螺桿式空氣壓縮機技術參數

1. 螺桿空壓機型號有哪些

螺桿空壓機分為雙螺桿機與單螺桿機，現在雙螺桿機已經占據主導地位，至於螺桿空壓機的型號，因為生產的廠家不同，型號一般都是廠家英文縮寫，如空威空壓機，就是用KW命名，此外，螺桿空壓機也會做進一步細分，比如皮帶，KEB，直聯 KWG。

螺桿空氣壓縮機，從潤滑方式來分，可分為噴油螺桿空氣壓縮機和無油潤滑螺桿空氣壓縮機，其中無油潤滑螺桿空氣壓縮機又可分為兩種，分別為水潤滑無油螺桿空氣壓縮機、乾式螺桿空氣壓縮機。
噴油螺桿空氣壓縮機
噴油螺桿空氣壓縮機，也被稱為油潤滑螺桿空氣壓縮機，是指轉子室內在吸入空氣的同時，也吸入潤滑油（起潤滑轉子和密封的作用），將潤滑油和空氣混合在一起壓縮。噴油螺桿壓縮機的單級壓比可高達15:1。
水潤滑無油螺桿空氣壓縮機
水潤滑無油螺桿空氣壓縮機，也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機，既有單螺桿空氣壓縮機，也有雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子室內在吸入空氣的同時，也吸入水（起潤滑轉子和密封的作用），將水和空氣混合在一起壓縮。在噴水螺桿空氣壓縮機中，由於向壓縮腔內注水，雖然起到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機的效率，同時也很好的控制了排氣溫度，但是水必將對轉子等部件產生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉子材料。
噴水單螺桿空氣壓縮機
噴水單螺桿空氣壓縮機方面有復盛和三井，開發的是小排量水潤滑單螺桿空氣壓縮機。復盛採用三井的單螺桿機頭，排氣量可達12m3/min，最大功率可到120kW，轉子材料為不銹鋼和銅材，陶瓷軸承。由於材料和技術的限制，目前大型噴水單螺桿空氣壓縮機的製造相對困難，但小型噴水單螺桿空氣壓縮機的效率較高，維護費用相對較低。
乾式螺桿空氣壓縮機
乾式螺桿壓縮機，也被稱為全無油螺桿空氣壓縮機，多為雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子內僅吸入空氣，轉子的潤滑和密封是靠塗刷在轉子齒表面的塗層來進行。在中國銷售的乾式螺桿空氣壓縮機功率范圍一般為15～900kW。
由於沒有潤滑油的潤滑及帶走微小顆粒，氣體會對轉子、殼體內壁、氣道產生腐蝕，因此在傳統噴油螺桿轉子材料的基礎上，通常會噴塗防腐層，如噴塗聚四氟乙烯、二硫化鉬、特氟龍等，達到保證轉子不變形，不被腐蝕的作用。乾式螺桿壓縮機的單級壓比可達3.5:1。

小型乾式螺桿空氣壓縮機：是指功率在100～2000kW的乾式螺桿空氣壓縮機。
目前，中國的空氣壓縮機市場主要由活塞式、螺桿式、離心式、滑片式等空氣壓縮機組成，其中活塞式佔比最大，其次是螺桿式、離心式、滑片式、渦旋式等等。

