① 2018款舒適版廣汽本田雅閣汽車發動機的壓縮比是多少
2018款舒適版廣汽本田雅閣汽車發動機的壓縮比是10.3。
② 六代廣本雅閣參數
具體參數:
一、車身參數:
車身全長:4795mm
車身全寬:1785mm
車身全高:1455mm
軸距:2715mm
輪距(前/後) :1555/1535mm
二、其他參數:
油箱容積:65L
行李廂容積:415L
整備質量:1423kg
最小離地間隙:168mm
車門/座位數 4/5
發動機/底盤系統
發動機類型 水冷式四沖程SOHC、VTEC16氣門橫置式、直列四氣缸
三、缸徑*行程:
排氣量:2.3L
壓縮比:8.9:1
最大功率(Kw/rpm):110/5700
最大扭矩(Nm/rpm):206/4900
驅動型式:前置前輪驅動
本田雅閣第六代的簡介:
作為國內的主要暢銷車型,雅閣如今已經出到了第九代,那麼作為其前輩也是先驅者的第六代怎麼樣。
在外觀上,採用歐式風格的設計,即凸顯了穩重又不失時尚,在當時充滿了濃濃的商務氣息,可謂是風靡一時。
在動力上,不同於現在的2.4L和3.0 L標配,在當時可是採用2.3L和3.0L兩款發動機,最大功率分別為110KW和177KW,最高車速為195km/h和200km/h,百公里加速為12.4S和9.2S,在當時這個動力性能可謂是很高配了,在同級別車中難覓敵手。
在車身配置上,採用本田全球首創的5擋自動變速器、VTEC可變氣門技術和ESP輔助系統,在當時可謂是舒適性和操控性兼備。
作為本田首款與國內進行合資生產的車型,六代雅閣幾乎顛覆了中國對乘用車的概念,幾乎現在對雅閣的好評和口碑都是基於當時所產生。
③ 本田雅閣7代的基本參數是多少長寬高 質量 地盤高度等等
雅閣(Accord)廣汽本田旗下品牌,
廣汽本田汽車有限公司(2009年7月1日前公司名稱為廣州本田汽車有限公司)於1998年7月1日成立,由廣州汽車集團公司和日本本田技研工業株式會社合資經營,雙方各佔50%股份,合作年限為30年。廣汽本田佔地面積為160...
④ 誰能提供廣本七代雅閣的詳細參數
廣本七代雅閣05款2.4L版本參數如下:
基本參數:
指導價:23.98萬元;品牌:廣汽本田;系列:雅閣;產地:國產
排量(L):2.4;長/寬/高(mm):4040*1640*1900;
軸距(mm):2625;最大功率(kW/rpm):61;
最高車速(km/h):140;大扭矩(N•m/rpm):114;
詳細參數如下圖:
⑤ 廣本七代雅閣的詳細參數有哪些
7款雅閣 2.4AT舒適版 車體結構 三廂轎車 豪華級別 舒適型 07款雅閣 2.4AT舒適版-引擎參數標准引擎 2.4升/直列四缸/16氣門DOHC雙頂置凸輪軸/i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制系統 標准變速器 自動 5檔 標准排量 2354 cc 氣 門 數 16 最大功率 125/5800 KW/rpm
最大扭矩 220/4000 N·m/rpm 燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 7.1 升/百公里 最高時速 200.0 km/h 加速時間 秒(0-100km/h) 排放標准 歐Ⅳ標准
07款雅閣 2.4AT舒適版-轉向/懸掛/輪胎驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/碟(前/後) 轉向助力 助力轉向式 懸掛方式 雙橫臂獨立懸掛/五連桿雙橫臂獨立懸掛(前/後) 輪轂尺寸 輪 胎 205/65 R15 94V 尺寸和重量車身重量 1495 kg 軸
距 2738 mm 輪 距 1551/1551 mm(前/後) 全車長度 4854 mm 車身寬度 1821 mm 車身高度 1463 mm 通過性最小轉彎半徑 5.54 m 最小離地間隙 155 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 離去角 ° 貨艙容積行李艙容積 446 L 油箱容積 65 L 標准座位數 5
⑥ 本田雅閣怎麼樣如何看汽車配置參數
不錯,外觀大氣,內飾好看,配置高,動力強勁,適合商用最低配置:【基本參數】
生產廠商:廣州本田 品牌:雅閣 型號(款式):全新雅閣2.0 i-VTEC MT
