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標致408壓縮機

發布時間:2022-08-07 11:41:48

⑴ 東風標致408汽車空調壓縮機要多少錢

一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的(進口)則要2000以上。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分:不可變排量和可變排量兩種。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號,當溫度達到設定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。當溫度升高後,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。
變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號,而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時,壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

⑵ 2010款標志408 2.0手動空調壓縮機可以改嗎

408空調壓縮機自己能換的
壓縮機吸入低壓氣體經過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體,高溫氣體通過換熱器把水溫提高,同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體在進入蒸發器進行蒸發,(蒸發器蒸發的同時也要有換熱媒體,根據換熱的媒體不同機器的型號結構也不同,常用的有風冷和地源。

⑶ 標致408壓縮機軸承怎麼換

1、用歧管表(接高低壓氣門芯)放盡製冷劑。松開漲緊輪拆下皮帶,拆下管路(注意包好拆下的管路介面),拔掉線圈接插件(先將紅片拔出),鬆掉3個固定螺絲,拆下壓縮機(介面要封閉)。此壓縮機是日本電裝出的10SR17C(447280-0170)型渦旋壓縮機。國內同型壓縮機有的但件號不同故不能通用。
2、拆下離合器吸盤(最好用風槍就無需藉助其他工具),拆下擋圈(用擋圈鉗)取下皮帶輪(無需用拉馬)。
3、車床車掉壓緊點,壓出軸承(原軸承是日本NACHI公司的型號30BGS10DST2車用軸承,市場不好買。
4、國產的車用軸承(人本的軸承型號DA305222-2RS)換上。壓緊裝回壓縮機。軸承尺寸30*52*22雙列滾珠。
5、將壓縮機裝回車上,裝好皮帶管路插好接插件

⑷ 標致408空調壓縮機不啟動是什麼情況

汽車空調壓縮機不啟動的原因有,壓縮機內部磨損嚴重,導致無法正常工作;汽車空調缺少雪種;電路系統故障導致等。汽車空調壓縮機製冷劑過少、繼電器出現故障、壓力開關跳了等等因素都有可能造成汽車空調壓縮機不吸合。

如果車輛出現類似故障,需盡早到專業維修店進行檢查,時間久了很有可能造成整個壓縮機損壞。

汽車空調壓縮機分類

作為汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

壓縮機可以分為往復式和旋轉式,常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

⑸ 標致408空調壓縮機不轉

標致408空調壓縮機不轉個人認為有可能是由於製冷劑虧損造成的,這時電腦將會自動控制壓縮機停止工作。

⑹ 標致408壓縮機高壓過高什麼問題

汽車空調高壓壓力過高:1 冷媒過多。處理辦法:釋放部分冷媒或全部放掉重新加註。2冷凍油過量。處理辦法:釋放全部冷媒,用機器吸出過量冷凍油,重新加註冷媒。3冷凝器散熱不好。處理辦法:清洗冷凝器表面污漬和冷凝器管路;檢查散熱風扇,散熱風扇一般有高速和低速2個檔位,看有無高速。如果是冷凝器老化產生的散熱不良,建議更換。4膨脹閥或膨脹管開口過小。處理辦法:更換膨脹閥或膨脹管,同時要徹底清洗空調管路,有乾燥瓶的也要一塊更換;如果是帶流量控制器的空調系統,更換流量控制器,如果流量控制器是在壓縮機上,更換壓縮機,如別克凱越。PS:如果還有別的情況,視情況處理。

⑺ 標致408空調壓縮機工作60分鍾停機

摘要 根據你說的這個情況分析,檢查冷媒是否充足,2檢查壓力是否足夠,3檢查空調管路中是否有空氣,3檢查空調壓縮機,這個可能性比較小的。

⑻ 標致4s店408換個空調壓縮機多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-06-05

⑼ 標致4s店408換個空調壓縮機多少錢

空調壓縮機一般在1800左右,三瓶雪種,200.人工費.400.在2500左右。

⑽ 標致408空調按鈕圖解,標致408空調除霧和暖風開啟方法

2020款
標致408
中控空調按鈕圖解(圖片編號對應下文序號)



1、前擋風玻璃除霧
按下按鈕之後指示燈點亮,壓縮機工作製冷,並且風量會自動開到最大擋位,冷風會吹向擋風玻璃用以除霧。
2、後窗和外後視鏡除霧
後擋風玻璃和外後視鏡的除霧原理是利用熱量將水汽蒸干,在玻璃上有電熱絲。電熱絲除霧有保護機制,啟動15分鍾之後會關閉。
3、溫度調節
順時針轉/按向上升高溫度,逆時針轉按向下降低溫度。
駕駛位溫度由左邊的旋鈕調節,副駕駛位溫度由右邊的旋鈕調節。
4、
AUTO
按下AUTO鍵,空調進入智能調控階段,不需要手動設置。這時製冷或制熱,風量的大小都會通過感測器感知,能夠智能進行適時的調整。
5、內/外循環
內循環指車內空氣封閉循環,外循環指讓車內與車外的空氣交換。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時,優先使用內循環。高速路段應該每隔一個小時左右切換外循環,以保證車內空氣清新。
6、A/C開關
啟動或關閉壓縮機,用以控制除濕或製冷模式。
7、最大程度製冷
8、OFF
關閉鼓風機、制熱/製冷模式、除霧模式或自動模式。
9、風量調節
改變鼓風機的出風強度。
10、出風模式
有頭部、腳部、擋風玻璃出風以及它們兩兩組合多種出風模式,每按一次就切換一次。
還可以通過手動改變出風口葉片角度改變風向。
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