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因造成的
汽車空調壓縮機不工作的原因為：
1、電路系統故障，電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態；
2、缺乏製冷劑，製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機，假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞；
3、壓縮機機械磨損，長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作；
4、傳送帶過緊，傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊程度，同時過松將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。
Ⅶ 汽車空調壓縮機不工作怎麼解決
汽車空調壓縮機不工作，必須及時更換壓縮機，不然汽車空調就無法製冷。汽車空調壓縮機不工作，可能因為以下幾種原因：
1、製冷劑不足：通常製冷劑、冷媒、氟利昂、雪種等幾種稱呼都是指空調製冷劑。解決辦法：添加空調製冷劑。
2、汽車空調皮帶松緊度不合適：皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不能運行；皮帶過松會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。解決辦法：調整皮帶松緊。
3、電路系統有問題：電路發生了短路或短路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。
Ⅷ 汽車壓縮機不工作的原因有哪些
汽車空調壓縮機不工作原因有以下幾種：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作，由於壓縮機在空調系統中起著至關重要的作用，其主要工作是壓縮和運輸空調，這導致壓縮機將長期處於高速旋轉狀態，這是壓縮機不能正常工作的原因之一；
2、壓縮機主要是用來壓縮和運輸空調，如果出現問題，我們可以檢查是否有製冷劑泄漏的地方，如果沒有壓縮或運輸空調，這自然不會工作了；
3、電路系統故障會有效地導致汽車空調壓縮機不能有效地進行正常工作，為此車主可以檢查電路是否暢通，檢查溫度感測器電磁閥。
Ⅸ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因
汽車空調壓縮機不工作原因
一、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，我們可以檢查一下是不是有製冷劑有泄漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。
三、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥，
故障檢查及排除方法
1．高、低壓表的指示同時出現了比正常值低的情況。這可能主要是因為製冷劑產生了不足，我們在檢查時，會發現高壓管產生微熱，低壓管出現微冷，但溫差並不是不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現。這時應先檢查有無泄漏點，補漏後再補足製冷劑。
2．低壓表出現比正常值低很多的情況的時候。這時，我們可以在視鏡內看見有模糊霧流，高、低壓管並沒有溫差，冷氣不冷，說明製冷劑嚴重泄漏。
3．低壓表的指示無線接近於零，高壓表的指示比正常值要低的多。這時，空調系統通常表現為出風不冷、膨脹閥前後的管路上結霜。其原因，一方面可能是出現了膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑在系統中出現無法循環的情況，此時應反復進行抽真空，重新添加製冷劑；另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時應檢查感溫包。
4．高、低壓表指示都出現過低的情況。這可能是壓縮機的內部故障，如閥片損壞、閥板墊，需要時常的進行壓縮機更換。（壓縮機內部故障不會導致低壓表指示過低）。