生產時間(年式):2008 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):197
油耗(L/100km):6.2(90km/h等速) 排放標准:歐4 燃料種類:97號無鉛汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):4945/1845/1480 軸距(mm):2800 最小離地間隙(mm):150
後備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg):1430
【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:SOHC(單頂置凸輪軸)i-VTEC(智能可變氣門正時及氣門升程電子控制裝置),每缸4氣門
氣缸數:0 排量(mL):1997 點火方式:
最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300 0-100Km/h加速時間(s):11.8
【底盤參數】
變速器型式:5擋手動 懸架(前/後):雙橫臂獨立懸掛/多連桿獨立懸掛
輪胎類型與規格(km/h):215/60 R16 95H 制動裝置型式(前/後):通風盤式/盤式
轉向器型式:液壓助力轉向
【車身參數】
車門數:4 座位數:5 最小轉彎直徑:11.4
【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算指導價(萬元人民幣):18.18 國內參考價格(萬元人民幣):0.00
⑦ 本田雅閣發動機的壓縮比是多少
廣汽本田雅閣2.4的發動機的壓縮比是11.10、2.0發動機的壓縮比是10.60、3.0發動機的壓縮比是10.50。
⑧ 七代雅閣2.4發動機壓宿比是多少
你好,壓縮比是11.1
⑨ 本田雅閣7代的基本參數是多少
廣州本田第七代雅閣分04款和06款,兩車外觀區別主要在於尾部的造型,尾部是長條型的尾燈就是04款的第七代雅閣。
1.發動機方面:採用2.4升直列4缸汽油發動機,功率120,馬力170,扭矩220,發動機特有i-vtec技術,多點電噴供油,加92號及以上標號汽油
2.傳動系統: 採用傳統5速AT自動變速箱和5檔手動變速箱
3.車身結構:前置前驅,前雙橫臂式獨立懸架,後多連桿獨立懸架,承載式車身,方向盤機械液壓助力
4.種類:B級轎車,車身尺寸為4854*1821*1463,4門5座三廂車
廣本第七代雅閣是國內生產的第二代雅閣,自2003年下線到2007年正式停產。
04款於2003年底上市,排量為2.0升直列4缸VVT-i發動機,型號為K20A1、2.4升直列4缸VVT-i發動機,和3.0升V6發動機。
而06款雅閣於05年底上市,該車的尾部造型為三角型LED尾燈,該尾燈的亮度比較高,06款第七代雅閣同04款第七代雅閣相比除了尾部造型不同之外,06款7代雅閣的發動機雖然繼續使用了04款7代雅閣的發動機,但2.0和2.4的動力調校有所上升,2.0的最大功率為115KW,2.4的最大功率為125KW,3.0V6發動機的最大功率仍然為177KW;
另外06款7代雅閣的的配置也有提升,高配的車型增加了DVD導航、VSC車輛動態穩定系統和TRC牽引力控制系統,還有車載藍牙等配置,所以第七代雅閣的區分就在這里。
(9)七代雅閣壓縮比參數擴展閱讀:
1、第一代 1976-1980年 為應對能源危機,探求人車和諧
第一代雅閣是在石油危機和廢氣排放標准大幅提高的大背景下,開發的具有創新意義的節能低公害型轎車。這款轎車以低油耗為設計初衷,並以寬闊的車內空間,優異的行駛性能和新奇的掀背式(Hatchback)形象問世。
核心技術:CVCC發動機、CVCC-Ⅱ發動機;帶超速檔的Hondamatic自動換擋變速器;速度感應式轉向系統;安全指示器
2、第二代 1981-1984年 更多中高級車理念,性能優勢顯現
第二代雅閣設計風格基本延續第一代,以創造頂尖中高級轎車為目標,融入更多中高級車理念。
核心技術:巡航定速控制裝置;自動水平懸掛系統;12氣門串流發動機;四輪防抱死制動系統(ABS);可鎖止的Hondamatic四全速自動變速器;程序控制燃油噴射系統(PGM-FI)