螺桿式空壓機主要的技術參數就是:
功率（KW)
額定電壓（V)
排氣量 （m3/min)、
排氣壓力（Mpa)、
轉速（n/min)、

驅動方式：電動或直聯
出口管徑：
額定電流：

2. 移動式螺桿空氣壓縮機的技術參數

主電機
電機功率200kw
電源380V/50Hz/3ph
服務系數 1.15
防護等級IP54，更適合野外多塵環境
儀錶板布置
數字電壓表
數字電流表
主機排氣壓力表
主機排氣溫度表
小時計
電源指示燈
機組運行指示燈
油過濾器堵塞指示燈
開/關控制和連續調節控制轉換開關
機組載入開關
分離前，分離後壓力開關
啟動按鈕
停機按鈕
主機排氣系統
主機排氣至油分離器間體聯接管口改用法蘭聯接，更有效地防止高壓單級機組長期使用中的漏油問題。
供氣系統
一個2」球閥和3個1/4球閥，足夠用戶連接各大小設備
圓錐R螺紋更易密封，壽命長，不易漏氣
在分離器簡替一側，減少排氣阻力
溫控閥
英格索蘭專利設計的新型溫控閥，可有效防止溫控元件誤動作或不動作（咬死），保證壓縮機運行在合適的溫度段，更可靠地延長潤滑油及主機使用壽命。
電源箱
老式空氣開關為手撥開關，電壓越高，開，關難度都相應增加
而本機組採用的電磁式空氣開關即可輕鬆手撥，也可利用按鈕控制，並同時裝有斷路器，大大增加安全性
移動式螺桿空氣壓縮機
進氣系統
無級進氣調節系統可在0-100%內調節
機組外罩按冷箱原理設計
能形成高效的冷卻氣流，工作環境溫度最高達52℃
整機安全吊耳
可單點起吊和上鎖保護，防止非授權移動
進氣過濾系統
設備配置有兩級空氣過濾系統，確保空壓機不受灰塵和臟顆粒特的侵害。當需要更換過濾器時，陰尼顯示器會及時警示您。
自主設計的冷卻系統
高性能板翅式冷卻器
冷卻面積餘量增加，確保冷卻效果
最高使用環境溫度可高達52℃
（電機規范建議最好不要在高於46℃的環境中長期運行）
安全保護
壓縮機排氣溫度高保護：>120℃
主電機過載保護
風扇電機過載保護
電源相序錯或缺相保護
油過濾器堵塞報警
電控箱
大容量接觸器，能適應野外電壓不穩定狀況
箱體防水設計
內部空間大，元器件散熱性能好
電源箱
防水設計箱體，可防止停機時雨水進入（下雨時禁止開機）
下部進線，接線方便，同時保持與周圍工作人員的距離，確保人身安全
維護保養
前後維修門便於維護保養
移動式螺桿空氣壓縮機
10-20．7bar,23.5米/分鍾-電動
加工精度高，空氣內漏降到最低，低磨損，長壽命

3. 螺桿空壓機排氣量參數

樓上的空壓機同行們，你們的回答就會如此的不認真，空壓機的標注排氣量指的是在吸入狀態下的大氣壓的空氣量。

樓主的機型是指進口吸入的普通大氣壓的空氣流量。

實際0.8Mpa的壓力下排氣量為：0.55立方。

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4. 螺桿式空氣壓縮機與活塞式空氣壓縮機的主要區別在什麼

活塞式和螺桿式空壓機的區別
結構及工作原理
1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機
活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。
2、螺桿式空氣壓縮機
螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝於機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由於2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，並與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量，達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。
螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮後生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由於機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾後，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來後，壓縮空氣經過最小壓力控制閥離開油氣筒進入後冷卻器。後冷卻器把壓縮空氣冷卻後排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

5. 空壓機技術指標 有哪些

一般用途空壓機按國家標准規定，排氣壓力為0.7MPa。如果高於或低於此壓力，即屬非標准特種空壓機。

空壓機主要有以下幾種：按輸氣量(是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態的體積)分有小型機 (排氣量在10立方米／分以下)、中型機(排氣量在10～100立方米／分)、大型機(排氣量在100 立方米／分以上)。

按結構型式分有回轉式、活塞式、膜式空壓機。常見的有活塞式和回轉式中的螺桿式、滑片式。螺桿壓縮機轉子型線復雜，製造成本較高，但其體積小，質量輕，零件小。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機要比活塞式壓縮機貴很多，維修人員也必須有專門的知識和經驗。

按氣缸中心線和相對位置可分為立式、卧式、角度式空壓機。其中，角度式又分為V型、W型、L型等。一般來講，由於活塞式壓縮機為往復式機器，都有一定的震動。而角度式能較好地平衡其慣性力，所以，中小型活塞式壓縮機大多做成角度式，只有車船用壓縮機由於受佔地面積的限制而做成立式。卧式壓縮機是初期產品，由於沒有優越性，現在幾 乎不再生產。