3、第三代 1985-1988年 融入「Sporty」元素,強化行駛性能
第三代雅閣在保持寬敞車內空間的同時,各項性能標准均以「Sporty」(行駛性)為主題進行開發,外觀設計更呈流線型,翻蓋頭燈是這一代雅閣主要特徵,時代感濃烈。
核心技術:翻蓋頭燈;2.0L和1.8L雙頂置凸輪軸發動機;在前輪驅動汽車中首次採用了四輪雙橫臂式獨立懸掛系統;三通道數控四輪防抱死制動系統;四輪盤式制動器
4、第四代 1989-1992年 從零思考汽車本質,追求「以人為本」
第四代雅閣在「90年代轎車應如何設計」的命題下,從零開始思考汽車的本質功能,徹底追求以人為本的轎車。
核心技術:4WS(四輪轉向系統);帶二級平衡軸發動機;SRS駕駛員安全氣囊系統
5、第五代 1993-1998年 置入更多歐洲風格,樹立全新形象
第五代雅閣在全力追求世界水平的安全、節能、環保設計及駕駛樂趣之外,還著力樹立轎車全新的形象,建立人、車和自然的新關系。
核心技術:2.2L VTEC發動機;智能控制四檔自動換擋;SRS駕駛員及前座乘客氣囊系統;ABS/TCS/LSD(限制滑動差速器)
6、第六代 1999-2002年 正式開啟中國市場,起步就與世界同步
發展至此,雅閣已經成為一部世界車型,因此「開發符合世界各地不同需求的通用型柔性平台」成為第六代雅閣的主題,務求提供行駛、安全、環保等各方面更加先進的性能。1999年,廣汽本田開始國產此車型,是當時中國市場車型先進、技術卓越的中高級轎車。
核心技術:2.3L VTEC發動機;五連桿雙橫臂獨立後懸掛;程序控制燃油噴射系統;全自動空調;智能防盜啟動鎖止系統
7、第七代 2003-2007年 國內中高級車標桿,性能全面領先
第七代雅閣在性能、設計上再次超越自我,達到更高一級的優異性能。造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣,較過往的日本車型都顯飽滿。第七代雅閣在中國迅速投產,取代了依然熱銷的第六代車型,投產後立即熱銷,創下連續19個月同級車銷量冠軍紀錄。
核心技術:2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機;5AT變速器;雙橫臂獨立前懸掛/五連桿雙橫臂獨立後懸掛;VSA車輛穩定性控制系統;i-SRS智能雙安全氣囊;DBW電子油門;NAVI導航系統
8、第八代 2008-2013年 躍級而立 樹立中高級車全新形象
如果說之前的雅閣僅是好車的詮釋、科技的傑作,那麼第八代雅閣則帶來了令人臣服的王者之風,注入了全新的元素。2008年,在追求轎車獨有的上乘品質和駕駛的快感這一層面,第八代雅閣達到一個前所未有的高度。
9、第九代 2013年 至今 全價值進化科技旗艦
第九代雅閣超越了傳統意義上的換代概念,是真正意義的「超級雅閣」,薈萃Honda全球領先技術,以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力,以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。
本田指的是本田株式會社(本田技研工業株式會社)是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。
「本田」車名,源自1948年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。「本田」即本田宗一郎先生的姓氏。標志中的h是「本田」拼音honda的第一個字母。這個標志體現出本田公司年輕性、技術先進性等新穎形象,也體現了其職工完美和經營堅實的特點。
旗下品牌有Legend、Civic、Odyssey、Airwave、Stream、FCX。
參考來源:
網路--本田雅閣
⑩ 本田雅閣精英壓縮比高嗎
高。
雅閣車型採用的是1.5升194馬力渦輪增壓發動機,2.0升146馬力自然吸氣油電混合發動機,發動機的壓縮比分別為10.3和13.5。
雅閣車型偶爾使用95號汽油是完全沒有任何的問題,偶爾使用95號的汽油,可以增加發動機內部的爆震,清理發動機的積碳,是一種比較不錯的方式,長期使用92號汽油的車輛,在使用95號汽油的時候,也並非是純正的95號汽油,和車內的汽油混合後,燃油標號並不會打到95。