按冷卻器方式可分為水冷式和風冷式空壓機。水冷式採用自來水開式循環冷卻；風冷式為風扇冷卻。

按發動機的不同可分為電動機驅動方式和柴油機驅動方式空壓機。大型電動式配有配電櫃，柴油驅動式由電瓶啟動，兩種壓縮機均有直聯、側聯(即皮帶傳動)。

按潤滑方式可分為無油式和機油潤滑式空壓機，後一種又分為飛濺式和強制式(即油泵和注油器供油潤滑式) 。

按寬代壓機基礎配置可分為固定式(有基礎式、無基礎式)和移動式空壓機。

選擇空壓機的基本准則是經濟性、可靠性與安全性。

一是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa，老標准為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力餘量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大於0.8MPa，一般要特別製造，不能採取強行增壓的辦法，以免造成事故。

排氣量是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，並留有10％的餘量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。

另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機並聯取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源。

二是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。

在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約佔到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。

而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。

三是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，並有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。

解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制葯行業不能使用；無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或乾燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。

四是要考慮壓縮機運行的安全性。空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。國家對壓縮機的生產實行規范化的「兩證」制度，即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此，在選購壓縮機產品時，要嚴格審查「兩證」。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的，不會出現大的質量問題， 即使出現一些問題，也會由廠家負責三包。

6. 螺桿式空氣壓縮機的性能分析

螺桿式空氣壓縮機的主要性能參數即功率、容積流量、吸氣壓力、出口溫度、排出壓力以及轉速等。而在螺桿式空氣壓縮機的設計中，一對相互嚙合的轉子是一個非常重要的參數。因為其與壓縮機的性能緊密相關。螺桿壓縮機的陰陽轉子可以看作是一對相互嚙合的斜齒輪，因此，螺桿壓縮機的陰、陽轉子型線也要滿足嚙合定律。轉子的齒面與轉子軸線垂直面的截交線稱為轉子型線。螺桿壓縮機的轉子型線分為對稱型線和不對稱型線，以及單邊型線和雙邊型線，齒頂中心線兩邊的型線完全相同時，稱為對稱型線。反之，齒頂中心線兩邊的型線不同時，稱為不對稱型線。只在轉子節圓的內部或者外部一邊具有型線，稱為單邊型線。節圓的內、外均有型線，稱為雙邊型線。一般來講，新型線的開發設計直接影響了螺桿式空氣壓縮機的性能，而螺桿式空氣壓縮機性能好壞也取決於型線的設計。
螺桿壓縮機是依靠轉子的不斷嚙合輸出壓縮氣體的，因此主軸轉速的變化，對壓縮機的容積流量、排氣壓力都會產生影響，因此主軸轉速是影響螺桿壓縮機性能的一大因素。當排氣壓力增大，壓縮機功耗也增加，比功率增大，則經濟效益下降，所以排氣壓力對壓縮機的能耗有非常顯著的影響。同時，一些試驗結果表明外界的環境溫度也會對螺桿壓縮機的性能產生影響。中國在不同季節與不同區域的氣溫相差較大，環境溫度不同則壓縮機的吸氣溫度也不同，這一參數將直接影響了螺桿壓縮機的性能。因此，對於以上影響螺桿壓縮機性能的因素進行分析，將對螺桿壓縮機的使用產生非常大的幫助。

7. 低壓螺桿空壓機技術參數

JN50Hz0.3Mpa低壓螺桿式空氣壓縮機技術參數
型
號
JN22-3
JN37-3
JN55-3
JN90-3
JN132-3
JN160-3
JN200-3
JN355-3
排氣壓力(Mpa)
0.3
排氣量(m3/min)
6.55
10.7
17.49
25.44
39.83
45.6
55.73
92.04
電機功率(kW)
22
37
55
90
132
160
200
355
雜訊(dB)
69
70
72
72
73
75
75
78
外形尺寸(mm)
2000×1400×1700
2800×1600×1810
2990×1710×2000
3160×1810×2080
3460×2060×2130
4200×2300×2350
4200×2300×2350
4400×2350×2400
JN0.5Mpa低壓系列螺桿空氣壓縮機技術參數
型號
排氣壓力MPa
排氣量m3/min
電機功率kW
雜訊dB(A)
外形尺寸mm
JN30-5
0.5
6.55
30
69
1680×1260×1350
JN
45-5
0.5
10.7
45
70
2220×1410×1720
JN75-5
0.5
17.49
75
72
2560×1490×1820
JN
90-5
0.5
22.75
90
72
3110×1690×2200
JN110-5
0.5
25.44
110
73
3110×1690×2200
JN
132-5
0.5
30.00
132
75
3660×1760×2190
JN
160-5
0.5
39.83
160
75
3660×1760×2190
JN
250-5
0.5
55.73
250
78
4160×2160×2300
詳詢136加2926加0615

8. 空氣壓縮機都有哪些參數各有什麼含義

空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機，往復式壓縮機，離心式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；離心式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。往復式壓縮機(也稱活塞式壓縮機)的工作原理是直接壓縮氣體，當氣體達到一定壓力後排出。 現在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機，(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。 空氣具有可壓縮性，經空氣壓縮機做機械運動使本身體積縮小，壓力提高後的空氣稱為壓縮空氣。它是一種重要的動力源，有著無污染，清晰透明，輸送方便，無害，易燃性小，不怕起負荷等顯著的特點。 空氣壓縮機作為一種重要的能源產生形式，被廣泛應用於生活生產的各個環節。尤其是雙螺桿式的空氣壓縮機被廣泛應用機械，冶金，電子電力，醫葯，包裝，化工，食品，采礦，紡織，交通等眾多工業領域，成為壓縮空氣的主流產品空壓機，就是把一個標准大氣壓的空氣通過能量轉化的方式輸出來滿足用戶需求的空氣的設備，能量轉化一般都是可理解為機械能轉為動能。按壓縮方式分為動力式和容積式，動力式又分為透乾式 離心式等；容積式分為活塞式 螺桿式 滑片式等。 螺桿式空壓機原理 1、吸氣過程： 螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機並無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處於真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。 2、封閉及輸送過程： 主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。 3、壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。 4、排氣過程： 當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行

9. 活塞式空氣壓縮機和螺桿式空氣壓縮機的優缺點是什麼

一、活塞式空氣壓縮機：

1、優點：活塞壓縮機 適用壓力范圍廣， 流量大小，均能達到所需壓力。活塞壓縮機熱效率高，單位耗電量少，活塞壓縮機對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價也較低廉。

2、缺點：轉速不高，機器大而重，結構復雜，易損件多，維修量大，排氣不連續，造成氣流脈動。

二、螺桿式空氣壓縮機：

1、優點：螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，固運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬h。操作維護方便。操作人員不必長時間專業培訓，可實現無人值守運轉。

2、缺點：造價高。因為其轉子齒面是一空間曲面，需利用特製的刀具，在價格昂貴的專用設備上進行加工，另外對其氣缸的加工精度也有較高的要求。

(9)螺桿式空氣壓縮機技術參數擴展閱讀：

注意事項：

1、運行中有異音及不正常振動時，應立即停機。

2、運行管道中均有壓力，不可松開管路螺栓及開不必要的閥門，例如疏水閥、排污閥。

3、在運行中發現油位計上的油不見，且油溫逐漸上升時，應立即停機。停機5min(壓力表指示到零)後觀察油位，若油量不足，待系統內部無壓力時，再補加潤滑油。

4、應經常檢查自動疏水器動作是否正常，否則水分會被帶到系統中。

5、油氣桶每個星期應排污、水一次。機組不能長期不運轉，每個星期至少開機2h以上。

6、在日常的空壓機運行檢查中應留心空壓機壓力開關及聯控程序工作是否正常，不正常的工作狀況將導致空壓機的耗電量增加，嚴重時會因壓縮機的頻繁啟停導致電機燒毀。

10. 螺桿空壓機技術參數

空氣壓縮機機技術參數